stop start OPEL AMPERA E 2017.5 Instruksjonsbok

148Kjøring og bruk
2.Mens bilen er i P eller N trås brem‐
sepedalen inn, og trykk på
POWER m.
Trykk på POWERm en gang til for å
slå av bilen. Fjern den elektroniske
nøkkelen fra midtkonsollen.
Denne muligheten er bare beregnet
på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 19.
For opplåsing eller låsing av dørene, se feil i fjernkontrollenheten eller det
elektroniske nøkkelsystemet 3 20.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere inntil førerdøren åpnes eller i ti minutter etter at bilen
er slått av:
● elektriske vinduer
● Infotainmentsystem
● strømuttak
Starte og stoppe bilen
Sett girspaken i P eller N. Drivsyste‐
met vil ikke starte i noen annen stil‐
ling.
Les dette
Du må ikke forsøke å skifte til P hvis
bilen er i bevegelse, ettersom den elektriske kjøreenheten da kan bli
skadet. Bilen må være stanset når P legges inn.
Fjernkontrollen må være i bilen. Slipp
opp bremsepedalen, trykk deretter og slipp POWER m.
Hvis ikke fjernkontrollen er i bilen eller noe forstyrrer senderen, vises en
melding i førerinformasjonssenteret.
En klarlampe for bilen vises i nedre
høyre hjørne av instrumentgruppen
når bilen er klar til å bli kjørt.
Instrumentgruppen viser også en
aktiv batterimåler når bilen er klar til å bli kjørt.

Kjøring og bruk149Et lydsignal høres hvis førerdøren
åpnes mens bilen er på. Trykk alltid
knappen POWERm for å slå av bilen
før du går ut av bilen.
Hvis bilen ikke vil starte på grunn av lavt batteri i fjernkontrollsenderen,
kan bilen likevel kjøres. Drift ved feil
3 146.
Starte på nyttMerk
Hvis bilen må startes på nytt mens den fortsatt er i bevegelse, flytter
du girspaken til N og trykker to
ganger på knappen POWERm
uten å trå på bremsepedalen. Du
kan ikke starte drivsystemet på
nytt på andre måter.
Nødstopp ved kjøring
1. Brems med bestemt og jevnt trykk. Ikke pump bremsene gjen‐
tatte ganger. Dette kan redusere
servoen og kreve økt kraft på
bremsepedalen.
2. Sett girspaken N. Dette kan
gjøres mens bilen er i bevegelse. Etter å ha satt bilen i N, trykker du
bestemt på bremsene og styrer
bilen til et trygt sted.
3. Når bilen har stoppet, setter du den i P og slår av bilen ved å
trykke POWER m.
4. Sett alltid på parkeringsbremsen. Hvis bilen ikke kan kjøres til siden
og må slås av under kjøring, tryk‐
ker og holder du inne POWERm i
mer enn to sekunder eller trykker to ganger kortvarig i løpet av fem
sekunder.9 Fare
Hvis du slår av bilen mens den er
i bevegelse, kan kollisjonsputene
bli deaktivert. Under kjøring må du bare slå av drivsystemet i nødstil‐
feller.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det anbefales å slå på bilen mens
bilen er koblet til strømnettet når utet‐ emperaturen er under 0° C.
Hvis utetemperaturen er under
-32° C, må bilen være koblet til strøm‐
nettet når bilen slås på.
Parkering Les dette
Ikke la bilen stå i ekstreme tempera‐
turer i lengre perioder uten at den
kjøres eller er plugget inn.9 Advarsel
● Sett alltid på håndbremsa.
Trekk bryteren m i omtrent ett
sekund og kontroller om
kontrollampen m tennes.
Den elektriske håndbremsen
aktiveres når kontrollampen
m tennes 3 77.

152Kjøring og brukElektrisk kjøreenhet
Betjening Bilen bruker en elektrisk kjøreenhet.
Girspaken befinner seg på konsollen mellom setene.P:parkeringsposisjon, hjulene er
låst, brukes bare når bilen står
stilleR:revers, kobles bare inn når bilen
står stilleN:friD:kjøremodus, lav gjenvinningL:lav, høy temperatur, aktiverer
kjøring med en pedalGirspaken starter alltid fra en midtpo‐
sisjon. En gul prikk vises på skiftmøn‐ steret. Etter at girspaken er sluppet vil den returnere til midtposisjonen.
P : Denne posisjonen låser forhjulene.
Det er den anbefalte posisjonen når
drivsystemet startes fordi bilen ikke
kan bevege seg så lett.9 Advarsel
Det er farlig å gå ut av bilen hvis
girspaken ikke er satt ordentlig i P når håndbremsen er på. Bilen
kan rulle.
Ikke forlat bilen mens drivsystemet går. Bilen kan plutselig komme ibevegelse. Du eller andre kan bli
skadet. Sett alltid på håndbrem‐
sen og sett girspaken i P selv på
jevnt underlag, for å være sikker
på at bilen ikke beveger seg.
Frigjøringsknappen for skiftlåsen er
utformet for å hindre utilsiktet girskift
ut fra P med mindre bilen er startet,
bremsepedalen er trådd inn og frigjø‐
ringsknappen for skiftlåsen er trykket
inn.
Når bilen har stoppet, trykkes
POWER m for å slå av bilen. Den elek‐
triske kjøreenheten skifter automatisk
til P.
Bilen kan ikke skifte til P hvis den
kjører for fort. Stopp bilen og skift til
P .
For å skifte inn og ut av P trykkes
frigjøringsknappen.
R : Bruk dette giret for å rygge.

Kjøring og bruk153Hvis bilen skiftes enten fra R til D, eller
fra D til R når hastigheten er for høy,
vil bilen automatisk skifte til N. Redu‐
ser bilens fart og prøv å skifte på nytt.
For å skifte inn og ut av R:
1. Sørg for at bilen står helt stille. 2. For å skifte til R trykkes frigjø‐
ringsknappen for skiftlåsen på
siden av girspaken og girspaken
skyves framover og deretter til
venstre. R lyser rødt.
For å skifte ut av R, skiftes til det
ønskede giret.Merk
Hvis du skifter til R
mens bilen
beveger seg fremover, kan den
elektriske kjøreenheten bli skadet. Bare skift til R etter at bilen har
stoppet.
Ved lave hastigheter kan R brukes for
å rykke bilen fram og tilbake for å få
den ut fra snø, is eller sand uten å
skade den elektriske kjøreenheten.
N : I denne stillingen overfører ikke
framdriftssystemet drivmoment til
hjulene. For å starte framdriftssyste‐
met på nytt når bilen allerede er i
bevegelse, brukes bare N.
Bilen er ikke utformet for å bli
værende i N i lengre tidsperioder. Den
vil automatisk skifte til P.
For å skifte inn og ut av N:
For å skifte til N skyves girspaken
framover. Hvis bilen er i P, trykkes
frigjøringsknappen for skiftlåsen
mens girspaken presses bakover.
Girskiftindikatoren lyser rødt.
For å skifte ut av N stoppes bilen helt
og det ønskede giret velges.
D : Dette er stillingen for normal
kjøring. Hvis det er behov for mer
effekt for forbikjøring, og bilens
hastighet er:
● mindre enn 56 km/t, trykker du gasspedalen ca. halvveis ned.
● omtrent 56 km/t eller mer, trykker
du gasspedalen helt ned.Merk
Hvis bilen ser ut til å akselerere
langsomt eller ikke reagerer når du prøver å kjøre fortere, må du ikke
fortsette kjøringen. Den elektriske kjøreenheten kan skades. Kontakt
et verksted snarest.
For å skifte inn og ut av D:
1. Sørg for at bilen står helt stille.
2. For å skifte til D skyves girspaken
tilbake. Hvis bilen er i P, trykkes
frigjøringsknappen for skiftlåsen
mens girspaken presses bakover. D lyser rødt.
For å skifte ut av D, skiftes til det
ønskede giret.
L : Denne stillingen reduserer bilens
hastighet uten å bruke bremsene.
Bruk L i svært bratte bakker, i dyp
snø, i søle eller i trafikk som konti‐
nuerlig stanser opp.

190Kjøring og brukNår energien er brukt helt opp, vises
Tom for strøm. Lad batteriet nå! -
meldingen og bilen kjører langsom‐ mere og stopper. Bremse- og styreas‐ sistentene fungerer fortsatt. Når bilen
har stoppet, slås bilen av.
AC-lading (vekselstrøm)
Start lading
En mobil ladekabel som brukes for å
lade bilens høyspenningsbatteri,
oppbevares under det bakre dekselet
for oppbevaringsrom under gulvet i bagasjerommet.
1. Skift til P (Parkering) og slå av
bilen.2. Trykk inn bakre kant på luken over
ladekontakten og slipp for å åpne
denne.
I kalde værforhold kan det oppstå
isdannelse rundt ladeportdøra.
Fjern is fra området før det gjøres forsøk på å åpne eller stenge
ladeportlokket.
3. Åpne bakluken. Løft bakre deksel
på oppbevaringsrom under gulv
og ta ut ladekabelen.
4. Plugg ladekabelen inn i strømut‐ taket. Elektriske krav 3 203.
Verifiser status for ladekabelen.
Ladekabel 3 200.
Velg riktig ladenivå. Se "Valg av
ladegrense" i Programmerbar
lading 3 192.
5. Plugg kjøretøypluggen på ladeka‐
belen inn i ladeporten på bilen.
Verifiser at ladestatusindikatoren
lyser på toppen av instrumentpa‐
nelet og at det høres en piping.
Ladestatus 3 199.
6. Under lading vil bilpluggen være låst i ladeporten og kan ikke
frakobles så lenge ladingen er
aktiv.

Kjøring og bruk191Stopp lading1. For å stoppe ladingen brukes Stopp -knappen på Lader-skjer‐
men inne i bilen. Se "Midlertidig
lademodus, overstyring og
avbrudd" i Programmerbar lading
3 192.
Dessuten kan knappen for å stoppe ladingen på fjernkontrollen også brukes. Trykk og hold 5 på
fjernkontrollen. Dette låser også
opp bilpluggen.
2. Trekk ut bilpluggen for ladekabe‐ len fra bilen.
3. Lukk ladeportlokket ved å trykke bestemt på midten inntil det griper
inn.
4. Plugg ladekabelen ut fra strømut‐ taket.
5. Plasser ladekabelen i oppbeva‐ ringsrommet.
DC-lading (likestrøm) Kontroller at bilpluggen for DC-lade‐
stasjonen er kompatibel med DC-
ladeporten på denne bilen. Ved ny
opplading i en DC-hurtigladestasjon
må strømkabelen som er koblet til
bilen, være kortere enn 10 meter.
Følg trinnene som er oppført på lade‐
stasjonen for å gjennomføre en DC-
lading.
Hvis en DC-lading ikke starter eller
avbrytes av en eller annen årsak,
kontrolleres om det finnes meldinger
i DC-ladestasjonen. Trekk ut pluggen
for starte DC-ladeprosessen på nytt.
Start lading 1. Sørg for at bilen er parkert.
2. Trykk inn bakre kant på ladeport‐ lokket og slipp for å åpne lokket.
I kalde værforhold kan det oppstå
isdannelse rundt ladeportdøra.
Ladeportdøra åpnes kanskje ikkepå første forsøk. Fjern is fra områ‐
det og gjenta forsøket på å åpne
ladeportlokket.
3. Åpne DC-støvdekslet. Plugg inn DC-bilpluggen i DC-ladeporten på
bilen. Sørg for at DC-bilpluggen er satt helt inn i DC-ladeporten. Hvis
den ikke er helt inne, vil ladingen
kanskje ikke fungere. Korrekt
tilkobling av pluggen kan kontrol‐
leres i informasjonen i førerinfor‐
masjonssenteret.
4. Følg trinnene som er oppført på ladestasjonen for å starte ladin‐
gen. Den elektriske håndbremsen
aktiveres automatisk når ladepro‐
sessen starter.

192Kjøring og bruk5. Under lading vil DC-bilpluggenvære låst i DC-ladeporten og kan
ikke frakobles så lenge ladingen er aktiv.
6. Kontroller at ladestatusindikato‐ ren lyser på toppen av instrument‐
panelet og at det kommer et støt i hornet. Ladestatus 3 199.Merk
Ikke forsøk å koble fra DC-bilplug‐
gen mens ladingen pågår. Denne
handlingen kan skade bilen eller
maskinvaren i ladestasjonen.
Stopp lading
Betjeningselementer på ladestasjo‐
nen kan brukes for å stoppe ladepro‐
sessen til enhver tid. Eller trykk og
hold 5 på fjernkontrollen. Dette låser
også opp bilpluggen.
For å stoppe ladingen kan du bruke
Stopp -knappen på Lader-skjermen
inne i bilen.
Programmerbar lading 3 192.
Det finnes også en tilgjengelig mobi‐
lapp med flere ladefunksjoner. Fjern‐
kontrollfunksjon for smarttelefon
3 26.Automatisk utkobling av strømtilførsel
Når bilen ikke lenger trenger strøm fra
ladestasjonen, vil ladeprosessen
stoppe. Bruk fjernkontrollen for å låse opp DC-bilpluggen.
Den kan fortsatt brukes energi fra
ladestasjonen når bilens displayer og
indikatorer viser at høyspenningsbat‐
teriet er fulladet. Dette er for å sikre at
høyspenningsbatteriet har et optimalt driftstemperaturområde for å maksi‐
mere bilens rekkevidde.
Programmerbar lading 3 192.
Avslutte lading
1. Vent til ladeprosessen har stoppet
helt, bilpluggen er låst opp og
ladestatusindikatoren lyser konti‐
nuerlig grønt eller er av.
2. Trekk ut DC-bilpluggen fra DC- ladeporten på bilen og steng støv‐dekselet.
3. Lukk ladeportdøra ved å trykke bestemt på midten, for å låse denskikkelig.
4. Frigjør den elektriske håndbrem‐ sen manuelt før bilen kjøres av
gårde.
5. For å starte en ny DC-lading, fjer‐
nes DC-bilpluggen og settes inn
igjen.
Programmerbar lading
Programmerbar lademodus For å se den gjeldende lademodus-statusen i informasjonsdisplayet
berøres Energi og deretter Lader.
Tidsestimatene for Start lading og
Fullført lading vises også på skjer‐
men. Disse estimatene er mest
nøyaktige når bilen er plugget inn og
under moderate temperaturforhold.
For å få et nøyaktig tidsestimat bruker
bilen også en intern klokke for
programmerbar lading, ikke klokken i
instrumentpanelet.
Lademodusvalg
Berør Energi og deretter Lader og
velg den ønskede lademodusen.

Kjøring og bruk197Du kan avbryte en midlertidig over‐
styring ved å plugge ut ladekabelen,
vente i ti sekunder, og deretter plugge
ladekabelen inn igjen. Hornet vil gi fra seg et dobbelt hørtbart støt og ladin‐
gen utsettes.
Midlertidig overstyring av en forsinket lademodus
Programmerte forsinkede lademodu‐
ser kan overstyres midlertidig til en
øyeblikkelig lademodus for én lade‐
syklus. I tillegg kan neste planlagte
avgangstid midlertidig overstyres for
én ladesyklus. I tillegg til overstyrin‐
gene i bilen via de programmerbare
ladeskjermene, er det andre måter å
overstyre en forsinket lademodus
midlertidig. Overstyring av program‐
mert lading 3 198.
Midlertidig overstyring gir mulighet for
å innstille midlertidige ladeelementer for den neste ladesyklusen.
Berør Midlertidig overstyring -fanen
på Lader -skjermen.
Velg:
● Umiddelbart : Lade umiddelbart
ved innplugging.
● Midlertidig avgang : Innstille
midlertidig avreisetid.
● Av: Avbryte midlertidig lademo‐
dus.
For å overstyre eller avbryte en aktiv ladesyklus berøres Stopp på lade‐
skjermen.
Stedsbasert lading
Med Stedsbasert lading aktivert blir
Lademodus og Foretrukket
ladegrense lagret og tilbakestilt til
kundens preferanser hver gang bilen
kommer tilbake til den lagrede
Hjemme -plasseringen. Når bilen ikke
er på det lagrede Hjemme-stedet, vil
bilen bruke den vanlige nedre gren‐ sen for Foretrukket ladegrense og
Lademodus vil bli innstilt på
Umiddelbart .
Når Stedsbasert lading er På og bilen
er på et annet sted enn det lagrede
Hjemme -stedet, vil valget for lademo‐
dus være deaktivert og valget vil ha grå farge.
Etter 90 dager vil det vises en melding og Foretrukket ladegrense må tilba‐
kestilles for de neste 90 dagene. Viktig informasjon om lading av bil
med flyttbar ladekabel 3 200.
Når GPS-plasseringen ikke er tilgjen‐
gelig, vil det vises streker og steds‐
basert lading vil være deaktivert inntil
GPS-signalet er gjenopprettet.
For å bruke stedsbasert lading må det først lagres et Hjemme-sted.
For å lagre et Hjemme-sted:
1. Fra Energi-startskjermen berøres
Energi-innstillinger .
2. Berør Stedsbasert lading .
3. Berør Sett hjemmsted v .

Kjøring og bruk199Ladestatus
Bilen har en ladestatusindikator i
midten av instrumentpanelet nær
frontruta. Når bilen er plugget inn og kjøretøystrømmen er av, viser lade‐
statusindikatoren følgende:
● Hurtig blinkende grønt - ett støt med hornet: Bilen er plugget inn.
Høyspenningsbatteriet er ikke
fulladet. Høyspenningsbatteriet
lades. Blinkingen øker fra et til
fire blink etter hvert som
høyspenningsbatteriet lades.
● Hurtig blinkende grønt - to hørbare pip: Bilen lades, men vil
forsinkes med programmerbar
lading minst en gang før ladingen er fullført. Blinkingen øker fra et til
fire blink etter hvert som
høyspenningsbatteriet lades.
● Hurtig blinkende grønt - fire hørbare pip: Ikke nok tid til fulla‐
ding før avreisetid på grunn av
valgt strømprispreferanse. Før å
øke ladestatusen i høyspen‐ ningsbatteriet ved avreisetids‐
punktet må den forsinkede ladin‐
gen overstyres. Se "Forsinket lading, overstyring" under
Programmerbar lading 3 192.
● Sakte blinkende grønt - to støt med hornet: Lading forsinkes av
programmerbar lading. Ladingen vil starte senere.
● Konstant grønt - ingen støt med hornet: Lading er fullført.
● Konstant gult - ingen støt med hornet: Bilen er plugget inn. Det
er normalt at ladestatusindikato‐
ren blir gul i noen sekunder etter
at en kompatibel ladekabel er
plugget inn. Den konstante gule
lampen kan fortsette å lyse,
avhengig av bilen.Dette kan også indikere at lade‐
systemet har oppdaget en feil, og at høyspenningsbatteriet ikke vil
bli ladet.
● Ingen lyssignaler (ved tilkobling) - ingen støt i hornet: Ladekabe‐
lens tilkobling bør kontrolleres.
● Ingen lyssignaler (etter indika‐ sjon med grønn eller gul ladesta‐tusindikator) - ingen støt i hornet:
Ladekabelens tilkobling bør
kontrolleres. Hvis tilkoblingen er
korrekt, kan årsaken være strøm‐
svikt og ladingen vil starte
senere. Dette kan også skje hvis
bilen har oppdaget en feil i
høyspenningsladesystemet.
● Ingen lyssignaler - tre støt i hornet: Ladeportlokket er åpent.
● Ingen lyssignaler - gjentatte støt i
hornet: Strømforsyningen ble
avbrutt før ladeprosessen var
ferdig. Gjentatte støt i hornet
stopper hvis strømtilførselen
gjenopptas i løpet av
90 sekunder.
Personlig tilpasning av bilen 3 88.

Pleie av bilen217Hvis den elektriske belastningen er
for stor, åpnes og lukkes kretsbryte‐
ren, og dette beskytter kretsen inntil
gjeldende belastning går tilbake til
normalt eller problemet er reparert.
Dette reduserer muligheten for over‐
belastning av kretsen og brann på
grunn av elektriske problemer.
Sikringer og kretsbrytere beskytter
følgende deler i bilen:
● Kabling til hovedlys
● Vindusviskermotor
● Elektriske vinduer og annet elek‐
trisk tilbehør
Skift ut en ødelagt sikring med en ny
av samme størrelse og kapasitet.
Hvis det oppstår et problem på veien
og en sikring må skiftes, kan en
sikring med samme ampere-verdi
lånes. Velg en egenskap i bilen som
midlertidig ikke er påkrevet og erstatt
den lånte sikringen så snart som
mulig.Kabling til hovedlys
En elektrisk overbelastning kan føre
til at lysene slår seg på og av eller i
noen tilfeller forblir av. I dette tilfellet
må hovedlysledningen umiddelbart
kontrolleres i et verksted.
Vindusviskere Hvis viskermotoren overopphetes pågrunn av tung snø eller is, vil vindus‐
viskermotoren stoppe til motoren er
avkjølt og viskerkontrollen er slått av.
Etter at blokkeringen er fjernet, vil
viskermotoren starte på nytt når
kontrollen deretter flyttes til ønsket
driftsposisjon.
Selv om kretsen er beskyttet mot
elektrisk overbelastning, kan overbe‐
lastning grunnet tung snø eller is føre
til skade på viskermekanismen.
Ta alltid bort is og tung snø fra front‐
ruten før du bruker vindusviskerne.
Hvis overbelastningen skyldes et
elektrisk problem og ikke snø eller is, må dette repareres.Sikringer
Skift ut i samsvar med teksten på den
defekte sikringen.
Det er to sikringsbokser i bilen: ● foran til venstre i motorrommet
● på venstre side av instrumentpa‐
nelet
Slå alltid av den aktuelle bryteren og
bilen før du skifter sikring.
En defekt sikring kan gjenkjennes ved
at tråden er smeltet. Skift ikke ut
sikringen før årsaken til feilen er fjer‐
net.Merk
Skift ikke ut sikringen før årsaken
til feilen er fjernet.
Enkelte funksjoner kan være beskyt‐
tet med flere sikringer.
Det kan også være satt inn sikringer
som ikke har noen funksjon.