instrument panel OPEL AMPERA E 2017.5 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk161Med antispinn eller elektronisk stabi‐
litetskontroll kan systemet begrense
hjulspinningen mens automatisk
hastighetskontroll er i drift. Hvis dette
skjer, blir den automatiske hastig‐
hetskontrollen automatisk koblet ut.
Antispinn-system 3 158, Elektronisk
stabilitetskontroll 3 159.
Hvis det skjer en kollisjon når den automatiske hastighetskontrollen er
aktivert, vil denne kontrollen bli deak‐
tivert. Varsling om kollisjonsfare foran 3 163.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Slå på
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt. Trykk
m igjen for å deaktivere automatisk
hastighetskontroll.
Koble inn Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk SET/- , gjeldende hastighet blir
da lagret og holdt. Den ønskede hastigheten vises et øyeblikk i instru‐
mentgruppa. Du kan slippe gasspe‐
dalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Kontrollampe m 3 79.
Øke farten
Når automatisk hastighetskontroll er
aktiv, trykkes RES/+ inntil ønsket
hastighet er nådd eller trykk RES/+
gjentatte ganger: hastigheten øker i
små trinn.
Sette ned farten
Når automatisk hastighetskontroll er
aktiv, trykkes SET/- inntil ønsket
hastighet er nådd eller trykk SET/-
gjentatte ganger: hastigheten reduse‐
res i små trinn.
Gjenoppta farten
Hvis den automatiske hastighetskon‐
trollen er stilt inn på en ønsket hastig‐
het og bremsene deretter aktiveres,
kobles den automatisk hastighets‐
kontrollen ut uten at den angitte
hastigheten slettes fra minnet. Når
bilhastigheten er omtrent 25 km/t eller høyere, trykkes RES/+. Bilen går
tilbake til den tidligere innstilte hastig‐ heten.

162Kjøring og brukUtkoblingTrykk på y, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Hastighetskontroll er deaktivert, men
ikke slått av. Siste lagrede hastighet
forblir i minnet for å kunne gjenopptas
senere.
Automatisk utkobling: ● Kjørehastighet er under ca. 25 km/t.
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Girspaken står på N.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
Slå av
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet slukker. Lagret
hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til
hastigheter over 25 km/t.Føreren kan bare akselere til
forhåndsinnstilt hastighet. Avvik fra
begrenset hastighet kan oppstå
under kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vises i førerinformasjonssenteret når
systemet er aktivt.
Koble inn
Trykk L.
Hvis den automatiske hastighetskon‐
trollen har blitt aktivert tidligere, blir
den slått av når hastighetsbegrense‐
ren aktiveres og kontrollampen m
slukker.
Angitt hastighetsgrense
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk kortvarig på SET/-, gjeldende
hastighet blir da lagret som maksimal hastighet.
Hastighetsgrensen vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
trykkes RES/+ for å øke eller SET/- for
å redusere ønsket maksimumsha‐
stighet.

188Kjøring og brukKoble inn
Filholderassistenten aktiveres ved å
trykke a. Lysdioden i knappen
tennes for å vise at systemet er på.
Når kontrollampen a på instrument‐
panelet lyser grønt, er systemet klart
til å hjelpe.
Systemet virker når farten er over
60 km/t og hvis veien har kjørefelt‐
merking.
Systemet dreier rattet forsiktig og
varsellampen a endres til gult hvis
bilen nærmer seg en registrert filmar‐ kering uten at det brukes blinklys i
denne retningen.
Systemet varsler ved å blinke a
sammen med tre ringelyder fra den
aktuelle kanten, hvis bilen endrer
kjørefelt markert.
Systemet fungerer bare når veimer‐
king registreres.
Hvis systemet bare registrerer filmar‐
keringer på den ene siden av veien,
vil den bare hjelpe til på denne siden.
Filholderassistenten registrerer
kjøring uten hendene på rattet. I dette tilfellet vises en melding i førerinfor‐
masjonen og det høres en lyd så
lenge filholderassistenten registrerer
kjøring uten hendene på rattet.
UtkoblingSystemet deaktiveres ved å trykke på a , lysdioden i knappen slukker.Systemet reaktiveres neste gang
bilen slås på.
Feil
Systemets ytelse kan påvirkes av: ● frontruten ikke ren eller påvirket av fremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapper
● biler nær foran
● skrånende veier
● svingete vei eller mange bakker
● veikanter
● veier med dårlige markeringer
● plutselige lysendringer
● vanskelige miljøforhold, f.eks. mye regn eller snø
● bilmodifikasjoner, f.eks. dekk
Slå av systemet hvis det blir forstyrret av asfaltmerker, skygger, sprekker i
veien, midlertidige eller veibyggings- filmarkeringer eller andre svakheter
ved veien.

192Kjøring og bruk5. Under lading vil DC-bilpluggenvære låst i DC-ladeporten og kan
ikke frakobles så lenge ladingen er aktiv.
6. Kontroller at ladestatusindikato‐ ren lyser på toppen av instrument‐
panelet og at det kommer et støt i hornet. Ladestatus 3 199.Merk
Ikke forsøk å koble fra DC-bilplug‐
gen mens ladingen pågår. Denne
handlingen kan skade bilen eller
maskinvaren i ladestasjonen.
Stopp lading
Betjeningselementer på ladestasjo‐
nen kan brukes for å stoppe ladepro‐
sessen til enhver tid. Eller trykk og
hold 5 på fjernkontrollen. Dette låser
også opp bilpluggen.
For å stoppe ladingen kan du bruke
Stopp -knappen på Lader-skjermen
inne i bilen.
Programmerbar lading 3 192.
Det finnes også en tilgjengelig mobi‐
lapp med flere ladefunksjoner. Fjern‐
kontrollfunksjon for smarttelefon
3 26.Automatisk utkobling av strømtilførsel
Når bilen ikke lenger trenger strøm fra
ladestasjonen, vil ladeprosessen
stoppe. Bruk fjernkontrollen for å låse opp DC-bilpluggen.
Den kan fortsatt brukes energi fra
ladestasjonen når bilens displayer og
indikatorer viser at høyspenningsbat‐
teriet er fulladet. Dette er for å sikre at
høyspenningsbatteriet har et optimalt driftstemperaturområde for å maksi‐
mere bilens rekkevidde.
Programmerbar lading 3 192.
Avslutte lading
1. Vent til ladeprosessen har stoppet
helt, bilpluggen er låst opp og
ladestatusindikatoren lyser konti‐
nuerlig grønt eller er av.
2. Trekk ut DC-bilpluggen fra DC- ladeporten på bilen og steng støv‐dekselet.
3. Lukk ladeportdøra ved å trykke bestemt på midten, for å låse denskikkelig.
4. Frigjør den elektriske håndbrem‐ sen manuelt før bilen kjøres av
gårde.
5. For å starte en ny DC-lading, fjer‐
nes DC-bilpluggen og settes inn
igjen.
Programmerbar lading
Programmerbar lademodus For å se den gjeldende lademodus-statusen i informasjonsdisplayet
berøres Energi og deretter Lader.
Tidsestimatene for Start lading og
Fullført lading vises også på skjer‐
men. Disse estimatene er mest
nøyaktige når bilen er plugget inn og
under moderate temperaturforhold.
For å få et nøyaktig tidsestimat bruker
bilen også en intern klokke for
programmerbar lading, ikke klokken i
instrumentpanelet.
Lademodusvalg
Berør Energi og deretter Lader og
velg den ønskede lademodusen.

Kjøring og bruk199Ladestatus
Bilen har en ladestatusindikator i
midten av instrumentpanelet nær
frontruta. Når bilen er plugget inn og kjøretøystrømmen er av, viser lade‐
statusindikatoren følgende:
● Hurtig blinkende grønt - ett støt med hornet: Bilen er plugget inn.
Høyspenningsbatteriet er ikke
fulladet. Høyspenningsbatteriet
lades. Blinkingen øker fra et til
fire blink etter hvert som
høyspenningsbatteriet lades.
● Hurtig blinkende grønt - to hørbare pip: Bilen lades, men vil
forsinkes med programmerbar
lading minst en gang før ladingen er fullført. Blinkingen øker fra et til
fire blink etter hvert som
høyspenningsbatteriet lades.
● Hurtig blinkende grønt - fire hørbare pip: Ikke nok tid til fulla‐
ding før avreisetid på grunn av
valgt strømprispreferanse. Før å
øke ladestatusen i høyspen‐ ningsbatteriet ved avreisetids‐
punktet må den forsinkede ladin‐
gen overstyres. Se "Forsinket lading, overstyring" under
Programmerbar lading 3 192.
● Sakte blinkende grønt - to støt med hornet: Lading forsinkes av
programmerbar lading. Ladingen vil starte senere.
● Konstant grønt - ingen støt med hornet: Lading er fullført.
● Konstant gult - ingen støt med hornet: Bilen er plugget inn. Det
er normalt at ladestatusindikato‐
ren blir gul i noen sekunder etter
at en kompatibel ladekabel er
plugget inn. Den konstante gule
lampen kan fortsette å lyse,
avhengig av bilen.Dette kan også indikere at lade‐
systemet har oppdaget en feil, og at høyspenningsbatteriet ikke vil
bli ladet.
● Ingen lyssignaler (ved tilkobling) - ingen støt i hornet: Ladekabe‐
lens tilkobling bør kontrolleres.
● Ingen lyssignaler (etter indika‐ sjon med grønn eller gul ladesta‐tusindikator) - ingen støt i hornet:
Ladekabelens tilkobling bør
kontrolleres. Hvis tilkoblingen er
korrekt, kan årsaken være strøm‐
svikt og ladingen vil starte
senere. Dette kan også skje hvis
bilen har oppdaget en feil i
høyspenningsladesystemet.
● Ingen lyssignaler - tre støt i hornet: Ladeportlokket er åpent.
● Ingen lyssignaler - gjentatte støt i
hornet: Strømforsyningen ble
avbrutt før ladeprosessen var
ferdig. Gjentatte støt i hornet
stopper hvis strømtilførselen
gjenopptas i løpet av
90 sekunder.
Personlig tilpasning av bilen 3 88.

Pleie av bilen205Pleie av bilenGenerell informasjon..................205
Tilbehør og endringer av bilen . 205
Løfting av bilen ........................ 206
Lagring av bilen .......................206
Kontroll av bilen .........................207
Utføre arbeider ........................ 207
Panser ..................................... 208
Kjølesystem ............................. 209
Spylervæske ............................ 211
Bremser ................................... 211
Bremsevæske ......................... 211
Bilbatteri .................................. 212
Skifte viskerblad ......................213
Hovedlysjustering ....................214
Skifte pære ................................ 214
Halogenpærer ......................... 214
Xenon hovedlys .......................215
Blinklys foran ........................... 215
Baklys ...................................... 215
Blinklys på siden ......................215
Skiltlys ..................................... 216
Elektrisk anlegg ......................... 216
Høyspenningsenheter og ledninger ................................. 216Overbelastning i elektriskesystemer ................................. 216
Sikringer .................................. 217
Sikringsboksen i motorrommet 219
Sikringsboksen i instrumentpanelet ...................222
Verktøy i bilen ............................ 225
Verktøy .................................... 225
Hjul og dekk ............................... 226
Dekk ........................................ 226
Vinterdekk ............................... 226
Dekkbetegnelser .....................226
Dekktrykk ................................. 227
Dekktrykkovervåking ...............228
Mønsterdybde ......................... 230
Dekkskift, og hjuldimensjon .....231
Hjulkapsler ............................... 231
Kjettinger ................................. 231
Bruk av startkabler .....................232
Tauing ........................................ 234
Tauing av bilen ........................ 234
Taue en annen bil ....................235
Utvendig pleie ............................ 235
Innvendig pleie ........................ 237Generell informasjon
Tilbehør og endringer avbilen
Vi anbefaler å bruke originale deler og tilbehør samt fabrikkgodkjente deler
for den spesifikke biltypen. Vi kan ikke vurdere eller garantere påliteligheten
av andre produkter – selv om de har en offentlig eller annen godkjenning.
Modifikasjoner, ombygging eller
andre endringer i forhold til stan‐
dardspesifikasjonene (herunder
modifikasjoner av programvare og
elektroniske kontrollenheter) kan
gjøre garantien fra Opel ugyldig. Slike
endringer kan også påvirke føreras‐
sistansesystemer og medføre at bilen
ikke lenger samsvarer med driftstilla‐
telsen, samt påvirke gyldigheten av
bilens registrering.Merk
Under transport av bilen på tog
eller på bergingsbil, kan skvettlap‐
pene bli skadet.

222Pleie av bilenNumberBruk45Kontrollmodul for kjøre‐
tøyintegrering46Integrert understellkontroll‐
modul47Nivelleringsenhet for
hovedlys48Integrert understellkontroll‐
modul49Innvendig bakspeil50–51E-forsterker52Ryggekamera53Kjør på starteren54Klimaanlegg kontrollmodul55Oppladbart energilagrings‐
system pumpe56–57Kjølevæskepumpe for strø‐ melektronikkNumberBruk58Motorelektronikk59Elektrisk rattlås60HVAC elektrisk varmer61Lademodul i bilen62Girområde kontrollmodul 163Elektrisk kjølevifte64Motorelektronikk65Tilbehør varmepumpe66Drivverk relé67Kjøreenhet kontroller68Avdugger bakvindu69Andre kjøring/Startrelé70Klimaanlegg kontrollmodul71–72Girområde kontrollmodul73Enkel strømrettermodul74–Lukk dekselet til sikringsboksen og
trykk det på plass etter at du har skif‐
tet sikring.
Hvis lokket på sikringsboksen ikke er
riktig lukket, kan det oppstå feilfunk‐
sjon.
Sikringsboksen i instrumentpanelet
Sikringsboksen i
instrumentpanelet på venstre
side
Sikringsboksen er plassert på fører‐
siden, bak et deksel i instrumentpa‐
nelet.
For å åpne boksen, presses låsetap‐
pene inn, brett dekselet ned og ta det
ut.

224Pleie av bilenSikringsblokken i instrumentpanelet
befinner seg på venstre side av
instrumentpanelet. Du får tilgang til
sikringene ved å åpne sikringspanel‐ døra ved å trekke den ut.NumberBruk1Videoprosesseringsmodul2Indikatorlampe solføler3Varsling om dødvinkel på
siden4Passiv inngang, passiv
start5Sentral portmodul6Karosserielektronikk 47Karosserielektronikk 38Karosserielektronikk 29Karosserielektronikk 110Tilhenger grensesnitt‐
modul 111Forsterker12Karosserielektronikk 8NumberBruk13Datakoblingskontakt 114Automatisk parkerings‐
radar15Datakoblingskontakt 216Enkel strømrettermodul 117Karosserielektronikk 618Karosserielektronikk 519–20–21–22–23USB24Trådløs lademodul25Reflektert lysdiode-alarm‐
display26Oppvarmet ratt27–28Instrumentgruppe 2NumberBruk29Tilhenger grensesnitt‐
modul 230Nivelleringsenhet for
hovedlys31OnStar32–33Varme, ventilasjon og
klimaanlegg-modul34–35Instrumentpanelenhet 136Regenerering på fore‐
spørsel37–38–39–40–41–42–43Karosserielektronikk 7

Pleie av bilen237Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og etter vinteren.
Innvendig pleie Kupé og trekk
Rengjør kupeen inklusive instrument‐ panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og
en myk klut. Bruk skinnpleiemiddel
hvis trekket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Det må ikke sprutes rengjøringsmid‐
ler direkte på brytere eller betjenings‐ elementer.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger,
spesielt på lysfarget stoff. Flekker og misfarginger som kan fjernes, bør
rengjøres så snart som mulig.Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.

Tekniske data241Tekniske dataBilens identifikasjon...................241
Bilens identifikasjonsnummer ..241
Fabrikasjonsplate ....................241
Bilens data ................................. 243
Bildata ..................................... 243
Ytelse ...................................... 243
Bilens vekt ............................... 243
Bilens mål ................................ 244
Dekktrykk ................................. 245Bilens identifikasjon
Bilens identifikasjonsnum‐ mer
Understellsnummeret kan være
stemplet på instrumentpanelet, der
det er synlig gjennom frontruten, eller på karosseripanelet på høyre side i
motorrommet.
Understellsnummeret kan være
preget på fabrikasjonsplaten eller i
motorrommet på karosseripanelet.
Fabrikasjonsplate
Fabrikasjonsplaten er plassert på
rammen til venstre eller høyre fordør.