filtr OPEL ASTRA K 2017.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Přístroje a ovládací prvky10950:motor ještě nedosáhl
provozní teplotystřední
zóna:normální provozní
teplota130:teplota je příliš vysokáVýstraha
Pokud je teplota příliš vysoká, tak
zastavte vozidlo a vypněte motor.
Hrozí poškození motoru.
Zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Servisní displej
Systém sledování životnosti
motorového oleje informuje, kdy je
nutné vyměnit motorový olej a filtr.
V závislosti na jízdních vlastnostech se indikovaný interval výměny
motorového oleje a filtru může
značně měnit.
Nabídka zbývající životnosti oleje se
zobrazuje v informačním centru řidiče 3 117.
Na displeji střední úrovně výbavy
vyberte nabídku Nastavení
stisknutím MENU na páčce ukazatelů
směru. Otáčením nastavovacím
kolečkem vyberte stránku Zbývající
životnost oleje .
Na displeji vyšší úrovně výbavy
vyberte nabídku Info stisknutím
tlačítka p na volantu. Stisknutím
tlačítka P vyberte stránku Zbývající
životnost oleje .
Zbývající životnost oleje je udávána
v procentech.

110Přístroje a ovládací prvkyVynulováníPro vynulování na displeji středníúrovně výbavy stiskněte na několik
sekund SET/CLR na páčce ukazatelů
směru. Zapalování musí být zapnuté, ale motor je vypnutý.
Na displeji vyšší úrovně výbavy
stiskněte tlačítko > na volantu
a otevřete podsložku. Vyberte
Resetovat a potvrďte stisknutím
tlačítka 9 na několik sekund.
Zapalování musí být zapnuté, ale
motor je vypnutý.
Aby systém správně fungoval, musí
být vždy při výměně motorového oleje vynulován. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Příští servis Pokud systém vypočítá, že životnost
motorového oleje je omezena, na
informačním centru řidiče se zobrazí
Brzy vyměňte motorový olej . Nechte
vyměnit motorový olej a filtr v servisu během jednoho týdne nebo 500 km
(dle toho, co nastane dříve).
Servisní informace 3 285.Kontrolky
Zde uvedené kontrolky nemusejí být
ve všech vozidlech. Tento popis platí
pro všechny verze přístrojových
desek. V závislosti na vybavení se
poloha kontrolek může měnit. Při
zapnutí zapalování se většina
kontrolek krátce rozsvítí z důvodu
testu funkčnosti.
Barvy kontrolek znamenají:červená:nebezpečí, důležité
upozorněnížlutá:výstraha, informace,
poruchazelená:potvrzení aktivacemodrá:potvrzení aktivacebílá:potvrzení aktivace
Viz všechny kontrolky na různých
sestavách sdružených přístrojů
3 102.
Ukazatele směru
O svítí nebo bliká zeleně.
Krátce se rozsvítí Jsou zapnuta obrysová světla.
Bliká
Je zapnut ukazatel směru nebo
výstražná světla.
Rychlé blikání: porucha ukazatelů
směru nebo související pojistky,
porucha ukazatelů směru přívěsu.
Výměna žárovky 3 242, pojistky
3 253.
Ukazatele směru 3 144.
Připomenutí
bezpečnostního pásu
Připomenutí bezpečnostního
pásu pro přední sedadla
Kontrolka X pro sedadlo řidiče na
sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí nebo začne červeně blikat.

112Přístroje a ovládací prvkyVypnutí airbagu
V svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
aktivní.
* svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý.
Vypnutí airbagu 3 63.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin.
U vznětového motoru proces čištění filtru pevných částic potenciálně není
možný.
Neprodleně vyhledejte pomoc
v servisu.Pokud bliká za chodu motoru
Závada, která může vést k poškození katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Systém brzd a spojky R svítí červeně.
Příliš nízká hladina brzdové
a spojkové kapaliny, pokud není
zabrzděna ruční parkovací brzda
3 239.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Rozsvítí se při zabrzdění ruční
parkovací brzdy při zapnutém
zapalování 3 181.
Elektrická ruční brzda
m svítí nebo bliká červeně.

Přístroje a ovládací prvky127● Pokud je informačním centremřidiče zobrazena výstražná
zpráva.
● Pokud se v prostoru pro cestující
nenachází elektronický klíč.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud dojde k neúmyslné změně
jízdního pruhu.
● Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru pevných
částic.
● Jestliže bezpečnostní funkce elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří detekuje
překážky v oblasti pohybu.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
● Pokud není splněna některá z podmínek pro automatický
start.Napětí akumulátoru
Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva.
1. Vypněte všechny elektrické spotřebiče, které nepotřebujete
k bezpečnému řízení, například
vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Varovná zpráva zmizí po dvojím
nastartování motoru bez k poklesu
napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu.Personalizace vozidla
Chování vozidla lze přizpůsobovatzměnou nastavení na informačním
displeji.
Některá z osobních nastavení lze pro
různé řidiče jednotlivě uložit pro
každý klíč vozidla. Nastavení uložená v paměti 3 24.
V závislosti na výbavě vozidla
a předpisech země určení mohou být některé z funkcí popsaných níže
nedostupné.
Některé funkce jsou zobrazeny nebo aktivní pouze za chodu motoru.
Osobní nastavení Grafický informační displej
Pro otevření příslušné nabídky
stiskněte MENU.
Vyberte Nastavení (Settings) ,
procházejte seznamem a vyberte
Nastavení vozidla (Vehicle Settings)

150KlimatizaceKlimatizaceSystémy regulace prostředí.......150
Systém topení a větrání ..........150
Klimatizace .............................. 151
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 153
Nezávislé topení ......................158
Ventilační otvory ........................158
Nastavitelné větrací otvory ......158
Nepohyblivé ventilační otvory ..159
Údržba ....................................... 159
Otvory pro sání vzduchu .........159
Pylový filtr ................................ 159
Pravidelné uvedení klimatizace
do činnosti .............................. 159
Servis ...................................... 159Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● distribuce vzduchu l, M a K
● rychlost ventilátoru Z
● odstranění zamlžení a námrazy V
Vyhřívání zadního okna Ü 3 44.
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek
Ü 3 41.
Vyhřívaná sedadla ß 3 54.
Vyhřívání volantu * 3 92.
Teplotačervená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchu
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.

Klimatizace159Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

160Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 161
Kontrola nad vozidlem .............161
Řízení ...................................... 161
Startování a provoz ...................161
Záběh nového vozidla .............161
Polohy spínače zapalování .....161
Tlačítko Power ......................... 162
Zachované napájení ................164
Startování motoru ....................164
Odpojení při přeběhu ...............166
Systém stop-start ....................166
Parkování ................................ 169
Výfuk motoru .............................. 171
Filtr pevných částic ..................172
Katalyzátor .............................. 172
Automatická převodovka ...........173
Displej převodovky ..................173
Páka voliče .............................. 174
Manuální režim ........................175
Elektronické jízdní programy ...175
Porucha ................................... 176
Přerušení napájení ..................176
Manuální převodovka ................177Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 177
Displej převodovky ..................178
Páka voliče .............................. 178
Manuální režim ........................179
Elektronické jízdní programy ...180
Porucha ................................... 180
Brzdy .......................................... 180
Protiblokovací systém brzd .....180
Parkovací brzda ......................181
Brzdový asistent ......................183
Asistent rozjezdu ve svahu ......183
Podvozkové systémy .................184
Systém kontroly prokluzu ........184
Elektronické řízení stability ......185
Sportovní režim .......................186
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 187
Tempomat ............................... 187
Omezovač rychlosti .................189
Adaptivní tempomat ................190
Výstraha před kolizí vpředu .....198
Indikace vzdálenosti vpředu ....201
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 201
Parkovací asistent ...................205
Upozornění na mrtvý úhel .......212
Zadní kamera .......................... 214Asistent dopravního značení ...216
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 220
Palivo ......................................... 223
Palivo pro zážehové motory ....223
Palivo pro vznětové motory .....224
Palivo pro provoz na zemní plyn ......................................... 224
Doplňování paliva ....................225
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 227
Tažné zařízení ........................... 228
Všeobecné informace ..............228
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............228
Tažení přívěsu ......................... 228
Asistent stability přívěsu ..........232

Řízení vozidla a jeho provoz161Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 166.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest nebrzděte
zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může produkovat kouř. Po první jízdě zaparkujte vozidlo venku
a vyvarujte se vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Vedle toho může častěji probíhat
proces čištění filtru pevných částic
vznětového motoru.
Filtr pevných částic 3 172.
Funkce Autostop může být zakázána, aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

168Řízení vozidla a jeho provoz●Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.
● Neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 151.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 161.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičemVozidla s manuální převodovkou V závislosti na motoru jsou k dispozici dvě verze opětovného startu.
Identifikace identifikačního kódu
motoru vašeho vozidla, viz údaje
o motoru 3 294.
Opětovné nastartování u všech
motorů kromě typu B16DTU je
možné, pokud vozidlo je v klidu nebo
se pohybuje nízkou rychlostí, do
7 km/h nebo, v případě motoru
B16DTU, do 14 km/h.
Konvenční opětovný start
Všechny motory jsou vybaveny
konvenčním režimem opětovného
startu.Pro opětovné nastartování motoru
sešlápněte spojkový pedál, aniž
byste sešlápli brzdový pedál.
U motorů s pozdním opětovným
nastartováním možné pouze bez
sešlápnutého brzdového pedálu.
Zpožděný opětovný start
Všechny benzinové motory
a vznětové motory B16DTU
a B16DTR mají pozdní opětovné nastartování, vedle opětovného
nastartování konvenčního. Zpožděný
opětovný start je aktivní pouze ve
stoupáních do 5 %.
● Sešlápněte brzdový pedál.
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Zařaďte první převodový stupeň.
● Motor znovu nastartujte uvolnění
brzdového pedálu.Vozidla s automatickou převodovkou
nebo s automatizovanou manuální
převodovkou:
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D do
polohy N nebo P.

172Řízení vozidla a jeho provozFiltr pevných částic
Automatický čisticí proces Systém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém
obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvímspalování sazí při vysoké teplotě.
K tomuto procesu dochází
automaticky při daných jízdních
podmínkách a může trvat až
25 minut. Typicky vyžaduje dobu
v rozmezí sedm až dvanáct minut.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Systém vyžaduje čištění
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Pokud vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,bude to signalizováno kontrolkou %
a varovnou zprávou v informačním
centru řidiče.
Kontrolka % se rozsvítí spolu se
zobrazením varovné zprávy, pokud je filtr pevných částic zaplněn. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Kontrolka % spolu s varovnou
zprávou bude blikat, pokud filtr
pevných částic dosáhl maximální
úrovně zaplnění. Ihned zahajte
postup čištění, aby jste se vyhnuli
poškození motoru.
Aktivace automatického čisticího
procesu
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot./min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic
se následně spustí.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného vyčištění.
Pokračujte v jízdě, dokud se operace samočištění nedokončí.Výstraha
Pokud je to možné, nepřerušujte
postup čištění. Jeďte, dokud se
nedokončí, předejde tak nutnosti
provedení údržby nebo opravy
v servisu.
Čisticí proces není možný
Jestliže čištění není z jakýchkoliv
důvodů možné, rozsvítí se symbol
Z a zobrazí se výstražná zpráva
v informačním centru řidiče. Může být
snížen výkon motoru. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.