OPEL ASTRA K 2018.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés179Az AdBlue tartályt teljesen fel kell
tölteni. Ezt meg kell tenni, amikor a
motor újraindítás
megakadályozására figyelmeztető
üzenet már megjelent.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.
Az AdBlue töltőnyúlvány az
üzemanyag-betöltő nyílás fedele
mögött helyezkedik el, ami a
gépjármű jobb hátsó oldalán
helyezkedik el.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva.
1. Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Csukja be az összes ajtót, hogy elkerülje az ammóniagőzök
járműbe jutását.
3. A fedél megnyomásával nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílás
fedelét 3 234.
4. Csavarja le a védősapkát a
töltőnyúlványról.
5. Nyissa ki az AdBlue fémdobozát.
6. Szerelje a tömlő egyik végét a fémdobozra és csavarja a másik
végét a töltőnyúlványra.
7. Emelje a fémdobozt addig, amíg kiürül vagy leáll az áramlás a
tartályból. Ez akár öt percig is
eltarthat.
8. Helyezze a fémdobozt a földre a tömlő kiürüléséhez és várjon
15 másodpercet.
9. Csavarja le a tömlőt a töltőnyúlványról.
10. Szerelje fel a védősapkát és forgassa az óramutató járásával
egyezően, míg kattan.
Megjegyzés
Az AdBlue fémdobozát a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelően
ártalmatlanítsa. A tömlő újra
használható, ha tiszta vízzel kiöblítik
mielőtt az AdBlue beleszárad.

180Vezetés és üzemeltetésAutomata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé
teszi az automata fokozatváltást (automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
Kézi fokozatváltás lehetséges kézi
üzemmódban a fokozatválasztó kar
+ vagy - 3 181 irányba
mozgatásával.
Sebességváltó-kijelzőA kiválasztott sebességfokozat vagy
üzemmód a Vezető Információs
Központban látható.
Automatikus üzemmódban a vezetési programot a D jelzi.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.
Fokozatválasztó karP:parkoló állás, a kerekek rögzítve
vannak, csak a gépkocsi álló
helyzetében és behúzott
kéziféknél kapcsoljaR:hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN:üres állásD:automatikus üzemmódM:kézi üzemmód<:magasabb sebességfokozatba
váltás kézi üzemmódban]:alacsonyabb
sebességfokozatba váltás kézi
üzemmódban

Vezetés és üzemeltetés181A fokozatválasztó kar rögzül a P
állásban és csak akkor mozdítható,
amikor a gyújtás be van kapcsolva, a
kioldó gomb a fokozatválasztó karon
meg van nyomva és a fékpedál le van nyomva.
Az j ellenőrzőlámpa világít anélkül,
hogy a fékpedál le lenne nyomva.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nincs P állásban, az
j ellenőrzőlámpa villog.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.Motorfék
A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba,
lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása
A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás
Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.Kézi üzemmód
Mozdítsa ki a fokozatválasztó kart a
D állásból balra, a M állásba.
Mozgassa a fokozatválasztó kart
felfelé + magasabb
sebességfokozatba váltáshoz.
Mozgassa a fokozatválasztó kart
lefelé - alacsonyabb
sebességfokozatba váltáshoz.
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban
megjelenő üzenetet eredményezhet.

182Vezetés és üzemeltetésKézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Sebességváltás visszajelzése A R vagy S szimbólum mellette egy
számmal akkor jelenik meg, ha a
fokozatváltás
üzemanyagtakarékossági okokból
ajánlott.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.
Elektronikus vezetési programok
● Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemelia motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
● Speciális programok automatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.
● Havas vagy jeges körülmények között vagy más csúszós
felületeken az elektronikussebességváltó vezérlés lehetővé teszi a vezetőnek, hogy
manuálisan válasza ki az első,
második vagy harmadik
sebességfokozatot az
induláshoz.
Kickdown
A gázpedál lenyomása a padlógáz
ütközőn túl, a maximális gyorsulást
eredményezi a kiválasztott
meghajtási üzemmódtól függetlenül.
A motorfordulatszámtól függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Ha meghibásodás történik,
megjelenik egy üzenet a Vezető
Információs Központban. Tájékoztató
üzenetek 3 127.
Elektronikus sebességváltó vezérlés
csak negyedik sebességfokozatot
tesz lehetővé. A sebességváltó többé
nem kapcsol automatikusan.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.Az elektromos ellátás
megszakadása
Az elektromos ellátás megszakadása esetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a
gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 288.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a rögzítőféket.

Vezetés és üzemeltetés1832. Lazítsa le a fokozatválasztó karburkolatot a középkonzolról.
Bökjön egy ujjával a fokozatválasztó kar alatt a bőr
aljzatba és nyomja a burkolatot
felfelé. Fordítsa el balra a borítást.
3. Helyezzen egy kis rudat (pl. egy tollat vagy csavarhúzót) a
nyílásba a fokozatválasztó kar
közelében. Nyomja le a rudat
függőlegesen és mozdítsa ki a
fokozatválasztó kart a P állásból.
Ha ez az állás újra bekapcsolódik,
a fokozatválasztó kar újra rögzül.
Javíttassa ki az elektromos
ellátás megszakadásának okát
egy szervizben.
4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.Kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
nyomja le a tengelykapcsoló pedált
és nyomja be a fokozatválasztó karon levő kioldógombot, és kapcsolja
hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres
állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.

184Vezetés és üzemeltetésHasználatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.
Amikor tengelykapcsoló csúszás
érzékelhető egy bizonyos ideig, a
motorteljesítmény lecsökken. Egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
vezető információs központban.
Engedje fel a tengelykapcsolót.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Sebességváltás visszajelzése 3 115.
Stop-start rendszer 3 169.
Automatizált kézi
sebességváltó
Az automatizált kézi sebességváltó
kézi sebességváltást (kézi üzemmód)
és automatikus sebességváltást
(automata üzemmód) is lehetővé
tesz. A tengelykapcsoló működtetése mindkét esetben automatikus.
A kézi váltáshoz a fokozatválasztó
kart kézi módban meg kell mozdítani.
Megjegyzés
A jármű valamely ajtajának
kinyitásakor vagy kioldásakor a
hidraulikus rendszer hallható zajt
kelthet.Sebességváltó-kijelző
Automatikus módban az aktív
menetprogramot a Vezető
Információs Központ D visszajelzője
mutatja.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres fokozatot mutatja.

Vezetés és üzemeltetés185Fokozatválasztó kar
A váltókart mozgassa mindig finomanütközésig a megfelelő irányba.
Elengedésekor automatikusan
visszatér középállásba.
Megjegyzés
Ne tartsa a fokozatválasztó kart
köztes állásban. Egy
sebességfokozat nem teljes
bekapcsolása hibás működést és egy hibaüzenet megjelenését
eredményezheti a Vezető
Információs Központban.
Helyezze vissza a fokozatválasztó kart a középső állásba. Egy kis idő
után az N megjelenik a Vezető
Információs Központban és a
rendszer újra normálisan működik.N:üres állásD/
M:váltás az automatikus (D) és a
kézi (M) kapcsolási üzemmód
között. A sebességváltó
kijelzőjén vagy D vagy M
jelenik meg a kiválasztott
fokozattal<:felkapcsolás kézi
üzemmódban]:visszakapcsolás kézi
üzemmódbanR:hátrameneti sebességfokozat.
Csak a gépkocsi álló
helyzetében kapcsolja
Ha a fokozatválasztó kart az R
állásból balra mozgatja, közvetlenül
vált a D állásba.
Ha a fokozatválasztó kart D állásból
+ vagy - irányba mozgatja, az M kézi
üzemmód kiválasztásra kerül és a
sebességváltó kapcsol.
Elindulás
Nyomja le a fékpedált és mozdítsa a
fokozatválasztó kart D/M vagy R
állásba. Ha D van kiválasztva, a
sebességváltó automatikus módban
van és az első fokozatot kapcsolták.
Ha kiválasztja az R fokozatot, akkor a
sebességváltó kapcsolja a
hátrameneti fokozatot.
A fékpedál kiengedésekor a gépkocsi mozogni kezd.
A fékpedál lenyomása nélküli
elinduláshoz, a fokozat kapcsolása
után azonnal gyorsítson, amíg a D
vagy R nem kezd villogni.
Ha sem a gázpedál, sem a fékpedál
nincs lenyomva, akkor a
sebességváltó nem kapcsol
fokozatot, és a kijelzőn rövid ideig az
D vagy R jelzés villog.

186Vezetés és üzemeltetésA gépkocsi leállításaA D fokozatban a gépkocsi
megállásakor a sebességváltó első
fokozatba kapcsol és oldja a
tengelykapcsolót. Ha a
fokozatválasztó kar R állásban van,
akkor a hátrameneti fokozat
bekapcsolt állapotban marad.
Motorfék
Automatikus üzemmód
Lejtmenetben az automatizált kézi
sebességváltó nem kapcsol
magasabb sebességfokozatba, amíg
a motor fordulatszáma viszonylag magas tartományba nem ér. Fékezés
közben megfelelő időben
alacsonyabb fokozatba kapcsol.
Kézi üzemmód
A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba.
Kézi üzemmódra váltás csak járó
motor esetén vagy egy Autostop
során lehetséges.A gépkocsi hintáztatása
A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a R és az D fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás A legutóbb kapcsolt fokozat (lásd asebességváltó kijelzőjét) a gyújtás
kikapcsolásakor is aktív marad. A fokozatválasztó kar N állásában a
jármű nincs sebességben.
Ezért a gyújtás kikapcsolásakor
mindig húzza be a rögzítőféket. Ha a
rögzítőfék nincs behúzva, a P villog a
sebességváltó kijelzőjén, és a kulcs
nem húzható ki a gyújtáskapcsolóból. A P villogása a sebességváltó
kijelzőjén azonnal abbamarad,
amikor a rögzítőféket akármilyen kis
mértékben behúzzák.
A gyújtás kikapcsolását követően a
sebességváltó nem reagál a
fokozatválasztó kar mozgatására.Vészhelyzeti működés a rögzítőfék
befagyásának elkerülésére 3 173.
Kézi üzemmód Amennyiben túl alacsony
fordulatszám mellett kapcsolna
magasabb vagy túl magas
fordulatszám mellett alacsonyabb
sebességfokozatot, akkor nem
történik meg a kapcsolás. Ez
megakadályozza a motor túl alacsony
vagy túl magas fordulatszámon való
járatását. Egy figyelmeztető üzenet
jelenik meg a Vezető Információs
Központban. Tájékoztató üzenetek
3 127.
Ha a motor fordulatszáma túl
alacsony, a sebességváltó
automatikusan alacsonyabb
fokozatba kapcsol.
Ha automatikus üzemmódban
kapcsolja a fokozatválasztó kart +
vagy - állásba, a sebességváltó kézi
üzemmódra vált, és annak
megfelelően kapcsol fokozatot.

Vezetés és üzemeltetés187Sebességváltás visszajelzéseA R vagy S szimbólum mellette egy
számmal akkor jelenik meg, ha a
fokozatváltás
üzemanyagtakarékossági okokból
ajánlott.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.
Elektronikus vezetési programok
● Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli
a motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
● Az adaptív program hozzáigazítja a sebességváltást
a vezetési feltételekhez, pl.
nagyobb terhelés esetén vagy
emelkedőn.Kickdown
Ha automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Az automatizált kézi sebességváltó
károsodásának megelőzése
érdekében a tengelykapcsoló
automatikusan lezár, ha a
tengelykapcsoló hőmérséklete túl
magas.
Ha meghibásodás történik,
megjelenik egy figyelmeztető üzenet
a Vezető Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 127.
A közlekedés folytatása a hibától
függően korlátozott, ill. nem
lehetséges.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás
eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 114.
Blokkolásgátló fékrendszer A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.

188Vezetés és üzemeltetésAmint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, a rendszer
azonnal leszabályozza a fékerőt. A
gépkocsi kormányozható marad,
még erős fékezésnél is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás elérése
érdekében a pedál lüktetése ellenére tartsa teljesen lenyomva a fékpedált
a teljes fékezés során. Ne csökkentse
a pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 114.
Adaptív féklámpa A teljes erővel történő fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának időtartama alatt.
Meghibásodás9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék
9 Figyelmeztetés
Mielőtt kiszáll a járműből,
ellenőrizze a rögzítőfék állapotát.
Az R (kézi rögzítőfék) vagy a m
(elektromos rögzítőfék)
ellenőrzőlámpának állandóan
világítani kell.
Kézi rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.