MITSUBISHI PAJERO 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
421
4 Блокировка рулевого колеса
E00601500298
Заблокировать
Извлеките ключ из замка зажигания в положении LOCK.
Поворачивайте рулевое колесо, пока оно не заблокируется.
Разблокировать
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение АСС,
слегка поворачивая рулевое колесо из стороны в сторону.
Запуск двигателя
E00601600811
Правила запуска двигателя
●Не включайте стартер на длительное время (свыше 10 секунд),
т. к. это может привести к разряду аккумуляторной батареи или
повреждению стартера, а также элементов двигателя и системы
выпуска. Если запустить двигатель не удалось, верните ключ
зажигания в положение LOCK, подождите несколько секунд
и повторите попытку.
Не следует многократно повторять попытки пуска двигателя
стартером, так как это может привести к выходу из строя
стартера и элементов двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Выходя из автомобиля, не оставляйте ключ в замке зажигания.
В некоторых странах правила дорожного движения запрещают
оставлять автомобиль на стоянке с ключом зажигания в замке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается оставлять автомобиль с работающим двигателем
в закрытых помещениях или плохо проветриваемых местах
дольше, чем требуется для того, чтобы выехать или переместить
автомобиль на другое место. Угарный газ не имеет запаха
и смертельно ядовит.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не пытайтесь завести двигатель путем буксировки или толкания
автомобиля.
●Избегайте работы двигателя на высоких оборотах и не
разгоняйте автомобиль до высокой скорости, пока двигатель не
прогреется.
●Во избежание повреждения стартера отпускайте ключ
зажигания сразу после запуска двигателя.
●Если автомобиль оснащен турбокомпрессором, не выключайте
двигатель сразу после езды. Дайте двигателю поработать
несколько минут в режиме холостого хода, чтобы
турбокомпрессор охлаждался постепенно.

422 Начало движения и вождение автомобиля
4
Запуск бензинового двигателяE00601702278Последовательность запуска двигателя:
1. Вставьте ключ в замок зажигания, пристегнитесь ремнем
безопасности.
2. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
3. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.
4. Нажмите до упора на педаль сцепления (на автомобилях с М/Т).
5. На автомобилях с М/Т включите нейтральную передачу
(положение N).
На автомобилях с А/Т убедитесь, что рычаг селектора
установлен в положение P (стоянка).
6. Поверните ключ зажигания в положение ON. Прежде чем
запускать двигатель, убедитесь, что включились все
контрольные лампы, которые должны включаться перед
запуском.7. Поверните ключ зажигания в положение START, не нажимая
при этом на педаль акселератора, и отпустите ключ после того,
как двигатель заработает.
ПРИМЕЧАНИЕ●После запуска двигателя может быть слышен тикающий звук.
Это не является признаком неисправности. Вскоре после
запуска двигателя этот звук исчезает.
Если тикающий звук не исчезает после прогрева двигателя,
рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Если двигатель не запускаетсяПосле нескольких попыток Вы можете столкнуться с тем, что
двигатель так и не запустится.
1. Убедитесь в том, что выключены все потребители
электроэнергии: лампы, вентилятор отопителя, обогрев заднего
стекла.
2. Удерживая нажатой педаль тормоза на автомобилях с А/Т или
CVT или педаль сцепления на автомобилях с механической
коробкой передач, нажмите педаль акселератора на половину
хода, затем включите стартер. Сразу же отпустите педаль
акселератора после запуска двигателя.

Начало движения и вождение автомобиля
423
4
3. Если двигатель попрежнему не запускается, то, скорее всего,
свечи зажигания залиты бензином. Удерживая нажатой педаль
тормоза на автомобилях с А/Т или CVT или педаль сцепления на
автомобилях с механической коробкой передач, нажмите педаль
акселератора до упора и, удерживая ее в этом положении,
включите стартер на 5–6 секунд.
Поверните замок зажигания в положение LOCK и отпустите
педаль акселератора. Подождите несколько секунд, затем снова
включите стартер на 5–6 секунд, удерживая нажатой педаль
тормоза или педаль сцепления, но не нажимая при этом на
педаль акселератора. Отпустите ключ зажигания сразу же после
запуска двигателя. Если двигатель не запустится, повторите
действия, описанные выше.
Если двигатель снова не запустится, рекомендуется проверить
автомобиль в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
Эксплуатация двигателя MIVEC (Mitsubishi
Innovative Valve timing Electronic Control, система
изменения фаз газораспределения с электронным
управлением)
В двигателе MIVEC происходит автоматическое переключение
режимов управления впускными клапанами между режимами низких
и высоких оборотов в зависимости от условий движения. Тем самым
достигаются оптимальные характеристики работы двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ●Для защиты двигателя при низкой температуре охлаждающей
жидкости режим высоких оборотов может не включиться.
В этом случае обороты двигателя не превысят 5000 об/мин даже
при полностью нажатой педали акселератора.
Запуск дизельного двигателяE006018000861. Вставьте ключ в замок зажигания, пристегнитесь ремнем
безопасности.
2. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
3. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.
4. Нажмите до упора на педаль сцепления (на автомобилях с M/T).
5. На автомобилях с M/T включите нейтральную передачу
(положение N).
На автомобилях с A/T убедитесь, что рычаг селектора
установлен в положение Р (стоянка).
6. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON.
На панели приборов включится контрольная лампа
предпускового подогрева, которая вскоре выключится,
показывая, что подогрев осуществлен.
Автомобили с M/T Автомобили с A/T

424 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Если двигатель холодный, контрольная лампа предпускового
подогрева горит дольше.
●Если двигатель не запущен через 5 секунд после выключения
контрольной лампы предпускового подогрева, верните ключ
зажигания в положение LOCK. Затем поверните ключ
зажигания в положение ON, для повторного предпускового
подогрева двигателя.
●При низкой температуре воздуха рекомендуется производить
процедуру предпускового подогрева двигателя дважды (не
запуская двигатель после первого прогрева).
●На прогретом дизельном двигателе контрольная лампа
предпускового подогрева не включается, даже если ключ
зажигания повернут в положение ON.
7. Поверните ключ зажигания в положение START, не нажимая
при этом на педаль акселератора, и отпустите ключ после того,
как двигатель заработает.Калибровка количества впрыскиваемого
топлива (для моделей с дизельным двигателем)
E00616000044Чтобы обеспечить малую токсичность отработавших газов и низкий
уровень шума, иногда система управления двигателя выполняет
процесс калибровки количества впрыскиваемого топлива.
Во время процесса калибровки звук работающего двигателя
несколько отличается от обычного. Это не является признаком
неисправности.
При очень низких температурах воздуха
При очень низких температурах воздуха возможно затруднение при
запуске или невозможность запуска двигателя.
Это может быть связано с ненадлежащим техническим состоянием
деталей и узлов автомобиля, а также с применением владельцем
несоответствующих эксплуатационных материалов и жидкостей.
Кроме того, воздействие низкой температуры проявляется в
естественном изменении свойств эксплуатационных материалов,
жидкостей и деталей автомобиля, вследствие чего работа некоторых
узлов, агрегатов и элементов конструкции автомобиля может
отличаться от нормальной.
В случае затруднений при эксплуатации или невозможности запуска
двигателя при низких температурах рекомендуется обратиться в
авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля
425
4 Фильтр твердых частиц*
E00619800027Фильтр твердых частиц задерживает частицы, содержащиеся
впродуктах сгорания дизельного топлива. Задержанные твердые
частицы автоматически сжигаются в фильтре во время движения
автомобиля. Однако при некоторых условиях сжигание твердых
частиц в фильтре невозможно, поэтому они могут накопиться внутри
его.
ПРИМЕЧАНИЕ●Во избежание накопления чрезмерного количества твердых
частиц в фильтре старайтесь не двигаться на слишком малой
скорости в течение долгого времени и избегайте частых
остановок.
Контрольная лампа фильтра твердых частиц
В случае неисправности фильтра твердых частиц включается или
начинает мигать контрольная лампа. При нормальной работе
фильтра контрольная лампа включается при включении зажигания
и выключается через несколько секунд.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Фильтр твердых частиц нагревается до очень высоких
температур. Не останавливайте автомобиль в местах, где
легковоспламеняющиеся материалы, например сухая трава,
могут соприкоснуться с горячими деталями системы выпуска
автомобиля, поскольку это может привести к пожару.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Используйте только рекомендованное топливо и моторное
масло. Запрещается добавлять в топливо средства для удаления
влаги и другие присадки. Использование таких средств может
привести к повреждению фильтра твердых частиц.
См. разделы «Выбор топлива» на стр. 2 и «Моторное масло»
на стр. 86.

426 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если контрольная лампа фильтра твердых
частиц включается во время движения
автомобиля
Если контрольная лампа горит постоянно, это говорит о том, что
сжигание твердых частиц в фильтре невозможно, и они накопились
внутри фильтра. Чтобы позволить системе фильтра твердых частиц
сжечь твердые частицы, следует сделать следующее:
●Убедитесь, что стрелка указателя температуры охлаждающей
жидкости находится в середине шкалы, двигайтесь
на автомобиле в течение примерно 20 минут со скоростью
не менее 40 км/ч.
Если контрольная лампа фильтра твердых частиц не выключается,
обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Если контрольная лампа фильтра твердых
частиц мигает во время движения автомобиля
В случае неисправности фильтра твердых частиц начинает мигать
контрольная лампа. Рекомендуется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Механическая коробка передач*
E00602000072Схема переключения передач изображена на рукоятке рычага
переключения передач. Перед тем как переключать передачу,
обязательно нажимайте до упора на педаль сцепления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При движении в режиме, описанном выше, старайтесь всегда
придерживаться безопасной манеры вождения,
соответствующей дорожным условиям.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Движение на автомобиле с мигающей контрольной лампой
фильтра твердых частиц может привести к повреждению
двигателя или фильтра.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается включать передачу заднего хода при движении
автомобиля вперед: это приведет к повреждению коробки
передач.
●Во время движения не следует держать ногу на педали
сцепления, поскольку это приводит к преждевременному износу
или повреждению сцепления.

Начало движения и вождение автомобиля
427
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Если первая передача включается с трудом, отпустите педаль
сцепления и снова нажмите ее; после этого передача должна
включиться легко.
●Чтобы переключиться с пятой передачи на передачу заднего
хода (R), переведите рычаг в нейтральное положение (N),
подождите 2–3 секунды, а затем включите передачу заднего
хода.
●При резком включении сцепления на высоких оборотах
двигателя в трансмиссии возникают очень высокие нагрузки,
что может привести к поломке сцепления. Поэтому нажимать
и отпускать педаль сцепления нужно плавно, но непрерывно.
В автомобиле имеется специальное устройство для защиты
трансмиссии от повреждений; управление двигателем
осуществляется таким образом, что при включенной первой
передаче и при нажатой педали сцепления двигатель не может
развить чрезмерно высоких оборотов даже при нажатии педали
акселератора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

428 Начало движения и вождение автомобиля
4
Максимальная скорость движения для каждой из передачE00610801382Избегайте переключения на низшие передачи на высокой скорости, поскольку двигатель при этом может развить слишком высокие обороты
(стрелка тахометра перейдет в красную зону), что приведет к повреждению двигателя и трансмиссии.
5я передача имеет повышающее передаточное число, при включении 5й передачи уменьшаются обороты двигателя по сравнению с 4й
передачей. Чтобы обеспечить максимальную экономию топлива, включайте пятую передачу, если позволяет скорость движения.
Момент переключения
Предельная скорость
Модификации с двигателем 3000Модификации с двигателем 3200
2H, 4H, 4HLc4LLc2H, 4H, 4HLc4LLc
1я передача 45 км/ч 20 км/ч 35 км/ч 15 км/ч
2я передача 80 км/ч 40 км/ч 65 км/ч 35 км/ч
3я передача 125 км/ч 65 км/ч 105 км/ч 55 км/ч
4я передача 175 км/ч 90 км/ч 150 км/ч 80 км/ч

Начало движения и вождение автомобиля
429
4 Автоматическая 5ступенчатая
коробка передач INVECSII
Sports Mode 5A/T (интеллектуальная
и инновационная система управления
автомобилем второго поколения)*
E00603200736Автоматическая коробка передач переключает передачи в
зависимости от условий дорожного движения и состояния дорожного
покрытия. Это позволяет обеспечить плавное перемещение и
экономию топлива.
Также Вы можете вручную перереключать передачи в коробке
передач вверх и вниз. См. раздел «Режим ручного переключения
передач» на стр. 433.
ПРИМЕЧАНИЕ●Во время обкатки автомобиля или сразу после отключения
и последующего подключения аккумуляторной батареи
возможно резкое переключение передач. Это не является
признаком неисправности коробки передач.
После того как электронная система управления произведет
несколько переключений, передачи вновь будут включаться
плавно.
Управление A/T с помощью рычага селектораE00603300522В A/T имеется 5 передач переднего и 1 передача заднего хода.
Выбор передач осуществляется автоматически в зависимости
от положения рычага селектора, скорости движения автомобиля
и положения педали акселератора.
Рычаг селектора может перемещаться по двум прорезям: основной (1)
и ручного переключения (2).

430 Начало движения и вождение автомобиля
4
В основной прорези имеется четыре положения рычага селектора;
рычаг селектора снабжен кнопкой фиксатора (А), исключающего
возможность случайного выбора неверной передачи.
Для перемещения рычага селектора необходимо нажать
на педаль тормоза и кнопку фиксатора
Для перемещения рычага селектора необходимо нажать
кнопку фиксатора
Для перемещения рычага селектора нажимать кнопку
фиксатора не требуется
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если постоянно нажимать кнопку фиксатора при перемещении
рычага селектора, можно случайно перевести его в положение
Р (стоянка) или R (задний ход). Выполняя действия,
отмеченные знаком на рисунке, не нажимайте на кнопку
фиксатора.