MITSUBISHI PAJERO 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)
Page 241 of 600
Начало движения и вождение автомобиля
431
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Если при перемещении рычага селектора из положения
Р (стоянка) не нажать педаль тормоза, включится
устройство блокировки переключения.
Контрольные лампы положения селектора А/ТE00603500247При включении зажигания на панели приборов включаются
контрольные лампы, показывающие текущее положение селектора
(т. е. «Стоянка», «Движение», «Задний ход» и т. д.).●Выводя рычаг селектора из положения Р (стоянка) или
N (нейтральная передача), обязательно нажимайте на педаль
тормоза.
Нажимать при этом на педаль акселератора нельзя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Page 242 of 600
432 Начало движения и вождение автомобиля
4
Положения рычага селектора (в основной
прорези)
E00603800699
Р — СТОЯНКА
В этом положении коробка передач блокируется, исключая
возможность движения автомобиля. При этом можно запустить
двигатель.
R — ЗАДНИЙ ХОД
Положение для движения задним ходом.
N — НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧАВ этом положении все передачи выключены. Оно соответствует
нейтральному положению рычага М/Т. Переводить рычаг селектора в
это положение следует на время продолжительной остановки в
процессе движения (например, в пробке).
D — ДВИЖЕНИЕ
Это положение используется для обычного движения вперед
в городском и загородном цикле. Коробка передач автоматически
переключает передачи в зависимости от условий дорожного
движения и состояния дорожного покрытия.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Во избежание повреждения коробки передач запрещается
переводить рычаг селектора в положение Р (стоянка) или R
(задний ход) во время движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается переводить рычаг селектора в положение
N (нейтральная передача) во время движения. В результате
случайного перевода рычага селектора в положение Р (стоянка)
или R (задний ход) возможна серьезная авария либо потеря
возможности торможения двигателем.
●При стоянке на уклоне запускать двигатель следует, когда рычаг
селектора находится в положении Р (стоянка),
а не N (нейтральная передача).
●Во избежание откатывания всегда держите ногу на педали
тормоза, переводя рычаг в положение N (нейтральная передача)
или выводя рычаг из этого положения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Во избежание повреждения коробки передач запрещается
переводить рычаг селектора в положение D (движение)
из положения R (задний ход) во время движения.
Page 243 of 600
Начало движения и вождение автомобиля
433
4
Режим ручного переключения передачE00603900892Ручной режим можно включить как на стоянке, так и во время движе
ния, переведя рычаг селектора из положения D (движение) в прорезь
ручного переключения (А). Для возврата в обычный режим движения
(D) переведите рычаг селектора обратно в основную прорезь (B).
В режиме ручного переключения возможно быстрое переключение
передач путем перемещения рычага селектора назад и вперед.
В отличие от обычной механической коробки передач в ручном
режиме можно переключать передачи при нажатой педали
акселератора.
+ (переключение на более высокую передачу)Чтобы переключиться на более высокую передачу, переместите рычаг
вперед один раз.
— (переключение на более низкую передачу)Чтобы переключиться на более низкую передачу, переместите рычаг
назад один раз.
Переключение
на более высокую
передачу
Переключение
на более низкую
передачу
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В ручном режиме водитель должен самостоятельно
переключаться на более высокие передачи в зависимости
от дорожных условий, не допуская, чтобы стрелка тахометра
заходила в красную зону.
●Чтобы при переключении вниз пропустить одну передачу,
т. е. перейти с 3й на 1ю, со 2й на 4ю или с 5й на 3ю
передачу, нужно быстро переместить рычаг селектора назад два
раза подряд. Поскольку резкое торможение двигателем и (или)
ускорение могут привести к потере сцепления ведущих колес
с дорогой, переключаться вниз следует осторожно, учитывая
скорость движения автомобиля.
Page 244 of 600
434 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●В ручном режиме можно включать только 5 передач переднего
хода. Чтобы двигаться назад или поставить автомобиль на
стоянку, необходимо перевести рычаг селектора в положение
R (задний ход) или Р (стоянка).
●Для поддержания высокого тягового усилия на ведущих колесах
автомобиля коробка передач при определенной скорости
движения автомобиля может не допустить переключения на
более высокую передачу даже при перемещении рычага
селектора в сторону «+» (переключение на более высокую
передачу). Также она может не допустить перехода на более
низкую передачу при перемещении рычага селектора в
направлении «–» (переключение на более низкую передачу) во
избежание превышения допустимых оборотов двигателя.
●При снижении скорости автомобиля переход на более низкие
передачи в ручном режиме осуществляется автоматически.
После остановки автомобиля автоматически включается первая
передача.
●При трогании на скользкой дороге переместите рычаг селектора
в сторону «+» (переключение на более высокую передачу). При
этом включится вторая передача: она лучше подходит для
трогания на скользкой дороге. Чтобы переключиться обратно на
1ю передачу, переместите рычаг в сторону «–» (переключение
на более низкую передачу).Индикатор режима ручного переключения передачE00612300254При включении режима ручного переключения передач индикатор
(А) на панели приборов отображает передачу, включенную в
настоящий момент.
ПРИМЕЧАНИЕ●При переходе в ручной режим контрольная лампа D
выключается.
Page 245 of 600
Начало движения и вождение автомобиля
435
4
При возникновении неисправности
в автоматической коробке передач
E00615100035
Если контрольная лампа N мигаетE00615200023Если при включенном режиме D (движение) или в режиме ручного
переключения передач начинает мигать лампа N, это говорит о
возможной неисправности в А/Т.
Если включается контрольная лампа температуры
масла в A/T
E00615300109Если температура масла в A/T превышает допустимую, на панели
приборов включается контрольная лампа температуры масла A/T.
При нормальных условиях контрольная лампа должна включиться
при повороте ключа зажигания в положение ON и выключиться через
несколько секунд.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если при включенном режиме D (движение) или в режиме
ручного переключения передач начинает мигать лампа N,
это указывает на то, что, возможно, вследствие неисправности
включилось предохранительное устройство А/Т.
Рекомендуется как можно скорее проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если включается эта лампа, снизьте обороты двигателя
и остановитесь в безопасном месте. Затем переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка) и дайте двигателю
поработать на холостом ходу до тех пор, пока лампа
не выключится. После этого можно продолжать движение
в обычном режиме. Если контрольная лампа не выключается,
рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Page 246 of 600
436 Начало движения и вождение автомобиля
4
Управление A/TE00604200342Ускорение автомобиля при обгонеE00604500156Чтобы быстро разогнаться в режиме D (движение) (например,
обгоняя другой автомобиль), нажмите педаль акселератора до упора.
При этом автоматически включится более низкая передача.
ПРИМЕЧАНИЕ●В ручном режиме при нажатии педали акселератора до упора
переключения на более низкую передачу не происходит.
Движение на подъем/спускE00610500177
ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМКоробка передач предупреждает лишние переключения на более
высокую передачу даже при отпущенной педали акселератора и
обеспечивает плавное движение.
ДВИЖЕНИЕ НА СПУСКВ зависимости от условий движения коробка передач автоматически
переключится на более низкую передачу, чтобы обеспечить более
интенсивное торможение двигателем. Это может способствовать
меньшему использованию рабочей тормозной системы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Перед включением передачи на остановленном автомобиле
с работающим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза,
чтобы предотвратить трогание автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после включения передачи,
особенно если обороты двигателя высоки, например
на повышенных оборотах холостого хода или при включенном
кондиционере; отпускать педаль тормоза следует только
при готовности к движению.
●Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой ногой, это может
помешать быстро действовать в чрезвычайной ситуации.
●Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль
акселератора, держа другую на педали тормоза: это приведет
к снижению эффективности торможения и преждевременному
износу тормозных колодок.
●Во избежание резкого трогания автомобиля с места не
повышайте обороты двигателя при переводе рычага селектора из
положения Р (стоянка) или N (нейтральная передача).
●Устанавливайте рычаг селектора в надлежащее положение,
соответствующее условиям дорожного движения.
Не допускается движение на спуске накатом задним ходом,
когда рычаг селектора находится в положении D (движение),
или включен режим ручного переключения передач, а также
движение накатом передним ходом, когда рычаг селектора
находится в положении R (задний ход).
В этом случае двигатель может остановиться и для нажатия
на педаль тормоза и поворота рулевого колеса потребуется
прилагать большее усилие, что может привести к аварии.
Page 247 of 600
Начало движения и вождение автомобиля
437
4
ОстановкиE00604600245На время коротких остановок, например у светофоров, можно
оставлять передачу включенной, удерживая автомобиль на месте
с помощью педали тормоза.
На время более длительных остановок с работающим двигателем
следует переводить рычаг селектора в положение N (нейтральная
передача), удерживая при этом автомобиль в неподвижном состоянии
с помощью рабочего тормоза, а затем включать стояночный тормоз.
Стоянка автомобиляE00604700161Чтобы поставить автомобиль на стоянку, полностью остановите его,
до конца включите стояночный тормоз, а затем переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка).
Перед тем как покинуть автомобиль, обязательно выключите
двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ●Останавливая автомобиль на уклоне, обязательно включите
стояночный тормоз, прежде чем переводить рычаг селектора
в положение Р (стоянка). Если перевести рычаг селектора
в положение Р (стоянка), не включая стояночный тормоз,
то вывести рычаг селектора из этого положения может оказаться
затруднительным, для этого потребуется значительное усилие.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается удерживать автомобиль на подъеме, нажимая на
педаль акселератора (не нажимая на педаль тормоза). В этом
случае следует включать стояночный тормоз и (или) нажимать
на педаль тормоза.
Page 248 of 600
438 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если передачи в А/Т не переключаютсяE00604800348Если передачи в A/T не переключаются либо автомобиль не набирает
требуемой скорости при трогании на подъем, возможно, в A/T
имеется неисправность, которая вызывает срабатывание
предохранительного устройства. Как можно скорее проверьте
автомобиль в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
1. Если возникают проблемы при движении на подъем, включите
2ю передачу в ручном режиме.
В зависимости от характера неисправности коробки передач,
этот способ может не дать результата.
2. После выезда на горизонтальный участок дороги переведите
рычаг селектора в положение D (движение).
Система полного привода
Super select 4WD II (SS II)
E00605700067Переключение с заднего привода на полный и обратно
осуществляется с помощью рычага раздаточной коробки (А).
С его помощью можно включать режим, соответствующий дорожным
условиям. Кроме того, индикатор режима полного привода указывает
положение рычага раздаточной коробки. См. раздел «Индикатор
режима полного привода» на стр. 439.
Автомобили с M/T
Автомобили с A/T
Page 249 of 600
Начало движения и вождение автомобиля
439
4
Положения рычага раздаточной коробки
и индикатор режима полного привода
E00605800127
: включено
: выключено
Положение рычага
раздаточной коробкиИндикатор
режима
полного
привода
Условия движения
2HПривод
на задние
колесаДвижение по сухой дороге
ствердым покрытием.
4HПостоянный
полный
приводОсновное положение
системы полного привода
Super Select 4WD II.
Движение по сухой дороге
с твердым покрытием или
по скользкой дороге.
4HLcВключен пол
ный привод
иблокировка
межосевого
дифферен
циалаДвижение по плохим
дорогам, снегу или песку.
4LLcВключен пол
ный привод,
понижающая
передача
иблокировка
межосевого
дифферен
циалаДвижение при подъеме или
спуске по крутому уклону,
на бездорожье или по
грязной дороге (особенно
в тех случаях, когда
необходим высокий
крутящий момент).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Режим 4LLc позволяет получить максимальный крутящий
момент для движения с малой скоростью по крутым уклонам,
а также по песку, грязи и в иных сложных условиях. Если
автомобиль оснащен A/T, запрещается превышать в режиме
4LLc скорость примерно 70 км/ч.
●Не следует двигаться по дорогам с твердым покрытием и
автомагистралям в режимах 4HLc или 4LLc. Это приводит
к повышенному износу шин, увеличению расхода топлива и,
возможно, к повышению шума. Кроме того, это может привести
к повышению температуры масла в дифференциале и
последующему повреждению трансмиссии. Кроме того,
в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, которые могут
привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к другим
серьезным неисправностям. Двигаться по сухим дорогам
с твердым покрытием и автомагистралям следуе т т о л ь ко
в режимах 2Н или 4Н.
Page 250 of 600
440 Начало движения и вождение автомобиля
4
Управление рычагом раздаточной коробкиE00605900072Переключение режимов в раздаточной коробке осуществляется
нажатием рычага вниз и переводом его в нужное положение.