OPEL ASTRA J 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Сиденья, системы защиты59Система переднихподушек безопасности
Система передних подушек без‐
опасности состоит из двух поду‐
шек: одной в рулевом колесе и од‐
ной в приборной панели со сто‐
роны переднего пассажира. Эти
подушки можно идентифицировать
по надписи AIRBAG.
Кроме того, предупреждающая та‐
бличка имеется сбоку панели при‐ боров (видна только при открытойпередней пассажирской двери) или на противосолнечном козырьке со
стороны переднего пассажира.
Система передних подушек без‐
опасности срабатывает в случае удара спереди при достаточно
серьезной аварии. Зажигание
должно быть включено.
Надутые воздушные подушки без‐
опасности амортизируют удар, тем
самым они снижают опасность зна‐ чительного травмирования верх‐
ней части туловища и головы пе‐
реднего пассажира и водителя.
9 Предупреждение
Оптимальная защита обеспечи‐
вается только в том случае,
если сиденье установлено в
правильном положении.
Положение сидений 3 46.
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
Правильно установите и на‐
дежно закрепите ремень без‐ опасности. Только в этом слу‐
чае подушка безопасности смо‐
жет обеспечить необходимую
защиту.

60Сиденья, системы защитыСистема боковых подушек
безопасности
В состав системы боковых подушек безопасности входит воздушнаяподушка безопасности в спинке
каждого переднего сиденья. Эти
подушки можно определить по над‐
писи AIRBAG .
Система боковых подушек без‐
опасности срабатывает в случае бокового удара при достаточно
серьезной аварии. Зажигание
должно быть включено.
Надутые воздушные подушки без‐
опасности амортизируют удар, тем
самым они снижают опасность
травмирования верхней части ту‐
ловища и таза в случае серьезного
бокового удара.
9 Предупреждение
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
Примечание
Используйте только разрешенные
для автомобиля чехлы сидений.
Не закрывайте подушки безопас‐
ности.
Система шторок безопасности для защиты головы
Система шторок безопасности
включает подушки безопасности,
установленные в раме крыши с
каждой стороны. О наличии этих
подушек свидетельствует надпись
AIRBAG на стойках кузова.
Система подушек безопасности го‐ ловы срабатывает в случае боко‐
вого удара при достаточно серьез‐
ной аварии. Зажигание должно
быть включено.

Сиденья, системы защиты61
Надутые воздушные подушки без‐
опасности амортизируют удар, тем
самым они снижают опасность
травмирования головы в случае
серьезного бокового удара.
9 Предупреждение
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
На крюки ручек, расположенных над дверьми, можно вешать
только легкие предметы
одежды (без вешалок). В этой
одежде не должно быть посто‐
ронних предметов.
Отключение подушки
безопасности
При установке детского кресла на
переднем сиденье необходимо от‐
ключить подушки безопасности пе‐ реднего пассажира. Системы боко‐
вых воздушных подушек и шторок
безопасности, преднатяжители
ремней безопасности и все сис‐
темы воздушных подушек безопас‐ ности водителя останутся актив‐
ными.
Систему воздушных подушек без‐
опасности переднего пассажира
можно отключить ключом, вставив
его в выключатель с замком, кото‐
рый расположен с правой стороны
приборной панели.

62Сиденья, системы защитыУстановите выключатель в необхо‐димое положение с помощью
ключа зажигания:* OFF
(ВЫКЛ.):воздушная подушка
безопасности перед‐
него пассажира отклю‐
чена и в случае столк‐
новения не сработает.
Индикатор *OFF
(ВЫКЛ.) на централь‐
ной консоли горит по‐
стоянно. Детская сис‐
тема безопасности мо‐
жет быть установлена в
соответствии с инструк‐
циями, указанными в
разделе Места, где
можно устанавливать
детские сиденья 3 64.
Взрослому пассажиру
не разрешается зани‐
мать сиденье перед‐
него пассажираV ON
(ВКЛ.):воздушная подушка
безопасности перед‐
него пассажира вклю‐
чена. Не следует уста‐
навливать детские
кресла безопасности9 Опасность
Существует смертельная опас‐
ность для ребенка в детском
кресле безопасности на сиде‐
нье при срабатывании надувной подушки безопасности перед‐
него пассажира.
Существует смертельная опас‐
ность для взрослого пассажира
на сиденье, если надувная по‐
душка безопасности переднего
пассажира отключена.
Если индикатор V горит после вы‐
ключения зажигания примерно
60 секунд , система надувных поду‐
шек безопасности переднего пас‐
сажира сработает в случае столк‐
новения.
Если одновременно загораются оба контрольных индикатора, это
означает выход системы из строя. Состояние системы не распоз‐нается, поэтому никому не разре‐
шается занимать сиденье перед‐
него пассажира. Следует незамед‐ лительно обратиться в мастер‐
скую.
Изменять положение выключателя
необходимо только на стоящем ав‐ томобиле при выключенном зажи‐
гании.
Это состояние сохраняется до сле‐
дующего изменения.
Индикатор отключения подушки
безопасности 3 128.

Сиденья, системы защиты63Системы
безопасности детей
Мы рекомендуем использовать
систему детских кресел безопас‐
ности Opel, которая разработана
специально для этого автомобиля.
При использовании системы без‐ опасности детей соблюдайте при‐
веденные ниже инструкции по ус‐
тановке и использованию, а также
рекомендации производителя сис‐
темы.
Всегда соблюдайте местные или национальные законы и правила. В
отдельных странах установка дет‐
ских сидений на некоторых местах
запрещена.9 Предупреждение
Если на переднем пассажир‐
ском сиденье установлена дет‐
ская система безопасности, не‐
обходимо отключить переднюю
пассажирскую подушку без‐
опасности. В противном случае
при срабатывании подушки без‐ опасности ребенок может полу‐
чить смертельные травмы.
Это особенно важно, если на пе‐
реднее пассажирское сиденье
установлена детская система
безопасности, в которой ребе‐
нок ориентирован лицом по на‐
правлению движения.
Отключение подушки безопас‐
ности 3 61.
Наклейка с предупреждением о на‐
личии подушки безопасности 3 58.
Правильный выбор системы
Задние сиденья наилучшим об‐
разом подходят для установки дет‐ ского кресла.
Дети должны в течение максималь‐
ного времени сидеть в автомобиле
лицом против направления движе‐
ния. Это обеспечивает уменьшен‐
ное усилие на слабый позвоночник ребенка в случае аварии.
Допускается использовать детские
удерживающие устройства, соот‐
ветствующие нормам UN ECE. Изу‐
чите законы и нормативные вашей
страны в отношении систем без‐
опасности детей.
Убедитесь, что устанавливаемая
система безопасности детей сов‐
местима с используемой в автомо‐ биле системой креплений.
Убедитесь в правильности выбора
места установки детского удержи‐
вающего устройства в автомобиле,
см. таблицу на следующей стра‐
нице.
Посадка и высадка детей из авто‐
мобиля разрешается только со сто‐ роны тротуара.
Если система безопасности детей
не используется, закрепите кресло
с помощью ремня безопасности
или снимите его с автомобиля.
Примечание
Запрещается закреплять что-
либо на детских удерживающих
устройствах или накрывать их.
После аварии сработавшую сис‐
тему безопасности детей необхо‐ димо заменить.

64Сиденья, системы защитыМеста для установки детских кресел безопасности
Допустимые варианты крепления детских сидений
Классификация по массе тела и возрасту
На переднем пассажирском сиденье
На крайних
сиденьях
заднего рядаНа среднем
сиденье
заднего ряда
подушка
безопасности
включенаподушка
безопасности
отключенаГруппа 0: до 10 кг
или примерно до 10 месяцевXU 1UUГруппа 0+: до 13 кг
или примерно до 2 летXU 1UUГруппа I: от 9 до 18 кг
или примерно от 8 месяцев до 4 летXU 1UUГруппа II: от 15 до 25 кг
или примерно от 3 до 7 летXXUUГруппа III: от 22 до 36 кг
или примерно от 6 до 12 летXXUU1:если детские кресла безопасности прикрепляют с помощью ремня безопасности сиденья с трехточечным креплением, необходимо переместить регулятор высоты в крайнее верхнее положение и убедиться, что ав‐
томобильный ремень безопасности сиденья проходит вперед от верхней точки анкерного крепления. Уста‐
новите спинку сиденья как можно ближе к вертикальному положению, чтобы обеспечить необходимое натя‐
жение ремня со стороны замка.U:универсально для использования с трехточечным ремнем безопасности.X:для этой весовой категории использование детских удерживающих устройств не разрешается.

Сиденья, системы защиты65Допустимые варианты крепления детских сидений с системой ISOFIX
Весовая категорияРазмерКрепление
На переднем
пассажирском
сиденьеНа крайних
сиденьях
заднего рядаНа среднем
сиденье
заднего рядаГруппа 0: до 10 кг
или примерно до 10 месяцевEISO/R1XILXГруппа 0+: до 13 кг
или примерно до 2 летEISO/R1XILXDISO/R2XILXCISO/R3XILXГруппа I: от 9 до 18 кг
или примерно от 8 месяцев до 4 летDISO/R2XILXCISO/R3XILXBISO/F2XIL, IUFXB1ISO/F2XXIL, IUFXAISO/F3XIL, IUFXГруппа II: от 15 до 25 кг
или примерно от 3 до 7 летXILXГруппа III: от 22 до 36 кг
или примерно от 6 до 12 летXILX

66Сиденья, системы защитыIL:допускается при использовании системы крепления ISOFIX, разработанной специально для данного авто‐мобиля, ограниченной применяемости или полууниверсального типа. Система крепления ISOFIX должна
быть разрешена для применения на данной модели автомобиля.IUF:можно применять детские кресла безопасности с креплением ISOFIX, устанавливаемые в направлении
движения автомобиля, универсальной категории, предназначенные для применения для данного весового класса.X:для пассажиров этой весовой категории использование систем ISOFIX не допускается.
Группа размера системы ISOFIX и тип детского кресла
A - ISO/F3:устанавливаемое лицом по ходу автомобиля детское удерживающее устройство для детей в
верхнем сегменте весовой категории от 9 до 18 кгB - ISO/F2:устанавливаемое лицом по ходу автомобиля детское удерживающее устройство для детей в
нижнем сегменте весовой категории от 9 до 18 кгB1 - ISO/F2X:устанавливаемое лицом по ходу автомобиля детское удерживающее устройство для детей в
нижнем сегменте весовой категории от 9 до 18 кгC - ISO/R3:устанавливаемое лицом против хода автомобиля детское удерживающее устройство для детей
в верхнем сегменте весовой категории до 18 кгD - ISO/R2:устанавливаемое лицом против хода автомобиля детское удерживающее устройство для детей в нижнем сегменте весовой категории до 18 кгE - ISO/R1:устанавливаемое лицом против хода автомобиля детское удерживающее устройство для ма‐
леньких детей в весовой категории до 13 кг

Сиденья, системы защиты67Система ISOFIX
крепления детских кресел безопасности
Закрепите разрешенные для при‐
менения в этом автомобиле
ISOFIX системы безопасности де‐
тей ISOFIX в крепежных скобах.
Позиции крепления ISOFIX детских
кресел безопасности, применяе‐
мые для конкретного автомобиля,
отмечены в таблице сокращением
IL.
Места расположения крепежных
скоб системы ISOFIX отмечены на
спинке сиденья.
Система безопасности
детей Top-Tether
Автомобиль может быть оборудо‐ ван двумя или тремя проушинами
крепления ремней детских кресел
безопасности в зависимости от
особенностей комплектации в том
или ином регионе.
Верхние проушины крепления рем‐ ней детских кресел безопасности
промаркированы символом дет‐
ского кресла :.
В автомобиле с кузовом "нотчбэк"
откройте крышку проушины за под‐ головниками в зоне установки дет‐
ской удерживающей системы, по‐
меченную значком с изображением
детского кресла.
В хетчбэке и спортивном универ‐
сале проушины крепления детской удерживающей системы встроены
в спинку заднего сиденья.
Помимо системы крепления
ISOFIX следует прикрепить ремень
Top-tether детского кресла без‐
опасности к проушинам крепления
Top-tether. Лента должна прохо‐
дить между двумя направляющими
стойками подголовника.

68Сиденья, системы защитыПозиции крепления ISOFIX детских
кресел безопасности универсаль‐
ной категории применения, отме‐
чены в таблице сокращением IUF.