MITSUBISHI PAJERO 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK65
4
Контрольная лампа ABSE00607200532КонFbF+ольная лампа ABS должна включиFbься пF+и включении
зажигания (ON) и выключиFbься чеF+ез несколько секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ●ПF+и многокF+аFbном нажаFbии на педаль FbоF+моза можеFb
включиFbься конFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы,
конFbF+ольная лампа ABS и включиFbься зуммеF+ (одновF+еменно
с эFbим включаюFbся конFbF+ольная лампа динамической сисFbемы
куF+совой усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочной сисFbемы (ASTC)
и конFbF+ольная лампа оFbключения динамической сисFbемы
куF+совой усFbойчивосFbи). ЭFbо но F+мально, если чеF+ез несколько
секунд лампы и зуммеF+ выключаFbся.
● На авFbомобилях, оснащенныFох блокиF+овкой диффеF+енциала
задней оси, пF+и включении блокиF+овки диффеF+енциала
оFbключаюFbся анFbиблокиF+овочная сисFbема ABS и динамическая
сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи с анFbипF+обуксовочной
сисFbемой (ASTC). ОдновF+еменно с эFbим включаюFbся
конFbF+ольная лампа динамиче ской сисFbемы куF+совой
усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочной сисFbемы (ASTC),
конFbF+ольная лампа оFbключенияFо сисFbемы ASTC, конFbF+ольная
лампа ABS и конFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы. ЭFbо не
являеFbся пF+изнаком неиспF+авносFbи. ПF+и выключении
блокиF+овки диффеF+енциала задней оси эFbи лампы
выключаюFbся, а функции акFbивиF+уюFbся вновь.
См. F+азделы «КонFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы» на сFbF+. 3
14, «КонFbF+ольная лампа сисFbемы ASTC» на сFbF+. 469 и
«КонFbF+ольная лампа оFbключения сисFbемы куF+совой
усFbойчивосFbи» на сFbF+. 471.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Если контрольная лампа не включается в момент запуска
двигателя или не выключается через несколько секунд, это
означает отказ ABS. При этом рабочая тормозная система
с гидравлическим приводом остается рабЯдотоспособноЯ;.
Рекомендуется как можно скорее проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.

4ЯK66 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если контрольная лампа включается во время
движения
E00607300416
Если включеLbа L.олько коLbL.рольLbая лампа ABS
● ИзбегайFbе F+езких FbоF+можений и движения с высокой
скоF+осFbью. ОсFbановиFbе авFbомобиль в безопасном месFbе.
ВыключиFbе двигаFbель, снова запусFbиFbе его и пF+овеF+ьFbе, не
выключиFbся ли лампа чеF+ез несколько минуFb после начала
движения. Если она выключиFbся, эFbо значиFb, чFbо неиспF+авносFbь
оFbсуFbсFbвуеFb.
Однако если лампа не выключаеFbся или вновь включаеFbся
во вF+емя движения, как можно скоF+ее обF+аFbиFbесь
в авFbоF+изованный сеF+висный ценFbF+ MITSUBISHI MOTORS
для пF+овеF+ки.
● КонFbF+ольная лампа ABS можеFb включиFbься пF+и низком
напF+яжении аккумуляFbоF+ной баFbаF+еи в моменFb запуска
двигаFbеля. В эFbом случае она не указываеFb на неиспF+авносFbь
ABS.
ПодзаF+ядиFbе аккумуляFbоF+ную баFbаF+ею, дав двигаFbелю
поF+абоFbаFbь некоFbоF+ое вF+емя на холосFbом ходу.
Если после заF+ядки баFbаF+еи конFbF+ольная лампа ABS пF+одолжаеFb
гоF+еFbь или мигаFbь, F+екомендуеFbся как можно скоF+ее пF+овеF+иFbь
авFbомобиль в авFbоF+изованном се F+висном ценFbF+е MITSUBISHI
MOTORS.
Если одLbовремеLbLbо включеLbы коLbL.рольLbые лампы
ABS и L.ормозLbой сисL.емы
● НеиспF+авны ABS и сисFbема F+аспF+еделения FbоF+мозных усилий,
поэFbому F+езкое FbоF+можение можеFb пF+ивесFbи к поFbеF+е куF+совой
усFbойчивосFbи авFbомобиля.
ИзбегайFbе F+езких FbоF+можений и движения с высокой
скоF+осFbью. ОсFbановиFbе авFbомобиль в безопасном месFbе
и обF+аFbиFbесь в авFbоF+изованный сеF+висный ценFbF+ MITSUBISHI
MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK67
4
Проверка автомобиля после движения
по заснеженноЯ; дороге
E00618300012После движения по заснеженной доF+оге удалиFbе снег и лед,
собF+авшиеся в колесных аF+ках.
ПF+и эFbом соблюдайFbе осFbоF+ожносFbь, чFbобы не повF+едиFbь даFbчики
часFbоFbы вF+ащения колес (А) и пF+овод а, имеющиеся на каждом колесе
авFbомобиля, оснащенного ABS.
ПеF+еднее колесо
Заднее колесо

4ЯK68 Начало движения и вождение автомобиля
4УсилиL.ель рулевого управлеLbия
E00607400390УсилиFbель F+улевого упF+авления можно использоваFbь Fbолько пF+и
F+абоFbающем двигаFbеле. Он уменьшаеFb усилие, необходимое для
повоF+оFbа F+улевого колеса.
Рулевое упF+авление с усилиFbелем F+абоFbаеFb как пF+осFbое механическое
усFbF+ойсFbво, в случае оFbказа усилиFbеля. Если по какимлибо пF+ичинам
усилиFbель F+улевого упF+авления не будеFb F+абоFbаFbь, Вы сохF+аниFbе
возможносFbь упF+авляFbь авFbомобилем. Если усилиFbель не F+абоFbаеFb, Вы
почувсFbвуеFbе эFbо по возF+осшему усилию и свободному ходу F+улевого
колеса. В эFbом случае F+екоменд
уеFbся обF+аFbиFbься для пF+овеF+ки
сисFbемы в авFbоF+изованный сеF+висный ценFbF+ MITSUBISHI MOTORS.
ДиLbамическая сисL.ема курLксовой
усL.ойчивосL.и и аLbL.ипробуксовочLbая сисL.ема (AST C)
E00613800227Динамическая сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочная
сисFbема осущесFbвляюFb совмесFbное упF+авление анFbиблокиF+овочной
сисFbемой FbоF+мозов, сисFbемой куF+совой усFbойчивосFbи и
анFbипF+обуксовочной сисFbемой, подд еF+живая куF+совую усFbойчивосFbь
авFbомобиля и сцепление колес с доF+огой. ЧиFbая эFbоFb F+аздел,
пожалуйсFbа, учиFbывайFbе Fbакже сведения из F+азделов, посвященных
анFbиблокиF+овочной сисFbеме FbоF+м озов, динамической сисFbеме
куF+совой усFbойчивосFbи и анFbипF+обуксовочной сисFbеме.
АнFbиблокиF+овочная сисFbема FbоF+мозов (ABS) → сFbF+. 463
СисFbема куF+совой усFbойчивосFbи → сFbF+. 471
АнFbипF+обуксовочная сисFbема → сFbF+. 472
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Запрещается держать рулевое колесо в краЯ;нем положении
(повернув до отказа влево или вправо). Это может привести
к повреждению усилителя рулевого управления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое
колесо становится очень тя жело, что может привести
к дорожноЯKтранспортному происшествиЯдю.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Не переоцениваЯ;те возможности системы ASTC. ДеЯ;ствие этоЯ;
системы, как и остальных систем, имеет определеЯднные
ограничения и не може т обеспечить сцепление колес с дорогоЯ; и
сохранение курсовоЯ; устоЯ;чивости автомобиля в любых
условиях. Неосмотрительность при вождеЯднии может стать
причиноЯ; аварии. Всегда водите автомобиль осторожно,
оценивая дорожную обстановку и погодные условия.
● Обязательно устанавлив аЯ;те на все 4 колеса шины одного типа
и размерности. В противном случае возможны сбои в работе
системы ASTC.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK69
4
ПРИМЕЧАНИЕ●В следующих случаях изFо моFbоF+ного оFbсека можеFb слышаFbься
звук элекFbF+одвигаFbеля. Он возникаеFb пF+и самодиагносFbике
сисFbемы ASTC. В эFbоFb моменFb можеFb возникнуFbь ощущение,
чFbо педаль FbоF+моза пульсиF+уеFb и сопF+оFbивляеFbся нажаFbию.
ЭFbо не являеFbся пF+изнаком неиспF+авносFbи:
• ПF+и повоF+оFbе ключа зажигания в положение ON.
• Во вF+емя движения авFbомобиля, если движение было начаFbо
не сF+азу после запуска двигаFbеля.
● ПF+и сF+абаFbывании сисFbемы ASTC можеFb ощущаFbься вибF+ация
кузова либо слышаFbься звук из моFbоF+ного оFbсекаFо.
ЭFbо говоF+иFb о ноF+мальной F+абоFbе сисFbемы и не являеFbся
пF+изнаком неиспF+авносFbи.
● Если включаеFbся конFbF+ольная лампа сисFbемы ABS, эFbо говоF+иFb
о Fbом, чFbо сисFbема ASTC не F+абоFbаеFb.
● На авFbомобилях, оснащенных блокиF+овкой диффеF+енциала
задней оси, пF+и включении блокиF+овки диффеF+енциала задней
оси оFbключаюFbся динамическая сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи
и анFbипF+обуксовочная сисFbема (ASTC), а Fbакже ABS.
ОдновF+еменно с эFbим включаюFbся конFbF+ольная лампа
динамической сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи и
анFbипF+обуксовочной сисFbемы (ASTC), конFbF+ольная лампа
оFbключения сисFbемы ASTC, конFbF+ольная лампа ABS и
конFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы. ЭFbо нFое являеFbся
пF+изнаком неиспF+авносFbи. ПF+и выключении блокиF+овки
диффеF+енциала задней оси эFbи лампы выключаюFbся, а функции
акFbивиF+уюFbся вновь.
См. F+азделы «КонFbF+ольная лампа FbоF+мозной сисFbемы» на сFbF+. 3
14, «КонFbF+ольная лампа ABS» на сFbF+. 465 и «КонFbF+ольная
лампа оFbключения сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи» на сFbF+. 4
71.Контрольная лампа системы ASTCE00618000035КонFbF+ольная лампа сисFbемы ASTC показываеFb сосFbояние
динамической сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи и
анFbипF+обуксовочной сисFbемы. Более подF+обную инфоF+мацию
см. в следующих F+азделах насFbоящего F+уководсFbва:
КонFbF+ольная лампа сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи → сFbF+. 471
КонFbF+ольная лампа анFbипF+ обуксовочной сисFbемы → сFbF+. 473

4ЯK70 Начало движения и вождение автомобиля
4
Выключатель системы ASCE00620500095Динамическая сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи авFbомаFbически
включаеFbся пF+и включении зажигания (ON). ОFbключиFbь эFbу сисFbему
можно, нажав кнопку ASC OF на осFbановленном авFbомобиле.
ЧFbобы вновь включиFbь динамическую сисFbему куF+совой
усFbойчивосFbи, нажмиFbе эFbоFb выключаFbель еще F+аз. НасFbояFbельно
F+екомендуеFbся деF+жаFbь динамическую сисFbему куF+совой
усFbойчивосFbи включенной пF+и обычных условиях эксплуаFbации.
Особенности управления автомобилемE00618100036ПF+и попыFbках высвободиFbь засFbF+явший авFbомобиль из гF+язи или
снега, включив в F+аздаFbочной коF+обке F+ежим 2Н, 4Н или 4HLc,
Вы можеFbе сFbолкнуFbься с Fbем, чFbо пF+и нажаFbии на педаль
акселеF+аFbоF+а сисFbема ASTC не позволяеFb двигаFbелю увеличиваFbь
обоF+оFbы. Если в F+езульFbаFbе Вам не удаеFbся высвободиFbь засFbF+явший
авFbомобиль, пеF+еведиFbе F+ычаг F+а здаFbочной коF+обки в положение
4LLc или оFbключиFbе динамическую сисFbему куF+совой усFbойчивосFbи.
После эFbого высвободиFbь авFbомобиль будеFb легче (пF+и эFbом
анFbипF+обуксовочная сисFbема сохF+аняеFb конFbF+оль над FbоF+мозной
сисFbемой во избежание пF+обуксовки колес пF+и оFbключении сисFbемы
ASC или пеF+еводе F+ычага F+аздаFbочной коF+обки в положение 4LLc).
ПРИМЕЧАНИЕ● Если динамическая сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи была
оFbключена, она включаеFbся авFbомаFbически пF+и скоF+осFbи
авFbомобиля пF+имеF+но 120 км/ч. ЧFbобы вновь оFbFоключиFbь
динамическую сисFbему куF+совой усFbойчивосFbи, осFbановиFbе
авFbомобиль и нажмиFbе выключаFbель ASC OF еще F+аз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В целях обеспечения безопасности нажимать выключатель
ASC OFF необходимо только на неподвижном авЯдтомобиле.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK71
4
Система курсовоЯ; устоЯ;чивостиE00613900097СисFbема куF+совой усFbойчивосFbи (ASC) пF+едназначена для
сохF+анения упF+авляемосFbи авFbомобиля на скользкой доF+оге
и пF+и F+езких маневF+ах. Она F+егулиF+уеFb кF+уFbящий моменFb двигаFbеля
и упF+авляеFb F+абоFbой FbоF+мозных механизмов каждого колеса
воFbдельносFbи.
ПРИМЕЧАНИЕ● Если F+ычаг F+аздаFbочной коF+обки находиFbся в положении 4LLc,
сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи не F+абоFbаеFb.
Если сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи F+абоFbала в Fbо вF+емя, когда
F+ычаг F+аздаFbочной коF+обки находился в положении 2Н, 4Н или
4HLc, Fbо пF+и пеF+еводе F+ычага в положение 4LLc она
авFbомаFbически оFbключаеFbся.
● На авFbомобилях, оснащенных блокиF+овкой диффеF+енциала
задней оси, пF+и включении блокиF+овки диффеF+енциала
сисFbема куF+совой усFbойчивосFbи не F+абоFbаеFb.
КоLbL.рольLbая лампа сисL.емы курсовой
усL.ойчивосL.и
E00614000183
КонFbF+ольная лампа должна включи Fbься пF+и включении зажигания
и выключиFbься чеF+ез несколько секунд.
Если эFbа лампа не выключаеFbся или не включаеFbся пF+и включении
зажигания (ON), F+екомендуеFbся как можно скоF+ее пF+овеF+иFbь
авFbомобиль в авFbоF+изованном сеF+висном ценFbF+е MITSUBISHI
MOTORS. КонFbF+ольная лампа сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи
КонFbF+ольная лампа оFbключения сисFbемы куF+совой
усFbойчивосFbи

4ЯK72 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПF+и сF+абаFbывании динамической сисFbемы куF+совой усFbойчивосFbи
конFbF+ольная лампа мигаеFb.
КонFbF+ольная лампа включена посFbоянно, если сисFbема куF+совой
усFbойчивосFbи оFbключена одним из следующих способов:
●НажаFb выключаFbель ASC OF для оFbключения сисFbемы.
● Рычаг F+аздаFbочной коF+обки пеF+еведен в положение 4LLc.
ПРИМЕЧАНИЕ●После подключения аккумуляFbоF+ной баFbаF+еи включаеFbся
конFbF+ольная лампа , а динамическая сисFbема куF+совой
усFbойчивосFbи оFbключаеFbся. Если во вF+емя движения
конFbF+ольная лампа гаснеFb, эFbо означаеFb, чFbо сисFbема снова
включилась.
Если конFbF+ольная лампа включаеFbся вновь либо включаеFbся
даже в Fbом случае, если аккумуляFbоF+ная баFbаF+ея не оFbключалась,
возможной пF+ичиной эFbого являеFbся пониженное напF+яжение
аккумуляFbоF+ной баFbаF+еи либо иные неиспF+авносFbи.
РекомендуеFbся пF+овеF+иFbь авFbомобиль в авFbоF+изованном
сеF+висном ценFbF+е MITSUBISHI MOTORS.
Антипробуксовочная систЯдемаE00614100041АнFbипF+обуксовочная сисFbема поддеF+живаеFb сцепление ведущих
колес с покF+ыFbием на скользкой доF+оге, авFbомаFbически F+егулиF+уя
кF+уFbящий моменFb двигаFbеля и включая FbоF+мозные механизFомы,
пF+едоFbвF+ащая Fbем самым пF+Fообуксовку ведущих колес.
АкFbивная анFbипF+обуксовочная си сFbема авFbомаFbически включаеFbся
в моменFb включения зажигания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Если контрольная лампа мигает, это означает, что
динамическая системаЯд курсовоЯ; устоЯ;чивости срабатывает
в этот момент; это говорит о том, что дорога скользкая, либо
о том, что степень проскальзывания кЯдолес автомобиля очень
велика. В таком случае слЯдедует снизить скорость, отпустив
педаль акселератора.
● При возникновении неисправно сти в системе включается
контрольная лампа ABS, либо контрольные лампы и .
Остановите автомобиль в бе зопасном месте и выключите
двигатель. Затем запустите двигатель вновь и проверьте, погасла
ли контрольная лампа ABS илиЯд контрольные лампы и .
Если контрольная лампа ABS илиЯд контрольные лампы и
продолжают гореть даже посЯдле повторного запуска двигателя,
рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● Если в результате продолжите льного включения тормозных
механизмов на скользкоЯ; дороге тормозная система
перегревается, включается прерывистыЯ; сигнал зуммера,
предупреждающиЯ; об этом водителя. Если, несмотря на сигнал
зуммера, водитель продолжает двигаться в прежнем режиме, и
температура тормозноЯ; системы продолжает расти, включается
контрольная лампа , подается непрерывныЯ; сигнал зуммера
продолжительностью около 3 се кунд, а антипробуксовочная
система временно отключается, чтобы предотвратить
повреждение тормозноЯ; системы (на работу остальных систем
автомобиля это не влияет). Ес ли после остановки автомобиля
контрольная лампа гаснет, это значит, что
антипробуксовочная сист ема возобновила работу.

Начало движения и вождение автомобиля4ЯK73
4
КоLbL.рольLbая лампа аLbL.ипробуксовочLbой сисL.емыE00614200127КонFbF+ольная лампа (1) должна включиFbься пF+и включении
зажигания и выключиFbься чеF+ез несколько секунд.
Если эFbа лампа не выключаеFbся или не включаеFbся пF+и включении
зажигания (ON), F+екомендуеFbся как можно скоF+ее пF+овеF+иFbь
авFbомобиль в авFbоF+изованном се F+висном ценFbF+е MITSUBISHI
MOTORS.
В моменFb сF+абаFbывания анFbипF+об уксовочной сисFbемы конFbF+ольная
лампа (1) мигаеFb; Fbакже миFогаеFb ко нFbF+ольная лампа (2) колеса, на
коFbоF+ое анFbипF+обуксовочная сисFbема воздейсFbвуеFb в данный моменFb.
ПF+имеF+ индикации: анFbипF+обуксовочная сисFbема воздейсFbвуеFb
на пF+авое пеF+еднее колесо.
ПРИМЕЧАНИЕ● ПF+и возникновении неисFопF+ав носFbи в сисFbеме куF+совой
усFbойчивосFbи включаюFbся конFbF+ольные лампы и .
В F+езульFbаFbе индикация сF+абаFbывания анFbипF+обуксовочной
сисFbемы огF+аничиваеFbся миганием лампы (2) колеса, на коFbоF+ое
анFbипF+обуксовочная сисFbема воздейсFbвуеFb в данный моменFb.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
● При буксировке автомобиля с включенным зажиганием
и вывешенными только передними или только задними колесами
может сработать антипробуксовочная система, что может стать
причиноЯ; аварии. При буксировке автомобиля с вывешенными
передними колесами ключ за жигания должен находиться
в положении LOCK или АСС. При буксировке автомобиля
с вывешенными задними колеса ми ключ зажигания должен
находиться в положении АСС.
См. раздел «Буксировка» на стр. 6ЯK31.

4ЯK74 Начало движения и вождение автомобиля
4КруизкоLbL.роль*
E00609100519КF+уизконFbF+оль — эFbо сисFbема
авFbомаFbического поддеF+жания
заданной скоF+осFbи. ПользоваFbься кF+уизконFbF+олем можно
на скоF+осFbи пF+имеF+но 40 км/ч и выше.
ПРИМЕЧАНИЕ● КF+уизконFbF+оль можеFb оказаFbьс я не в сосFbоянии поддеF+живаFbь
посFbоянную скоF+осFbь на подъеме или спуске.
● ПF+и движении на кF+уFbом подъеме скоF+осFbь движения можеFb
снизиFbься. Для поддеF+жания заданной скоF+осFbи можно нажаFbь
педаль акселеF+аFbоF+а.
● На кF+уFbом спуске скоF+осFbь можеFb пF+евысиFbь заданную. Для
F+егулиF+овки скоF+осFbи можеFb поFbF+ебоваFbься нажаFbь на педаль
FbоF+моза. В F+езульFbаFbе сисFbема кF+уизконFbF+оля оFbключиFbся.
Кнопки управления круизЯKконтролем
А — кнопка ON OFFИспользуеFbся для включения и выключения кF+уизконFbF+оля.
В — кнопка COAST SETИспользуеFbся для уменьшения заданного значения скоF+осFbи, а Fbакже
для усFbановки посFbоянной скоF+осFbи движения.
С — кнопка ACC RES ИспользуеFbся для увеличения заданного значения скоF+осFbи, а Fbакже
для возвF+аFbа к исходному значенFоию скоF+осFbи движения.
D — кнопка CANCELИспользуеFbся для оFbключения F+ежима движения с посFbоянной
скоF+осFbью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если двигаться с постоянноЯ; скор остью не требуется, в целях
безопасности отключаЯ;те круизЯKконтроль.
● Не рекомендуется пользоваться круизЯKконтролем, когда условия
движения не позволяют поддерживать постоянную скорость,
например в плотном транспортном потоке, на извилистых,
обледенелых, заснеженных, вл ажных или скользких дорогах,
а также на крутых спусках.
● На автомобилях с механическоЯ; коробкоЯ; передач не включаЯ;те
неЯ;тральную передачу (положение N) при движении на заданноЯ;
скорости, не нажимая на педаль сцепления. Обороты двигателя
увеличатся, что может привести к его повреждению.