MITSUBISHI L200 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Моторное масло
Техническое обслуживание автомобиля10-7
10
В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некото-
рое кол и че с тво масла. Ежедневно перед поездкой проверяйте
уровень масла в двигателе.
1.Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
2.Выключите двигатель.
3.Подождите несколько минут.
4.Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой
ветошью.
5.Вставьте щуп до упора.
6.Извлеките щуп и определите уровень масла, который
должен
находиться между отметками на щупе.
7.Если уровень масла ниже допустимого, снимите пробку
смаслоналивной горловины в крышке головки блока цилин-
дров и долейте масло до установленного уровня. Не зали-
вайте излишнее количе ство масла, т.к. это приведет
к повреждению двигателя. Используйте только рекомендован-
ное моторное масло и не смешивайте масла разных типов.
8.После доливки масла плотно закройте пробку маслоналивной
горловины.
9.Проверьте уровень масла, повторив пункты 4–6.
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверьте или доведите до нормы уровень масла в двигателе, дей-
ствуя следующим образом:
•При проверке уровня масла в пункте 6 вверху следует проверять
его по нижней стороне щупа, поскольку уровень масла виден по-
разному на обеих сторонах щупа.
•На автомобилях без фильтра твердых частиц (DPF) уровень масла
должен находиться между отметками (A) и (B)
на щупе.
•На автомобилях с фильтром твердых частиц (DPF) уровень масла
должен находиться между отметками (A) и (С) на щупе.
Если уровень масла на щупе выше отметки замены масла (С),
замените масло как можно скорее.
Затем уровень масла следует довести до отметки максимального
уровня (B).
•На автомобилях с фильтром твердых частиц DPF уровень масла
повышается
из-за некоторого коли ч е с тва топлива, которое сме-
шивается с маслом при регенерации (сжигании твердых частиц)
фильтра DPF. Это не является признаком неисправности.
•Уровень масла повышается из-за некоторого кол и ч е ст ва топлива,
которое смешивается с маслом при регенерации (сжигании твер-
дых частиц) фильтра DPF. Это не является признаком неисправ-
ности. Уровень масла в двигателе
может повыситься при
следующих условиях. Рекомендуется регулярно проверять уро-
вень масла в двигателе.
- частое движение на подъем и под уклон
- частое движение на больших высотах
-
регулярная и продолжительна работа двигателя на холо стом ходу- частая эксплуатация в условиях транспортных заторов
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное масло
быстро утрачивает свои свойства, и заменять его требуется чаще.
Необходимо соблюдать периодичность планового техобслуживания.
Ук а з а н и я по безопасному обращению с отработанными маслами
приведены на стр. 2-10.

Моторное масло
10-8Техническое обслуживание автомобиля
10
Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости
по классификации SAE в зависимости от окружающей темпе-
ратуры.
Следует использовать моторное масло, соответствующее сле-
дующим классам:
•По классификации ACEA:
«Для условий эксплуатации С1, С2, С3 или C4».
•По классификации JASO:
«Для условий эксплуатации DL-1».
Если указанные классификации недоступны, обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Выбор моторного масла ПРИМЕЧАНИЕ
Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и при-
садки, так как они могут снизить эффективность присадок, входя-
щих в состав моторного масла. В результате двигатель может быть
поврежден.

Охлаждающая жидкость
Техническое обслуживание автомобиля10-9
10
E01000503509
Полупрозрачный расширительный бачок системы охлаждения
(А) расположен в моторном отсеке.
На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в этом
бачке должен находиться между отметками «L» (LOW — мини-
мальный уровень) и «F» (FULL — максимальный уровень).
Охлаждающая жидкость
Проверка уровня охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость
10-10Техническое обслуживание автомобиля
10
Kbkl_fZ охлаждения герметична, и в нормальных условиях экс-
плуатации потери охлаждающей жидкости несущественны. Зна-
чительное понижение уровня охлаждающей жидкости может
указывать на утечку. В этом случае рекомендуется как можно
скорее проверить систему охлаждения в авторизованном сервис-
ном центре MITSUBISHI MOTORS.
Если уровень в расширительном бачке опустится ниже отметки
«L» (LOW), откройте крышку и долейте охлаждающую жид
-
ко с ть.
Если же расширительный бачок совершенно пуст, откройте
пробку радиатора (В) и долейте охлаждающую жидкость, чтобы
ее уровень достиг наливной горловины.В охлаждающей жидкости содержится антикоррозионное веще-
ство на основе этиленгликоля. Некоторые детали двигателя изго-
товлены из алюминиевого сплава, и для предотвращения
коррозии этих деталей охлаждающую жидкость следует перио-
дически заменять.
Используйте
охлаждающую жидкость MITSUBISHI MOTORS
GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или ана-
лог*.
* Аналог должен представлять собой высококачественную
охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, не содержа-
щую силикатов, аминов, нитратов и боратов и произведенную
с использованием долговечной гибридной органическо-кислот-
ной технологии.
Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI обладает
превосходными антикоррозионными свойствами для любых
металлов, включая алюминий, и позволяет избежать засорения
продуктами коррозии радиатора,
отопителя, каналов в головке
блока цилиндров и в блоке цилиндров и т.д.
В охлаждающей жидкости должно присутствовать антикоррози-
онное вещество, поэтому не следует заменять охлаждающую
жидкость чистой водой даже летом. Концентрация антифриза в
охлаждающей жидкости зависит от предполагаемой температуры
окружающего воздуха.
Долив охлаждающей жидкости
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается открывать пробку радиатора (B) на горячем дви-
гателе. Система охлаждения находится под давлением, и выры-
вающаяся горячая охлаждающая жидкость может причинить
серьезные ожоги.
Антифриз
Температура воздуха
(минимальная), °C–15 –20 –25 –30 –35 –50
Концентрация
антифриза,%50 60

Жидкость омывателя
Техническое обслуживание автомобиля10-11
10
Если температура воздуха в местности, где эксплуатируется авто-
мобиль, упадет ниже температуры замерзания охлаждающей
жидкости, то содержащаяся в радиаторе и в двигателе охлаждаю-
щая жидкость может замерзнуть, что приведет к серьезному
повреждению двигателя и(или) радиатора. Для предотвращения
замерзания охлаждающей жидкости следует добавить в нее соот-
ветствующее количе ство антифриза.
Перед наступлением холодного
сезона следует проверить ко н-
центрацию антифриза и, при необходимости, довести до нормы.
E01000702113
Откройте крышку бачка омывателя и проверьте уровень жидко-
сти с помощью щупа.
Если уровень низкий, долейте в бачок жидкость омывателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается использовать антифриз на основе спирта или мета-
нола, а также охлаждающие жидкости, смешанные с антифризом
на основе спирта или метанола. Использование антифриза нереко-
мендованного типа может привести к коррозии алюминиевых дета-
лей.
Запрещается использовать воду для изменения концентрации
антифриза в охлаждающей жидкости.
Увеличение концент рации антифриза свыше 60 % приводит к сни-
жению как температуры замерзания, так и теплопередающей спо-
собности жидкости, что отрицательно сказывается на работе
двигателя.
Доливать в охлаждающую жидкость воду запрещается.
В холодную погоду
Жидкость омывателя
ПРИМЕЧАНИЕ
Жидкость из бачка омывателя подается на ветровое стекло и стекла
фар (если имеются омыватели фар).
EMPTY
(пустой)

Тормозная жидкость
10-12Техническое обслуживание автомобиля
10
>ey обеспечения нормальной работы стеклоочистителя при низ-
ко й температуре воздуха используйте незамерзающую жидкость.
E01000902014
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
Уровень тормозной жидкости должен находиться между отмет-
ками MAX и MIN на стенке бачка.
Уровень тормозной жидкости контролируется поплавковым дат-
чиком. Если уровень тормозной жидкости опускается ниже
отметки MIN, включается контрольная лампа уровня тормозной
жидкости.
По мере износа тормозных кол од о к уровень жидкости посте-
пенно снижается, но это не является
признаком неисправности.
В холодную погодуТормозная жидкость
Проверка уровня жидкости

Жидкость гидропривода сцепления*
Техническое обслуживание автомобиля10-13
10
Если уровень жидкости заметно снижается в течение непродол-
жительного времени, это указывает на утечку в тормозной
системе.
В этом случае рекомендуется проверить автомобиль в авторизо-
ванном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Следует использовать тормозную жидкость, соответствующую
классам DOT3 или DOT4. Тормозная жидкость гигроскопична.
При большом содержании влаги в тормозной жидкости уменьша-
ется эффективность тормозной системы.
Кроме того
, на бачке с тормозной жидкостью имеется специаль-
ная крышка, препятствующая попаданию воздуха. Эту крышку
снимать не следует.
E01001001477
При проведении работ в моторном отсеке следует проверить и уро-
вень жидкости в гл а в ном цилиндре гидропривода сцепления. Одно-
временно с этим следует проверить и герметичность привода.
Уб е д и т е с ь, что уровень жидкости в гидроприводе сцепления
находится между метками МАХ и MIN на стенке бачка.
Рекомендуемый тип жидкости
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При работе с тормозной жидкостью соблюдайте осторожность,
следите, чтобы она не попала в гл аз а, на кож у и на лакокрасочное
покрытие.
Используйте тормозную жидкость только рекомендованного типа.
Запрещается смешивать тормозные жидкости разных марок, т.к.
между ними возможна химическая реакция.
Не допускайте ко н т а кт а или смешивания тормозной жидкости и
нефтепродуктов, а также попадания последних в тормозную
систему.
Это приведет к повреждению уплотнений.
В нормальных условиях эксплуатации крышку бачка следует дер-
жать закрытой во избежание ухудшения характеристик тормозной
жидкости.
Прежде чем открывать крышку бачка, протрите ее, а по окончании
обслуживания плотно закройте.
Жидкость гидропривода сцепления*
Проверка уровня жидкости
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Жидкость гидропривода сцепления*
10-14Техническое обслуживание автомобиля
10;ukljZy потеря жидкости указывает на утечку в контуре гидро-
привода сцепления. Автомобиль следует немедленно проверить
и отремонтировать в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Следует использовать тормозную жидкость, соответствующую
классам DOT3 или DOT4.
Во избежание попадания в систему грязи или влаги плотно затя-
гивайте крышку бачка.
НЕ ДОПУСКАЙТЕ КОНТАКТА ИЛИ СМЕШИВАНИЯ ТОР-
МОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ, А
ТАК ЖЕ
ПОПАДАНИЯ ПОСЛЕДНИХ В СИСТЕМУ. ПРИ ЭТОМ БУДУТ
ПОВРЕЖДЕНЫ САЛЬН ИКИ И УПЛОТНЕНИЯ.
Рекомендуемый тип жидкости
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При работе с тормозной жидкостью соблюдайте осторожность,
следите, чтобы она не попала в гл а з а и на лакокрасочное
покрытие. Немедленно собирайте пролитую жидкость.

Жидкость усилителя рулевого управления
Техническое обслуживание автомобиля10-15
10
E01001102491
При работающем на холо стом ходу двигателе проверьте уровень
жидкости в бачке.
Уб е д и т е с ь, что уровень жидкости находится между отметками
MAX и MIN на стенке бачка. При необходимости долейте жид-
ко с ть.Используйте жидкость «MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF»
(оригинальная жидкость усилителя рулевого управления
MITSUBISHI MOTORS).
Жидкость усилителя рулевого управления
Проверка уровня жидкости
Рекомендуемый тип жидкости

Аккумуляторная батарея
10-16Техническое обслуживание автомобиля
10
E01001203662
От состояния аккумуляторной батареи в значительной степени
зависит длительность запуска двигателя и работа электрообору-
дования автомобиля. Следует регулярно проверять аккумулятор-
ную батарею и обеспечивать ее надлежащее обслуживание,
особенно в холодную погоду.
Уровень электролита должен находиться между отметками, рас-
положенными снаружи на корпусе батареи. При необходимости
долейте дистиллированную воду.Аккумуляторная батарея состоит из
нескольких банок. Вывер-
ните пробку из каждой банки и долейте дистиллированную воду
до верхней отметки. Не следует переливать воду выше верхней
отметки, так как брызги электролита, вытекающего при движе-
нии, могут повредить детали автомобиля.
Уровень электролита следует проверять не реже одного раза
вчетыре недели, в зависимости от условий эксплуатации.
Если батарея не
эксплуатируется, она со временем разряжается.
Проверяйте ее каждые четыре недели и при необходимости заря-
жайте небольшим током.
При низкой температуре емкость аккумуляторной батареи умень-
шается. Это является неизбежным следствием химических и
физических процессов, происходящих в ней. Поэтому холодная
аккумуляторная батарея, особенно не полностью заряженная,
обеспечивает только часть обычного пускового тока.
Перед
пуском двигателя в холодную погоду рекомендуется про-
верить батарею, при необходимости— зарядить или заменить ее.
Это не только обеспечит надежный запуск двигателя, но и про-
длит срок эксплуатации аккумуляторной батареи.
Для отсоединения аккумуляторной батареи выключите двига-
тель, сначала отсоедините отрицательный (–) провод, затем отсо-
едините положительный (+) провод. Для подключения
аккумуляторной батареи сначала
подсоедините положительный
(+), затем отрицательный (–) провод.
Аккумуляторная батарея
Проверка уровня электролита
в аккумуляторной батарее
В холодную погоду
Отсоединение и подключение