OPEL ASTRA J 2015.75 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento219Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
É possível activar e desactivar o
sistema dos sensores de
estacionamento alterando as
definições no Mostrador de
informação. Se houver um engate
de reboque instalado, deve ser
seleccionado no menu.
Personalização do veículo 3 140.
Advertência
Os sensores de estacionamento
detectam automaticamente o
equipamento de reboque montado
de fábrica. É desactivado quando a
peça de acoplamento é ligada.
É possível que o sensor detecte um
objecto não existente (interferência
de eco) provocado por
interferências exteriores acústicas
ou mecânicas.
O sistema do apoio avançado ao
estacionaemtno pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento depois de se
iniciar uma manobra de
estacionamento paralela.
Advertência
Se estiver engatada uma velocidade
de marcha à frente e for
ultrapassada uma determinada
velocidade, os sensores de
estacionamento traseiros serão
desactivados quando o sistema de
suporte traseiro for estendido.
Se for engatada a marcha-atrás
primeiro, os sensores de
estacionamento detectarão o
sistema de suporte traseiro e
emitirão um aviso sonoro. Premir
r ou D durante breves instantes
para desactivar os sensores de
estacionamento.
Advertência
Após a utilização, o Apoio Avançado ao Estacionamento deve ser
calibrado. No sentido de uma
melhor orientação para
estacionamento, é necessária umadistância de condução de pelo
menos 35 km, incluindo algumas
curvas.
Aviso de ângulo morto
O sistema de aviso de ângulo morto
detecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada.
O sistema alerta visualmente em
cada espelho retrovisor exterior, se
detectar objectos que possam não estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.
Os sensores do sistema estão
localizados no pára-choques, do lado direito e esquerdo do veículo.9 Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta: â–  veículos fora das zonas de ângulo morto que possam estar
a aproximar-se rapidamente
â–  peões, ciclistas ou animais

220Condução e funcionamentoAntes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o sistema detecta um veículo na zona de ângulo morto durante a
marcha em frente, quer ao
ultrapassar, quer ao ser ultrapassado
por um veículo, um símbolo de aviso
âmbar B acende-se no espelho
retrovisor exterior relevante. Se,
nesse momento, o condutor activar o
indicador de mudança de direcção, o
símbolo de aviso B começa a piscar
a cor âmbar para avisar o condutor de que não deve mudar de faixa.
Advertência
Se a velocidade do veículo de
passagem for pelo menos 10 km/h
superior à do veículo passado, o
símbolo de aviso B no espelho
retrovisor externo relevante não se acenderá.
O aviso de ângulo morto encontra-se activo a velocidades entre 10 km/h e
140 km/h. Acima dos 140 km/h, o
sistema é desactivado, o que é
indicado pelos símbolos de aviso B
com iluminação ténue em ambos os
espelhos retrovisores exteriores.
Reduzindo a velocidade novamente,
os símbolos de aviso serão
apagados. Se um veículo for
detectado na zona morta, os
símbolos de aviso B acendem como
normal no lado em questão.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.
O sistema pode ser activado ou
desactivado no menu Definições no
Mostrador de informação,
personalização do veículo 3 140.
A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor (DIC).
Zonas de detecção O sensor do sistema cobre uma zona
de aprox. 3 metros de ambos os lados do veículo. Esta zona começa em
cada espelho retrovisor exterior e
estende-se para trás
aproximadamente 3 metros. A altura
da zona situa-se aprox. entre
0,5 metros e 2 metros a partir do
chão.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.
O aviso de ângulo morto foi
concebido para ignorar objectos fixos
como rails de protecção, postes,

Condução e funcionamento221
lancis, paredes e vigas. Os veículos
estacionados e os veículos em
sentido contrário não são detectados.
Avaria Podem ocorrer avisos perdidos
ocasionais em circunstâncias
normais.
O aviso de ângulo morto não funciona quando os cantos esquerdo ou direito
do pára-choques traseiro estão
cobertos de lama, sujidade, neve,
gelo ou neve derretida. Instruções de limpeza 3 303.
Na eventualidade de uma avaria do sistema ou se o sistema não funciona
devido a condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no DIC. Procurar assistência numa oficina emcaso de avaria permanente.
Câmara traseira
A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.
A vista da câmara é apresentada no Mostrador de informação a cores.9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Refira-se que
os objectos que estão fora do
campo de visão da câmara e do alcance dos sensores do Apoio
Avançado ao Estacionamento,
por exemplo, sob o pára-choques
ou por baixo do veículo, não são
apresentados.
Não fazer marcha-atrás com o
veículo olhando apenas para o
Mostrador de informação e
verificar a área à volta do veículo
antes de realizar manobras de
marcha-atrás.
Activação
A câmara traseira é automaticamente
activada quando a marcha-atrás é
engatada.
Funcionalidade
A câmara está montada na pega da
porta da bagageira e tem um ângulo
de visão de 130°.

222Condução e funcionamento
Devido à posição elevada da câmara,o pára-choques traseiro pode servisto no mostrador como guia para a
posição.
A área mostrada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Linhas de orientação
As linhas de orientação dinâmicas
são linhas horizontais a intervalos de 1 metro projectadas na imagem para
definir a distância em relação aos
objectos mostrados.A faixa da trajectória do veículo é
visualizada conforme o ângulo de
viragem.
É possível desactivar a função no
menu Definições no Mostrador de
informação. Personalização do
veículo 3 140.
Símbolos de aviso
Os símbolos de aviso são indicados
como triângulos 9 na imagem,
apresentando os obstáculos
detectados pelos sensores traseiros
do Apoio Avançado ao
Estacionamento.
Definições do visor
Navi 650/Navi 950 : É possível definir
o brilho premindo primeiro e em
seguida rodando o anel exterior do
botão multifunção.
CD 600 : É possível definir o brilho
premindo e em seguida rodando o
botão multifunção.
Desactivação A câmara é desactivada quando uma
velocidade do veículo para a frente é excedida ou se a marcha-atrás não
for engatada durante aprox.
10 segundos.

Condução e funcionamento223
É possível alterar a activação ou
desactivação da câmara traseira no
menu Definições no Mostrador de
informação. Personalização do
veículo 3 140.
Avaria
As mensagens de avaria são
apresentadas com um 9 na linha
superior do Mostrador de informação.
A câmara traseira poderá não
funcionar correctamente quando:
â–  O ambiente circundante estiver escuro.
â–  O sol ou feixe dos faróis incidirem directamente na objectiva da
câmara.
â–  Gelo, neve, lama ou qualquer outra
coisa tapar a lente da câmara.
Limpar a objectiva, lavar com água e secá-la com um pano macio.
â–  A porta da bagageira não estiver fechada correctamente.
â–  O veículo tiver sofrido uma colisão traseira.
â–  Houver alterações extremas da temperatura.Apoio aos sinais de
trânsito
Funcionalidade O sistema de reconhecimento desinais de trânsito detecta
determinados sinais de trânsito
através de uma câmara frontal e
apresenta-os no Centro de
Informação do Condutor (DIC).
Sinais de trânsito, que serão
detectados, são:
Sinais de limite e de proibição de
ultrapassagem â–  limitação de velocidade
â–  proibição de ultrapassar
â–  fim da limitação de velocidade
â–  fim da proibição de ultrapassarSinais de trânsito
Início e fim de:
â–  auto-estradas
â–  estradas principais
â–  áreas com crianças a brincarSinais complementares â–  informações adicionais sobre sinais de trânsito
â–  restrição para reboques
â–  restrições para tractores
â–  aviso de piso molhado
â–  aviso de gelo
â–  setas de direcção
São apresentados sinais de limite de
velocidade no DIC até ser detectado
o sinal de limite de velocidade
seguinte ou o fim do limite de
velocidade ou até terminar o tempo
limite definido do sinal.

224Condução e funcionamento
É possível a indicação de múltiplos
sinais no visor.
Um ponto de exclamação num
quadro indica que foi detectado um
sinal complementar que não pode ser reconhecido pelo sistema.
O sistema está activo até uma
velocidade de 200 km/h dependendo
das condições de iluminação. À noite o sistema está activo até uma
velocidade de 160 km/h.
Assim que a velocidade baixa dos
55 km/h, o visor será reiniciado e o
conteúdo da página de sinal de
trânsito será apagado. Será a
presentada a indicação de
velocidade reconhecida seguinte.
Indicação de amostragem
Os sinais de trânsito são
apresentados na página Detecção de
sinais de trânsito no DIC.
Seleccionar Ajustes X premindo
MENU e seleccionar a entrada
Detecção de sinais de trânsito
através da roda de regulação na
alavanca do indicador de mudança
de direcção 3 126.
Quando outra página no menu do
Centro de Informação do Condutor é
seleccionada e, depois, a página
Detecção de sinais de trânsito é
escolhida novamente, será
apresentado o último sinal de trânsito
reconhecido.

Condução e funcionamento225
Função de alerta
Uma vez activada, os sinais de
limitação de velocidade e de
proibição de ultrapassagem são
apresentados como alertas
instantâneos no DIC.
A função de alerta pode ser activada
ou desactivada no menu de
definições da página do auxiliar de
sinais de trânsito, premindo o botão
SET/CLR na alavanca do indicador
de mudança de direcção.Quando for visualizada a página das
definições, seleccionar Desligado
para desactivar a função de aviso.
Reactivar seleccionando Ligado.
Quando a ignição é ligada, a função
de alertas é desactivada.
É apresentada uma indicação pop-up durante aproximadamente
8 segundos no DIC.
Reiniciação do sistema O conteúdo da memória de sinais de
trânsito pode ser apagado no menu
das definições da página do sistema
de reconhecimento de sinais de
trânsito premindo o botão SET/CLR

226Condução e funcionamento
na alavanca do indicador de
mudança de direcção durante mais
tempo. Após uma reiniciação bem-
-sucedida, é emitido um aviso sonoro
e indicado o símbolo abaixo até ser detectado o próximo sinal de trânsito.
Nalguns casos, o auxiliar de sinais de trânsito é apagado automaticamente
pelo sistema.
Avaria
O auxiliar de sinais de trânsito pode
não funcionar correctamente quando:
â–  A área do pára-brisas, onde a câmara frontal se encontra, não
está limpa.
â–  Os sinais de trânsito estão total ou parcialmente cobertos ou difíceis
de distinguir.
â–  Existem condições ambientais adversas, por exemplo, chuvaforte, neve, luz do sol directa ou
sombras. Neste caso Nenhum sinal
trâns detec dev temp atmosf é
indicado no ecrã.
â–  Os sinais de trânsito estão incorrectamente montados ou
danificados.
â–  Os sinais de trânsito não estão em conformidade com a Convenção de
Viena sobre Sinalização
Rodoviária (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Atenção
O sistema destina-se a auxiliar o
condutor numa determinada
gama de velocidades a identificar
determinados sinais de trânsito.
Não ignore os sinais de trânsito
que não são apresentados no
sistema.
O sistema não identifica qualquer
outro sinal de trânsito que possa
indicar ou terminar num limite de
velocidade.
Não deixe que esta funcionalidade especial o tente a tomar riscos
desnecessários durante a
condução.
Adaptar sempre a velocidade às
condições da estrada.
Os sistemas auxiliares do
condutor não isentam o condutor
de ter total responsabilidade pela
utilização do veículo.

Condução e funcionamento227Aviso de desvio de
trajectória O sistema de aviso de saída de faixa
tem como referência as marcações
de faixa entre as quais o veículo está
a avançar, através de uma câmara
dianteira. O sistema detecta as
mudanças de faixa e avisa o condutor na eventualidade de uma mudança
de faixa inadvertida através de sinais
acústicos e visuais.
Os critérios para a detecção de
mudança de faixa inadvertida são:
â–  Não operação dos sinais de mudança de direcção.
â–  Não operação do pedal do travão.
â–  Nenhum funcionamento de acelerador ou velocidade.
â–  Nenhuma direcção activa.
Se o condutor estiver activo, não será
emitido qualquer aviso.Activação
O sistema de aviso de saída de faixa
é activado pressionando ). O LED
aceso no botão indica que o sistema
está activo. Quando a luz de aviso )
no conjunto de instrumentos se acende a verde, o sistema está
pronto a funcionar.
O sistema só está funcional a
velocidades do veículo acima de
56 km/h e se existirem marcações da
faixa disponíveis.
Quando o sistema detecta uma
mudança de faixa inadvertida, o
indicador de controlo ) passa a
amarelo e fica intermitente. Em
simultâneo, é activado um sinal
sonoro.
Desactivação
O sistema é desactivado
premindo ), o LED no botão apaga-
-se.
A velocidades inferiores a 56 km/h o
sistema fica inoperacional.

228Condução e funcionamento
Avaria
O sistema de saída de faixa poderá
não funcionar correctamente quando:
â–  O pára-brisas não está limpo.
â–  Existem condições ambientais adversas, tal como chuva forte,
neve, luz do sol directa ou
sombras.
O sistema não pode funcionar
quando não é detectada marcação
de faixa.Combustível
Motores a gasolina Utilize apenas combustível sem
chumbo que cumpra a norma
europeia EN 228 ou E DIN 51626-1
ou equivalente.
O motor está apto a funcionar com o combustível E10 em conformidade
com as normas. O combustível E10
contém até 10% de bioetanol.
Utilizar combustível com o índice de
octanas recomendado 3 317. Utilizar
combustível com um índice de
octanas demasiado baixo pode
reduzir a potência e o binário do
motor e aumentar ligeiramente o
consumo de combustível.Atenção
Não utilizar combustível nem
aditivos de combustível que
contenham compostos metálicos,
tais como aditivos à base de
manganês. Isto pode danificar o
motor.
Atenção
A utilização de combustível que
não cumpra a norma EN 228 ou
E DIN 51626-1 ou semelhante, pode dar lugar a depósitos,
aumento de desgaste ou danos no motor e pode afectar a sua
garantia.
Atenção
Utilizar combustível com um
índice de octanas demasiado
baixo pode provocar combustão
descontrolada e danos no motor.
Motores a diesel
Utilizar apenas combustível diesel
que cumpra a EN 590.
Em países fora da União Europeia
utilizar combustível Euro-Diesel com
uma concentração de enxofre abaixo
de 50 ppm.