service OPEL AMPERA E 2017.5 Instruksjonsbok

Instrumenter og betjeningselementer91Wi-Fi
Systeminnstillinger 3 114.
Skjerminnstillinger
Systeminnstillinger 3 114.
Ryggekamera
Symboler : Aktiverer eller deaktiverer
symbolene.
Hjelpelinjer : Aktiverer eller deaktive‐
rer veiledninger.
Tilbake til fabrikkinnstillinger
Nullstill bilinnstillinger : Stiller tilbake
alle innstillingene til standardinnstil‐ lingene.
Slett alle private data : Sletter all privat
informasjon fra bilen.
Gjenopprett radioinnstillinger : Tilba‐
kestiller alle radioinnstillingene til
standardinnstillingene.
Systeminnstillinger 3 114.
Lyd på tastetrykk
Bruk 3 107.
Rull tekst
Systeminnstillinger 3 114.Programvareinformasjon
Systeminnstillinger 3 114.Telematikk-tjenester
OnStar
OnStar er en personlig forbindelses-
og serviceassistent med integrert
Wi-Fi-tilkoblingspunkt. OnStar-tjene‐
sten er tilgjengelig hele døgnet, sju
dager i uken.
Les dette
OnStar er ikke tilgjengelig i alle
markeder. Kontakt et verksted for
mer informasjon.
Les dette
For å være tilgjengelig og operativ
trenger OnStar et gyldig OnStar-
abonnement, fungerende elektro‐
nikk i bilen, mobile tjenester og GPS- satellittlink.
For å aktivere OnStar-tjenestene og
opprette en konto, trykkes Z, snakk
med rådgiveren.
Avhengig av utstyret i bilen vil
følgende tjenester være tilgjengelige:
● Nødtjenester og støtte ved bilha‐
vari
● Wi-Fi-sone
● Smarttelefon-applikasjon

92Instrumenter og betjeningselementer● Fjernkontroll, f.eks. bilens plas‐sering, aktivering av horn oglamper, styring av sentrallåssy‐
stemet
● Assistanse ved stjålet bil
● Bildiagnose
● Nedlasting av destinasjon
Les dette
OnStar-modulen i bilen deaktiveres
etter ti dager uten at bilen er slått på. Funksjoner som krever dataforbin‐
delse, blir tilgjengelige igjen etter at
bilen er slått på.
OnStar-knapperPersonvern-knappen
Trykk og hold j inntil det høres en
melding for å aktivere eller deaktivere
sending av bilens posisjon.
Trykk j for å svare eller avslutte en
samtale med en rådgiver.
Trykk j for å få tilgang til Wi-Fi-
innstillingene.
Service-knapp
Trykk Z for å etablere forbindelse
med en rådgiver.
SOS-knappen
Trykk [ for å etablere en prioritert
nødforbindelse til en spesialopplært
nødhjelpsrådgiver.
Status-lysdiode
Grønn: Systemet er klart med aktivert overføring av bilens posisjon.
Grønn blinking: Systemet har en
pågående samtale.
Rød: Det oppsto et problem.
Off: Systemet er klart med deaktivert
overføring av bilens posisjon, eller
systemet er i standbymodus.Rød / grønn blinking i en kort tidspe‐
riode: Overføring av bilens posisjon er deaktivert.
OnStar-tjenester
Vanlige tjenester
Hvis du trenger informasjon om f.eks.
åpningstider, steder av interesser
(POI) og reisemål, eller hvis du
trenger hjelp ved f.eks. bilhavari,
punktering og lav batterispenning i
bilen, trykker du på Z for å få kontakt
med en rådgiver.
Nødtjenester
Dersom det oppstår en nødsituasjon, trykk [ og snakk med en rådgiver.
Rådgiveren kontakter deretter
nødhjelps- eller assistanseleveran‐
dører og veileder dem til bilen din.
Ved ulykker med aktivering av kolli‐
sjonsputer eller beltestrammere etab‐
leres en automatisk nødsamtale.
Rådgiveren forbindes umiddelbart
med bilen for å undersøke om det er
behov for hjelp.

Klimastyring139KlimastyringKlimakontrollsystemer................139
Elektronisk klimakontroll ..........139
Ventilasjonsdyser .......................142
Justerbare ventilasjonsdyser ...142
Faste ventilasjonsdyser ...........143
Vedlikehold ................................ 143
Luftinntak ................................. 143
Pollenfilter (friskluftfilter) ..........143
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 144
Service .................................... 144Klimakontrollsystemer
Elektronisk klimakontroll Les dette
Ikke dekk til føleren på toppen av
instrumentpanelet, da dette kan føre
til at den automatiske klimastyringen
ikke fungerer ordentlig.
I automatisk modus for temperatur
reguleres viftehastigheten og luftfor‐
delingen automatisk.
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling M K
● viftehastighet Z
● automatisk drift AUTO
● avdugging og avising V/V MAX
Oppvarmet bakrute Ü 3 36.
Oppvarmede sidespeil Ü 3 32.
Betjeningselementer for klima-
berøringsskjerm
● system på eller av ON/OFF
● kjøling HEAT & A/C
● manuell omluftsdrift 4
● Oppvarmede seter +/ß 3 41

144KlimastyringKlimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Kontrollen må bestå av:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll

Kjøring og bruk147Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen.
Hvis bilen ikke vil starte, plasseres
fjernkontrollen i senderlommen, inne
i midtkonsollen. Starte og stoppe
bilen 3 148.Slå på bilen
Når bilen er av og bremsepedalen er
aktivert, vil ett trykk på POWER m
sette bilen i tilbehør-strømmodus. Når
4 lyser i instrumentgruppen, er bilen
klar til å bli kjørt. Dette kan ta opptil
15 sekunder i svært kalde temperatu‐ rer.
Trykk POWER m en gang til. Slipp
knappen etter at startprosedyren har
begynt.Slå av bilen
Med bilen i P trykkes POWER m kort‐
varig i hver modus eller mens
motoren går og bilen står stille. Noen
funksjoner kan fortsatt være aktive
inntil førerdøren åpnes.
Hvis bilen ikke er i P når bilen slås av,
vil P automatisk legges inn før bilen
slås av.Et lydsignal høres hvis førerdøren
åpnes mens bilen er på. Trykk alltid
POWER m for å slå av bilen før du går
ut av bilen.Nødstopp ved kjøring
Hvis bilen må slås av i en nødsitua‐
sjonen når bilen kjører, trykker du på
POWER m i mer enn to sekunder,
eller trykker kortvarig to ganger i løpet av fem sekunder.
Starte og stoppe bilen 3 148.
Servicemodus
Denne strømmodusen er tilgjengelig
for service og feilsøking og for å
bekrefte at kontrollampen for service
snart fungerer korrekt, som kan
kreves for avgasskontroll.
Når bilen er slått av og bremsepe‐
dalen ikke er trykket ned, kan bilen
settes i servicemodus ved å trykke og holde inne POWERm i mer enn fem
sekunder. Instrumentene og lydsy‐
stemene vil fungere slik de gjør i tilbe‐
hør-strømmodus, men bilen vil ikke
kunne kjøres. Framdriftssystemet vil
ikke starte i servicemodus. Trykk
POWER m en gang til for å slå bilen
av.Merk
Servicemodus vil utlade 12 volt-
bilbatteriet. Ikke bruk servicemo‐
dus i lengre perioder, ellers vil
bilen kanskje ikke starte.
Drift ved feil
Hvis bilen ikke starter fordi batteriet i
fjernkontrollen er svakt, vises en
melding i førerinformasjonsenteret.
Utfør følgende når bilen likevel skal
kjøre:
1. Åpne midtkonsollen og fjern den lille skuffen fra midtkonsollen.
Plasser fjernkontrollen i lommen
med knappene vendt mot bunnen av bilen.
Andre gjenstander, f.eks. andre
nøkler, sender, etiketter, mynter
osv. må fjernes.

154Kjøring og brukMerk
Spinning av hjulene eller holding
av bilen på ett sted i en bakke bare ved hjelp av gasspedalen, kan
skade den elektriske kjøreenhe‐
ten. Hvis du sitter fast, må du ikke
spinne hjulene. Når du stopper i en bakke, må du bruke bremsene til å
holde bilen på plass.
Bilvaskmodus (bil av)
For å sette bilen i N med bilen av:
1. Slå bilen av.
2. Sett bilen i servicemodus 3 146.
3. Åpne døren mens bremsen er sluppet ut, og skift deretter til N.
4. Indikatoren skal nå vise N. Hvis
den ikke gjør det, gjentas prose‐
dyren.
5. Når det ikke lenger er behov for N, skiftes til P og bilen slås av.
Bilvaskmodus (bil på)
For å sette bilen i N mens bilen går:
1. Åpne døren mens bremsen trås inn, og skift til N.
2. Indikatoren skal nå vise N. Hvis
den ikke gjør det, velges N på nytt.
3. Skift til P når du kommer tilbake til
bilen.
Kjøring med en pedal
Ved kjøring med en pedal kan gass‐
pedalen brukes til å styre oppbrem‐ singen av bilen ned til full stopp.
Ved å slippe gasspedalen helt opp
følger en kraftig oppbremsing. Ved å
slippe gasspedalen langsomt opp kan oppbremsingen av bilen justeres etter behov.
For å bruke kjøring med en pedal
settes bilen i L. Trå inn gasspedalen
for å oppnå den ønskede hastighe‐
ten. Oppbremsing ved kjøring med en
pedal gir full regenerativ bremsing og bidrar til øke energieffektiviteten.Ved kjøring i bakker vil kjøring med enpedal kanskje ikke være nok til å
stoppe bilen helt eller holde bilen stille
etter en stopp.
Hvis bilen ikke kan håndtere bakken
ved bruk av kjøring med en pedal, kan den elektriske håndbremsen aktive‐
res for å holde bilen stille.
For å kjøre igjen trås gasspedalen inn
og den elektriske håndbremsen
frigjøres automatisk.
Kjøring med en pedal kan bli deakti‐
vert og bilen vil kunne fortsette å
bevege seg forover, eller - hvis den
stoppes, kan den elektriske hånd‐
bremsen aktiveres eller det skiftes til P .
Dette kan forårsakes av følgende: ● Førerdøren er åpen.
● Førerens sikkerhetsbelte er løsnet.
● Bilen har stått stille i fem minutter.
● Det er et problem med framdrifts‐
systemet.
Ekstra oppbremsing kan oppnås ved å bruke den regenerative bremses‐
paken. Regenerativ bremsing 3 157.

168Kjøring og brukMindre bremsepedalpulseringer eller
pedalbevegelse i denne perioden er
normalt og bremsepedalen skal fort‐
satt trås inn etter behov. Intelligent
bremsestøtte deaktiveres automatisk
kun når bremsepedalen slippes.9 Advarsel
Intelligent bremsestøtte kan øke
bilens bremsing i situasjoner hvor det eventuelt ikke er nødvendig.
Du kan eventuelt blokkere flyten i
trafikken. Hvis dette skjer, fjerner
du foten fra bremsepedalen og
bruker bremsene etter behov.
Fotgjengerbeskyttelse foran
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 169.
Utkobling Aktiv nødbremsing kan deaktiveres i
menyen for personlige innstillinger i
informasjonsdisplayet 3 88.
Når den er deaktivert, vises en melding i førerinformasjonssenteret.
Systemet reaktiveres neste gang
bilen slås på.
Systembegrensninger
I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen hvis situasjo‐
nen eller omgivelsene tillater å over‐
styre den automatiske bremsingen.
I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Ved kjøring i kurver eller i bratte bakker.
● Dersom ikke alle biler er regist‐ rert, spesielt biler med tilhenger,
traktorer, skitne biler osv.
● Ved registrering av en bil når værforholdene begrenser utsik‐
ten, som ved tåke, regn eller snø.
● Ved kjøring om natten.● Når været begrenser sikten, som
i tåke, regn eller snø.
● Når føleren i frontruten er blok‐ kert av snø, is, snøslaps, søle,smuss, skader på frontruten eller er påvirket av fremmede gjen‐
stander, f.eks. klistrelapper.
For å unngå funksjonsfeil må områ‐
dene rundt kameraføleren i frontruten
alltid holdes fri for smuss, støv, is og
snø.
Det kreves alltid full oppmerksomhet
under kjøring, og du skal være klar til å gjøre noe og aktivere bremsene og/eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.
Feil
Dersom systemet trenger service,
vises en melding i førerinformasjo‐
nen.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 87.

170Kjøring og brukAutomatisk hastighetskontroll kan
deaktiveres når fotgjengervarsling
foran utløses.
Automatisk bremsing Hvis en kollisjon med en fotgjenger
foran er umiddelbart truende og
bremsene ikke er aktivert, kan de
automatiske bremsene bremse
moderat eller hardt automatisk. Dette
kan bidra til å unngå kollisjoner ved
svært lave hastigheter eller redusere
fotgjengerskader.
Automatiske bremsenivåer kan redu‐
seres under visse forhold, som for
eksempel høyere hastigheter.
Hvis dette skjer, kan automatisk
bremsing aktivere den elektriske håndbremsen for å få bilen til å
stoppe. Frigjør den elektriske hånd‐
bremsen. Et fast trykk på gasspeda‐ len vil også frigjøre automatisk brem‐ sing og den elektriske parkerings‐
bremsen 3 155.
Dette systemet inkluderer intelligent
bremseassistent og det automatiske
nødbremssystemet kan også reagere
på fotgjengere. Aktiv nødbremsing
3 166.Automatisk bremsing kan deaktiveres
gjennom personlige innstillinger
3 88.
Generell informasjon9 Advarsel
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
9 Advarsel
Bremsing for fotgjengere foran
kan gi alarmer eller plutselig auto‐ matisk bremsing av bilen, i situa‐
sjoner hvor det ikke er forventet
eller ønsket. Den kan gi falske
alarmer eller bremse for gjenstan‐
der med lignende form eller stør‐
relse som fotgjengere, inkludert
skygger. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. For å overstyre automatisk bremsing
trås gasspedalen hardt ned, hvis
det er trygt å gjøre dette.
Systembegrensninger
I følgende tilfeller kan ikke fotgjenger‐ beskyttelse foran registrere en
fotgjenger foran, eller sensorens
funksjon kan være begrenset:
● Når bilens hastighet er utenfor området mellom 8 km/t og
80 km/t.
● Når avstanden til en fotgjenger foran er større enn 40 meter.
● Når været begrenser sikten, som
i tåke, regn eller snø.
● Ved kjøring om natten.
● Når føleren i frontruten er blok‐ kert av snø, is, snøslaps, søle,
smuss, skader på frontruten eller er påvirket av fremmede gjen‐
stander, f.eks. klistrelapper.

180Kjøring og brukRegistreringssoner
Systemfølerne dekker en sone på
omtrent 3,5 meter parallelt på begge
sider av bilen og omtrent tre meter
bakover for blindsonevarslingen på
siden (A) og omtrent 70 meter bako‐
ver for filskiftvarsling (B) i parallelle
kjørefelt. Sonene starter ved hvert av sidespeilene. Høyden på sonen er ca.
0,5 meter til 2 meter fra bakken.
Utkobling Aktivering eller deaktivering av filskift‐varslingen kan innstilles i bilens meny for personlige innstillinger i informa‐
sjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 88.
Informasjonsdisplay 3 82.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
Les dette
Etter produksjon må systemet kali‐ breres. For optimal ytelse kjøres så
snart som mulig på en rett motorvei
med gjenstander på siden av veien,
f.eks. kantstener og sperrer over en
strekning.
Systembegrensninger
Noen ganger kan det bli tapte alarmer
under normale forhold eller i skarpe
kurver. Systemet kan midlertidig
varsle om objekter i blindsonen under spesifikke værforhold (regn, hagl
etc.). Kjøring på våt vei eller i over‐
ganger mellom tørr vei og våt vei kan
gjøre at systemet lyser, idet vann‐
sprut kan fortolkes som et objekt.
Ellers vil F kunne tennes på grunn
av gjerder, skilt, trær, busker eller andre ikke-flyttbare gjenstander.
Dette er normal funksjon og systemet
trenger ikke service.Systemet vil kanskje ikke virke korrekt når:
● is, snø, søle eller annet dekker følerne
● kjøring i kraftig regn
● bilen har vært med i en ulykke
● det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer
Ved en systemfeil, eller dersom
systemet ikke fungerer på grunn av
midlertidige tilstander, vises en
melding på førerinformasjonssente‐
ret. Søk hjelp hos et verksted.
Panoramavisningssystem
Panoramavisningssystemet viser et
bilde av området rundt bilen, sammen med visningene fra kameraene foranog bak i midtkonsollen.
Systemet bruker fire kameraer: ● kamera bak, montert over nummerskiltet
● kamera foran, montert i grillen eller i nærheten av emblemet
foran
● sidekameraer, plassert nederst på de to sidespeilene.

200Kjøring og brukSystemet kan varmekondisjonere
høyspenningsbatteriet i en hvilken
som helst av tilstandene som er nevnt ovenfor, og kreve at elektrisk energi
overføres til bilen.
Hvis bilen er plugget inn og bilstrøm‐ men er på, vil ladestatus-indikatoren
blinke eller lyse kontinuerlig grønt,
avhengig av ladenivået. Dette skjer
også under Motorassistert
oppvarming hvis bilen er plugget inn.
Hvis bilen er plugget inn og ladesta‐
tusindikatoren er av, har en ladefeil
blitt oppdaget.
Ladekabel9 Fare
Det er fare for elektrisk støt som
kan føre til personskade eller død.
Ikke bruk ladekabelen hvis noen
del av ladekabelen er skadet.
Ikke åpne eller fjern ladekabeldek‐ selet.
Kun service av kvalifisert perso‐
nale. Koble ladekabelen til et
ordentlig jordet uttak med kabler
som ikke er skadet.
En mobil ladekabel som brukes for å
lade bilens høyspenningsbatteri,
oppbevares under det bakre dekselet
for oppbevaringsrom under gulvet i
bagasjerommet 3 189.
Viktig informasjon om lading av bil med flyttbar ladekabel
● Å lade en elektrisk bil kan belaste
det elektriske systemet i en
bygning mer enn en vanlig kjøk‐
kenmaskin.
● Før du setter kabelen i et strøm‐ uttak, bør du få en autorisert elek‐
triker til å inspisere og kontrollere det elektriske anlegget (strømut‐
tak, ledningsnettet, koblinger og
beskyttelsesutstyr) for å se om
det tåler en kontinuerlig belast‐
ning på 10 A.
● Strømuttak kan bli slitt ut av normal bruk eller bli ødelagt overtid, noe som gjør dem uegnet forlading av elektrisk bil.
● Kontroller strømuttaket/pluggen mens du lader, og avbryt ladin‐
gen hvis strømuttaket/pluggen er varm. Få deretter en autorisert
elektriker til å ta en kontroll.
● Når du er utendørs, bør du koble
til et strømuttak som er værbe‐
standig under bruk.
● Heng opp ladekabelen for å redu‐
sere belastningen på strømutta‐
ket/pluggen.9 Advarsel
Uriktig bruk av bærbare ladekabler
kan føre til brann, elektrisk støt
eller brannskader, i tillegg til skade
på eiendeler, alvorlige personska‐ der eller død.
● Ikke bruk skjøteledninger, skjø‐
tekontakter med mange uttak,
splittere, jordadaptere, over‐
spenningsvern eller tilsva‐
rende.
● Ikke bruk en stikkontakt som er
slitt eller ødelagt, eller en der
pluggen ikke sitter godt fast.