ABS MITSUBISHI L200 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Page 142 of 594

Контрольные лампы
5-16Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
E00501600100
E00501701616
15:Контрольная лампа температуры масла в A/T (для автомо-
билей с A/T) → стр. 6-47
16:Контрольная лампа давления масла → стр. 5-21
17:Контрольная лампа выключенного состояния системы
автоматического останова и запуска двигателя (AS&G)*
18:Контрольная лампа низкого уровня жидкости в бачке
стеклоомывателя* → стр. 5-22
19:Многофункциональный дисплей → стр. 5-3
20:Для более подробной информации см. раздел «Включение

предупреждения» на стр. 3-19 (если имеется)
21:Для более подробной информации см. раздел «Включение
предупреждения» на стр. 3-19 (если имеется)
22:Контрольная лампа незакрытых дверей → стр. 5-22
23:Звуковой сигнал и контрольная лампа, предупреждающие
о непристегнутом ремне безопасности → стр. 4-14
24:Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов
(ABS) → стр. 6-87
25:
Ко н т р ол ь н а я лампа динамической системы курсовой устой-
чивости и антипробуксовочной системы (ASTC) → стр. 6-93
26:Контрольная лампа отключения динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы →
стр. 6-93
27:Контрольная лампа системы дополнительных средств пас-
сивной безопасности (SRS) → стр. 4-54
28:Контрольная лампа тормозной системы → стр. 5-19
29:Контрольная лампа блокировки дифференциала задней
оси* → стр. 6-67
30:Контрольная лампа полного привода* → стр. 6-55
31:
Контрольная лампа понижающей передачи* → стр. 6-55, 6-62
32:Контрольная лампа полного привода* → стр. 6-55
33:
Контрольная лампа понижающей передачи* → стр. 6-55, 6-62
Контрольные лампы
Контрольные лампы указателей поворота/
аварийной сигнализации
Эти контрольные лампы мигают в следующих слу-
чаях.
•Если перемещен подрулевой переключатель
включения указателей поворота.
См. раздел «Переключатель указателей пово-
рота» на стр. 5-27.
•Если нажата кнопка включения аварийной сигна-
лизации.
См. раздел «Включатель аварийной световой сиг-
нализации» на стр. 5-28.
•Если аварийная сигнализация автоматически
включилась при резком торможении во время
движения.
См
. раздел «Аварийная сигнализация при экс-
тренном торможении» на стр. 6-85.

Page 145 of 594

Лампы, предупреждающие о неисправностях
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-19
5
E00502400147
E00502503875
Эта контрольная лампа включается при повороте
ключа зажигания в положение ON или включении
режима работы ON и выключается через несколько
секунд.
Перед началом движения обязательно убедитесь,
что контрольная лампа выключилась.
Если ключ зажигания находится в положении ON или включен
режим работы ON, эта лампа включается в следующих случаях:
При включении стояночного тормоза.
При низком
уровне тормозной жидкости в бачке.
При выходе из строя системы распределения тормозных
усилий.
Если включено зажигание или включен режим работы ON,
сигнал зуммера включается в следующем случае:
Скорость автомобиля превышает 8 км/ч при включенном
стояночном тормозе.
Лампы, предупреждающие
о неисправностях
Контрольная лампа тормозной системы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях эффективность тормозной
системы может снижаться либо автомобиль может потерять устой-
чивость при резком торможении. Поэтому избегайте движения с
высокой скоростью и резких торможений. Остановите автомобиль
в безопасном месте и проверьте его в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
•Контрольная лампа тормозной системы не включается при вклю-
чении стояночного тормоза или не выключается при выключении
стояночного тормоза.
•Если одновременно включены контрольные лампы ABS и тормоз-
ной системы.
См. раздел «Контрольная лампа антиблокировочной системы тор-
мозов (ABS)» на стр. 6-87.
•Контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть при
движении.
При снижении эффективности действия тормозов необходимо
осторожно двигаться к месту стоянки, соблюдая следующие пра-
вила:
•Нажимать на педаль тормоза сильнее, чем обычно.
Если хода педали тормоза не хватает для эффективного торможе-
ния, продолжать нажимать на нее с большим усилием.
•При отказе тормозной системы применять торможение двигате-
лем, чтобы снизить скорость автомобиля, затем аккуратно потя-
нуть рычаг стояночного тормоза.
Нажимать на педаль тормоза, чтобы включить стоп-сигналы и
предупредить о торможении водителей автомобилей, движущихся
позади.

Page 167 of 594

6
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение .................................................................6-2
Алкоголь, лекарства и управление автомобилем.........................6-4
Приемы безопасного вождения.....................................................6-4
Обкатка автомобиля........................................................................6-6
Стояночный тормоз........................................................................6-8
Стоянка автомобиля......................................................................6-10
Регулировка рулевой кол о н к и по вылету и углу наклона......... 6-11
Внутреннее зеркало заднего вида...............................................6-12
Наружные зеркала заднего вида..................................................6-15
Замок зажигания* .........................................................................6-20
Кнопка запуска и остановки двигателя* ....................................6-22
Блокировка рулевого коле с а........................................................6-26
Запуск и остановка двигателя......................................................6-28
Фильтр твердых частиц (DPF)* ...................................................6-34
Работа турбонагнетателя
* ............................................................6-36
Механическая коробка передач* .................................................6-37
Режим ручного переключения передач 5-ступенчатой A/T ......6-39
Система полного привода Easy Select 4WD* .............................6-50
Система полного привода Super Select 4WD II* ........................6-58
Блокировка дифференциала задней оси* ...................................6-65
Использование системы полного привода* ...............................6-73
Проверка и техническое обслуживание автомобиля после
эксплуатации в тяжелых условиях..........................................6-77
Правила эксплуатации полноприводного автомобиля..............6-78
Торможение...................................................................................6-81
Система помощи при трогании на подъеме...............................6-82
Система помощи при экстренном торможении.........................6-84
Аварийная сигнализация при экстренном
торможении* ..........6-85Антиблокировочная система тормозов (ABS) ........................... 6-86
Усилитель рулевого управления.................................................. 6-89
Динамическая система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC)* ................................ 6-90
Система курсовой устойчивости прицепа (TSA) ...................... 6-95
Круиз-кон т роль* ........................................................................... 6-96
Система ограничения скорости* ............................................... 6-107
Видеокамера заднего вида* ....................................................... 6-121
Перевозка грузов......................................................................... 6-128
Буксировка прицепа................................................................... 6-128

Page 234 of 594

Блокировка дифференциала задней оси*
6-68Начало движения и вождение автомобиля
6
: Мигает
: Включена (постоянным светом)
: Выключена
Состояние блоки-
ровки дифферен-
циала задней оси
Контрольная лампа блокировки
дифференциала задней оси
Система полного
привода Easy
Select 4WDСистема полного
привода Super
Select 4WD II
Блокировка диффе-
ренциала задней
оси выключена
Идет процесс пере-
ключения
Блокировка диффе-
ренциала задней
оси включена
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа мигает в то время, ко гд а идет процесс включе-
ния или выключения блокировки дифференциала задней оси. По
завершении включения/выключения контрольная лампа либо
включена постоянным светом, либо выключена.
При включении блокировки заднего дифференциала отключаются
динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовоч-
ная система (ASTC), а также система ABS.
Одновременно с этим включаются ко н т р ол ь на я
лампа динамиче-
ской системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC), контрольная лампа отключения системы ASTC и
контрольная лампа ABS.
Это не является признаком неисправности. При выключении бло-
кировки дифференциала задней оси эти лампы выключаются, а
функции активируются вновь.
См. разделы «Контрольная лампа АБС» на стр. 6-87, «Контрольная
лампа динамической системы курсовой устойчивости и антипро-
буксовочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения
системы ASTC» на стр. 6-93.
Если после нажатия выключателя для отключения блокировки
дифференциала задней оси контрольная лампа продолжает мигать,
поверните руль прямо, затем несколько раз медленно нажмите и
отпустите педаль акселератора.
Если контрольная лампа продолжает мигать после нажатия выклю-
чателя для включения блокировки дифференциала задней оси:
•Если скорость автомобиля составляет 12
км/ч или выше, снизьте
ее до 2,5 км/ч или ниже. При этом контрольная лампа включится
постоянным светом, а дифференциал задней оси заблокируется.

Page 251 of 594

Аварийная сигнализация при экстренном торможении*
Начало движения и вождение автомобиля6-85
6E00626001129
Эта функция снижает риск наезда сзади за счет быстрого автома-
тического включения аварийной световой сигнализации для
предупреждения об экстренном торможении едущих сзади авто-
мобилей. При включении аварийной сигнализации часто мигают
все указатели поворота, а также контрольные лампы указателей
поворота на панели приборов.
Если включается контрольная лампа динамической системы курсо-
вой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC), система
помощи при экстренном торможении может не работать.
Аварийная сигнализация
при экстренном торможении
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если горит ко н т р ол ь на я лампа неисправности системы ABS или
ASTC, система сигнализации при экстренном торможении не сра-
ботает. См. раздел «Контрольная лампа ABS» на стр. 6-87.
См. раздел «Конт рольна я лампа ASTC» на стр. 6-93.
ПРИМЕЧАНИЕ
Ус л о в и я срабатывания аварийной сигнализации при экстрен-
ном торможении
Система срабатывает, ко гд а соблюдены нижеперечисленные усло-
вия.
•Скорость движения автомобиля составляет примерно 55км/ч или
выше.
ПРИМЕЧАНИЕ

Page 252 of 594

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-86Начало движения и вождение автомобиля
6
E00607102577
Антиблокировочная система (ABS) помогает предотвратить бло-
кировку кол е с при торможении, поддерживая таким образом кур-
совую устойчивость, обеспечивая управляемость и оптимальное
тормозное усилие.
Следует сохранять такую же дистанцию до движущегося впе-
реди автомобиля, как и при управлении автомобилем без
ABS. По сравнению с автомобилями без ABS автомобилю с
ABS может потребоваться больший тормозной путь в следую
-
щих случаях:
•Движение по гравийным или заснеженным дорогам.
•Движение с установленными цепями противоскольжения.
•Движение по дорогам с неровным покрытием, рытвинами
ит.п.
Работа ABS не ограничивается ситуациями, ко гда происходит
резкое нажатие на педаль тормоза. Система также предотвра-
щает блокировку кол е с при наезде на канализационные люки,
стальные пластины в дорожном покрытии,
ступенчатые пере-
пады высоты дорожного покрытия, дорожную разметку и при
движении в иных местах с низким коэффициентом сцепле-
ния.
При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого
кол е с а. Также может возникнуть ощущение, что педаль
сопротивляется нажатию.В этом случае просто сильно нажмите на педаль тормоза.
Не
нажимайте на педаль прерывисто, это снизит эффек-
тивность торможения.
Сразу после запуска двигателя и после трогания автомобиля с
места из моторного отсека может слышаться звук работаю-
щего электродвигателя. Если в этот момент нажать на педаль
тормоза, почувствуется пульсация. Эти звуки вызваны само-
диагностикой ABS и не являются признаками неисправности.
Система ABS вступает в
работу, ко гд а скорость движения
автомобиля превышает приблизительно 10км/ч. ABS отклю-
чается, ко гда скорость автомобиля становится ниже 7 км/ч.
Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
Особенности управления автомобилем
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует учитывать, что ABS не может преодолеть законы физики,
котор ы м подчиняется движущийся автомобиль. Например, она не
поможет избежать аварий, вызываемых превышением скорости,
резкими поворотами, несоблюдением опасной дистанции или аква-
планированием. Водитель обязан соблюдать правила безопасности
движения, выбирать разумную скорость и своевременно нажимать
на педаль тормоза в соответствии с условиями движения.
Для предотвращения неисправностей в работе ABS на все 4коле с а
следует устанавливать шины одного типа и размерности.
Ус т а н о в к а на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ABS.

Page 253 of 594

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Начало движения и вождение автомобиля6-87
6
E00607202477
При неисправности в системе ABS включается контрольная
лампа.
Контрольная лампа ABS должна включиться при включении
зажигания или режима работы ON и выключится через несколько
секунд.
Контрольная лампа ABS
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях система ABS не работает, продол-
жает работать только рабочая тормозная система (при отказе ABS
рабочая тормозная система работает нормально). Рекомендуется
обратиться для проверки системы в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
•При включении зажигания или включении режима работы ON
контрольная лампа ABS не включается либо включается и не
выключается.
•Контрольная лампа включается во время движения автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобилях, оснащенных блокировкой заднего дифференци-
ала и динамической системой курсовой устойчивости с антипро-
буксовочной системой (ASTC), при включении блокировки заднего
дифференциала отключаются системы ABS и ASTC.
Одновременно с этим включаются контрольная лампа динамиче-
ской системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC), контрольная лампа отключения системы ASTC и
ко н т р ол ь на я лампа ABS.
Это не является признаком неисправности. При выключении
бло-
кировки дифференциала задней оси эти лампы выключаются, а
функции активируются вновь.
См. раздел «Конт рольна я лампа ASTC, контрольная лампа ASTC
OFF» на стр. 6-93.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Page 254 of 594

Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-88Начало движения и вождение автомобиля
6
Ba[_]Zcl_ резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его и проверьте, не
выключится ли лампа через несколько минут после начала дви-
жения. Если она выключится, это значит, что неисправность
отсутствует.
Однако если лампа не выключается или вновь включается во
время движения, как можно
скорее обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.Неисправны ABS и система распределения тормозных усилий,
поэтому резкое торможение может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь в авто-
ризованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Если включена только контрольная лампа ABS Если одновременно включены контрольные
лампы ABS и тормозной системы

Page 255 of 594

Усилитель рулевого управления
Начало движения и вождение автомобиля6-89
6
E00618801258
После движения по заснеженной или обледенелой дороге уд а-
лите снег и лед, собравшиеся в кол е с н ы х арках. При этом соблю-
дайте осторожность, чтобы не повредить датчики частоты
вращения кол е с (А) и провода, имеющиеся на каждом кол е с е
автомобиля, оснащенного ABS.
E00607401498
При неработающем двигателе усилитель рулевого управления не
работает, и для поворота рулевого кол е с а требуется большее уси-
лие.
Рулевое управление с усилителем работает как простое механи-
ческое устройство в случае отказа усилителя. Если по каким-
либо причинам усилитель рулевого управления не будет рабо-
тать, Вы сохраните возможность управлять автомобилем. Если
усилитель не работает
, Вы почувствуете это по возросшему уси-
лию и свободному ходу рулевого кол е с а. В этом случае рекомен-
дуется проверить автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
После движения по заснеженной
или обледенелой дороге
Заднее кол е со Переднее кол е с о
Усилитель рулевого управления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель во время движения авто-
мобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое колесо
становится очень тяжело, что может привести к дорожно-
транспортному происшествию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не оставляйте рулевое коле с о повернутым вправо или влево до
упора. Это может привести к повреждению усилителя рулевого
управления.

Page 256 of 594

Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)*
6-90Начало движения и вождение автомобиля
6
E00616701585
Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксо-
вочная система (ASTC) управляет антиблокировочной системой
тормозов, антипробуксовочной системой и системой курсовой
устойчивости, поддерживая курсовую устойчивость автомобиля
и сцепление коле с с дорогой. Читая этот раздел, пожалуйста,
учитывайте также сведения из разделов, посвященных антибло-
кировочной системе тормозов, динамической системе курсовой
устойчивости и антипробуксовочной системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS)  стр
. 6-86
Работа активной антипробуксовочной системы  стр. 6-93
Работа динамической системы курсовой устойчивости 
стр.6-91
Динамическая система курсовой устой-
чивости и антипробуксовочная система
(ASTC)
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не переоценивайте возможности системы ASTC. Следует учиты-
вать, что система ASTC не может преодолеть законы физики, кото-
рым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных систем, имеет опре-
деленные ограничения и не может обеспечить сцепление кол е с с
дорогой и сохранение курсовой устойчивости автомобиля во всех
возможных условиях. Опасное и рискованное
вождение может
стать причиной аварии. Уп р а в л я т ь автомобилем осторожно и вни-
мательно входит в обязанности водителя. Это означает, что он дол-
жен оценивать напряженность автомобильного движения,
дорожные и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все 4 кол е с а шины одного типа и
размерности. В противном случае возможны сбои в работе
системы ASTC.
Ус т а н о в к а на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. Могут наблюдаться сбои в
работе динамической системы курсовой устойчивости.
ПРИМЕЧАНИЕ
В перечисленных ниже случаях из моторного отсека может слы-
шаться звук электродвигателя. Звук возникает при самодиагно-
стике системы ASTC. В этот момент может возникнуть ощущение,
что педаль тормоза пульсирует и сопротивляется нажатию. Это не
является признаком неисправности.
•Когда ключ в замке зажигания находится в положении ON, либо
включен режим работы ON.
•Во время
движения автомобиля, если движение было начато не
сразу после запуска двигателя.
При срабатывании системы ASTC может ощущаться вибрация
кузова либо слышаться резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы и не является признаком
неисправности.
Если включается контрольная лампа системы ABS, это говорит о
том, что система ASTC не работает.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Page:   1-10 11-20 next >