давления в шинах OPEL ASTRA K 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем303
Выберите страницу "Контроль
давления в шинах " в меню
" Информация " на дисплее инфор‐
мационного центра водителя
3 132.
О состоянии системы и падении
давления в отдельных шинах води‐
тель извещается посредством вывода на дисплей информацион‐
ного центра водителя предупреж‐
дающих сообщений.
Предупреждения выводятся систе‐
мой с учетом температуры шин.
Зависимость от температуры
3 300.
В случае выявления падения
давления воздуха в шине заго‐
рится сигнализатор w 3 129.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха в шинах до рекомендуемого уровня3 343.
Если w мигает в течение
60–90 секунд и затем загорается
постоянно, в системе имеется
неисправность. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
После накачки шин может потребо‐
ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐
ния в шинах в информационном
центре водителя. В течение этого
времени может гореть w.
Если сигнализатор w включается
при низкой температуре и гаснет
после того, как автомобиль
пройдет какое-то расстояние, это
может означать, что давление
воздуха в шинах близко к критиче‐
ски низкому уровню. Проверьте
давление в шинах.
Информационные сообщения
3 142.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах,
следует предварительно выклю‐
чить зажигание.
Допускается устанавливать только шины с датчиками давления. В
противном случае давление
воздуха в шинах не будет отобра‐
жаться, а сигнализатор w будет
гореть постоянно.
Запасное колесо, а также времен‐
ное запасное колесо не комплек‐
туется датчиком давления.
Система контроля давления в
шинах не может контролировать давление в таких шинах. Загорится
индикатор w. При этом система
продолжает контролировать
давление в шинах остальных трех
колес.

304Уход за автомобилемКоммерческие жидкости для
ремонта шин могут повредить
систему. Можно использовать
ремкомплекты, разрешенные
заводом-изготовителем.
Использование электронных
приборов или нахождение вблизи
объектов, транслирующих сигналы
на радиочастотах, близких к часто‐
там сигналов датчиков системы
контроля давления воздуха в
шинах, может привести к сбоям в
работе системы.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Для
вкручивающегося датчика: заме‐
ните сердечник вентиля и уплотни‐
тельное кольцо. Для датчика на
зажиме: замените весь золотник
клапана.
Загруженность автомобиля Давление воздуха в шинах должно
соответствовать предельно допу‐
стимой нагрузке, указанной на
этикетке или в таблице 3 343.
Выберите соответствующее значе‐ние параметра в меню Нагрузка на
шины на экране дисплея информа‐
ционного центра водителя, Меню
информации автомобиля 3 132.
Это значение применяется при
выводе предупреждений о давле‐
нии воздуха в шинах.
Меню Нагрузка на шины выводится
на экран только когда автомобиль
остановлен и приведен в действие
стояночный тормоз. В автомоби‐
лях с автоматической коробкой
передач рычаг селектора должен
находиться в положении P.
Дисплей Midlevel:Выберите страницу " Нагрузка на
шины " в меню " Меню информации
автомобиля " ? на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 132.
Выберите ● Низкая для комфортной езды
при загрузке до трех человек.
● Эко для экономичной езды при
загрузке до трех человек.
● Макс для полной загрузки.
Дисплей Uplevel:

Уход за автомобилем305Выберите страницу "Нагрузка на
шины " в меню " Опции" на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 132.
Выберите ● Низкая для комфортной езды
при загрузке до трех человек.
● Эко для экономичной езды при
загрузке до трех человек.
● Макс для полной загрузки.
Процедура приписки датчиков
давления воздуха в шинах
Каждый датчик давления воздуха в шине имеет уникальный идентифи‐
кационный код. Идентификацион‐
ный код необходимо привязать к
новому положению шины после
перестановки шин или колес в
сборе, а также после замены
одного либо нескольких датчиков.
Процедуру привязки датчиков
системы контроля давления
воздуха в шинах также необходимо
выполнить после замены запас‐
ного колеса рабочим колесом,
имеющим датчик TPMS.В следующем цикле зажигания
индикатор неисправности w и
предупреждающее сообщение или
код ошибки должны исчезнуть. В
ходе процедуры с помощью
специального программатора
выполняется привязка датчиков к
положениям колес в следующем
порядке: левое переднее колесо,
правое переднее колесо, правое
заднее колесо, левое заднее
колесо. Сигнал поворота в текущей активной позиции горит непре‐
рывно, пока не завершится
привязка датчика.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания. На привязку
датчика первого колеса отводится
две минуты, а на привязку всех четырех - в общей сложности пять
минут. Если выполнение необходи‐
мых действий занимает больше
времени, процедура будет
прервана и ее потребуется выпол‐ нить заново.
Приписка датчиков давления
воздуха в шинах выполняется
следующим образом:
1. Затянуть стояночный тормоз.2. Включите зажигание.
3. На автомобилях с автоматиче‐ ской КПП: установите рычаг
селектора в положение P.
На автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач: пере‐
ключитесь на нейтраль.
4. Дисплей Midlevel: С помощью кнопки MENU на
рычаге указателей поворота
выберите " Меню информации
автомобиля " ? в информа‐
ционном центре водителя.
Дисплей Uplevel:
Нажмите p на рулевом колесе,
чтобы открыть страницу глав‐
ного меню.
Выберите страницу
" Информация " с помощью
кнопки Q или P.
Подтвердите, установив значок
9 .
5. Выберите меню контроля давления воздуха в шинах.
Дисплей Midlevel:

306Уход за автомобилем
Дисплей Uplevel:
6. Дисплей Midlevel:Нажмите на SET/CLR для
запуска процедуры привязки
датчиков. Появится запрос на
подтверждение операции.
Еще раз нажмите на SET/CLR,
чтобы подтвердить выбор. Двойной звуковой сигнал
оповестит о том, что приемник
находится в режиме привязки.
Дисплей Uplevel:
Нажмите на 9 для запуска
процедуры привязки датчиков. Двойной звуковой сигнал
оповестит о том, что приемник
находится в режиме привязки.
7. Начните с левого переднего колеса.
8. Поднесите программатор к боковине шины рядом с венти‐
лем. Нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик давления
воздуха в шинах. Короткий
сигнал звукового прибора
подтверждает, что идентифика‐ ционный код датчика «привя‐
зан» к соответствующему
колесу.9. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 8.
10. Перейдите к правому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 8.
11. Перейдя к левому заднему колесу, выполните действия
согласно пункту 8. Прозвучат
два звуковых сигнала, опове‐
щая о том, что привязка иден‐
тификационного кода датчика к
левому заднему колесу выпол‐
нена, а процедура привязки
датчиков давления воздуха
завершена.
12. Выключите зажигание.
13. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на информа‐
ционном ярлыке шины.
14. Убедитесь в том, что фактиче‐ ская нагрузка на шины соответ‐ствует выбранному давлению
3 132.

Уход за автомобилем307Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для
зимней шины).
В целях обеспечения безопасной
эксплуатации автомобиля высота
протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.
Законодательно разрешенная
минимальная глубина канавки
протектора (1,6 мм) достигается,
когда протектор изнашивается до
появления индикаторов износа
протектора (TWI). Их положение
указывается маркерами на боко‐
вой стенке.
Если износ передних шин больше
износа задних шин, следует перио‐ дически менять колеса местами.
Ориентация рисунка протектора
должна оставаться прежней.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комплект покрышек каждые шесть
лет.
Изменение размера шин и
колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать
спидометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в
шинах и внести в автомобиль
другие изменения.
После установки шин другого
размера замените табличку с
информацией о рекомендованномдавлении в шинах и выполните
инициализацию системы контроля
давления в шинах заново. 3 3029 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин
следите, чтобы у шины не было
защитных утолщений, препят‐
ствующих монтажу шины.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.

Информация о клиенте349Максимальная громкость:
нет данных
Передатчик системы
дистанционного управления
автономным отопителем
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Straße 9, 82205 Gilching, Germany
Рабочая частота: 869,0 МГц
Максимальная мощность: 14 дБм
Приемник системы
дистанционного радиоуправления
(ПДУ)
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Рабочая частота: 433,92 МГц
Максимальная громкость:
нет данных
Передатчик системы
дистанционного радиоуправления
(ПДУ)
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, GermanyРабочая частота: 433,92 МГц
Максимальная мощность: -9 дБм
Датчики давления в шинах
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Рабочая частота: 433,92 МГц
Максимальная мощность: 10 дБм

358Информация о клиентеустановить, кто управлял транс‐
портным средством. Для этого
может потребоваться помощь
эксперта.
Клиент может заключить договор
на оказание дополнительных услуг (например, определение местопо‐
ложения автомобиля в критических ситуациях), которые предусматри‐
вают передачу данных, храня‐
щихся в памяти блоков управления
автомобиля, внешним получате‐
лям.Радиочастотная
идентификация (RFID)
Технология радиочастотной иден‐
тификации (RFID) используется на некоторых автомобилях в такихсистемах, как система контроля
давления воздуха в шинах и
система контроля доступа к вклю‐
чению зажигания. Эта технология
используется и в некоторых видах
дополнительного оборудования,
например в радиобрелоках дистан‐
ционного управления замками
дверей и зажиганием, а также в
передатчиках систем управления
гаражными воротами. Применение
технологии RFID в автомобилях
Opel не предусматривает исполь‐
зования или записи каких-либо
данных личного характера, а также
обмена ими с другими системами
Opel, хранящими такие данные.

364Регулировка сидений ..................7
Регулировка угла наклона фар 159
Регулировка фар при езде за рубежом ................................ 159
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 181
Режим Valet ............................... 139
Рекомендуемые жидкости и масла ..................................... 328
Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы ..........332
Ремень безопасности ..................8
Ремни ........................................... 64
Ремни безопасности ..................64
Ремонт повреждений, полученных в ДТП .................351
Рулевое колесо с подогревом 105
Рулевое управление................. 184
Ручная регулировка положения сиденья .................55
Ручной режим ................... 201, 206
Рычаг переключения передач ......................... 200, 204
С Сажевый фильтр ......................197
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 197
Сбой электропитания ..............202Сведения о разрешенных
нагрузках ............................... 101
Светодиодные фары ........131, 160
Селектор выбора топлива ......121
Сервисная информация ..........326
Сигнализатор неисправности . 126
Сигналы поворота и смены полосы движения .................165
Силовой разъем........................ 113
Символы ....................................... 4
Система боковых подушек безопасности .......................... 72
Система динамической стабилизации прицепа .........269
Система зарядки ......................126
Система контроля давления в шинах ............................. 129, 302
Система контроля тягового усилия ................................... 211
Система контроля тягового усилия отключена.................. 129
Система облегчения начала движения на подъеме ..........211
Система облегчения парковки 237
Система облегчения экстренного торможения .....210
Система обнаружения дорожных знаков ...................132
Система обнаружения объектов ................................. 237Система обогрева и
вентиляции ........................... 171
Система остановки-запуска двигателя ............................... 190
Система передних подушек безопасности .......................... 71
Система подушек безопасности 67
Система предупреждения о выходе из занимаемой
полосы с активным
подруливанием ..............128, 255
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах .......................246
Система управления грузом .....94
Система управления электронным ключом ..............24
Система шторок безопасности для защиты головы ................72
Системы безопасности детей ....74
Системы климат-контроля .......171
Системы контроля движения ...211
Системы помощи водителю..... 214
Складывающиеся зеркала ........45
Смена колеса ........................... 312
Советы водителю .....................184
Солнцезащитные козырьки .......50
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......258