ESP OPEL ADAM 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

154Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Logica aferentă butonului operează
sistemul prin apăsarea în următorul
mod:
■ Dacă numai sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele esteactiv, o apăsare scurtă
dezactivează sistemul de asistenţă
la parcarea cu faţa/cu spatele.
■ Dacă numai sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele esteactiv, o apăsare lungă activează
sistemul avansat de asistenţă la
parcare.
■ Dacă numai sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ, o
apăsare scurtă activează sistemul
de asistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele.
■ Dacă numai sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ, o
apăsare lungă dezactivează
sistemul avansat de asistenţă la
parcare.
â–  Dacă este selectată o treaptă de viteză pentru mersul înainte sau
poziţia neutră, o apăsare scurtăactivează sau dezactivează numai
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa.
■ Dacă este selectată treapta marşarier, o apăsare scurtă
activează sau dezactivează
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa şi cu spatele.
Funcţionarea
La cuplarea treptei marÅŸarier,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este pregătit pentru
funcţionare.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare D
indică faptul că sistemul este gata de operare.
De asemenea, sistemul de asistenţă
la parcarea cu faţa poate fi activat la
o viteză de până la 11 km/h printr-o
apăsare scurtă a butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare.
Dacă butonul D este activat o dată
în timpul unui ciclu de aprindere,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa se dezactivează la o viteză mai
mare de 11 km/h. Acesta se vareactiva dacă nu aţi condus anterior
la o viteză mai mare de 25 km/h. Dacă
aţi condus o dată la o viteză mai mare
de 25 km/h, sistemul de asistenţă la
parcarea cu faÅ£a rămâne dezactivat la o viteză mai mică de 11 km/h.
La dezactivarea sistemului, ledul din
buton se stinge ÅŸi mesajul popup Park
Assist Off (Asistenţă la parcare
dezactivată) apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Sistemul se dezactivează automat când autovehiculul depăşeÅŸte viteza
de 25 km/h.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu
privire la obstacolele potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de
până la 1,5 m ÅŸi din faÅ£a
autovehiculului la o distanţă de până
la 1,2 m. În funcÅ£ie de partea
autovehiculului care este mai
aproape de un obstacol, veţi auzi
semnalele acustice de avertizare
corespunzătoare pe partea
respectivă. Intervalul de timp dintre

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului155
semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanÅ£a scade sub aproximativ 30 cm, semnalul acusticva fi continuu.
În plus, distanÅ£a faţă de obstacole
este afiÅŸată în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer 3 97 sau, în funcÅ£ie de
versiune, în AfiÅŸajul color pentru
informaţii 3 102.
DistanÅ£a până la un obstacol din faţă
şi din spate este afişată prin
schimbarea liniilor de distanţă din
Centrul de informaţii pentru şofer.
Indicaţia de distanţă poate fi
dezactivată de mesajele
autovehiculului, mesaje având o
prioritate mai mare. După aprobarea
mesajului prin apăsarea butonului
SET/CLR de pe maneta pentru
semnalizarea direcţiei, indicaţia
distanţei este afişată din nou.
DistanÅ£a până la obstacole este
prezentată pe afişajul color pentru
informaţii prin zone colorate din faţa
sau din spatele autovehiculului
3 102.
Defecţiuni
În cazul unei defecÅ£iuni sau dacă
sistemul nu funcţionează temporar,
de ex., din cauza unui nivel ridicat al
zgomotului extern sau al altor factori
de interferenţă, ledul din buton
clipeÅŸte timp de 3 secunde, apoi se
stinge. Lampa de control r se
aprinde în blocul instrumentelor de
bord 3 94 ÅŸi un mesaj popup apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 104.
Sistemul avansat de asistenţă la parcare9 Avertisment
Åžoferul este pe deplin responsabil
cu acceptarea locului de parcare
sugerat de sistem ÅŸi cu manevra de parcare.
VerificaÅ£i întotdeauna
împrejurimile în toate direcÅ£iile
atunci când utilizaÅ£i sistemul
avansat de asistenţă la parcare.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului161În cazul existenÅ£ei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de exemplu, autovehicule de teren,mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale.
Identificarea obiectelor ÅŸi
indicarea distanÅ£ei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.
Notă
Este posibil ca senzorul să
detecteze un obiect inexistent
determinat de o perturbaţie de ecou de la un zgomot acustic sau de la
nealinieri mecanice externe (se pot
produce alarme false sporadice).
Asiguraţi-vă că plăcuţa de
înmatriculare din faţă este montată
corect (nu este îndoită ÅŸi nu prezintă
spaţii faţă de bara de protecţie pe
partea stângă sau dreaptă) ÅŸi că
senzorii sunt în poziÅ£ie.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare s-ar putea să nu
reacÅ£ioneze la modificările de spaÅ£iu de parcare disponibil în cursul
manevrelor de parcare. Sistemul
poate detecta o intrare, o poartă, o
curte sau chiar o intersecţie ca fiind
un loc de parcare. După ce aţi
selectat treapta marÅŸarier, sistemul
va iniţia manevra de parcare.
Verificaţi disponibilitatea locului de
parcare sugerat.
Suprafeţele accidentate, de ex. şantierele, nu sunt detectate de
sistem. Åžoferul îÅŸi asumă
responsabilitatea.
Notă
Dacă cuplaţi o treaptă de mers
înainte ÅŸi depăşiÅ£i o anumită viteză,
sistemul de asistenţă la parcarea cuspatele se va dezactiva atunci când
sistemul de transport posterior este
extins.
Dacă cuplaÅ£i mai întâi treapta
marşarier, sistemul de asistenţă la
parcare va detecta sistemul de
transport posterior ÅŸi va emite un
sunet de avertizare. Apăsaţi scurt
r sau D pentru a dezactiva
sistemul de asistenţă la parcare.
Notă
După producţie, sistemul necesită o
calibrare. Pentru o ghidare optimă la parcare, se impune parcurgerea
unei distanţe de cel puţin 10 km cu
multe curbe.
Sistemul de avertizare
unghi mort lateral Sistemul de avertizare punct mort
lateral detectează şi raportează
obiecte pe oricare parte a
autovehiculului, încadrându-se într-o
zonă de „unghi mort”. Sistemul
avertizează vizual în fiecare oglindă
laterală retrovizoare, la detectarea

162Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
obiectelor care ar putea să nu fie
vizibile în oglinzile retrovizoare
interioare ÅŸi exterioare.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral utilizează unii dintre senzorii
sistemului avansat de asistenţă la
parcare, amplasaÅ£i în bara de
protecţie din faţă şi din spate, pe
ambele părţi ale autovehiculului.9 Avertisment
Avertizarea pentru unghiul mort
lateral nu înlocuieÅŸte vederea
ÅŸoferului.
Sistemul nu detectează: â–  Autovehicule aflate în afara zonelor unghiului mort lateral
care se pot apropia rapid.
â–  Pietonii, bicicliÅŸtii sau animalele.
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaÅ£i întotdeauna
toate oglinzile, priviţi peste umăr şi
folosiţi semnalizarea direcţiei.
Când sistemul detectează un
autovehicul în zona unghiului mort
lateral în timpul deplasării înainte,
chiar dacă autovehiculul depăşeşte
un alt autovehicul sau este depăşit,
un simbol de avertizare portocaliu B
se va aprinde în respectiva oglindă
retrovizoare. Dacă şoferul activează
apoi semnalizarea direcţiei, simbolul
de avertizare B începe să clipească
în portocaliu, ca avertizare de a nu
schimba banda.
Avertizarea unghi mort lateral este
activă de la viteze de 10 km/h până la 140 km/h. Vitezele mai mari de
140 km/h dezactivează sistemul,
ceea ce este indicat prin simboluri de
avertizare cu iluminat redus B la
ambele oglinzi retrovizoare
exterioare. Reducerea vitezei va
duce la stingerea simbolurilor de
avertizare. Dacă se detectează atunci
un autovehicul în zona unghiului
mort, simbolurile B se vor aprinde în
mod normal pe partea relevantă.
La pornirea autovehiculului, afiÅŸajele
ambelor oglinzi retrovizoare
exterioare se vor aprinde scurt pentru a indica funcţionarea sistemului.
Sistemul poate fi activat sau
dezactivat în AfiÅŸajul pentru
informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 108.
Dezactivarea este indicată printr-un
mesaj pe centrul de informaţii pentru
ÅŸofer.
Zone de detectare Zonele de detectare încep de la barade protecÅ£ie din spate ÅŸi se extind la
aproximativ 3 metri în spate ÅŸi în
lateral. ÎnălÅ£imea zonei este cuprinsă
între aproximativ 0,5 metri ÅŸi 2 metri
de la sol.
Avertizarea unghi mort lateral este proiectată pentru a ignora obiectele
staţionare, cum ar fi balustradele,

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului163
stâlpii, bordurile, pereÅ£ii ÅŸi grinzile.
Autovehiculele parcate sau cele care
vin din faţă nu sunt detectate.
Defecţiuni
Avertizările pierdute ocazional pot
apărea în circumstanÅ£e normale ÅŸi
numărul lor va creÅŸte în condiÅ£ii de
umiditate.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral nu funcÅ£ionează când colÅ£urile din stânga ÅŸi dreapta ale barei de
protecţie spate sunt acoperite cu
noroi, murdărie, zăpadă, gheaţă,
lapoviţă sau în timpul ploilor
torenţiale. Instrucţiuni pentru curăţare 3 218.
În cazul unei defecÅ£iuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, pe
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzină Folosiţi numai combustibil fără plumb
care respectă standardul european
EN 228 sau E DIN 51626-1 sau
echivalent.
Motorul poate să funcţioneze cu
combustibil E10 care respectă aceste standarde. Combustibilul E10 conÅ£ine până la 10 % bioetanol.
UtilizaÅ£i benzine având cifra octanică
recomandată 3 231. Utilizarea de
benzine cu cifră octanică prea mică poate reduce puterea şi cuplul
motorului, crescând uÅŸor consumul
de combustibil.Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuÅŸi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce
depuneri sau avariere a motorului
şi pot afecta garanţia.
Atenţie
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate duce la
o ardere necontrolată şi la
avarierea motorului.
Combustibil pentru
funcţionarea pe gaz lichid Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alcătuit în special din
propan şi butan. Cifra octanică este
cuprinsă între 105 ÅŸi 115, în funcÅ£ie de

164Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
proporÅ£ia de butan. În formă lichidă,GPL-ul este păstrat la o presiune de5 - 10 bari.
Punctul de fierbere depinde de
presiune ÅŸi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42 °C (propanul pur) ÅŸi
-0,5 °C (butanul pur).AtenÅ£ie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C ÅŸi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă
cerinţele minime ale standardului
DIN EN 589.
Selectorul de combustibil
Apăsarea butonului LPG va comuta
între funcÅ£ionarea pe benzină ÅŸi cea
cu gaz lichid, imediat ce parametrii necesari (temperatura lichidului de
răcire, temperatura gazului şi turaţia
minimă a motorului) au fost atinÅŸi. În
mod normal, cerinÅ£ele sunt îndeplinite
după aprox. 60 de secunde (în funcÅ£ie de temperatura exterioară) ÅŸi după
prima apăsare fermă a pedalei de
acceleraţie. LED-ul de stare arată
modul curent de funcţionare.
Ledul este stins=funcţionarea pe
benzinăLedul se
aprinde=funcţionarea pe
gaz lichidLedul clipeşte=nu este posibilă
comutarea, un tip
de combustibil s-a
terminat
Imediat ce rezervoarele de gaz lichid
se golesc, sistemul comută automat
în modul de funcÅ£ionare pe benzină până la decuplarea contactului.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control Y se aprinde şi realimentaţi.
Acest lucru ajută la menţinerea
calităţii combustibilului şi la
funcÅ£ionarea sistemului în modul pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului165
Defecţiuni şi reparaţii
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
verificaţi următoarele:
■ Există o cantitate suficientă de gaz lichid?
■ Există o cantitate suficientă de benzină pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz poate dura puţin mai
mult.
În situaÅ£ii extreme, sistemul poate, de asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.Atenţie
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL,
reparaţiile şi reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.
Pentru detectarea facilă a scurgerilor, gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).9 Avertisment
Dacă simÅ£iÅ£i miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaÅ£i imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă mirosul de gaz persistă, nu
porniţi motorul. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru remedierea
defecţiunii.
Atunci când utilizaÅ£i parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.
Notă
În caz de accident, decuplaÅ£i
contactul şi stingeţi luminile.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de alimentarea cu
combustibil, opriţi motorul.
ÎnchideÅ£i telefoanele mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare atunci când
alimentaţi cu combustibil.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil ÅŸi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simÅ£iÅ£i miros de combustibil în autovehicul, solicitaÅ£i imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.

166Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAtenţie
În cazul alimentării cu uncombustibil incorect, nu cuplaÅ£i
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
Apăsaţi clapeta pentru a o cupla. Apoi, deschideţi clapeta.
RotiÅ£i încet buÅŸonul rezervorului de
combustibil în sens antiorar pentru a
deschide.
BuÅŸonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de cârligul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată, se
poate completa cu maximum două
doze de combustibil.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiÅ£i buÅŸonul
rezervorului de combustibil în sens orar până ce cuplează.
ÎnchideÅ£i clapeta ÅŸi lăsaÅ£i-o să se
cupleze.
Alimentarea cu gaz lichid
Respectaţi instrucţiunile de utilizare şi de siguranţă ale staţiei de alimentare.
Supapa de alimentare pentru gazul
lichid se află după capacul
rezervorului de combustibil.

174Îngrijirea autovehiculului
Dacă sistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completaţi cu lichid dacă
nivelul este scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideÅ£i capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru a completa nivelul, folosiţi un amestec 1:1 concentrat de lichid derăcire aprobat şi apă de la robinet.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de
la robinet. StrângeÅ£i bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lichidul de spălare
CompletaÅ£i cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuÅ£elor de frână, se va auzi un
fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaÅ£i în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuÅ£elor de frână.
După înlocuirea plăcuÅ£elor de frână,
nu frânaÅ£i excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.

182Îngrijirea autovehiculului
5. Pentru a scoate becul, rotiÅ£i uÅŸorîn sens antiorar ÅŸi trageÅ£i. ÎnlocuiÅ£ibecul.
6. IntroduceÅ£i soclul becului în ansamblu ÅŸi rotiÅ£i în sens orar.
7. FixaÅ£i ansamblul de iluminat în bara de protecÅ£ie ÅŸi fixaÅ£i cu
ambele ÅŸuruburi.
8. IntroduceÅ£i ÅŸi cuplaÅ£i capacul în bara de protecÅ£ie. IntroduceÅ£i
capacul mic.
Lămpile de poziţie din
spate La versiunile cu compartiment pentru
subwoofer
Scoateţi copertina podelei
portbagajului. Pe partea dreaptă,
scoateţi de asemenea trusa de scule
pentru a avea acces la capac 3 71.
La versiunile cu cutie de depozitare
Scoateţi cutia de depozitare pentru a
avea acces la capacul 3 70.
1. Desprindeţi capacul de pe latura
respectivă şi scoateţi-l.
2. Deşurubaţi manual piuliţa defixare din plastic din interior.
3. Retrageţi cu grijă ansamblul lămpilor de poziţie din spate din
locaÅŸuri ÅŸi îndepărtaÅ£i-l.