ESP OPEL AMPERA E 2019 Betriebsanleitung (in German)

Fahren und Bedienung171m so lange gezogen, bis das Fahr‐
zeug zum Stillstand gekommen ist, so
bleibt die elektrische Parkbremse
angezogen.
Wenn die Störungsanzeige j der
elektrischen Parkbremse leuchtet,
hat die elektrische Parkbremse ein
Problem erkannt und ist nur einge‐
schränkt funktionstüchtig. Zur Betäti‐
gung der elektrischen Parkbremse bei leuchtender Anzeige j den Schal‐
ter m ziehen und halten, bis die
Kontrollleuchte m dauerhaft leuchtet.
Wenn die Kontrollleuchte j weiterhin
leuchtet, die Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.
Das Fahrzeug kann in bestimmten
Situationen automatisch die elektri‐
sche Parkbremse betätigen, wenn
sich das Fahrzeug nicht bewegt. Das
ist normal und erfolgt in regelmäßigen Abständen, um die korrekte Funktion
der elektrischen Parkbremse zu über‐
prüfen.
Sollte sich die elektrische Park‐
bremse nicht anziehen lassen, die
Hinterräder blockieren, um ein
Wegrollen des Fahrzeugs zu verhin‐
dern.Lösen
1. Fahrzeug einschalten.
2. Das Bremspedal betätigt halten.
3. Schalter m drücken.
Wenn versucht wird, die elektrische
Parkbremse ohne Betätigen des
Bremspedals zu lösen, ertönt ein
Warnton und im Driver Information
Center wird eine Meldung angezeigt.
Die elektrische Parkbremse ist gelöst, wenn m nicht leuchtet.
Wenn die Kontrollleuchte j leuchtet,
hat die elektrische Parkbremse ein
Problem erkannt und ist nur einge‐
schränkt funktionstüchtig. Zum Lösen
der elektrischen Parkbremse bei leuchtender Anzeige j den Schalter
m gedrückt halten, bis die Kontroll‐
leuchte j erlischt. Wenn die Kontroll‐
leuchte dauerhaft leuchtet, die Hilfe
einer Werkstatt in Anspruch nehmen.
Hinweis
Wenn das Fahrzeug mit angezoge‐
ner Parkbremse gefahren wird, kann die Parkbremse überhitzen, was zu
vorzeitigem Verschleiß oder Schä‐
den der Bremsenbauteile führen
kann. Vor dem Losfahren sicherstel‐len, dass die Parkbremse ganz
gelöst ist und die Kontrollleuchte m
nicht leuchtet.
Automatische Freigabe
Die elektrische Parkbremse wird
automatisch gelöst, wenn das Fahr‐
zeug gestartet, ein Gang eingelegt
wird und versucht wird, loszufahren.
Um den Verschleiß der Bremsbeläge
zu verringern, beschleunigen Sie
schnell bei betätigter elektrischer
Parkbremse.
Kontrollleuchte der elektrischen Park‐
bremse m 3 82.
Kontrollleuchte Störung der elektri‐
schen Parkbremse j 3 83.
Driver Information Center 3 86.
Regeneratives Bremsen
Ein Teil der Bremsenergie des sich
bewegenden Fahrzeugs wird in elek‐
trisch Energie zurückgewandelt.
Diese Energie wird daraufhin wieder
in der Hochspannungsbatterie
gespeichert, was die Energieeffizienz
steigert.

Fahren und Bedienung175Fahrerassistenzsys‐
teme9 Warnung
Fahrerassistenzsysteme wurden
zur Unterstützung der Fahrer
entwickelt, können deren
Aufmerksamkeit aber nicht erset‐
zen.
Der Fahrer muss stets die
Kontrolle über das Fahrzeug
behalten und trägt beim Fahren
die volle Verantwortung.
Beim Verwenden von Fahreras‐ sistenzsystemen immer die aktu‐elle Verkehrslage berücksichtigen
und die geltenden Verkehrsregeln einhalten.
Geschwindigkeitsregler
Der Geschwindigkeitsregler kann
Geschwindigkeiten ab ca. 25 km/h
speichern und halten.
An Steigungen und im Gefälle ist ein
Abweichen von der gespeicherten
Geschwindigkeit möglich.
Bei aktiver Traktionskontrolle oder
elektronischer Stabilitätsregelung
greifen diese Systeme unter Umstän‐
den während der Verwendung des
Geschwindigkeitsreglers ein, um ein
Durchdrehen der Räder zu verhin‐
dern. In diesem Fall wird der
Geschwindigkeitsregler automatisch
deaktiviert.
Traktionskontrolle 3 172.
Elektronische Stabilitätsregelung
3 173.
Wenn bei aktiviertem Geschwindig‐ keitsregler eine Aufprallwarnung
auftritt, wird der Geschwindigkeits‐
regler deaktiviert.
Auffahrwarnung 3 178.
Geschwindigkeitsregler nicht
einschalten, wenn eine gleichblei‐
bende Geschwindigkeit nicht ratsam
ist.
System einschalten
Taste m drücken. Die Kontrollleuchte
m am Instrument leuchtet weiß und
der Geschwindigkeitsregler wird in

176Fahren und Bedienungden Standby-Modus versetzt. m
erneut drücken, um den Geschwin‐ digkeitsregler zu deaktivieren.
Aktivieren der FunktionAuf die gewünschte Geschwindigkeit
beschleunigen und SET/- drücken.
Die aktuelle Geschwindigkeit wird
gespeichert und gehalten. Die
gewünschte Geschwindigkeitsein‐
stellung wird kurz im Instrument
angezeigt. Gaspedal kann gelöst
werden.
Beschleunigen durch Gas geben ist möglich. Nach Loslassen des Gaspe‐
dals wird die gespeicherte Geschwin‐
digkeit wieder eingestellt.
Kontrollleuchte m 3 85.
Geschwindigkeit erhöhen
Bei aktivem Geschwindigkeitsregler
RES/+ drücken, bis die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht ist. Alterna‐
tiv wiederholt auf RES/+ drücken, um
die Geschwindigkeit schrittweise zu
erhöhen.Geschwindigkeit verringern
Bei aktivem Geschwindigkeitsregler
SET/- drücken, bis die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht ist. Alterna‐
tiv wiederholt auf SET/- drücken, um
die Geschwindigkeit schrittweise zu reduzieren.
Gespeicherte Geschwindigkeit
wieder aufnehmen
Wenn der Geschwindigkeitsregler auf
eine gewünschte Geschwindigkeit
eingestellt ist und dann die Bremse
betätigt wird, wird der Geschwindig‐
keitsregler deaktiviert, ohne die
eingestellte Geschwindigkeit aus
dem Speicher zu löschen. Bei einer
Fahrgeschwindigkeit ab ca. 25 km/h
auf RES/+ drücken. Das Fahrzeug
kehrt zur zuvor eingestellten
Geschwindigkeit zurück.
Deaktivieren der Funktion y drücken. Die Kontrollleuchte m
leuchtet weiß in der Instrumententafel
auf.Der Geschwindigkeitsregler ist deak‐
tiviert, jedoch nicht ausgeschaltet.
Die zuletzt festgelegte Geschwindig‐
keit wird für eine spätere Wiederauf‐
nahme gespeichert.
Automatisches Ausschalten: ● Fahrzeuggeschwindigkeit unter ca. 25 km/h.
● Das Bremspedal ist betätigt.
● Der Wählhebel ist in Stellung N.
● Die Traktionskontrolle oder elek‐ tronische Stabilitätsregelung ist
aktiv.
System ausschalten m drücken. Die Kontrollleuchte m in
der Instrumententafel erlischt. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird gelöscht.
Geschwindigkeitsbegren‐zer
Der Geschwindigkeitsbegrenzer verhindert, dass das Fahrzeug eine
eingestellte Höchstgeschwindigkeit
überschreitet.

Fahren und Bedienung177Die festgelegte Höchstgeschwindig‐
keit muss mindestens 25 km/h betra‐
gen.
Der Fahrer kann nur bis zur einge‐
stellten Geschwindigkeit beschleuni‐
gen. Beim Befahren eines Gefälles
kann die Höchstgeschwindigkeit
überschritten werden.
Wenn das System aktiv ist, wird die
eingestellte Höchstgeschwindigkeit
im Driver Information Center ange‐
zeigt.
Aktivieren der Funktion
L drücken.
Wenn zuvor der Geschwindigkeits‐
regler aktiv war, wird dieser beim Akti‐ vieren des Geschwindigkeitsbegren‐
zers ausgeschaltet. Die Kontroll‐
leuchte m erlischt.
Geschwindigkeitsbegrenzung
festlegen
Auf die gewünschte Geschwindigkeit
beschleunigen und kurz SET/-
drücken. Die aktuelle Geschwindig‐
keit wird als Höchstgeschwindigkeit
gespeichert.
Die Höchstgeschwindigkeit wird im
Driver Information Center angezeigt.Geschwindigkeitsbegrenzung
ändern
Bei aktiviertem Geschwindigkeitsbe‐
grenzer auf RES/+ drücken, um die
Geschwindigkeitsbegrenzung zu
erhöhen, bzw. auf SET/-, um die
Geschwindigkeitsbegrenzung herab‐
zusetzen.
Überschreiten der Geschwindig‐
keitsbegrenzung
Wenn die Geschwindigkeitsbegren‐
zung ohne Fahrer-Eingabe über‐
schritten wird, beginnt die Geschwin‐
digkeitsanzeige im Driver Information
Center zu blinken. Gleichzeitig ist
über die gesamte Dauer des Blinkens
ein Warnton zu hören.
Im Notfall kann die Geschwindigkeits‐ begrenzung überschritten werden.
Dazu ist das Gaspedal bis kurz vor
den Anschlag durchzutreten. In
diesem Fall ertönt kein Warnton.
Den Fuß vom Gaspedal nehmen: Die Geschwindigkeitsbegrenzungsfunk‐
tion wird wieder aktiviert, sobald eine
Geschwindigkeit unter der Höchstge‐
schwindigkeit erreicht ist.

178Fahren und BedienungDeaktivieren der Funktion
Die Geschwindigkeitsbegrenzung
wird gespeichert und in Klammern im
Driver Information Center angezeigt.
Außerdem wird eine entsprechende
Meldung angezeigt.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist
deaktiviert, jedoch nicht ausgeschal‐
tet. Die zuletzt festgelegte Geschwin‐ digkeit wird für eine spätere Wieder‐
aufnahme gespeichert.
Höchstgeschwindigkeit wieder
aufnehmen
RES/+ drücken. Das Fahrzeug kehrt
zur gespeicherten Höchstgeschwin‐
digkeit zurück.
System ausschalten Drücken Sie auf L. Die Anzeige der
Geschwindigkeitsbegrenzung im
Driver Information Center erlischt. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird
gelöscht.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird
ebenfalls deaktiviert und die gespei‐
cherte Geschwindigkeit gelöscht,
wenn m zum Aktivieren desGeschwindigkeitsreglers bzw. adap‐
tiven Geschwindigkeitsreglers
gedrückt wird.
Beim Ausschalten des Fahrzeugs
wird der Geschwindigkeitsbegrenzer ebenfalls deaktiviert, die Geschwin‐
digkeitsbegrenzung jedoch für die
nächste Aktivierung des Geschwin‐
digkeitsbegrenzers gespeichert.
Auffahrwarnung
Die Auffahrwarnung kann dazu
beitragen, Frontalkollisionen zu
vermeiden bzw. dabei entstehende Schäden zu reduzieren.
Über die Frontkamera in der Wind‐
schutzscheibe erkennt das Auffahr‐
warnsystem direkt voraus (in dersel‐ ben Spur) fahrende Fahrzeuge bis zu
einem Abstand von ca. 60 m.Ein Fahrzeug wird durch die Kontroll‐
leuchte A angezeigt.
Wenn sich das Fahrzeug zu schnell
einem vorausfahrenden Fahrzeug
nähert, ertönt ein Warnton.
Zudem wird der Fahrer durch einen blinkenden roten LED-Streifen infor‐miert, der im Sichtfeld des Fahrers
auf die Windschutzscheibe projiziert
wird.
Voraussetzung ist, dass die Auffahr‐
warnung in der Fahrzeugpersonali‐
sierung nicht deaktiviert wurde 3 95.
Aktivierung Die Auffahrwarnung wird automatisch
beim Überschreiten einer Fahrge‐
schwindigkeit von 8 km/h aktiviert,
sofern sie nicht über das Fahrzeug‐ personalisierungsmenü deaktiviert
wurde.
Warnung des Fahrers Wenn das System ein vorausfahren‐
des Fahrzeug in der Fahrspur erkannt
hat, leuchtet die Kontrollleuchte
„Fahrzeug voraus“ A in der Instru‐
menteneinheit grün.

Fahren und Bedienung179Die Kontrollleuchte A leuchtet gelb,
wenn der Abstand zu einem voraus‐
fahrenden Fahrzeug zu klein wird
bzw. Sie sich zu schnell einem ande‐
ren Fahrzeug nähern.Achtung
Die Leuchtfarbe dieser Kontroll‐ leuchte entspricht nicht den loka‐
len Verkehrsgesetzen in Bezug
auf den Fahrzeugabstand. Der
Fahrer trägt jederzeit die volle
Verantwortung für die Einhaltung
eines sicheren Fahrzeugabstan‐
des gemäß den geltenden
Verkehrsregeln, Witterungs- und
Straßenverhältnissen etc.
Wenn die Zeit für einen potentiellen
Aufprall auf ein vorausfahrendes
Fahrzeug zu kurz ist und eine Kolli‐
sion droht, wird der Fahrer anhand
eines rot blinkenden LED-Streifens
gewarnt, der im Sichtfeld des Fahrers
auf die Windschutzscheibe projiziert
wird.
Gleichzeitig ertönt ein Warnton.
Treten Sie auf die Bremse und lenken Sie das Fahrzeug, wenn es die Situ‐
ation erfordert.
Auswahl der Warnempfindlichkeit Die Warnempfindlichkeit kann auf
nah, mittel oder fern eingestellt
werden.V drücken. Die aktuelle Einstellung
wird im Driver Information Center
angezeigt.
Drücken Sie zum Ändern der Warn‐
empfindlichkeit mehrmals auf V. Die
gewählte Einstellung wird auch im
Driver Information Center angezeigt.
Beim Ausschalten des Fahrzeugs
wird die letzte Einstellung gespei‐
chert.

Fahren und Bedienung219Standortabhängiges LadenWenn Ortsabhängiges Laden akti‐
viert ist, werden die Einstellungen für
Lademodus und Ladebegrenzung
gespeichert. Jedes Mal, wenn das
Fahrzeug an den gespeicherten
Standort Zuhause zurückkehrt,
werden die Werte auf die Benutzer‐
präferenzen zurückgesetzt. Wenn
sich das Fahrzeug nicht am gespei‐
cherten Standort Zuhause befindet,
wird standardmäßig der untere
Grenzwert für Ladebegrenzung fest‐
gelegt und der Lademodus wird auf
Sofortaufladung eingestellt.
Wenn Ortsabhängiges Laden auf
Ein festgelegt ist und sich das Fahr‐
zeug nicht am gespeicherten Stand‐ ort Zuhause befindet, wird die
Auswahl des Lademodus deaktiviert und abgeblendet.
Nach 90 Tagen wird eine Benachrich‐ tigung angezeigt und
Ladebegrenzung muss für die nächs‐
ten 90 Tage neu festgelegt werden.
Wichtige Informationen über das
mobile Laden des Elektrofahrzeugs
3 222.Wenn kein GPS-Standort verfügbar
ist, werden Striche angezeigt und das standortabhängige Laden wird deak‐
tiviert, bis die GPS-Funktion wieder‐
hergestellt ist.
Zur Verwendung des standortabhän‐
gigen Ladens muss zuerst der Stand‐
ort Zuhause gespeichert werden.
Standort Zuhause speichern:
1. Im Energie -Startbildschirm
Ladeoptionen berühren.
2. Ortsabhängiges Laden berühren.
3. "Zuhause" festlegen v berühren.
4. OK berühren.
5. Ein berühren, um Ortsabhängiges
Laden zu aktivieren.
Gespeicherten Standort Zuhause
ändern:
1. "Zuhause" aktualisieren v auf
dem Bildschirm Ortsabhängiges
Laden berühren.
2. Neue Route und dann OK berüh‐
ren, um den neuen Standort „Zuhause“ festzulegen.● Abbrechen berühren, um
keine Änderungen vorzuneh‐ men.
● Entfernen berühren, um den
Standort zu löschen und das
standortabhängige Laden
auszuschalten.
Pop-up-Meldung bei
Ladeunterbrechung oder -
aufhebung
Die Pop-up-Meldung Einstell.
geändert / Laden unterbrochen wird
angezeigt, wenn eine der folgenden Bedingungen eintritt:
● Die Ladeeinstellungen wurden über OnStar auf der Website
oder in der Mobil-App geändert.
Beispielsweise wurden die
Abfahrtszeittabellen, die Tarifta‐
bellen oder der Lademodus über
die Kundenwebsite (in bestimm‐
ten Regionen verfügbar) aktuali‐
siert.
● Während des Ladevorgangs bei angestecktem Fahrzeug wurde
die Stromversorgung unvorher‐
gesehenerweise unterbrochen. Dies ist beispielsweise der Fall,

236Fahrzeugwartungauf der richtigen Temperatur zu
halten. Dies ist bei extrem heißen
oder kalten Außentemperaturen
wichtig.
Wenn eine neue 12-V-Fahrzeug‐
batterie benötigt wird, die korrekte
Ersatzteilnummer vom Aufkleber auf
der Original-12-V-Fahrzeugbatterie
ablesen. Das Fahrzeug verfügt über
eine 12-V-AGM-Fahrzeugbatterie (Vlies-Akku).
Der Einbau einer herkömmlichen
12-V-Fahrzeugbatterie würde die
Lebensdauer der 12-V-Batterie
verkürzen. Bei Verwendung eines 12-V-Batterieladegeräts in Verbin‐
dung mit der 12-V-AGM-Batterie ist
zu beachten, dass manche Ladege‐
räte über eine Einstellung für AGM-
Batterien verfügen. Sofern verfügbar,
die AGM-Einstellung des Ladegeräts
verwenden, um die Ladespannung
auf 14,8 V zu beschränken.
Befolgen Sie die Anweisungen des
Ladegeräteherstellers.
Batterien gehören nicht in den Haus‐
müll. Sie müssen über entspre‐
chende Sammelstellen recycelt
werden.
Im Motorraum sind Starthilfe-
Anschlusspunkte vorhanden.
Starthilfe 3 260.
Das schwarze Minuskabel (−) der 12-V-Fahrzeugbatterie von der Fahr‐
zeugbatterie abklemmen, um ein
Entladen der 12-V-Batterie zu verhin‐
dern. Alternativ ein Erhaltungslade‐
gerät verwenden.
Die 12-V-Fahrzeugbatterie darf nur bei ausgeschaltetem Fahrzeug ange‐
schlossen oder abgeklemmt werden.
Fahrzeugeinlagerung 3 229.
Batterieentladeschutz 3 111.
Warnetikett
Bedeutung der Symbole:
● Keine Funken, kein offenes Feuer und kein Rauch.
● Augenschutz tragen. Knallgas kann zu Erblindung oder Verlet‐
zungen führen.
● Die 12-V-Fahrzeugbatterie außerhalb der Reichweite von
Kindern aufbewahren.
● Die 12-V-Fahrzeugbatterie enthält Schwefelsäure, die
Erblindung oder schwere
Verbrennungen verursachen
kann.

Fahrzeugwartung245NummerVerwendungszweck1–2Fensterheber, hinten3–4Aufladbares Energiespei‐
chersystem 15–6–7Fernlicht links8Fernlicht rechts9Abblendlicht links10Abblendlicht rechts11Hupe12–13Motor Frontscheibenwi‐
scher Fahrerseite14Heckklappe15Motor Frontscheibenwi‐
scher BeifahrerseiteNummerVerwendungszweck16Elektronik Versorgung
elektronisches Bremsen‐
steuergerät17Heckscheibenwischer18Heckklappe19Sitzmodul vorn20Waschanlage21–22Lineare Spannungsquelle23Motor Versorgung elektro‐
nisches Bremsensteuer‐
gerät24Sitzmodul hinten25–26Steuergerät Getriebebe‐
reich27Aeroshutter28Zusatzölpumpe29E-Booster-MotorquelleNummerVerwendungszweck30Elektrische Fensterbetäti‐
gung vorn31Elektrikzentrale mit Bus in
Verkleidung32Heckscheibenentfeuch‐
tung33Beheizter Außenspiegel34Fußgängerwarnfunktion35–36–37Stromsensor38Regensensor39–40E-booster (ECU)41Stromleitung Kommunika‐
tionsmodul42Automatische Sitzbele‐
gungserkennung43Fensterheber

246FahrzeugwartungNummerVerwendungszweck44Aufladbares Energiespei‐
chersystem45Fahrzeugintegrationssteu‐
ergerät46Integriertes Steuergerät
Fahrwerk47Leuchtweitenregulie‐
rungsmodul48Integriertes Steuergerät
Fahrwerk49Innenspiegel50–51E-booster52Rückfahrkamera53–54Steuergerät Klimaanlage55Pumpe aufladbares Ener‐
giespeichersystem56–NummerVerwendungszweck57Kühlmittelpumpe Motor‐
elektronik58Motorsteuergerät59Elektrische Lenkradsperre60Elektrische Heizung HLK61Bordlademodul62Steuergerät Getriebebe‐
reich 163Elektrisches Kühlgebläse64Motorsteuergerät65Zusatzheizungspumpe66–67Controller Antriebseinheit68Heckscheibenentfeuch‐
tung69–70Steuergerät Klimaanlage71–NummerVerwendungszweck72Steuergerät Getriebebe‐
reich73Einzelwechselrichter‐
modul74–
Nach dem Austausch durchgebrann‐
ter Sicherungen den Sicherungskas‐
ten schließen und den Deckel hinein‐ drücken, bis er einrastet.
Bei nicht richtig geschlossenem
Sicherungskasten kann es zu Funk‐
tionsstörungen kommen.
Sicherungskasten in der Instrumententafel
Der Sicherungskasten befindet sich
auf der Fahrerseite hinter einer Abde‐ ckung in der Instrumententafel.