radio OPEL ANTARA 2017.5 Uživatelská příručka (in Czech)

6V krátkostiV krátkosti
Informace o první jízděOdemknutí vozidla
Stisknutím tlačítka q
odemknete
dveře a zavazadlový prostor. Dveře otevřete zatažením za rukojeť.
Chcete-li otevřít výklopnou záď,
stiskněte tlačítko nad registrační
značkou.
Rádiový dálkový ovladač 3 21,
centrální zamykání 3 22,
zavazadlový prostor 3 24.
Nastavení sedadla
Podélné nastavení
Zvedněte rukojeť, posuňte sedadlo,
uvolněte rukojeť.
Poloha sedadla 3 36, nastavení
sedadla 3 37.
9 Nebezpečí
Seďte alespoň 25 cm od volantu,
čímž umožníte bezpečné
nafouknutí airbagu.

18V krátkostiSystém Stop-start 3 131.Parkování9 Varování
● Neparkujte vozidlo na snadno
hořlavém povrchu. Vysoká
teplota výfukového systému
může způsobit vzplanutí
povrchu.
● Vždy použijte elektrickou parkovací brzdu.
Zatáhněte za spínač m.
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 89.
Pro dosažení maximální síly,
např. při parkování s přívěsem
nebo ve svahu, zatáhněte za
spínač m dvakrát.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem do kopce, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo přesuňte volicí
páku do polohy P. Ve svahu
směrem nahoru natočte přední
kola směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem s kopce, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte zpátečku nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Natočte přední kola směrem
k obrubníku.
● Uzavřete okna a střešní okno.
● Klíč zapalování otočte do polohy LOCK, zatlačte klíč do
spínače zapalování a vyjměte
jej.
Ve vozech s automatickou
převodovkou sešlápněte
brzdový pedál a zařaďte P - až
potom zatlačte klíč do spínače
zapalování a vytáhněte jej.
Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek řízení.
● Vozidlo zamkněte pomocí p na
rádiovém dálkovém ovládání
3 22.
● Zapněte systém alarmu 3 26.

20Klíče, dveře a oknaKlíče, dveře a oknaKlíče, zámky................................ 20
Klíče .......................................... 20
Car Pass .................................... 21
Rádiový dálkový ovladač ...........21
Systém centrálního zamykání ...22
Dětské zámkové pojistky ...........24
Dveře ........................................... 24
Zavazadlový prostor ..................24
Zabezpečení vozidla ....................26
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 26
Systém alarmu .......................... 26
Imobilizér ................................... 28
Vnější zrcátka .............................. 29
Vydutý tvar ................................ 29
Elektrické nastavení ..................29
Sklopná zrcátka .........................29
Vyhřívání zrcátek .......................30
Automatické ztlumení ................30
Vnitřní zrcátka .............................. 30
Manuální změna odrazivosti ......30
Automatická změna odrazivosti ................................ 31Okna............................................ 31
Čelní sklo ................................... 31
Elektricky ovládaná okna ...........31
Vyhřívání zadního okna .............33
Sluneční clony ........................... 33
Střecha ........................................ 34
Střešní okno .............................. 34Klíče, zámky
Klíče
Výměna klíčů
Číslo klíče je specifikované v Car
Pass nebo na odnímatelném štítku.
Číslo klíče je nutné sdělit při
objednávání náhradních klíčů, jelikož
je součástí systému imobilizéru.
Zámky 3 207.
Klíč s výklopnou planžetou
Pro její vysunutí stiskněte tlačítko.
Pro sklopení klíče nejprve stiskněte
tlačítko.

Klíče, dveře a okna21Car Pass
Car Pass obsahuje údaje o vozidle
související se zabezpečením a měl
by být proto skladován na
bezpečném místě.
Pokud je vozidlo přijato do servisní
dílny, jsou tyto údaje o vozidle
potřebné k provedení určitých
operací.
Rádiový dálkový ovladačMůžete jej použít k ovládání: ● Centrální zamykání
● Mechanická ochrana proti odcizení
● Výstražný systém proti krádeži
Rádiové dálkové ovládání má dosah
cca 6 metrů. Tento dosah může být
ovlivněn vnějšími vlivy. Výstražná
světla potvrzují činnost.
Zacházejte s ním s péčí, chraňte jej
před vlhkostí a vysokými teplotami
a nepoužívejte jej zbytečně.
Porucha
Pokud nefunguje rádiové dálkové
ovládání centrálního zamykání, může to být z těchto důvodů:
● Je překročen dosah.
● Příliš nízké napětí baterie.
● Časté, opakované používání dálkového ovladače v době, kdyje mimo dosah, což bude
vyžadovat opětovné
naprogramování. Vyhledejte
pomoc v servisu.● Pokud opakovaným používáním v krátkém intervalu přetížíte
systém centrálního zamykání,
krátkodobě se přeruší napájení.
● Rádiové vlny dálkového ovladače jsou rušeny jiným
silnějším zdrojem.
Odemknutí 3 22.
Výměna baterie rádiového
dálkového ovladače
Vyměňte baterii, jakmile zkrátí
provozní dosah.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.

Přístroje a ovládací prvky79
Ve vozidlech s Graphic-Info-Display
nebo Colour-Info-Display se na
displeji objeví zpráva varující před
námrazou na vozovce. Při teplotě
nižší než -5 °C na displeji není žádné
hlášení.
9 Varování
Povrch vozovky může být namrzlý
i v případě, že je na displeji
zobrazena venkovní teplota
o několik stupňů vyšší než 0 °C.
Hodiny
Datum a čas jsou zobrazené na
Info-Display.
Board-Info-Display 3 95.
Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 98.
Automatická synchronizace času Palubní informační displej
Signál RDS (Radio Data System)
většiny vysílačů VHF automaticky
nastavuje čas, označený na displeji
prostřednictvím }.
Některé vysílače RDS nevysílají
správný časový signál. V tomto
případě vypněte automatickou
synchronizaci času a čas nastavte
ručně.

Přístroje a ovládací prvky97Systémová nastavení
Stiskněte Settings na informačním
systému. Potom se otevře položka
menu Audio.
Pomocí levého tlačítka se šipkou
vyvolejte System (Systém)
a stisknutím OK proveďte výběr.
Zvýrazní se první funkce v nabídce
System (Systém) . Některé z funkcí se
na displeji zobrazí ve zkrácené formě.
Funkce se zobrazují v následujícím
pořadí:
● Synchronizace času
● Čas, nastavení hodin
● Čas, nastavení minut
● Datum, nastavení dne
● Datum, nastavení měsíce
● Datum, nastavení roku
● Logika zapalování
● Volba jazyka
● Nastavení měrných jednotek
Automatická synchronizace času
Signál RDS (Radio Data System)
většiny vysílačů VHF automaticky
nastavuje čas, označený na displeji
prostřednictvím }.
Některé vysílače nevysílají správný
časový signál. V tomto případě
vypněte automatickou synchronizaci
času a čas nastavte ručně.
Pomocí šipkových tlačítek deaktivujte
( Clock Sync.Off (Synch. hodin vyp.) )
nebo aktivujte ( Clock Sync.On
(Synch. hodin zap.) ) automatickou
synchronizaci času.
Nastavení data a seřízení hodin
Chcete-li nastavit datum a čas ručně,
zvolte v nabídce položku pro
nastavení data a času a nastavení
upravte.

134Řízení vozidla a jeho provoz● Uzavřete okna a střešní okno.
● Klíč zapalování otočte do polohy LOCK, zatlačte klíč do
spínače zapalování a vyjměte
jej.
Ve vozech s automatickou
převodovkou sešlápněte
brzdový pedál a zařaďte P - až
potom zatlačte klíč do spínače
zapalování a vytáhněte jej.
Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek řízení.
● Vozidlo zamkněte stisknutím tlačítka p na rádiovém dálkovém
ovládání 3 22.
Zapněte systém alarmu 3 26.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Kontrolka nesprávné funkce 3 88.
Filtr pevných částic
Filtr systému odlučovače pevných
částic odstraňuje saze z výfukových
plynů. Tento systém obsahuje funkci
samočinného čištění, která pracuje
automaticky během jízdy bez
jakéhokoliv upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při
vysoké teplotě. K tomuto procesu
dochází automaticky za určitých
jízdních podmínek a může trvat déle
než 15 minut. Během této doby se
může stát, že režim Autostop nebude k dispozici a spotřeba paliva bude
vyšší. Vydávání zápachu a kouře za tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.

194Péče o vozidloK dispozici je doba dvě minuty propřiřazení první polohy pneumatiky/
kola a celková doba pět minut pro
přiřazení všech čtyř poloh pneumatik/
kol. Pokud proces přiřazování trvá
déle, zastaví se a musí se spustit znovu.
Proces přiřazování snímačů tlaku
vzduchu v pneumatikách:
1. Zabrzděte elektrickou parkovací brzdu 3 149; u vozidla
s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P.
2. Zapněte zapalování 3 130.
3. Současným stisknutím p a q na
rádiovém dálkovém ovládání
iniciujte režim načítání systému
TPMS
- nebo -
Stiskněte a podržte INFO na
informačním systému, dokud se
na informačním displeji nezobrazí zpráva pro načítání pneumatik.
Stiskněte a přidržte OK.
Jako potvrzení toho, že režim
načítání byl povolen, dvakrát
zazní houkačka a rovněž serozsvítí levé přední směrové
světlo.
4. Začněte s levou přední pneumatikou.
5. Umístěte zařízení k bočnici pneumatiky vedle dříku ventilku.
Stisknutím tlačítka aktivujte
snímač tlaku vzduchu v pneumatikách. Zacvrlikáním
houkačky je potvrzeno, že
identifikační kód snímače byl
přiřazen této pozici pneumatiky
a kola. Rozsvítí se další příslušné směrové světlo.
6. Pokračujte k pravé přední pneumatice a opakujte postup
uvedený v kroku 5.
7. Pokračujte k pravé zadní pneumatice a opakujte postup
uvedený v kroku 5.
8. Pokračujte levou zadní pneumatikou a opakujte postup
uvedený v kroku 5. Dvakrát zazní
houkačka, čímž signalizuje, že
identifikační kód snímače byl
přiřazen a že proces přiřazování
snímačů tlaku vzduchu
v pneumatikách již není aktivní.9. Vypněte zapalování.
10. Ve všech čtyřech pneumatikách nastavte doporučený tlak huštění
3 221.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (u zimních pneumatik
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.

222Informace pro zákazníkaInformace pro
zákazníkaInformace pro zákazníka ...........222
Prohlášení o shodě .................222
Oprav poškození po dopravní nehodě ................................... 223
Zaznamenávání údajů vozidla
a zachování soukromí ...............223
Zaznamenání údajů události ...223
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 224Informace pro
zákazníka
Prohlášení o shodě
Systémy vysílání V tomto vozidle jsou systémy, kterévysílají a/nebo přijímají rádiové vlny,
jak je to upraveno směrnicí
1999/5/ES. Tyto systémy vyhovují
základním požadavkům a jiným
příslušným ustanovením směrnice
1999/5/ES. Kopie originálních
vyhotovení prohlášení o shodě lze
získat na naší webové stránce.
Zvedák
Překlad originálu prohlášení o shodě
Prohlášení o shodě podle směrnice
ES číslo 2006/42/ES
Prohlašujeme, že výrobek:
Označení výrobku: Zvedák
Typ / číslo dílu společnosti GM:
13590195
je v souladu s ustanoveními směrnice 2006/42/ES.Aplikované technické normy:GMW 14337:Standardní vybavení
- zvedák - testy
mechanického
zařízeníGMW15005:Standardní výbava -
zvedák a náhradní
pneumatika, test
vozidlaOsoba oprávněná k sestavování
technické dokumentace
Hans-Peter Metzger
Vedoucí technické skupiny pro
podvozek a konstrukci
Adam Opel AG
D-65423 RüsselsheimPodepsal
Daehyeok An
Vedoucí technické skupiny pro
systémy kol a pneumatik
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korea
Incheon, Korejská republika, 4.
dubna 2014

224Informace pro zákazníkaPři používání vozidla mohou nastat
situace, kdy lze s pomocí odborníka
zjistit vzájemný vztah mezi těmito
technickými údaji a dalšími
informacemi (zprávě o nehodě,
poškození vozidla, svědecké
výpovědi atd) a vztaženy k určité
sobě.
Další funkce, které jsou případně
smluvně dohodnuty s klientem (např.
poloha vozidla v kritické situaci)
umožní přenést konkrétní data
vozidla mimo vozidlo.Identifikace rádiové
frekvence (RFID)
Technologie RFID se v některých
vozidlech používá pro potřeby
takových funkcí, jako je monitorování
tlaku pneumatik či bezpečnost
systému zapalování. Používá se též
v souvislosti s takovým zařízením,
jako je dálkové rádiové ovládání pro
zamknutí/odemknutí dveří
a nastartování, či ve vysílačích ve vozidlech pro mechanismy otevírání
garážových dveří. Technologie RFID
ve vozidlech Opel nepoužívá ani
nezaznamenává osobní údaje ani
neprovádí spojení s žádným jiným
systémem Opel obsahujícím osobní
údaje.