OPEL ASTRA J 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás119A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
először a gépkocsi első forgalomba helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzéseMegjegyzés
R-134a hűtőközeg fluortartalmú
üvegházhatást okozó gázokat
tartalmaz.

120Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................120
A gépkocsi irányítása ..............120
Kormányzás ............................ 121
Üzembevétel és indítás .............121
Új gépkocsi bejáratása ............121
Gyújtáskapcsoló állásai ...........121
Fenntartott tápellátás ...............121
A motor indítása ......................122
Motorfék .................................. 123
Parkolás .................................. 123
Kipufogó ..................................... 124
Kipufogószűrő ......................... 124
Katalizátor ............................... 125
Automata sebességváltó ...........126
Sebességváltó-kijelző ..............126
Fokozatválasztó kar ................127
Kézi üzemmód ......................... 128
Elektronikus vezetési programok .............................. 128
Meghibásodás ......................... 129
Az elektromos ellátás megszakadása .......................129
Kézi sebességváltó ....................130Fékrendszer............................... 131
Blokkolásgátló fékrendszer .....131
Rögzítőfék ............................... 132
Fékasszisztens ........................133
Visszagurulás-gátló .................133
Menetdinamikai rendszerek .......134
Kipörgésgátló rendszer ...........134
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 134
Vezetőt segítő rendszerek .........136
Sebességtartó ......................... 136
Sebességkorlátozó ..................137
Parkolássegítő rendszer ..........139
Üzemanyag ................................ 141
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 141
Tankolás .................................. 143Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Soha ne közlekedjen leállított
motorral
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét.
Alapjárati beállítás Ha a járműakkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, akkor
növelni kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.
Egy üzenet jelenik meg a Vezető Információs Központban.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.

Vezetés és üzemeltetés121Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezető oldalán.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 71.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervoval
felszerelt járművek:
Ha a kormánykereket a
véghelyzetéig elforgatja és több
mint 15 másodpercig így tartja,
akkor károsodhat a
kormányszervo rendszer és
megszűnhet a kormányrásegítés.
Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet és a
kipufogószűrő tisztítása gyakrabban
bekövetkezhet.
Kipufogószűrő 3 124.Gyújtáskapcsoló állásai0:gyújtás kikapcsolva1:kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2:gyújtás bekapcsolva3:indítás
Fenntartott tápellátás
Az alábbi elektronikus rendszerek
addig működhetnek, amíg a vezető
ajtaja nyitva van, vagy a gyújtás
kikapcsolása után maximum tíz
percig:
● elektromos ablakemelők
● tartozékcsatlakozók

122Vezetés és üzemeltetésAz Infotainment rendszer az
indítókulcs gyújtáskapcsolóból
történő eltávolítását követően
30 percig kap még áramellátást, függetlenül attól, hogy valamelyik ajtó
ki lett-e nyitva.
A motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel működteti az
indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd Automatikus
indítómotor-vezérlés.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Gépjármű indítása alacsony
hőmérsékleten
Benzinmotorok esetében -30 °C
hőmérsékletig lehetséges a motor
beindítása kiegészítő fűtések nélkül.
Ehhez megfelelő viszkozitású
motorolaj, megfelelő üzemanyag,
elvégzett szervizek és megfelelően
feltöltött járműakkumulátor
szükséges. Ha a hőmérséklet -30 °C
alá megy, az automata
sebességváltónak kb. öt percnyi
melegítési fázisra van szüksége. A
fokozatválasztó karnak P állásban
kell lennie.Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó).
● Nincs lenyomva a fékpedál, vagy
a fokozatválasztó kar nincs P
vagy N állásban (automata
sebességváltó).
● Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.

Vezetés és üzemeltetés123Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a motorfék kikapcsolható.
Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
A kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Elektromos rögzítőfékkel
felszerelt járművek esetén,
húzza meg a m kapcsolót
körülbelül egy másodpercre.
Ha a m visszajelző világít,
akkor az elektromos rögzítőfék
be van húzva 3 70.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Emelkedőn
parkolva fordítsa el az első
kerekeket a járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Az első
kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.● Csukja be az ablakokat.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból. Fordítsa ela kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P
állásában vehető ki.
● Zárja be a gépkocsit.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 147.
Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.

124Vezetés és üzemeltetésMegjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Kipufogószűrő
A kipufogószűrő a dízel- és
benzinmotorok részecskeszűrője.
Automatikus tisztítási folyamat
A kipufogószűrő rendszer kiszűri a
kipufogógázok koromrészecskéit. A
rendszer öntisztító funkcióval is
rendelkezik, amely bizonyos
időközönként jelzés nélkül
automatikusan működésbe lép. A
szűrő tisztítása a koromrészecskék
nagy hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Jellemzően hét és tizenkét perc
közötti időt vesz igénybe. Ez idő alatt
átmenetileg megnövekedhet az
üzemanyag-fogyasztás. A folyamatot
kísérő szag és füst normális jelenség.

Vezetés és üzemeltetés125A rendszer tisztítást igényel
Bizonyos körülmények között, pl.
rövid távú vezetés esetén a rendszer
nem tudja automatikusan elvégezni a
tisztítást.
Ha szükségessé válik a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást, akkor ezt a világító % és a Vezető
Információs Központban megjelenő
figyelmeztető üzenet jelzi.
% világít és egy figyelmeztető üzenet
jelzi, amikor a kipufogószűrő megtelt. Indítsa el a tisztítási folyamatot, amintlehetséges.
% villog és egy figyelmeztető üzenet
jelzi, amikor a kipufogószűrő eléri a
maximális telítettségi szintet. A motor
károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Kapcsolja be az öntisztítási
folyamatot
A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Szükség esetén kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba.
Ezután elkezdődik a kipufogószűrő
tisztítása.
Tisztítási folyamat gyorsabban
befejeződik magas motor
fordulatszámnál és terhelésnél.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, a % ellenőrzőlámpa
kialszik. Vezessen tovább, míg az öntisztítási folyamat befejeződik.Figyelem!
Ha lehetséges, ne szakítsa meg a tisztítási folyamatot. Vezessen
addig, amíg a tisztítás befejeződik, hogy elkerülje a szervizben
történő szervizelés vagy javítás
szükségességét.
A tisztítási folyamat nem
lehetséges
Ha a tisztítás bármilyen okból nem
lehetséges, a g ellenőrzőlámpa is
világít. Csökkentett
motorteljesítmény. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.
Katalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.

126Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
A 3 141, 3 196 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé teszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
Kézi fokozatváltás lehetséges kézi üzemmódban a fokozatválasztó kar
mozdításával 3 128.
Sebességváltó-kijelző
A kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.
Automatikus módban az aktív
menetprogramot a Vezető
Információs Központ D visszajelzője
mutatja.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.
Középszintű kijelző: kézi módban a
kiválasztott fokozat száma látható.
Felsőszintű kijelző: kézi módban a M
és a kiválasztott fokozat száma
látható.

Vezetés és üzemeltetés127Fokozatválasztó karP:parkoló állás, nyomja meg a
kioldás gombot, a kerekek
rögzítve vannak, csak a
gépkocsi álló helyzetében és
behúzott kéziféknél kapcsoljaR:hátrameneti fokozat, nyomja
meg a kioldás gombot, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN:üres állásD:automatikus üzemmódM:kézi üzemmód: tolja a
fokozatválasztó kart D állásból
balra.<:kézi üzemmódú magasabb
sebességfokozatba kapcsolás:
mozgassa a fokozatválasztó kart M állásba és mozdítsa felfelé]:kézi üzemmódú alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsolás:
mozgassa a fokozatválasztó kart M állásba és mozdítsa hátrafelé
A fokozatválasztó kar P állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedál
esetén mozdítható ki.
Az j ellenőrzőlámpa világít anélkül,
hogy a fékpedál le lenne nyomva.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nincs P állásban, az
j és P ellenőrzőlámpák villognak.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba, lásd kézi üzemmód.

128Vezetés és üzemeltetésA gépkocsi hintáztatásaA gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás
Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.Kézi üzemmód
Mozdítsa ki a fokozatválasztó kart a
D állásból balra az M manuális
üzemmód kiválasztásához.
Lökje a választókart
előre <:kapcsoljon magasabb
sebességfokozatbahátra ]:alacsonyabb
sebességfokozatba
kapcsolás
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban
megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Elektronikus vezetési programok
● Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli
a motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
● Az automatikus üresbe kapcsolás funkció
automatikusan üresjáratra
kapcsol, amikor a gépkocsi álló
helyzetben, előremeneti
fokozatban van, és a fékpedál le
van nyomva.