ESP OPEL AMPERA 2014 Instruksjonsbok

90LysParklys
Når tenningen er slått av, kan parke‐
ringslysene på én side aktiveres:
1. Slå av bilen.
2. Før blinklyshendelen helt opp (høyre parkeringslys) eller ned
(venstre parkeringslys).
Bekreftelse med lydsignal og den ak‐
tuelle blinklyskontrollampen.
Parklysene vil fortsette å lyse til ten‐
ningen slås på eller blinklyshendelen
settes tilbake i nøytral stilling.
Ryggelys Ryggelyset slås på når tenningen er
på og girspaken settes i revers.
Elektrisk kjøreenhet 3 111.
Dugg på lyktedekslene I rått og kaldt vær, ved kraftig regn og
etter bilvask kan det forekomme dugg
på innsiden av lyktedekslene. Den
forsvinner automatisk etter en kort
stund. Slå eventuelt på nærlyset for å
fremskynde avduggingen.Innvendig lys
Styring av
instrumentpanel-
belysningen
Lysstyrken på følgende kan justeres
når det utvendige lyset er på:
■ Instrumentpaneldisplay
■ Infotainmentdisplay
■ Brytere og betjeningselementer med lys
Drei tommelhjulet A opp eller ned for
å øke eller redusere lysstyrken.
Taklys
Trykk følgende knapper for å betjene:
w=slå på og av automatisku=påv=av
Leselys
Det er leselys foran og bak.
Leselyset betjenes med s og t for
den respektive lampen.

94Klimastyring
Slik velger du klimamodus:1. Trykk CLIMATE på instrumentpa‐
nelet.
2. Trykk på den respektive klimamo‐
dusknappen på berøringsskjer‐
men. Klimamodusen lyser.
Klimamoduser
MIN a-modus
Klimaanlegget og det elektriske var‐
meapparatet slås av. Så lenge V
ikke er valgt, har kanskje ikke innstil‐
lingen av klimastyringen noen merk‐
bar effekt på bilens elektriske rekke‐
vidde og drivstofføkonomi.
Dersom den er i MIN a -modus, vil
indikatorlampen AUTO være av. Når
AUTO er valgt i Min a -modus, end‐
res modusen til enten ECO a eller
MAX a .
Dersom den er i modusen MIN a ,
kan klimaanlegget slå seg på auto‐
matisk når høyspenningsbatteriet
kjøles. Klimastyringssystemet kan
blåse kald luft. Dette er normalt. For å
hindre at det blåses kald luft inn i ku‐ péen slås viftekontrollen av og i ste‐det velges ventilasjonsmodus og ma‐
nuell resirkuleringsmodus. Steng
ventilasjonsdysene.
Hvis automatisk avdugging er valgt
mens den er i modusen MIN a , kan
klimaanlegget og den elektriske var‐
men bare slå seg på under forhold
med høy fuktighet.
Personlig tilpasning av bilen 3 82.
Klimaanlegget kan også gå hvis V er
valgt.
ECO a-modus
Klimaanlegget og den elektriske var‐ men kontrolleres for å balansere kom‐ fort med drivstofføkonomi.
Så lenge V ikke er valgt, vil bilens
elektriske rekkevidde eller drivstoffø‐
konomi reduseres mindre enn i MAX
a -modus, men vil føre til moderat
komfort.
MAX a-modus
Klimaanlegget og den elektriske var‐
mefunksjonen kontrolleres for å nå
det høyeste komfortnivået på grunn‐
lag av den valgte temperaturinnstillin‐ gen. I denne modusen vil bilens elek‐triske rekkevidde eller drivstofføko‐
nomi reduseres, avhengig av hvor
mye energi som kreves for å nå de
beste komfortnivåene.
Klimastrømmåler
Hvis klimamodusen er endret, viser
klimastrømmåleren hvilken innvirk‐
ning endringene vil ha på energifor‐
bruket. Jo høyere verdien er, desto
mer energi brukes.
Indikatorer for klimaanlegg/
varmestatus

Kjøring og bruk109
bratte bakker. Dette gir bilen tid til å
bygge opp en tilstrekkelig batterila‐ dingsreserve.
Hvis Bakke -modus ikke er valgt under
disse forholdene, kan drivkraften bli
redusert og motorturtallet øke.
Kontrollampe Bakke 3 75.
Holdemodus
Hold -modus er bare tilgjengelig hvis
bilen er i elektrisk modus. Denne mo‐ dusen setter den gjenværende batte‐riladningen i en reserve som føreren
kan bruke ved behov. Hvis denne mo‐ dusen er valgt, vil bilen kjøre i modus for utvidet rekkevidde og opprettholdebatteriladingsreserven.
Holdemodus vil ikke endre normal
kjøretøysakselerasjon eller bremsey‐
telse.
Kontrollampe Hold 3 75.
Vedlikeholdsmoduser Modus for motorvedlikeholdModus for motorvedlikehold kjører
motoren for å holde den i god stand
etter ca. seks uker med ingen ellersvært begrenset motorbruk. Modus
for motorvedlikehold tvinger motoren
til å gå, selv om det finnes nok lading
for å drive bilen. Når modus for mo‐
torvedlikehold er påkrevet, vises en
forespørselsskjerm på fargeinforma‐ sjonsdisplayet når bilen startes.
Hvis du velger Ja, starter modus for
motorvedlikehold. Motoren vil gå i en
bestemt tid uten å slå seg av. Under
modus for motorvedlikehold vises en
DIC-melding for å vise vedlikeholds‐
fremdriften i prosent.
Hvis du velger Nei, vil forespørsels‐
skjermen om modus for motorvedli‐
kehold vises neste gang bilen startes. Forespørselen om modus for motor‐
vedlikehold kan forsinkes bare med
én dag.
Hvis forespørsel om modus for mo‐
torvedlikehold er blitt forsinket med
én dag, starter motoren automatisk
neste gang bilen startes. En var‐
slingsskjerm om modus for motorved‐
likehold vises i fargeinformasjonsdi‐
splayet.
Hvis bilen slås av under modus for
motorvedlikehold, vil denne starte på
nytt neste gang bilen kjøres. En mel‐ ding vises for å indikere at modus for
motorvedlikehold er aktiv.
Hvis modus for motorvedlikehold kre‐ ves og drivstoffnivået er lavt, kan mo‐ dus for motorvedlikehold tømme tan‐
ken. Dette fører til redusert eller ingen
effekt. Tilstrekkelig drivstoffnivå må
opprettholdes i bilen for å holde den
operativ.

110Kjøring og bruk
Førerinformasjonssenter (DIC) 3 78.
Modus for drivstoffvedlikehold Modus for drivstoffvedlikehold sporer
gjennomsnittlig drivstoffalder. Gam‐
melt drivstoff kan gi motorproblemer.
Hvis lite motorbruk fører til at den
gjennomsnittlige drivstoffalderen
overstiger ca. ett år, vil modus for driv‐
stoffvedlikehold kjøre motoren for å
bruke opp det gamle drivstoffet. Mo‐
toren vil gå til tilstrekkelig med nytt
drivstoff påfylles til at den gjennom‐
snittlige drivstoffalderen kommer in‐
nenfor et akseptabelt område. Hvis
du lar mer gammelt drivstoff brukes
opp av modus for drivstoffvedlike‐
hold, og fyller på en større mengde
nytt drivstoff, maksimeres tiden før
det er behov for modus for drivstoff‐
vedlikehold igjen. Motoren kan slå
seg av og på under modus for driv‐
stoffvedlikehold.
Hvis modus for motorvedlikehold er
påkrevet, vises en forespørsels‐
skjerm på fargeinformasjonsdisplayet når bilen startes.
Hvis du velger Ja, starter modus for
drivstoffvedlikehold. Modus for driv‐
stoffvedlikehold aktiveres automatisk
hver gang bilen startes til nytt drivstoff fylles på.
Hvis du velger Nei, vil forespørsels‐
skjermen om modus for drivstoffved‐
likehold vises neste gang bilen star‐
tes. Forespørselen om modus for
drivstoffvedlikehold kan forsinkes
bare med én dag.
Hvis modus for drivstoffvedlikehold er
blitt forsinket med én dag, vil den
starte igjen neste gang bilen starter,
og vise varselskjermen for modus for drivstoffvedlikehold på fargeinforma‐
sjonsdisplayet.
Hvis modus for drivstoffvedlikehold
kreves og drivstoffnivået er lavt, kan
modus for drivstoffvedlikehold tømme tanken. Dette fører til redusert eller
ingen effekt. Tilstrekkelig drivstoffnivå
må opprettholdes i bilen for å holde
den operativ.

Kjøring og bruk115
Elektrisk håndbrems utkoples
Når du skal koble ut den elektriske
håndbremsen:
1. Slå tenningen på
2. Trykk og hold bremsepedalen inne
3. Trykk kortvarig ned m-bryteren.
Hvis du prøver å koble ut den elek‐
triske håndbremsen uten å holde
bremsepedalen nede, vil et lydsignal
høres og en melding vises i førerin‐
formasjonen. Den elektriske hånd‐
bremsen kobles ut når P er av.
Hvis p er på, har den elektriske hånd‐
bremsen oppdaget et problem i sys‐ temet, og fungerer med redusert
funksjonalitet. Du kan koble ut den
elektriske håndbremsen når p er på
ved å skyve ned bryteren m og holde
den nede helt til kontrollampen P
slukkes. Hvis lyset forblir på, må du be om hjelp fra et verksted.
Les dette
Kjøring med håndbremsen på kan
føre til overoppheting av bremsene
og tidlig slitasje eller skade på de‐
lene i bremseanlegget. Påse athåndbremsen er fullstendig utkoblet
og at kontrollindikatoren P er av før
du kjører.
Automatisk utkobling av den
elektriske håndbremsen
Den elektriske håndbremsen frigjøres automatisk når bilen går, står i gir ogdet blir gjort forsøk på å kjøre. Unngå rask akselerasjon når den elektriske
håndbremsen er koblet inn for å re‐
dusere slitasjen på håndbremsbeleg‐
get.
Kontrollampe for elektrisk håndbrems
P 3 74.
Kontrollampe for feil på elektrisk
håndbrems p 3 74.
Førerinformasjonssenter (DIC) 3 78.
Regenerativ bremsing Regenerativ bremsing tar noe av
energien fra kjøretøyet i bevegelse og
gjør det om til elektrisk energi igjen.
Denne energien lagres så tilbake i
høyspenningsbatterisystemet, som
bidrar til økt energieffektivitet.De hydrauliske skivebremsene fun‐ gerer sammen med regenerativ
bremsing for å sikre effektiv bremse‐
kraft, for eksempel i tilfelle av at det
kommer forespørsel om høyt brem‐
sekrav.
Bremsesystemet er datakontrollert og kombinerer den regenerative brem‐
singen med de konvensjonelle hy‐
drauliske skivebremsene til å fylle alle
behov for senking av farten. Kontrol‐
leren tolker bremseforespørselen og
aktiverer regenerativ bremsing, kon‐
vensjonell hydraulisk bremsing eller
en kombinasjon av disse, etter hva
som er nødvendig. Fordi kontrolleren
aktiverer de hydrauliske bremsene
gjennom høytrykksakkumulatoren,
kan du av og til høre den motordrevne pumpa når systemet lades på nytt.
Hvis det oppstår et kontrollerproblem,
kan det bli vanskeligere å trykke ned
bremsepedalen, og stoppestreknin‐
gen kan øke.
Førerinformasjonssenter (DIC) 3 78.

Kjøring og bruk121
Den forovervendte kameraføleren er
plassert på frontruten foran kupéspei‐ let. Varslingen om kollisjonsfare foran
registrerer biler innefor en avstand på
omtrent 60 m og fungerer ved hastig‐
heter på over 40 km/t.9 Advarsel
Varslingen av kollisjonsfare foran
er kun et varslingssystem. Brem‐ sene aktiveres ikke. Hvis bilen
nærmer seg et kjøretøy foran for
raskt, eller kjører for nær et kjøre‐
tøy foran, kan det hende at sys‐
temet ikke varsler tidsnok til at en
kollisjon kan unngås.
Varslingen om kollisjonsfare fare
advarer ikke om fotgjengere, dyr,
skilt, rekkverk, broer, varselkjegler eller andre gjenstander. Vær alltid
klar til å handle og aktivere brem‐
sene.
Registrere en forankjørende bil
Den grønne indikatoren A for bil
foran vises når systemet har registrert en forankjørende bil. Dersom denne
indikatoren ikke vises, vil varsling om
kollisjonsfare foran ikke virke. Indika‐
toren kan forsvinne i kurver, på mo‐ torveiavkjørsler, i bakker eller på
grunn av dårlig utsikt. Varsling om
kollisjonsfare foran registrerer ikke
andre biler foran før bilen er helt inne
i kjørefeltet.9 Advarsel
Systemet for varsling om kolli‐
sjonsfare foran varsler ikke så
fremt det ikke registrerer et kjøre‐
tøy. Det kan hende at systemet for varsling om kollisjonsfare foran
ikke registrerer et kjøretøy foran
hvis føleren er dekket av skitt, snø eller is, eller hvis frontruten er ska‐
det. Det kan også hende at det
ikke registrerer et kjøretøy på svin‐ gete eller kuperte veier, i situasjo‐
ner med begrenset sikt eller hvis
hovedlysene eller frontruten ikke
er rene eller ikke er i feilfri stand.
Sørg for at frontruten, hoved‐
lysene og følerne er rene og i feilfri
stand.
Kollisjonsfare
Når bilen nærmer seg en annen bil for
hurtig, tennes det røde varslingslyset
for kollisjonsfare foran og det høres flere lyder. Når dette skjer, klargjøres
bremsesystemet for førerens brem‐
sing slik at denne kan utføres raskere. Fortsett å trå på bremsepedalen der‐
som kjøreforholdene tilsier det.
Baklukevarsling
Kontrollampen for kjøretøy foran vil
endre seg til gul hvis du ligger for nært
kjøretøyet foran.
Velge varslingssensitivitet
Varslingssensitiviteten kan stilles til
nær, middels eller langt borte.

Kjøring og bruk127Følg alltid med på veien, og sørg
for å holde bilen innenfor kjørefel‐
tet. Sørg for at frontruten alltid er ren. Bruk ikke filskiftvarslingen i
dårlig vær.
Filskiftvarsling kan bidra til å unngå
kollisjoner som skyldes utilsiktede fil‐ skift. Den kan varsle om når bilen
krysser veimerking uten å bruke blink‐ lys. Filskiftvarslingen bruker en kame‐ raføler for å registrere veimerking.
Når bilen krysser en registrert veimer‐
king, blinker kontrollampen for filskift‐ varsling, og det høres tre lyder fra
venstre eller høyre side, avhengig av
hvilken retning bilen svinger. Filskift‐
varslingen vil ikke varsle hvis blink‐
lyssignalet er på eller hvis det utføres
en krapp manøver.
Kameraføleren er plassert på frontru‐ ten foran kupéspeilet.
Trykk på knappen LANE DEPART )
for slå på og av filskiftvarslingen. Kon‐
trollampe ) i knappen tennes når fil‐
skiftvarslingssystemet er på.
) lyser grønt hvis systemet registre‐
rer er filmarkering til venstre eller
høyre. Når systemet registrerer et ut‐
ilsiktet filskift, skifter kontrollam‐
pen ) til gult og blinker. Samtidig ak‐
tiveres det en varsellyd.
For å endre varsellydvolumet, se var‐ sellydvolum 3 82.
) lyser en kort stund etter at bilen er
startet.
Systemet virker bare når farten er
over 56 km/t og veien har kjørefelt‐
merking.
Feil Filskiftvarslingssystemet vil kanskje
ikke fungere korrekt og ) vil kanskje
ikke vises hvis:
■ Filmarkeringene på veien er ikke registrert.
■ Kameraføleren er blokkert av smuss, snø eller is.
■ Frontruten er skadet.
■ Været gir begrenset sikt.
Dette er normal funksjon, og bilen
trenger ikke service. Rengjør frontru‐
ten foran kameraføleren.
Det kan være at veimerkingen ikke
registreres i svinger, avkjørsler fra
motorveien eller i bakker.
Hvis et annet problem oppstår eller
hvis et problem vedvarer, må du be
om hjelp fra et verksted.

Kjøring og bruk129
Bilen begynner å lade så snart den er
koblet til et strømuttak.
Forsinket (avreisetidspunkt):
Bilen estimerer starttiden for ladingen
med hensyn til den avgangstiden som
er programmert for gjeldende uke‐
dag. Ladingen begynner ved startti‐
den og fullføres ved avgangstiden bare hvis det er angitt tilstrekkelig tidetter at ladekabelen er plugget inn.
Forsinket (pris og avr.tidspkt.):
Bilen estimerer starttiden for ladingen
basert på strømprisplanen, strømpri‐
spreferansen og den avreisetiden
som er programmert for gjeldende
ukedag. Bilen lades i løpet av de mest rimelige prisperiodene for å oppnå full
batterilading innen avgangstiden.
Strømprisinformasjon fra strømleve‐
randøren på ladestedet kreves for
denne modusen.
Angi avgangstid
I statusskjermen for forsinket lademo‐ dus trykker du Rediger for å endre av‐
gangstid for hver dag i uka.
1. Trykk på dagen du vil endre.
2. Trykk + eller − for å endre timer og
minutter.
3. Trykk Tilbake for å lagre endringer
og returnere til forrige skjerm.
Valg av lademodus Ladenivået kan velges i fargeinforma‐
sjonsdisplayet. Trykk 8 inntil
Lader vises.
Innstillingen Velg ønsket ladenivå lar
kunden velge bilens ladenivå slik at
det korresponderer med kapasiteten
på ladestedet. Velg ønsket ladenivå -
innstillingen vil begrense den elek‐
triske strømmen når det benyttes en
portabel ladekabel. Denne egenska‐
pen har ingen innvirkning på ladingen

130Kjøring og bruk
når det benyttes en ladestasjon. Hvisbilen konsekvent slutter å lade etter at
den er plugget inn, eller hvis en skil‐
lebryter stadig slår seg ut, kan pro‐
blemet kanskje løses ved å velge et
lavere ladenivå.
Preferansen for ladenivå må konfigu‐
reres for å korrespondere med strøm‐ kapasiteten til strømuttaket som lade‐ kabelen er koblet til. Innstillingene av
preferanse for ladenivå er:
■ Maksimum - 10 Amps: Begrenser
vekselstrømmen til 10 ampere
■ Redusert - 6 A: Begrenser veksel‐
strømmen til 6 ampere
9 Advarsel
Hvis kapasiteten til strømkretsen
eller vekselstrømsuttaket ikke er
kjent, må bare det laveste ladeni‐ vået brukes inntil en godkjent elek‐ triker har inspisert kretsens kapa‐
sitet. Et ladenivå som overstiger
kapasiteten til strømkretsen eller
vekselstrømsuttaket, kan føre til
brann eller skade på strømkret‐
sen.
Ved bruk av en 220-volt AC-kontakt
vil det ta omtrent 6 timer for å lade bi‐
len med AC-strøminnstillingen på
10 A eller 11 timer når AC-strøminn‐ stillingen på 6 A benyttes. Ved bruk
av en 220-volt ladestasjon med AC-
strømkapasitet på 16 A, vil det ta om‐
trent 4 timer for å lade bilen. Ladeti‐
den varierer med utetemperaturen.
Nøyaktig strømnivå for et bestemt
område kan variere fra verdiene som
vises i denne håndboken. Sjekk bilen for å se tilgjengelige nivåer.
Velg ønsket ladenivå -innstillingen må
oppdateres før bilen lades.
Innstillingen for preferanse for lade‐ nivå kan endres når som helst farge‐
informasjonsdisplayet er i bruk.
Ladeprisvalg
I statusskjermen for lademodus for
forsinket pris- og avgangstid, trykker
du Rediger .
Velg et av følgende alternativer:
■ Rediger strømsatsplan for sommer /
Rediger strømsatsplan for vinter /
Rediger strømsatsplan for hele året
■ Redigere avreisetidspunkt
■ Velg ladedriftpreferanse
Valg av ladeprispreferanse
I skjermen Avreisetidspunkt og info
om takster. trykker du Velg ladedrift‐
preferanse .

132Kjøring og bruk
Redigere strømprisplan
I skjermen Angi startdato for
sommer / vinter trykker du Redigere
sommertidsplan eller Redigere
vintertidsplan .
I skjermen Velg strømpris plan , tryk‐
ker du Årlig tidsplan og deretter
Rediger .
1. Trykk på Ukedag eller Helg.
2. Trykk Rediger ved siden av raden
som skal endres.
◆ Ukedager er mandag til fredag, den samme prisplanen benyt‐
tes.
◆ Weekender er lørdag og søn‐ dag, den samme prisplanen be‐nyttes.
Både ukedagplan og helgeplan må
angis. Prisplanen gjelder bare for en
24-timers periode som starter kl.
00.00 og slutter kl. 00.00. Det kan re‐
gistreres fire prisperioder for hver
dag, ikke alle behøver å bli brukt.
Slutt-tidene må følge etter hverandre
i riktig rekkefølge. Hvis det ikke kom‐
mer en slutt-tid etter en start-tid, vil
det vises en feilmelding. Følg anvis‐ ningene i meldingen.
Redigere avslutningstid for strømpris
I skjermen for den respektive strøm‐
prisplanen, trykker du Rediger ved si‐
den av raden som skal endres.1. Trykk + eller − for å justere klok‐
keslettet.
2. Trykk Høypris, Mellompris eller
Lavpris for å velge strømpris.
3. Trykk Tilbake for å lagre endrin‐
gene.
Bare avslutningstiden kan redigeres.
Starttiden fylles automatisk ut i pris‐
tabellen.
Vise strømprisplan
I skjermen Velg strømpris plan trykker
du enten Se sommer tidsplan , Se
vinter tidsplan eller Se årlig tidsplan .