ESP OPEL ANTARA 2015 Používateľská príručka (in Slovak)
Page 127 of 235
Klimatizácia125
■ Rýchlosť ventilátora
■ Teplota na strane predného spolucestujúcehoAUTO=Automatický režimt=Automatická recirkulácia
vzduchuV=Odstránenie zahmlenia a
námrazy
Chladenie A/C, Recirkulácia vzduchu
4 3 123.
Poznámky
Nezakrývajte vnútorný snímač
teploty (nachádza sa vedľa spínača
ventilátora) alebo snímač slnečného
svetla (nachádza sa pred
ventilačnými otvormi odmrazovanie
čelného skla), pretože by to mohlo
spôsobiť poruchu systému.
Vyhrievané zadné okno RÜ 3 33,
vyhrievanie sedadiel ß 3 41.
Automatický režim AUTO Základné nastavenie pre dosiahnutie
maximálneho komfortu:
■ Stlačte tlačidlo AUTO; chladenie
A/C sa zapne a distribúcia vzduchu
a rýchlosť ventilátora sa regulujú
automaticky.
■ Otvorte všetky ventilačné otvory.
■ Nastavte predvolené teploty pre vodiča a predného spolujazdca
pomocou ľavého resp. pravého
otočného regulátora.
Poznámky
V automatickom režime sa všetky
ventilačné otvory ovládajú
automaticky. Ventilačné otvory by
preto mali byť vždy otvorené.
Prednastavenie teploty
Odporúčané komfortné nastavenie je
22 °C. Medzistupňové nastavenia sú
možné.
Stlačte tlačidlo SYNC, aby ste
automaticky nastavili teplotu na
strane spolujazdca s aktuálnou
teplotou na strane vodiča. Aktivácia
sa signalizuje svetlom LED na
tlačidle.
Ak sú nastavenia teploty pre vodiča a
spolujazdca rôzne, LED v tlačidle
SYNC zhasne.
Manuálne nastavenia
Page 139 of 235
Jazda137Výstraha
Iné triedy paliva, ako tie, ktoré sú
uvedené na stranách 3 152,
3 216 by mohli poškodiť
katalyzátor alebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyvarujte nadmerného používania štartéra, spotrebovania všetkého
benzínu v palivovej nádrži a
štarovania motora roztlačovaním
alebo rozťahovaním.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov,
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Kontrolka poruchy 3 91.
Automatická
prevodovka
Automatická prevodovka umožňuje
automatické radenie (automatický
režim) alebo manuálne radenie
(manuálny režim).
Displej prevodovky
Na displeji prevodovky vidíte práve
zaradený prevodový stupeň alebo
práve zvolený režim.
P=parkovacia polohaR=spiatočkaN=neutrálD=poloha pre jazdu (automatický
režim)1-6=zaradený prevodový stupeň v
manuálnom režime
Page 154 of 235
152Jazda
Ak akustický signál zaznie 3 razy
nepretržite, keď sa pred alebo za
vozidlom nenachádzajú žiadne
prekážky, v systéme je porucha.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Dôležité rady pre používanie
parkovacieho asistentu9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne rozpozná
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Palivo
Palivo pre zážihové motory Používajte len bezolovnatý benzín,
ktorý spĺňa európsky štandard
EN 228 alebo E DIN 51626-1 alebo
ekvivalentný.
Váš motor môže pracovať aj s
palivom E10, ktoré spĺňa tieto
štandardy. Palivo E10 obsahuje až do
10 % bioetanolu.
Používajte palivo s odporúčaným
oktánovým číslom 3 216. Použitie
paliva s príliš nízkym oktánovým
číslom môže znížiť výkon a krútiaci
moment motora a mierne zvýši
spotrebu paliva.Výstraha
Nepoužívajte palivo alebo aditíva,
ktoré obsahujú kovové zmesi,
napr. aditíva na báze mangánu.
Môže to spôsobiť poškodenie
motora.
Page 156 of 235
154Jazda
Nepoužívajte lodné naftové oleje,
vykurovacie oleje, Aquazol a
podobné naftovo-vodné emulzie.
Motorové nafty sa nesmú riediť
palivami, ktoré sú určené pre
benzínové motory.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
motor a nezávislé spaľovacie
kúrenie. Vypnite mobilné telefóny.
Pri doplňovaní paliva dodržujte
prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.
9 Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Žiadny otvorený oheň
alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka palivovej nádrže sa
nachádzajú na ľavej strane vozidla
vzadu.
Dvierka palivovej nádrže je možné
otvoriť len keď je vozidlo odomknuté
3 22. Uvoľnite dvierka palivovej
nádrže zatlačením na dvierka.
Odomknutie uzáveru plniaceho hrdla
palivovej nádrže: otáčajte ním doľava.
Ak začujete syčanie, počkajte, pokým
neprestane a až potom uzáver úplne
odskrutkujte.
Uzáver hrdla palivovej nádrže je
možné nasadiť do držiaku na
vnútornej strane dvierok palivovej
nádrže.
Pri doplňovaní paliva čerpaciu pištoľ
úplne zasuňte a zapnite ju.
Po automatickom odpojení prívodu
paliva je možné doplniť palivovú
nádrž maximálne dvomi dávkami
paliva.Výstraha
Pretečené palivo ihneď utrite.
Po doplnení paliva nasaďte uzáver
hrdla palivovej nádrže späť a otáčajte
ho v smere chodu hodinových
ručičiek, pokým nebudete počuť
niekoľko cvaknutí. Uistite sa, že je
uzáver úplne naskrutkovaný, pretože
Page 166 of 235
164Starostlivosť o vozidlo
Hladina chladiacej kvapalinyVýstraha
Príliš nízka hladina chladiacej
kvapaliny môže spôsobiť
poškodenie motora.
Keď je chladiaci systém studený,
mala by byť hladina chladiacej
kvapaliny medzi značkami MIN a
MAX . Ak je hladina nízka, vykonajte
doplnenie.
9 Varovanie
Pred otvorením viečka nechajte
vychladnúť motor. Opatrne otvorte viečko, pričom pomaly uvoľňujte
pretlak.
Na doplnenie použite zmes
koncentrátu chladiacej kvapaliny a
vody z vodovodu v pomere 1:1. Ak nemáte k dispozícii koncentrovanú
chladiacu kvapalinu, použite čistú
vodu z vodovodu. Pevne namontujte
viečko. Nechajte skontrolovať
koncentráciu chladiacej kvapaliny a
odstrániť príčinu úniku chladiacej
kvapaliny v servise.
Kontrolka teploty chladiacej kvapaliny
motora W 3 94.
Kvapalina do posilňovača
riadeniaVýstraha
Už extrémne malé množstvá
kontaminácie môžu spôsobiť
poškodenie systému riadenia a
jeho nesprávnu funkciu. Zabráňte
znečisteniu vnútornej strany
uzáveru/mierky nádržky na
kvapalinu a vniknutiu nečistôt do
nádržky.
Page 190 of 235
188Starostlivosť o vozidlo
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slúži pre dosiahnutie čo možno
najmenšej miery spotreby paliva.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 216.
2. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 221.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch
kolies, keď rýchlosť vozidla prekročí
určitý limit.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak. Ak sú namontované kolesá bez
snímačov, systém monitorovania
tlaku v pneumatikách nefunguje.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Snímače TPMS sledujú tlak vzduchu
v pneumatikách a vysielajú zistené
hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.
Page 193 of 235
Starostlivosť o vozidlo191
pneumatík vozidla, resp. výmene
jedného alebo viacerých snímačov
TPMS.
Proces zosúladenia snímačov TPMS
sa musí tiež vykonať po výmene
rezervnej pneumatiky za pneumatiku
so snímačom TPMS. Kontrolka w a
výstražná správa by mali pri
nasledujúcom cykle aktivovania
zapaľovania zhasnúť.
Snímače sú zosúladené k pozíciám pneumatík/kolies pomocou nástrojaTPMS v nasledujúcom poradí:
■ ľavá predná pneumatika
■ pravá predná pneumatika
■ pravá zadná pneumatika
■ ľavá zadná pneumatika
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis.
Prispôsobenie na prvú polohu
pneumatiky/kolesa trvá dve minúty a
na všetky štyri polohy pneumatiky/
kolesa celkovo päť minút. Ak to trvá
dlhšie, proces prispôsobenia sa
zastaví a treba ho znovu spustiť.Proces zosúladenia snímačov TPMS
je nasledovný:
1. Zatiahnite elektrickú parkovaciu brzdu 3 145; na vozidlách s
automatickou prevodovkou posuňte páku voliča do polohy P.
2. Zapnite zapaľovanie 3 131.
3. Aktivujte proces učenia TPMS súčasným stlačením tlačidiel p a
q na rádiovom diaľkovom
ovládaní,
- alebo -
Stlačte tlačidlo INFO na
informačnom systéme, pokým sa
na displeji neobjaví správa o
výučbe. Stlačte a podržte tlačidlo
OK .
Klaksón dvakrát zaznie a ľavá
smerovka sa taktiež rozsvieti ako
potvrdenie, že režim učenia sa
aktivoval.
4. Začnite s ľavou prednou pneumatikou.
5. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Stlačte
tlačidlo, čím sa aktivuje snímačTPMS. Zahúkanie klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený tejto
polohe pneumatiky a kolesa.
Rozsvieti sa nasledujúca
relevantná smerovka.
6. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 5.
7. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 5.
8. Prejdite k zadnej pneumatike na ľavej strane a zopakujte postup v
kroku 5. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený a proces prispôsobenia snímačov
TPMS už nie je aktívny.
9. Vypnite zapaľovanie.
10. Nastavte všetky štyri pneumatiky na odporúčaný tlak 3 221.
Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.
Page 220 of 235
218Technické údajeHmotnosť vozidlaPohotovostná hmotnosť, základný model bez voliteľných doplnkov
Manuálna prevodovka / Automatická prevodovka.MotorPohon všetkých koliesPohon predných koliesA 24 XF1825-1885 / 1845-19051750-1810 / -A 30 XF- / 1875-1935- / -A 22 DM1911-1971 / 1936-19961836-1896 / 1861-1921A 22 DMH1911-1971 / 1936-1996- / -
Voliteľná výbava a príslušenstvo zvyšujú pohotovostnú hmotnosť.
Informácie o nakladaní 3 76.
Rozmery vozidlaDĺžka [mm]4596Šírka [mm]1850Výška vrátane strešných koľajníc [mm]1761Výška bez strešných koľajníc [mm]1717Rázvor [mm]2707Rozchod [mm]
Predná1569
Page 229 of 235
227
EEkonomický režim .......................96
Elektrická parkovacia brzda 92, 145
Elektrická sústava....................... 177
Elektrické nastavenie ................... 29
Elektrické nastavovanie sedadla ..40
Elektricky ovládané okná .............32
Elektronické jazdné programy ...139
Elektronické riadenie stability 93, 147
Elektronické riadenie stability vypnuté ..................................... 94
Elektronicky riadená klimatizácia 124
F
Fixované ventilačné otvory ........128
Funkčný test ............................... 107
G Grafický informačný displej, farebný informačný displej .....101
H
Halogénové svetlomety .............170
Hasiaci prístroj .............................. 76
Hĺbka vzorky pneumatiky ........... 191
Hmotnosť vozidla ......................218
Hodiny ......................................... 82CH
Chladiaca kvapalina a nemrznúca kvapalina ..............209
Chladivo motora ........................163
Chovanie sa vozidla za jazdy, rady pre jazdu s prívesom ......155
I
Identifikačné číslo vozidla ..........211
Identifikačný štítok .....................212
Identifikácia motora ....................212
Imobilizér ............................... 28, 96
Indikátor prívesu ..........................97
Indikátory ...................................... 85
Informačný displej......................... 98
Informácie o nakladaní ................76
Informácie o prvej jazde .................6
K Kapota motora ........................... 162
Katalyzátor............................ 91, 136
Kickdown .................................... 139
Klaksón .................................. 14, 79
Klimatizácia .................15, 122, 123
Kľúče ............................................ 20
Kľúče, zámky ................................ 20
Kolesá a pneumatiky .................187
Koncová svetla .......................... 174
Kontrola nad vozidlom ...............130
Kontrolka nesprávnej funkcie ......91Kontrolky....................................... 87
Kontroly vozidla .......................... 161
Konzolová schránka .....................62
Kotviace oká pre popruhy Top‑tether ................................. 59
Kryt nákladového priestoru ..........73
Kryty kolies ................................ 192
Kryt zadného úložného priestoru podlahy ..................................... 74
Kúrenie ........................................ 41
Kvapalina do ostrekovača .........165
Kvapalina do posilňovača riadenia ................................... 164
Kvapalina spojky ........................ 166
L
Lakťová opierka ............................ 42
Lekárnička ................................... 75
M Manuálna zmena odrazivosti .......31
Manuálny režim ......................... 139
Málo paliva .................................. 96
Mechanická prevodovka ............141
Meracie prístroje ........................... 85
Miesta pre inštaláciu detských záchytných systémov ...............55
Monitor životnosti motorového oleja........................................... 95