OPEL ASTRA K 2019.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Oświetlenie159Oświetlenie asekuracyjneNastępujące elementy oświetlenia
zostaną włączone po wyjęciu
kluczyka z wyłącznika zapłonu:
● oświetlenie wnętrza
● podświetlenie tablicy wskaźników
Zostaną one wyłączone
automatycznie z pewnym
opóźnieniem. Powyższa funkcja
działa tylko wtedy, gdy jest ciemno.
Oświetlenie otoczenia
Po opuszczeniu samochodu
reflektory, światła tylne i oświetlenie
tablicy rejestracyjnej oświetlają
obszar wokół pojazdu i wyłączają się
po upływie ustawionego czasu.Uaktywnianie funkcjiReflektory halogenowe
1. Wyłączyć zapłon.
2. Wyjąć kluczyk zapłonu.
3. Otworzyć drzwi kierowcy.
4. Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów.
5. Zamknąć drzwi kierowcy.
Jeśli drzwi kierowcy pozostaną
otwarte, światła zgasną po
2 minutach.
Światła gasną natychmiast po
pociągnięciu dźwigni
kierunkowskazów przy otwartych
drzwiach kierowcy.
Reflektory LED
Po wyłączeniu zapłonu i otwarciu
drzwi kierowcy włącza się oświetlenie otoczenia.
Tę funkcję można aktywować i
dezaktywować w menu personalizacji ustawień.
Wybrać odpowiednie ustawienie w
Ustawienia I Pojazd na wyświetlaczu
informacyjnym.
Wyświetlacz informacyjny 3 131.
Personalizacja ustawień 3 136.
Ustawienia opcji można przypisywać
do kluczyka, który jest aktualnie
używany 3 25.
Zabezpieczenie
akumulatora przed rozładowaniem
Funkcja kontroli naładowaniaakumulatora pojazdu
Funkcja ta gwarantuje najdłuższą
żywotność akumulatora pojazdu
dzięki układowi ładowania z

160Oświetleniekontrolowanym wydatkiem mocy, a
także optymalnej dystrybucji mocy na
urządzenia.
Aby zapobiegać rozładowywaniu
akumulatora pojazdu podczas jazdy,
funkcjonowanie następujących
układów jest automatycznie
ograniczane w dwóch etapach, a
ostatecznie są one wyłączane:
● nagrzewnica dodatkowa
● ogrzewanie tylnej szyby i lusterek
● podgrzewane koło kierownicy
● podgrzewane lusterka
● podgrzewanie foteli
● wentylator
Na drugim etapie komunikat
informujący o włączeniu funkcji
oszczędzania energii pojawi się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.Wyłączanie oświetlenia
Aby zapobiegać rozładowywaniu
akumulatora pojazdu przy
wyłączonym zapłonie, niektóre
lampki oświetlenia wnętrza są
automatycznie wyłączane po
pewnym czasie.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja161Ogrzewanie,
wentylacja i
klimatyzacjaUkłady sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji ..............161
Układ ogrzewania i wentylacji . 161
Dmuchawa .............................. 162
Klimatyzacja sterowana elektronicznie ......................... 165
Nagrzewnica dodatkowa .........170
Kratki nawiewu powietrza ..........170
Regulowane kratki nawiewu powietrza ................................ 170
Nieruchome kratki nawiewu powietrza ................................ 171
Obsługa okresowa .....................171
Wloty powietrza .......................171
Okresowe włączanie klimatyzacji ............................. 172
Czynności serwisowe ..............172Układy sterowania
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Układ ogrzewania i
wentylacji
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury
● rozdział powietrza l, M i K
● prędkość dmuchawy Z
● usuwanie zaparowania i oblodzenia V
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 46.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
Ü 3 43.
Podgrzewane fotele ß 3 58.
Podgrzewane koło kierownicy *
3 99.
Regulacja temperaturyzakres
czerwony:cieplejzakres
niebieski:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne dopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.
Rozdział powietrza
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaK:na dolną część kabiny i szybę
przednią
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.

162Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaPrędkość dmuchawy
Zmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulację siły nawiewu.
Usuwanie zaparowania i
oblodzenia
● Nacisnąć V: nawiew powietrza
jest kierowany na szybę
przednią.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Włączyć ogrzewanie tylnej
szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Dmuchawa
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury
● rozdział powietrza l, M i K
● prędkość dmuchawy Z
● usuwanie zaparowania i oblodzenia V
A/C:chłodzenie4:recyrkulacja powietrzaÜ:ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 46.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
Ü 3 43.
Podgrzewane fotele ß 3 58.
Wentylowane fotele A 3 59.
Podgrzewane koło kierownicy A
3 99.
Chłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja163kontrolnej w przycisku. Chłodzeniedziała tylko przy pracującym silniku i
włączonej dmuchawie układu
klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziomu zamarzania. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić uruchomienie funkcji Autostop.
System stop-start 3 180.Recyrkulacja powietrza n
Nacisnąć n, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza, zostanie to
zasygnalizowane przez diodę LED.
Ponownie nacisnąć n, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Tryb maksymalnej intensywności
chłodzenia

164Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOpuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
● Włączyć chłodzenie A/C.
● Nacisnąć n, aby włączyć układ
recyrkulacji powietrza.
● Nacisnąć x recyrkulacji
powietrza.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć V: nawiew powietrza
jest kierowany na szybę
przednią.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 180.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja165Klimatyzacja sterowanaelektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza
są regulowane automatycznie.
Obejmuje elementy sterujące:
● regulacja temperatury po stronie kierowcy
● rozdział powietrza l M K
● prędkość dmuchawy Z
● regulacja temperatury po stronie
pasażera na przednim fotelu
● włączanie i wyłączanie systemu ON/OFF
● chłodzenie A/C
● tryb pracy automatycznej AUTO
● recyrkulacja powietrza włączana ręcznie 4
● usuwanie zaparowania i oblodzenia V
● synchronizacja temperatury w dwóch strefach SYNC
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 46.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
Ü 3 43.
Podgrzewane fotele ß 3 58.
Wentylowane fotele A 3 59.
Podgrzewane koło kierownicy A
3 99.
Każda zmiana ustawień jest przez
kilka sekund pokazywana na
wyświetlaczu informacyjnym.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.

166Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaTryb pracy automatycznej AUTO
Ustawienia podstawowe dla regulacji
automatycznej z maksymalnym
komfortem:
● Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć automatyczne
sterowanie rozdziałem powietrza
i prędkością dmuchawy.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
● Nacisnąć przycisk A/C w celu
włączenia optymalnego
chłodzenia i usunięcia
zaparowania. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
● Ustawić docelowe temperatury osobno dla kierowcy i pasażera
na przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego pokrętła.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Prędkość dmuchawy w trybie
automatycznym można zmienić w
menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 136.
Nastawianie temperaturyUstawić temperatury na żądaną
wartość. Pokrętło po stronie pasażera zmienia temperaturę po jego
stronie.Pokrętło po stronie kierowcy
zmienia temperaturę po stronie
kierowcy lub po obu stronach w
zależności od tego, czy jest włączona
synchronizacja SYNC.
Wybrana temperatura jest
pokazywana na wyświetlaczu
pokrętła.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, układ klimatyzacji
przełączy się w tryb maksymalnego
chłodzenia pod warunkiem, że
włączony jest przycisk chłodzenia A/C .
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w kabinie może spowodować

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja167uruchomienie silnika wyłączonegoprzez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 180.
Synchronizacja temperatury w
dwóch strefach SYNC
Nacisnąć SYNC, aby połączyć
ustawienie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Zmiana ustawień po stronie kierowcy
powoduje wyłączenie synchronizacji i
zgaśnięcie diody LED.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć przycisk V. Dioda
LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienia automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą
wyświetlacza informacyjnego w
menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 136.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie

168Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjawciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 180.
Wyłączanie lub włączanie
klimatyzacji sterowanej
elektronicznie ON/OFF
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
naciskając ON/OFF. Gdy system jest
wyłączony, dioda LED w przycisku
ON/OFF nie świeci.
Aby go włączyć, należy ponownie
nacisnąć ON/OFF, A/C lub AUTO .
Dioda LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
Ustawienia ręczne Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w
sposób opisany niżej. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.Prędkości dmuchawy Z
Nacisnąć lewy przycisk w celu
zmniejszenia prędkości wentylatora
lub prawy przycisk w celu jej
zwiększenia. Prędkość dmuchawy
jest oznaczona na przycisku liczbą
zapalonych diod LED.
W przypadku dłuższego wciśnięcia
lewego przycisku następuje
wyłączenie wentylatora i chłodzenia.
W przypadku dłuższego wciśnięcia
prawego przycisku następuje
włączenie maksymalnej prędkości
wentylatora.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrza l, M , K
Nacisnąć odpowiedni przycisk w celu
wykonania regulacji. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.