stop start OPEL AMPERA E 2018 Instruksjonsbok

148Kjøring og bruk
2.Mens bilen er i P eller N trås brem‐
sepedalen inn, og trykk på
POWER m.
Trykk på POWERm en gang til for å
slå av bilen. Fjern den elektroniske
nøkkelen fra midtkonsollen.
Denne muligheten er bare beregnet
på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 19.
For opplåsing eller låsing av dørene, se feil i fjernkontrollenheten eller det
elektroniske nøkkelsystemet 3 20.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere inntil førerdøren åpnes eller i ti minutter etter at bilen
er slått av:
● elektriske vinduer
● Infotainmentsystem
● strømuttak
Starte og stoppe bilen
Sett velgerspaken i P eller N. Drivsy‐
stemet vil ikke starte i noen annen
stilling.
Les dette
Du må ikke forsøke å skifte til P når
bilen er i bevegelse, ettersom den elektriske kjøreenheten da kan bli
skadet. Bilen må være stanset når P legges inn.
Den elektroniske nøkkelen må være
inne i bilen. Trå inn bremsepedalen,
trykk deretter POWERm.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
er i bilen eller noe forstyrrer senderen,
vises en melding i førerinformasjons‐
senteret.
En klarlampe for bilen vises i nedre
høyre hjørne av instrumentgruppen
når bilen er klar til å bli kjørt.
Instrumentgruppen viser også en
aktiv batterimåler når bilen er klar til å
bli kjørt.

Kjøring og bruk149Et lydsignal høres hvis førerdøren
åpnes mens bilen er på. Trykk alltid
POWER m for å slå av bilen før du går
ut av bilen.
Hvis bilen ikke vil starte på grunn av
lavt batteri i den elektroniske
nøkkelen, kan bilen likevel kjøres.
Drift ved feil 3 146.
Starte på nyttMerk
Hvis bilen må startes på nytt mens den fortsatt er i bevegelse, flytter
du velgerspaken til N og trykker to
ganger på POWERm uten å trå på
bremsepedalen. Du kan ikke
starte drivsystemet på nytt på
andre måter.
Nødstopp ved kjøring
1. Brems med bestemt og jevnt trykk. Ikke pump bremsene gjen‐
tatte ganger. Dette kan redusere
servoen og kreve økt kraft på
bremsepedalen.
2. Sett velgerspaken på N. Dette kan
gjøres mens bilen er i bevegelse.
Etter å ha satt bilen i N, trykker du
bestemt på bremsene og styrer
bilen til et trygt sted.
3. Når bilen har stoppet helt, setter du den i P og slår av bilen ved å
trykke POWER m.
4. Sett alltid på parkeringsbremsen. Hvis bilen ikke kan kjøres til sidenog må slås av under kjøring, tryk‐
ker og holder du inne POWERm i
mer enn to sekunder eller trykker
to ganger kortvarig i løpet av fem
sekunder.9 Fare
Hvis du slår av bilen mens den er
i bevegelse, kan kollisjonsputene
bli deaktivert. Under kjøring må du bare slå av drivsystemet i nødstil‐
feller.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det anbefales å koble bilen til strøm‐
forsyning når utetemperaturen er
lavere enn 0 °C for å maksimere
høyspenningsbatteriets levetid.
Hvis utetemperaturen er under
-32 °C, må bilen være koblet til strøm‐ nettet når bilen slås på.
Parkering Les dette
Ikke la bilen stå i ekstreme tempera‐
turer i lengre perioder uten at den
kjøres eller er plugget inn.9 Advarsel
● Sett alltid på håndbremsa.
Trekk bryteren m i omtrent ett
sekund og kontroller om
kontrollampen m tennes.
Den elektriske håndbremsen
aktiveres når kontrollampen
m tennes 3 77.

152Kjøring og bruk
Frigjøringsknappen er utformet for å
hindre utilsiktet girskift ut fra P med
mindre bilen er startet, bremsepe‐
dalen er trådd inn og frigjøringsknap‐
pen er trykket inn.
Når bilen har stoppet, trykkes
POWER m for å slå av bilen. Den elek‐
triske kjøreenheten skifter automatisk
til P.
Bilen kan ikke skifte til P hvis den
kjører for fort. Stopp bilen og skift til P .
For å skifte til P trykkes P-knappen på
velgerspaken.
For å skifte ut fra P:
1. Trå inn bremsepedalen og trykk på frigjøringsknappen.
2. Skift til det ønskede giret.
R : Bruk dette giret for å rygge.
Hvis bilen skiftes enten fra R til D, eller
fra D til R når hastigheten er for høy,
vil bilen automatisk skifte til N. Stopp
bilen og skift igjen.
For å skifte inn til og ut av R:
1. Sørg for at bilen står helt stille.
2. For å skifte inn til R trykkes frigjø‐
ringsknappen og velgerspaken
skyves forover og deretter til
venstre. R lyser rødt.
For å skifte ut av R, skiftes til det
ønskede giret.Merk
Hvis du skifter til R mens bilen
beveger seg fremover, kan den
elektriske kjøreenheten bli skadet.
Vent til bilen har stoppet før du
skifter til R.
Ved lave hastigheter kan R brukes for
å rykke bilen fram og tilbake for å få
den ut fra snø, is eller sand uten å
skade den elektriske kjøreenheten.
N : I denne stillingen overfører ikke
framdriftssystemet drivmoment til
hjulene. For å starte framdriftssyste‐
met på nytt når bilen allerede er i
bevegelse, brukes bare D.
Bilen er ikke utformet for å bli
værende i N i lengre tidsperioder. Den
vil automatisk skifte til P.
For å skifte inn til og ut av N:
● For å skifte inn til N skyves
velgerspaken forover inntil N
lyser rødt.
● Hvis bilen er i P, trykkes frigjø‐
ringsknappen mens velgerspa‐
ken presses forover inntil N lyser
rødt.
For å skifte ut av N stoppes bilen
helt og det ønskede giret velges.

Kjøring og bruk155Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en
pulsering i bremsepedalen og regule‐ ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Etter start utfører systemet en selv‐ test som kan høres.
Kontrollampe u 3 77.
Feil9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke
lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Håndbrems
Elektrisk håndbrems
Den elektriske håndbremsen kan
alltid aktiveres, selv om bilen er slått
av.
Det elektriske håndbremssystemet
må ikke brukes for ofte når bilen er
slått av, da dette vil utlade 12 V-bilbat‐
teriet.
Hvis det ikke er nok elektrisk kraft,
kan ikke den elektriske håndbremsen aktiveres eller utkobles.
Sette på håndbremsen når bilen står
stille9 Advarsel
Trekk bryteren m ut i minst
ett sekund inntil varsellampen m
lyser konstant og den elektriske
parkeringsbremsen er aktivert
3 77. Den elektriske parkerings‐
bremsen virker automatisk med
passende kraft.
Før bilen forlates må den elek‐
triske parkeringsbremsens stilling
kontrolleres. Varsellampe m
3 77.
1. Sørg for at bilen har stoppet helt.
2. Trekk i bryteren m i ca. ett
sekund.
Kontrollampen m blinker, og forblir
slik til den elektriske parkeringsbrem‐
sen er helt koblet inn. Før du forlater
bilen må du sjekke kontrollindikatoren m for å sikre at håndbremsen er akti‐
vert.

190Kjøring og brukNår energien er brukt helt opp, vises
Tom for strøm. Lad batteriet nå! -
meldingen og bilen kjører langsom‐ mere og stopper. Bremse- og styreas‐ sistentene fungerer fortsatt. Når bilen
har stoppet, slås bilen av.
AC-lading (vekselstrøm)
Start lading
En mobil ladekabel som brukes for å
lade bilens høyspenningsbatteri,
oppbevares under det bakre dekselet
for oppbevaringsrom under gulvet i bagasjerommet.
1. Skift til P (Parkering) og slå av
bilen.2. Trykk inn bakre kant på luken over
ladekontakten og slipp for å åpne
denne.
I kalde værforhold kan det oppstå
isdannelse rundt ladeportdøra.
Fjern is fra området før det gjøres forsøk på å åpne eller stenge
ladeportlokket.
3. Åpne bakluken. Løft bakre deksel
på oppbevaringsrom under gulv
og ta ut ladekabelen.
4. Plugg ladekabelen inn i strømut‐ taket.
Elektriske krav 3 203.
Verifiser status for ladekabelen.
Ladekabel 3 200.
Velg riktig ladenivå.
Se "Valg av ladegrense" i
Programmerbar lading 3 192.
5. Plugg kjøretøypluggen på ladeka‐
belen inn i ladeporten på bilen.
Verifiser at ladestatusindikatoren
lyser på toppen av instrumentpa‐
nelet og at det høres en piping.
Ladestatus 3 199.
6. Under lading vil bilpluggen være låst i ladeporten og kan ikke
frakobles så lenge ladingen er
aktiv.

Kjøring og bruk191Stopp lading1. For å stoppe ladingen brukes Stopp -knappen på Lader-skjer‐
men inne i bilen.
Se "Midlertidig lademodus, over‐
styring og avbrudd" i Program‐
merbar lading 3 192.
Dessuten kan ladestopp-knappen på den elektroniske nøkkelen
også brukes. Trykk og hold 5 på
den elektroniske nøkkelen. Dette låser også opp bilpluggen.
2. Trekk ut bilpluggen for ladekabe‐ len fra bilen.
3. Lukk ladeportlokket ved å trykke bestemt på midten inntil det griper
inn.
4. Plugg ladekabelen ut fra strømut‐ taket.
5. Plasser ladekabelen i oppbeva‐ ringsrommet.
DC-lading (likestrøm) Kontroller at bilpluggen for DC-lade‐
stasjonen er kompatibel med DC-
ladeporten på denne bilen. Ved ny
opplading i en DC-hurtigladestasjon
må strømkabelen som er koblet til
bilen, være kortere enn 10 m.
Følg trinnene som er oppført på lade‐
stasjonen for å gjennomføre en DC-
lading.
Hvis en DC-lading ikke starter eller
avbrytes av en eller annen årsak,
kontrolleres om det finnes meldinger
i DC-ladestasjonen. Trekk ut pluggen
for starte DC-ladeprosessen på nytt.
Start lading 1. Sørg for at bilen er parkert.
2. Trykk inn bakre kant på ladeport‐ lokket og slipp for å åpne lokket.
I kalde værforhold kan det oppstå
isdannelse rundt ladeportdøra.
Ladeportdøra åpnes kanskje ikkepå første forsøk. Fjern is fra områ‐
det og gjenta forsøket på å åpne
ladeportlokket.
3. Åpne DC-støvdekslet. Plugg inn DC-bilpluggen i DC-ladeporten på
bilen. Sørg for at DC-bilpluggen er satt helt inn i DC-ladeporten. Hvis
den ikke er helt inne, vil ladingen
kanskje ikke fungere. Korrekt
tilkobling av pluggen kan kontrol‐
leres i informasjonen i førerinfor‐
masjonssenteret.
4. Følg trinnene som er oppført på ladestasjonen for å starte ladin‐
gen. Den elektriske håndbremsen
aktiveres automatisk når ladepro‐
sessen starter.

192Kjøring og bruk5. Under lading vil DC-bilpluggenvære låst i DC-ladeporten og kan
ikke frakobles så lenge ladingen er aktiv.
6. Kontroller at ladestatusindikato‐ ren lyser på toppen av instrument‐
panelet og at det kommer et støt i hornet.
Ladestatus 3 199.Merk
Ikke forsøk å koble fra DC-bilplug‐
gen mens ladingen pågår. Dennehandlingen kan skade bilen eller
maskinvaren i ladestasjonen.
Stopp lading
Betjeningselementer på ladestasjo‐
nen kan brukes for å stoppe ladepro‐
sessen til enhver tid. Eller trykk og
hold 5 på den elektroniske nøkkelen.
Dette låser også opp bilpluggen.
For å stoppe ladingen når du er inne
i bilen, kan du bruke Stopp-knappen
på Lader -skjermen.
Programmerbar lading 3 192.
Det finnes også en tilgjengelig mobi‐
lapp med flere ladefunksjoner.
Fjernkontrollfunksjon for smarttelefon
3 26.Automatisk utkobling av strømtilførsel
Når bilen ikke lenger trenger strøm fra ladestasjonen, vil ladeprosessen
stoppe. Bruk den elektroniske
nøkkelen for å låse opp DC-bilplug‐ gen.
Den kan fortsatt brukes energi fra
ladestasjonen når bilens displayer og
indikatorer viser at høyspenningsbat‐
teriet er fulladet. Dette er for å sikre at
høyspenningsbatteriet har et optimalt driftstemperaturområde for å maksi‐
mere bilens rekkevidde.
Programmerbar lading 3 192.
Avslutte lading
1. Vent til ladeprosessen har stoppet
helt, bilpluggen er låst opp og
ladestatusindikatoren lyser konti‐
nuerlig grønt eller er av.
2. Trekk ut DC-bilpluggen fra DC- ladeporten på bilen og steng støv‐dekselet.
3. Lukk ladeportdøra ved å trykke bestemt på midten, for å låse den
skikkelig.
4. Frigjør den elektriske håndbrem‐ sen manuelt før bilen kjøres av
gårde.
5. For å starte en ny DC-lading, fjer‐
nes DC-bilpluggen og settes inn
igjen.
Programmerbar lading Programmerbar lademodusFor å se den gjeldende lademodus-statusen i informasjonsdisplayet
berøres Energi og deretter Lader.
Tidsestimatene for Start lading og
Fullført lading vises også på skjer‐
men. Disse estimatene er mest
nøyaktige når bilen er plugget inn og
under moderate temperaturforhold.
For å få et nøyaktig tidsestimat bruker
bilen også en intern klokke for
programmerbar lading, ikke klokken i
instrumentpanelet.

200Kjøring og brukDette kan også indikere at lade‐
systemet har oppdaget en feil, og at høyspenningsbatteriet ikke vil
bli ladet.
● Ingen lyssignaler (ved tilkobling) - ingen støt i hornet: Ladekabe‐
lens tilkobling bør kontrolleres.
● Ingen lyssignaler (etter indika‐ sjon med grønn eller gul ladesta‐tusindikator) - ingen støt i hornet:
Ladekabelens tilkobling bør
kontrolleres. Hvis tilkoblingen er
korrekt, kan årsaken være strøm‐ svikt og ladingen vil starte
senere. Dette kan også skje hvis
bilen har oppdaget en feil i
høyspenningsladesystemet.
● Ingen lyssignaler - tre støt i hornet: Ladeportlokket er åpent.
● Ingen lyssignaler - gjentatte støt i
hornet: Strømforsyningen ble
avbrutt før ladeprosessen var
ferdig. Gjentatte støt i hornet
stopper hvis strømtilførselen
gjenopptas i løpet av
90 sekunder.
Personlig tilpasning av bilen 3 88.Systemet kan varmekondisjonere
høyspenningsbatteriet i en hvilken
som helst av tilstandene som er nevnt ovenfor, og kreve at elektrisk energi
overføres til bilen.
Hvis bilen er plugget inn og bilstrøm‐
men er på, vil ladestatus-indikatoren
blinke eller lyse kontinuerlig grønt,
avhengig av ladenivået. Dette skjer
også under Motorassistert
oppvarming hvis bilen er plugget inn.
Hvis bilen er plugget inn og ladesta‐
tusindikatoren er av, har en ladefeil
blitt oppdaget.
Ladekabel9 Fare
Det er fare for elektrisk støt som
kan føre til personskade eller død.
Ikke bruk ladekabelen hvis noen
del av ladekabelen er skadet.
Ikke åpne eller fjern ladekabeldek‐ selet.
Kun service av kvalifisert perso‐
nale. Koble ladekabelen til et
ordentlig jordet uttak med kabler
som ikke er skadet.
En mobil ladekabel som brukes for å
lade bilens høyspenningsbatteri,
oppbevares under det bakre dekselet
for oppbevaringsrom under gulvet i
bagasjerommet 3 189.
Viktig informasjon om lading av bil med flyttbar ladekabel
● Å lade en elektrisk bil kan belaste
det elektriske systemet i en
bygning mer enn en vanlig kjøk‐
kenmaskin.
● Før du setter pluggen i et strøm‐ uttak, bør du få en autorisert elek‐
triker til å inspisere og kontrollere det elektriske anlegget (strømut‐
tak, ledningsnett, koblinger og
beskyttelsesutstyr) for å se om
det tåler en kontinuerlig belast‐
ning på 10 A.
● Strømuttak kan bli slitt ut av normal bruk eller bli ødelagt overtid, noe som gjør dem uegnet for
lading av elektrisk bil.

Pleie av bilen229Temperaturavhengighet 3 227.
Kontrollampen w 3 78 viser at lavt
dekktrykk er registrert.
Hvis w lyser, skal du stoppe snarest
mulig og fylle dekket i henhold til
anbefalingene 3 245.
Etter påfylling av luft kan det være
nødvendig å kjøre bilen et lite stykke
for å oppdatere dekktrykkverdiene i
førerinformasjonssenteret. I denne
perioden vil w kunne lyse.
Hvis w lyser ved lavere temperaturer
og slukker etter en viss kjøretid, kan det være et tegn på at dekktrykket
begynner å bli lavt. Kontroller dekk‐
trykket.
Meldinger om bilen 3 87.
Slå av bilen hvis dekktrykket må redu‐
seres eller økes.
Vinterdekk og ekstra hjulsett må
utstyres med følere, ellers vil
systemet ikke virke og kontrollampen
w vil lyse kontinuerlig.
Funksjonsfeilindikatoren for dekk‐
trykkovervåkingssystemet er kombi‐
nert med kontrollampen for lavt dekk‐
trykk. Hvis systemet finner en funk‐
sjonsfeil, vil w blinke i ca. ett minutt og
deretter lyse kontinuerlig. Denne
sekvensen fortsetter hver gang bilen
startes igjen så lenge feilfunksjonen
finnes.
Hvis funksjonsfeilindikatoren w lyser,
vil kanskje ikke systemet kunne regi‐
strere eller signalisere lavt dekktrykk
som ment. Feilfunksjoner i dekktrykk‐ overvåkingssystemet kan forekomme
av ulike årsaker, blant annet monte‐
ring av reservedekk eller andre dekk
eller hjul på bilen som hindrer dekk‐
trykkovervåkingssystemet i å fungere ordentlig. Kontroller alltid kontrollam‐
pen w for feil i dekktrykkovervåkings‐
systemet etter at ett eller flere dekk
eller hjul er skiftet ut på bilen, for å
sikre at de nye dekkene og hjulene lar
dekktrykkovervåkingssystemet fort‐
sette å fungere skikkelig.Et reservehjul vil ikke være utstyrt
med trykkføler. Dekktrykkovervåkin‐
gen fungerer ikke for slike hjul.
Kontrollampa w tennes. På de andre
tre hjulene virker systemet som før.
Et reservehjul i full størrelse er utstyrt med en trykkføler. Systemet vil auto‐
matisk registrere det nye hjulet under
kjøring.
Bruk av vanlige reparasjonssett med
flytende tettemidler kan virke negativt inn på systemets funksjon. Fabrikk‐
godkjente reparasjonssett kan
brukes.
Betjening av elektroniske enheter
eller å være i nærheten av enheter
som bruker lignende bølgefrekven‐
ser, kan forstyrre dekktrykkovervå‐
kingssystemet.
Hver gang dekkene skiftes, må
følerne til dekktrykkovervåkingen
demonteres og vedlikeholdes. For
innskrudde følere må ventilkjernen og
tetningsringen skiftes. For fastklemte
følere skiftes hele ventilstammen.

234Pleie av bilenPlasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte bilen: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Etter fem minutter trykkes POWER m for å slå på bilen.
Etter at instrumentgruppen er initi‐
alisert, vil bilen bruke strøm fra
høyspenningsbatteriet til å lade
12 V-bilbatteriet.
3. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, bakruteoppvarming) i
bilen som mottar startstrøm.
4. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilenMerk
Feil metode ved tauing av en bil
med driftsproblemer kan føre til
skade på bilen. Bilen med drifts‐
problemer må kun fraktes på en
flatvogn.
Sørg for at bilen kun taues av
erfarne teknikere.
Vikle en klut rundt spissen på en spor‐
skrutrekker for å hindre lakkskader.
Sett skrutrekkeren inn i sporet på den
korte siden av dekselet. Løsne
dekselet ved å bevege skrutrekkeren
forsiktig mot siden.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 225.
Skru slepeøyet helt inn mot klokken til
det stopper i vannrett stilling.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐
stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing
og ikke til berging av bilen.
Slå på bilen for å frigjøre rattlåsen, og for å kunne betjene bremselys, horn
og vindusvisker.