ESP OPEL ASTRA H 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
Page 112 of 273
110Прибори и органи за управлениеАнтиблокираща
спирачна система (ABS)
u свети в червено.
Светва за няколко секунди, когато се включи запалването. Системата е готова за работа, когато
контролният индикатор изгасне.
Ако контролният индикатор не
изгасне след няколко секунди или
ако светне по време на движение,
налице е неизправност в ABS.
Спирачната система продължава
да функционира, но без ABS
регулиране.
Антиблокираща спирачна система
3 165.
Режим Sport 1 свети в жълто.
Символът свети при включен
спортен режим 3 157, 3 162.
Зимен режим T свети в жълто.Символът свети при включен
зимен режим 3 157, 3 162.
Ултразвукова система за
помощ при паркиране
r свети или мига в жълто.
Свети
Неизправност в системата.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Мига Неизправност поради замърсени
или покрити с лед и сняг сензори.
или
Смущение от външни ултразвукови
източници. Щом прекъсне
смущението от външния източник,
системата заработва нормално.
Ултразвукови сензори за
паркиране 3 170.Електронна
стабилизираща
програма
v свети или мига в жълто.
Светва за няколко секунди, когато се включи запалването.
Мига по време на движение
Системата е активно включена.
Мощността на двигателя може да
намалее и спирачките на
автомобила да се задействат леко
3 166.
Свети по време на движение Системата е изключена или е
регистрирана неизправност.
Пътуването може да продължи.
Стабилността на автомобила
обаче може да се влоши в
зависимост от пътните условия.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
ESP® Plus
3 166.
Page 168 of 273
166Шофиране и обслужванеПомощ при потегляне по
наклон
Системата спомага за
предотвратяване на неволно
движение при потегляне на наклон.
Когато се освобождава крачната
спирачка след спиране по наклон,
спирачките остават задействани за още две секунди. Спирачките се
освобождават автоматично
веднага щом автомобилът започне да ускорява.Системи за контрол
при шофиране
Електронна
стабилизираща
програма
Електронната стабилизираща
програма (ESP® Plus
) подобрява
стабилността на движение когато е
необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на гумите. Тя също предпазва
водещите колела от буксуване.
Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване/
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата биват спирани поотделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
Веднага щом v изгасне ESP® Plus
е
вече работоспособна.
При влизане в действие на
ESP® Plus
лампата v мига.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) v
3 110.
Изключване
Page 169 of 273
Шофиране и обслужване167
За по-динамичен стил на
шофиране ESP® Plus
може да се
изключи, когато е включен режим
Sport:
Задръжте натиснат бутона SPORT
за около 4 секунди. Контролната
лампа v светва. На сервизния
дисплей се извежда също и
ESPoff .9Предупреждение
Не изключвайте ESP® Plus
, ако
гума с подсилени бордове (RFT
гума) е спаднала.
ESP® Plus
се включва отново чрез
натискане на бутона SPORT. На
сервизния дисплей излиза ESPon.
ESP® Plus
се включва отново при
следващото включване на
запалването.
Режим Sport 3 167.
Интерактивна система за
каране Интерактивната система за каране(IDS Plus
) комбинира електронната
стабилизираща програма
(ESP® Plus
) с антиблокиращата
спирачна система (ABS) и
системата за постоянен контрол на
амортисьорите (CDC), с което подобрява динамиката при каране
и безопасността на автомобила.
Режим SportОкачването и кормилното
управление стават по-директни и осигуряват по-добър контакт с
пътната настилка. Двигателят
реагира по-бързо на движението
на педала за газта.
Автоматичното превключване на
предавките също става по-бързо.
Контролен индикатор (лампа) IDS+
3 112.Включване
Натиснете бутона SPORT
Контролен индикатор (лампа) 1,
3 110.
Включването на зимната програма
не е възможно.
Изключване
Натиснете кратко бутона SPORT.
Режим Sport се изключва при следващото включване на
запалването или при включване на зимната програма.
Page 180 of 273
178Шофиране и обслужване
Заключете куката като завъртите
ключа в положение e (2). Извадете
ключа и сложете защитния капак.
Ухо за спирачен кабел
Закачете спирачния кабел за
ухото.
Проверете дали куката е
монтирана правилно
■ Зелената отметка на ръкохватката трябва сочи към
бялата отметка върху куката за
теглича.
■ Не бива да има междина между ръкохватката и куката.
■ Куката трябва да е добрезаключена в отвора.
■ Куката трябва да се заключи и ключът да се извади.9 Предупреждение
Теглене на ремарке се
разрешава само при правилно
монтирана кука. Ако куката не
може да се заключи правилно,
обърнете се за помощ към
сервиз.
Сваляне на куката
Отворете защитното капаче и
завъртете ключа в положение c (1 ),
за да отключите куката.
Издърпайте ръкохватката и я
завъртете до упор по посока на часовниковата стрелка.
Издърпайте куката в посока
надолу.
Вкарайте пробката в отвора.
Сгънете гнездото.
Система за
стабилизиране на
ремаркето Ако системата забележи люлеене,
мощността на двигателя се
намалява, като автомобилът и
ремаркето се спират избирателно
докато люлеенето спре.
Системата за стабилизиране на
ремаркето (TSA) е функция на
Електронната стабилизираща
програма (ESP® Plus
) 3 166.