OPEL ANTARA 2014.5 Gebruikershandleiding (in Dutch)

Verzorging van de auto199
OnderstelSommige delen van de bodemplaat
zijn voorzien van een beschermende
pvc-laag, terwijl er op andere delen
een duurzame beschermende was‐
laag is aangebracht.
De bodemplaat na het schoonspuiten
controleren en zo nodig een nieuwe
waslaag laten aanbrengen.
Bitumineuze/rubber materialen kun‐
nen de pvc-laag aantasten. Werk‐
zaamheden aan de bodemplaat door
een werkplaats laten uitvoeren.
De bodemplaat vóór en ná de winter
schoonspuiten en daarna de be‐
schermende waslaag laten controle‐
ren.
Trekhaak Kogelstang niet met een stoom- ofhogedrukreiniger reinigen.
Draagsysteem achteraan
Reinig minstens een keer per jaar het draagsysteem achteraan met een
stoomlans of hogedrukreiniger.Wanneer u het draagsysteem achter‐
aan niet regelmatig gebruikt, moet u
het, vooral in de winter, af en toe be‐
dienen.
Verzorging interieur Interieur en bekleding
Interieur van de auto inclusief instru‐
mentenpaneel en bekleding alleen
met een droge doek of interieurreini‐
ger schoonmaken.
Reinig de lederen bekleding met zui‐
ver water en een zachte doek. Ge‐
bruik een reinigingsmiddel voor leder
als de bekleding erg vuil is.
Instrumentengroep en de displays al‐
leen met een zachte, vochtige doek
reinigen. Gebruik zo nodig water en
milde zeep.
Stoffen bekleding met een stofzuiger
en een borstel reinigen. Vlekken met
een bekledingreiniger verwijderen.
Het weefsel van de stof is wellicht niet
kleurvast. Dit kan zichtbare verkleu‐
ringen veroorzaken, met name oplichtgekleurde bekleding. Reinig ver‐
wijderbare vlekken en verkleuringen
zo spoedig mogelijk.
Veiligheidsgordels met lauw water of
een interieurreiniger schoonmaken.Voorzichtig
Klittenbandsluitingen sluiten om‐
dat geopende klittenbandsluitin‐
gen schade aan de stoelbekleding kunnen toebrengen.
Hetzelfde geldt voor kledingstuk‐
ken met scherpe voorwerpen
zoals ritssluitingen, riemen of spij‐ kerbroeken met metalen accen‐
ten.
Kunststof en rubber onderdelen
Kunststof en rubberen onderdelen
mogen met dezelfde middelen wor‐
den gereinigd als de carrosserie. Zo nodig een interieurreiniger gebruiken.
Geen andere middelen gebruiken.
Vooral geen oplosmiddelen of brand‐ stof. Niet schoonmaken met hoge‐
drukreinigers.

200Service en onderhoudService en onderhoudAlgemene informatie..................200
Aanbevolen vloeistoffen, smeer‐
middelen en onderdelen ............201Algemene informatie
Service-informatie
Het is voor de bedrijfs- en verkeers‐
veiligheid en voor het behoud van de waarde van uw auto belangrijk dat
alle servicewerkzaamheden met de
voorgeschreven intervallen worden
uitgevoerd.
Het uitgebreide bijgewerkte service‐
schema voor uw auto is beschikbaar
in de werkplaats.
Service-display 3 84.
Europese service-intervallen Grote beurt
Aan het voertuig moet om de
30.000 km onderhoud gepleegd wor‐
den, of na 1 jaar, wat het eerst voor‐
komt, tenzij anders vermeld op het
service-display.
De Europese service-intervallen gel‐
den voor de volgende landen:
Andorra, België, Cyprus, Denemar‐ ken, Duitsland, Estland, Finland,
Frankrijk, Griekenland, Groenland,Hongarije, Ierland, IJsland, Italië, Let‐
land, Litouwen, Luxemburg, Malta,
Nederland, Noorwegen, Oostenrijk,
Polen, Portugal, Servië, Slowakije,
Slovenië, Spanje, Tsjechische Repu‐
bliek, Verenigd Koninkrijk, Zweden,
Zwitserland.
Service-display 3 84.
Internationale service-
intervallen
Grote beurt
Aan het voertuig moet om de
15.000 km of na 1 jaar onderhoud ge‐ pleegd worden, wat het eerst voor‐
komt, tenzij anders vermeld op het
service-display.
De internationale service-intervallen
gelden voor de landen die niet tot de
groep behoren waarvoor de Euro‐
pese service-intervallen werden op‐
gesteld.
Service-display 3 84.

Service en onderhoud201
Registraties
Uitgevoerde service wordt geregi‐
streerd op de daarvoor bestemde
plaatsen in het Service- en garantie‐
boekje. De datum en afgelezen kilo‐
meterstand worden bevestigd met
stempel en handtekening van de uit‐
voerende werkplaats.
Zorg ervoor dat het Service- en ga‐
rantieboekje correct wordt ingevuld,
omdat een sluitend bewijs van ser‐
vice essentieel is bij aanspraken op garantie of goodwill en tevens een
pluspunt is bij verkoop van de auto.
Service-interval met resterende
levensduur van motorolie
Het service-interval is gebaseerd op
diverse parameters afhankelijk van
het gebruik.
Het service-display meldt wanneer de
motorolie moet worden ververst.
Service-display 3 84.Aanbevolen
vloeistoffen,
smeermiddelen en
onderdelen
Aanbevolen vloeistoffen
en smeermiddelen Gebruik alleen producten die voldoen
aan de aanbevolen specificaties. Schade als gevolg van het gebruik
van producten die niet voldoen aan
deze specificaties, wordt niet gedekt
door de garantie.9 Waarschuwing
Bedrijfsvloeistoffen zijn gevaarlijk
en mogelijk giftig. Voorzichtig han‐ teren. Informatie op de verpakking in acht nemen.
Motorolie
Motorolie wordt ingedeeld op basis
van de kwaliteit en de viscositeit. Bij
de keuze van motorolie is kwaliteit be‐
langrijker dan viscositeit. Door de
oliekwaliteit blijft o.a. de motor
schoon, is de slijtage minimaal en
veroudert de olie minder snel. De vis‐
cositeit geeft informatie over de dikte
van de olie bij diverse temperaturen.
Dexos is de nieuwste motoroliekwali‐ teit die optimale bescherming biedtvoor benzine- en dieselmotoren. Als
deze niet verkrijgbaar is, gebruikt u
motoroliën van een van de andere
vermelde kwaliteiten. Aanbevelingen
voor benzinemotoren gelden ook
voor motoren op ethanol (E85).
Kies de juiste motorolie op basis van
zijn kwaliteit en de minimale omge‐
vingstemperatuur 3 205.
Motorolie bijvullen
Motoroliesoorten van verschillende
fabrikanten en merken kunnen wor‐
den gemengd zolang ze voldoen aan de vereiste motoroliecriteria kwaliteit
en viscositeit.
Het gebruik van motorolie met alleen
de kwaliteit ACEA A1/B1 of alleen
A5/B5 is verboden, omdat deze onder
bepaalde omstandigheden langdu‐
rige motorschade kan veroorzaken.

202Service en onderhoud
Kies de juiste motorolie op basis van
zijn kwaliteit en de minimale omge‐
vingstemperatuur 3 205.
Extra motorolieadditieven
Het gebruik van extra motorolieaddi‐
tieven kan schade tot gevolg hebben
en de garantie ongeldig maken.
Motorolieviscositeit
De SAE-viscositeitswaarde geeft in‐
formatie over de dikte van de olie.
Multigrade-olie wordt aangeduid door
twee cijfers, bijv. SAE 5W-30. Het
eerste cijfer, gevolgd door een W, duidt de lage temperatuurviscositeit
aan en het tweede cijfer de hoge tem‐ peratuurviscositeit.
Selecteer de betreffende viscositeits‐ index afhankelijk van de minimumom‐
gevingstemperatuur 3 205.
Alle aanbevolen viscositeitswaarden
zijn geschikt voor hoge omgevings‐
temperaturen.
Koelvloeistof en antivries Alleen silicaatvrije antivries voor long‐life-koelvloeistof (LLC) gebruiken. De hulp van een werkplaats inroepen.Het systeem is af-fabriek afgevuld
met koelvloeistof voor optimale cor‐
rosiebescherming en vorstbescher‐
ming tot een temperatuur van onge‐
veer –28 °C. In noordelijke landen
met extreem lage temperaturen biedt
de af-fabriek bijgevulde koelvloeistof
vorstbescherming tot ongeveer
–37 °C. Deze concentratie dient het
gehele jaar in stand te worden gehou‐ den. Extra koelvloeistofadditieven die
bedoeld zijn om extra corrosiebesten‐
digheid te bieden of om kleine lekken te dichten kunnen functiestoringen
veroorzaken. Aansprakelijkheid voor
eventuele gevolgen van het gebruik
van extra koelvloeistofadditieven
wordt niet aanvaard.
Rem- en koppelingsvloeistof Alleen goedgekeurde heavy duty-
remvloeistof DOT4+ voor de auto ge‐
bruiken. De hulp van een werkplaats
inroepen.
Remvloeistof absorbeert na verloop
van tijd vocht waardoor de remmen
minder efficiënt werken. De remvloei‐ stof moet daarom na het aangegeven interval worden ververst.Remvloeistof moet worden opgesla‐
gen in een afgesloten verpakking om
absorptie van vocht tegen te gaan.
Verontreiniging van de remvloeistof voorkomen.

Technische gegevens203Technische gegevensVoertuigidentificatie...................203
Autogegevens ............................ 205Voertuigidentificatie
Voertuigidentificatienum‐
mer
Het voertuigidentificatienummer is
zichtbaar door de voorruit.
Het voertuigidentificatienummer staat ook gegraveerd op het schutbord
rechts bovenaan bijna in het midden
van het brandschot.

204Technische gegevensTypeplaatje
Het typeplaatje is aangebracht in de
portieropening linksvoor.
Gegevens op het typeplaatje:1=Fabrikant2=Typegoedkeuringsnummer3=Voertuigidentificatienummer4=Toegelaten totaal voertuigge‐
wicht in kg5=Toegelaten totaal treingewicht
in kg6=Maximale toegelaten belading
van de vooras in kg7=Maximale toegelaten belading
van de achteras in kg8=Gegevens die specifiek zijn
voor de auto of voor het land
waarin de auto wordt gebruikt
De som van de voor- en achterasbe‐
lasting mag niet groter zijn dan het
maximale totaalgewicht van de auto.
Indien bijv. de vooras maximaal wordt
belast, mag de achteras slechts met
een gewicht worden belast dat gelijk
is aan het maximaal toelaatbare to‐
taalgewicht verminderd met de voor‐
asbelasting.
Deze technische gegevens zijn sa‐
mengesteld volgens EU-normen. Wij‐
zigingen voorbehouden. Specifica‐
ties in de voertuigdocumenten preva‐
leren altijd boven die in deze handlei‐ ding.
Motor-ID
In de tabellen met technische gege‐
vens staat de code van de motor-ID.
Motorgegevens 3 208.
Raadpleeg voor het bepalen van de
betreffende motor het motorvermo‐
gen in het 'EEC Certificate of Confor‐ mity' dat bij uw voertuig werd geleverdof de andere nationale voertuigpapie‐ ren.

Technische gegevens205AutogegevensAanbevolen vloeistoffen en smeermiddelen
Europees serviceschema
Vereiste motoroliekwaliteitAlle Europese landen
(uitgezonderd Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije)
Alleen Israël
MotoroliekwaliteitBenzinemotoren
(inclusief E85)DieselmotorenBenzinemotoren (inclusief E85)Dieselmotorendexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
Wanneer er geen dexos-kwaliteit beschikbaar is, kunt u één keer tussen elke olieverversing max. 1 liter motorolie van dekwaliteit ACEA C3 gebruiken.
Motorolieviscositeitswaarden
Alle Europese landen en Israël
(uitgezonderd Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije)OmgevingstemperatuurBenzine- en dieselmotorentot -25 °CSAE 5W-30 of SAE 5W-40onder -25 °CSAE 0W-30 of SAE 0W-40

206Technische gegevens
Internationaal serviceschema
Vereiste motoroliekwaliteitAlle landen buiten Europa uitgezonderd Israël
Alleen Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije
MotoroliekwaliteitBenzinemotoren
(inclusief E85)DieselmotorenBenzinemotoren(inclusief E85)Dieselmotorendexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
Wanneer er geen dexos-kwaliteit beschikbaar is, kunt u de onderstaande oliekwaliteiten gebruiken:
Alle landen buiten Europa uitgezonderd Israël
Alleen Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije
MotoroliekwaliteitBenzinemotoren
(inclusief E85)DieselmotorenBenzinemotoren(inclusief E85)DieselmotorenGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-B-025–✔–✔

Technische gegevens207
Alle landen buiten Europauitgezonderd Israël
Alleen Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije
MotoroliekwaliteitBenzinemotoren
(inclusief E85)DieselmotorenBenzinemotoren(inclusief E85)DieselmotorenACEA A3/B3✔–✔–ACEA A3/B4✔✔✔✔ACEA-C3✔✔✔✔API SM✔–✔–API SN 'Resource Conserving'✔–✔–
Motorolieviscositeitswaarden
Alle landen buiten Europa (uitgezonderd Israël),
inclusief Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, TurkijeOmgevingstemperatuurBenzine- en dieselmotorentot -25 °CSAE 5W-30 of SAE 5W-40onder -25 °CSAE 0W-30 of SAE 0W-40tot -20 °CSAE 10W-30 1)
of SAE 10W-40 1)1)
Toegestaan, maar gebruik van SAE 5W-30 of SAE 5W-40 met dexos-kwaliteit is aanbevolen.

208Technische gegevensMotorgegevensVerkoopaanduiding2.43.0 V62.2 CDTI2.2 CDTIMotoraanduidingA 24 XFA 30 XFA 22 DMA 22 DMHAantal cilinders4644Cilinderinhoud [cm3
]2384299722312231Motorvermogen [kW]123190120135bij 1/min5600690038003800Koppel [Nm]217287350400bij 1/min4500540020002000BrandstofsoortBenzineBenzineDieselDieselVereist cetaangetal [CN]––49 (D)49 (D)Aanbevolen octaangetal [RON] 2)9595––mogelijk98
91 3)98
91 3)––Bijkomende brandstofsoortE85E85––Olieverbruik [l/1000 km]0,60,60,60,62)
Gebruik ongelode Premium brandstof alleen voor de volgende landen: Armenië, Azerbeidzjan, Wit-Rusland, Moldavië.
3) Bij gebruik van 91 RON daalt het vermogen en het koppel. Als er geen ongelode superbenzine beschikbaar is, kan 91 RON worden gebruikt op voorwaarde
dat hoge motorbelasting, rijden op vollast en bergritten met een aanhanger of zware lading worden vermeden.