ABS OPEL ANTARA 2016.5 Uporabniški priročnik

142Vožnja in rokovanjeKickdown (naglo pospeševanje)Ko pritisnete pedal za plin čez točko
upora pod določenimi hitrostmi,
preklopi menjalnik v nižjo prestavo
tako v avtomatskem kot ročnem
režimu. Za dobro pospeševanje je na
voljo maksimalna moč motorja.
Varčni način vožnje 3 126.
Napaka
V primeru napake samodejnega
menjalnika zasveti kontrolna lučka
Z v instrumentni plošči 3 86.
Samodejno prestavljanje lahko
poteka manj uglajeno kot običajno ali pa, če je napaka resna, povsem
odpove. Napako dajte nemudoma
odpraviti strokovnjakom v servisni
delavnici.
Če sveti kontrolna lučka g v
instrumentni plošči med delovanjem
motorja, morda obstaja napaka v
elektroniki menjalnika 3 87.
Elektronika vključi program zasilnega delovanja, lahko se poveča poraba
goriva in se poslabšajo vozne
lastnosti. Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.Prekinitev napajanja z
električnim tokom
Če je akumulator vozila prazen in je
menjalnik v prestavi, sklopka ne
popusti. Vozila ni mogoče premakniti.
Izbirne ročice ni mogoče pretakniti iz
položaja P ali N.
Če je akumulator izpraznjen, zaženite
motor s premostitvenimi kabli 3 200.
Če temu ni vzrok izpraznjen
akumulator, sprostite izbirno ročico:
1. Izključite kontakt in odstranite ključ.
2. Pritisnite in pridržite nožno zavoro.3. Snemite pokrivno oblogo.
4. Pritisnite in pridržite sprostilnigumb zapore menjalnika.
5. Prestavite v prosti tek ( N).
6. Namestite pokrivno oblogo.
7. Zaženite motor in pretaknite v izbrano prestavo.
Vzrok prekinitve napajanja dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.

Vožnja in rokovanje143Ročni menjalnik
Za izbiro vzvratne prestave, pri
ustavljenem vozilu pritisnite pedal sklopke, počakajte 3 sekunde in
prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne izpustite po nepotrebnem. Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.
Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.
Varčni način vožnje 3 126.
Pogonski sistemi
Pogon na vseh kolesih Pogon na vseh kolesih je aktiven
sistem na zahtevo, ki se vključi
samodejno in ne potrebuje
voznikovega ukaza. Odvisno od
voznega okolja, vozilo samodejno
preklaplja med pogonom na dveh
kolesih in pogonom na vsa kolesa, s
čimer zagotavlja boljši oprijem in
stabilnost pri vožnji.
Če prednji kolesi zdrsavata, se
samodejno vključi pogon zadnjih
koles. Več navora se prenaša na
kolesa, ki imajo boljši oprijem, kar
zagotavlja optimalno stabilnost v
vseh pogojih. Pri intenzivnejši vožnji se ob vklopu lahko zasliši rahel hrup.
Sistem poleg vožnje po neutrjenih
poteh omogoča tudi vožnjo po
običajnih cestah, pri čemer ne prihaja
do čezmernega obrabljanja
pnevmatik ali vozne podlage ali do
poslabšanja nadzora.
Uporabljajte ustrezne pnevmatike za prevladujoče pogoje cestne podlage
in zagotovite pravilen tlak v

Vožnja in rokovanje145Servisne kontrole po vožnji prek vode
Preverite, ali je voda vdrla v:
● Rezervoar zavorne tekočine
● Vložek zračnega filtra
● Motor
● Menjalnik
● Pogonske gredi
● Notranjost vozila
Zamenjajte mazalno olje ali
hidravlično tekočino, ki ime mlečen
videz, kar nakazuje na vdor vode.
Čiščenje
Po vožnji izven utrjenih poti vozilo
temeljito očistite, takoj ko je mogoče.
Ne čakajte, da bi se blato strdilo na
katerem koli delu vozila, saj blato
postane abrazivno in lahko poškoduje lak, stekla, tesnila, ležaje in zavornekomponente. Zasušeno blato lahko
občutno poslabša pretok zraka skozi
in prek mehanskih komponent ter
povzroči lokalno pregrevanje in
okvaro delov, zlasti tistih v motornem
prostoru.Za pravilen pretok zraka zagotovite
čistočo jedra hladilnika in območja
med hladilnikom in vmesnim
hladilnikom/hladilnikom olja (če je
vgrajen). Prepričajte se, da hladilnik
in hladilna jedra niso blokirani (pesek,
blato itd.).
Preglejte pnevmatike.
Očistite in preglejte mehanske dele
vozila, zlasti naslednja območja:
● pogonske gredi, vključno s tesnilnimi manšetami
● zavorna sedla, obloge in kolute sprednjih zavor
● vzmetenje spredaj
● tesnilne manšete izklopnih vilic sklopke
● zavorna sedla, obloge in kolute zadnjih zavor
● vzmetenje zadaj
● rezervoar za gorivo s spodnjo zaščito
● oddušniki, obe premi in rezervoar
za gorivo
● ventil za zaznavanje obremenitve● razdelilno gonilo s spodnjozaščito
● oljna kad s spodnjo zaščito
Upoštevajte naslednje napotke: ● Ne brizgajte vode z visokim tlakom neposredno v tesnila
● Pri odstranjevanju blata in kamnov z zavornih sedel in
pregledu obrabljenosti zavornih
oblog je treba odstraniti kolesa
● Območja na zgornji strani spodnjih ščitnikov je treba
odstraniti kamne, da ne pride do
poškodb oljne kadi in rezervoarja
za gorivo

146Vožnja in rokovanjeZavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega
servoojačevalnika. Zavorni učinek se
pri tem ne zmanjša, vendar je zavorni pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 87.
Sistem proti blokiranju koles ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Kontrolna lučka u 3 88.
Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Ob povečani previdnosti lahko
nadaljujete z vožnjo. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
Ročna zavora
Električna ročna zavora

Nega vozila165V izogib nastajanju ledu in
poslabšanju vidljivosti ne škropite
pralne tekočine na vetrobransko
steklo, če je zunanja temperatura pod
lediščem.
V hladnem vremenu napolnite
rezervoar tekočino za pranje le do
treh četrtin. Tako ima tekočina na
voljo dovolj prostora za raztezanje v
primeru, da bi zmrznila.
ZavoreKo zavorne obloge dosežejo
najmanjšo vrednost, se med
zaviranjem zasliši škripanje.
Vožnjo lahko nadaljujete, vendar
zamenjajte ploščice, takoj, ko je to izvedljivo.
V prvih nekaj vožnjah po montaži
novih zavornih ploščic ne zavirajte po
nepotrebnem z veliko silo.Zavorna tekočina9 Opozorilo
Zavorna tekočina je strupena in
jedka. Nikakor ne sme priti v stik z očmi, kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami.
Nivo zavorne tekočine mora biti med
oznakama MIN in MAX .
Pri dolivanju pazite na maksimalno
čistočo, zakaj vsak delček umazanije
ali drug tujek utegne povzročiti motnje
v delovanju zavor! Vzrok uhajanja
hladilne tekočine dajte nemudoma
odpraviti strokovnjakom v servisni
delavnici.Svarilo
Uporabljajte samo zavorno tekočino visoke kakovosti, ki je
odobrena za vaše vozilo.
Zavorna tekočina 3 208.
Kontrolna lučka za nivo zavorne
tekočine R 3 87.
Olje za sklopko
9 Opozorilo
Tekočina za sklopko je strupena in
korozivna. Nikakor ne sme priti v
stik z očmi, kožo, tkanino ali
lakiranimi površinami.

Nega vozila167pozitivni pol izpostavljen, ga pokrijte z
izolirnim pokrovom; negativni pol
akumulatorja pa mora biti odprt.
Uporabljajte le akumulatorje, pri
katerih je vgradnja škatle z
varovalkami izvedljiva nad
akumulatorjem vozila.
Če je vozilo opremljeno z
akumulatorjem AGM (iz mikro
steklene volne), poskrbite, da bo v
primeru zamenjave uporabljen
akumulator vrste AGM.
AGM akumulator lahko prepoznate
po identifikacijski nalepki.
Priporočamo uporabo originalnega
Oplovega akumulatorja.
Opomba
Uporaba akumulatorja AGM, ki se
razlikuje od originalnega
akumulatorja vozila Opel lahko
povzroči slabše delovanje stop-start
sistema.
Priporočamo Vam, da demontažo in
montažo akumulatorja vozila
prepustite servisni delavnici.
Sistem Stop-start 3 129.
Polnjenje akumulatorja vozila9 Opozorilo
Če pri vozilu s stop-start sistemom
polnite akumulator z zunanjim
polnilnikom, poskrbite da njegov
potencial polnjenja ne presega
14,6 volta. V nasprotnem primeru
lahko pride do poškodbe
akumulatorja vozila.
Zagon s premostitvenimi kabli
3 200.
Opozorilna nalepka
Pomen simbolov:
● Prepovedano iskrenje, odprt ogenj ali kajenje.
● Vedno uporabljajte zaščito za oči. Eksplozivni plini lahko
povzročijo slepoto ali poškodbe.
● Vozilo hranite na otrokom nedosegljivem mestu.
● Akumulator vozila vsebuje žveplovo kislino, ki lahko
povzroči slepoto ali hude
opekline.

Nega vozila179VarovalkaTokokrogABSSistem proti bloki‐
ranju kolesA/CKlimatizacija,
klimatska napravaAUX PUMPPomožna črpalkaBATT1Škatla z varoval‐
kami v armaturni
ploščiBATT2Škatla z varoval‐
kami v armaturni
ploščiBATT3Škatla z varoval‐
kami v armaturni
ploščiBCMKrmilni modul
karoserijeDEF HTRGrelnik tekočine
za izpušne pline
dizelskih motorjevECM1Motorni računalnikECM2Motorni računalnikVarovalkaTokokrogECM PWR TRNMotorni raču‐
nalnik, pogonski
sklopENG SNSRSenzorji motorjaEPBElektrična ročna
zavoraFRT FOGPrednje meglenkeFRT WPRSprednji brisalecFUEL/VACČrpalka za gorivo,
vakuumska
črpalkaHDLP WASHERSistem za pranje
žarometovHI BEAM LTLeva dolga lučHI BEAM RTDesna dolga lučHORNHupaHTD WASH/MIROgrevana teko‐
čina za pranje,
ogrevana zunanja
ogledalaIGN COIL BVžigalna tuljavaVarovalkaTokokrogLO BEAM LTLeva kratka lučLO BEAM RTDesna kratka lučNOX SNSRSenzor NOxPRK LP LTLeva pozicijska
lučPRK LP RT/LIFT
GATEDesna pozicijska
luč, vrata prtlja‐
žnikaPWM FANVentilator s pulzno
širinsko modula‐
cijoREAR DEFOGOgrevano zadnje
oknoREAR WPRZadnji brisalecSPARE–STOP LAMPZavorne lučiSTRTRZaganjač

186Nega vozilaKolesa in pnevmatikeStanje pnevmatik, stanje platiščČez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji
čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite
poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Zimske pnevmatike
Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pod temperaturo
7 °C, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
Za zimske pnevmatike je priporočena
samo dimenzija 215/70 R 16.
V voznikovo vidno polje nalepite
hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.
Če montirate zimske pnevmatike, ki
niso odobrene za vaše vozilo, se
utegne poslabšati delovanje
elektronskega stabilnostneganadzora (ESC) 3 148. Za nasvet
glede primernih zimskih pnevmatik se obrnite na strokovnjaka v servisni
delavnici.
Če uporabljate zimske pnevmatike,
lahko še vedno namestite začasno
rezervno kolo z letnim profilom. To
lahko vpliva na vozne lastnosti, zlasti
na spolzkem cestišču. Rezervno kolo 3 198.
Oznake na pnevmatikah Npr. 235/65 R 17 104 H235:širina pnevmatike v mm65:razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v %)R:vrsta pasu: RadialniRF:tip: RunFlat (samopodporna)17:premer platišča v palcih104:npr.: 91 ustreza 618 kgH:hitrostna oznaka
hitrostna oznaka:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izberite pnevmatiko, ki ustreza
največji hitrosti vašega vozila.
Največjo hitrost je mogoče doseči pri
skupni teži vozila z voznikom (75 kg)
in nosilnostjo 125 kg. Dodatna
oprema lahko zmanjša največjo
hitrost vozila.
Zmogljivost 3 214.
Tlak v pnevmatikah Tlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu. To velja tudi za vozila s
sistemom za nadzor tlaka v
pnevmatikah.
Za lažje odvijanje pokrovčkov ventilov
uporabite namenski ključ. Namenski
ključ za pokrovčke ventilov je
spravljen na notranji strani lopute
rezervoarja za gorivo.
Tlak v pnevmatikah 3 218.

Nega vozila193Komplet za popravilo
pnevmatik
Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih
povzročijo npr. tujki, lahko odpravimo
z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo
pnevmatik ni mogoče odpraviti.
Pri vozilih s kompletom za popravilo
pnevmatik orodje vozila morda ne
vsebuje dvigalke.
Orodje vozila 3 184.
Začasno rezervno kolo 3 198.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite električno ročno zavoro
3 146 in prestavite v vzvratno ali v
prvo prestavo ali v položaj P.
Komplet za popravilo pnevmatik je
shranjen v prtljažniku pod talno
oblogo v prostoru za spravljanje.
Za dostop do kompleta za popravilo
pnevmatik odprite vrata prtljažnika.
Potegnite ročico talnega pokrivala
navzgor 3 68.
Orodje vozila 3 184.Svarilo
Pazite, da predmeti ne štrlijo nad
robom poglobljenega prostora za
shranjevanje, sicer se lahko
poškodujeta prostor in dno
prtljažnika.
1. Sprostite polnilno cev za tesnilno sredstvo 1 in električni vtič 2.
2. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
Privijte cev za tesnilno sredstvo
na ventil pnevmatike.
3. Priključite električni vtič na električno vtičnico. Odklopite vse
vtiče iz drugih električnih vtičnic.
4. Vključite kontakt. Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.

Nega vozila195popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.
11. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki.
Če je tlak v pnevmatiki nekoliko
upadel, ga zvišajte na ustrezno
vrednost. Postopek ponavljajte,
dokler ne bo več padca tlaka.
Če tlak v pnevmatiki upade za več
kot 68 kPa (0,68 bar), vožnja ni
dovoljena. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.12. Za nastavitev tlaka v pnevmatiki privijte cev kompresorja
neposredno na ventil pnevmatike
(puščica).
13. Obrnite izbirno stikalo v smeri urnega kazalca v položaj samo
zrak . Vključite kompresor in
napolnite pnevmatiko samo z
zrakom.
Opomba
Vozne lastnosti popravljene
pnevmatike so poslabšane, zato
dajte popravljeno pnevmatiko
zamenjati, kakor hitro je to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na posodi s tesnilnim sredstvom.
Po uporabi posodo zamenjajte. Za
odstranitev posode s tesnilnim
sredstvom sprostite polnilno cev in
cev za zrak, potisnite posodo iz
ohišja in odvijte cev s posode.
Posodo s tesnilnim sredstvom
odlagajte zakonom primerno.
Priloženi pomožni adapter se lahko
uporabi tudi za napihovanje drugih
predmetov, npr. nogometne žoge, zračne blazine, napihljivega čolna.
Adapter se nahaja na spodnji strani
kompleta za popravilo pnevmatik.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 193.