OPEL ASTRA K 2019.5 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος289Εάν η λυχνία w ανάψει σε χαμηλότε‐
ρες θερμοκρασίες και σβήσει αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο, αυτό
μπορεί να αποτελεί ένδειξη ότι επίκει‐
ται κατάσταση χαμηλής πίεσης στα
ελαστικά. Ελέγξτε την πίεση των
ελαστικών.
Μηνύματα οχήματος 3 136.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐ σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο ελαστικά με αισθη‐
τήρες πίεσης, διαφορετικά η πίεση
των ελαστικών δεν θα εμφανίζεται και
η λυχνία w παραμένει συνεχώς αναμ‐
μένη.
Ένας εφεδρικός τροχός ή εφεδρικός
τροχός ανάγκης δεν είναι εξοπλισμέ‐
νος με αισθητήρες πίεσης. Το
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών δεν λειτουργεί με τα συγκε‐
κριμένα ελαστικά. Ανάβει η ενδεικτική
λυχνία w. Το σύστημα παραμένει
λειτουργικό για τα υπόλοιπα τρία ελαστικά.
Η χρήση κιτ επισκευής ελαστικού
υγρού τύπου που διατίθενται στο
εμπόριο μπορεί να επηρεάσει αρνη‐τικά τη λειτουργία του συστήματος. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιτ
επισκευής εγκεκριμένα από το εργο‐
στάσιο.
Με τη χρήση ηλεκτρονικών συσκευών
ή όταν βρίσκεστε κοντά σε εγκαταστά‐ σεις που χρησιμοποιούν παρόμοιες
ραδιοσυχνότητες, μπορεί να προκλη‐
θούν παρεμβολές στο σύστημα
παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελαστικά, οι αισθητήρες του συστήμα‐
τος παρακολούθησης πίεσης ελαστι‐
κών πρέπει να αφαιρούνται και να
υποβάλλονται σε σέρβις. Για το
βιδωτό αισθητήρα, αντικαταστήστε το
σώμα της βαλβίδας και το στεγανο‐
ποιητικό δακτύλιο. Στην περίπτωση
κουμπωτού αισθητήρα, αντικαταστή‐
στε ολόκληρο το στέλεχος της βαλβί‐
δας.
Χρησιμοποιείτε μόνο τις αυθεντικές
πλαστικές τάπες βαλβίδων για να
προστατεύσετε τις βαλβίδες από
ζημιά.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε μεταλλικές
τάπες βαλβίδων, διότι προκαλούν οξείδωση στις βαλβίδες και ζημιά.
Κατάσταση φόρτωσης οχήματος
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
ανάλογα με το φορτίο σύμφωνα με
την ετικέτα πληροφοριών ελαστικών ή τον πίνακα πιέσεων ελαστικών
3 326, και επιλέξτε την κατάλληλη
ρύθμιση στο Tyre Load (Φορτίο
ελαστικών) στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού, Vehicle Information Menu
(Μενού πληροφοριών οχήματος)
3 126. Αυτή η ρύθμιση καθορίζει τις
πιέσεις αναφοράς για τις προειδο‐ ποιήσεις πίεσης ελαστικών.
Το μενού Tyre Load (Φορτίο
ελαστικών) εμφανίζεται μόνο όταν το
όχημα βρίσκεται σε στάση και το
χειρόφρενο είναι τραβηγμένο. Στα
οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτή‐ των ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει να βρίσκεται στη θέση P.
Οθόνη μεσαίου επιπέδου:

290Φροντίδα οχήματος
Επιλέξτε τη σελίδα Φορτίο ελαστικών
στο Vehicle Information Menu ( Μενού
πληροφοριών οχήματος) ? στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 126.
Επιλέξτε ● Light (Λυχνία) για πίεση άνεσης
έως τρία άτομα.
● Eco για πίεση Eco έως τρία
άτομα.
● Max (Μέγ.) για πλήρες φορτίο.
Οθόνη υψηλού επιπέδου:Επιλέξτε τη σελίδα Φορτίο ελαστικών
στο μενού Επιλογές στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού 3 126.
Επιλέξτε ● Light (Λυχνία) για πίεση άνεσης
έως τρία άτομα.
● Eco για πίεση Eco έως
τρία άτομα.
● Max (Μέγ.) για πλήρες φορτίο.
Διαδικασία αντιστοίχισης των
αισθητήρων πίεσης ελαστικών
Κάθε αισθητήρας πίεσης ελαστικού
έχει έναν μοναδικό κωδικό αναγνώρι‐
σης. Ο κωδικός αναγνώρισης πρέπει
να αντιστοιχιστεί στη νέα θέση του
τροχού μετά την εναλλαγή θέσεων
των ελαστικών του οχήματος ή την
αλλαγή ολόκληρου του σετ τροχών
και αν έχει προηγηθεί αντικατάσταση
ενός ή περισσότερων αισθητήρων
πίεσης ελαστικών. Επίσης, η διαδικα‐ σία αντιστοίχισης των αισθητήρωνπίεσης ελαστικών πρέπει να πραγμα‐
τοποιείται μετά από αντικατάσταση
του εφεδρικού τροχού με κανονικό
ελαστικό που φέρει αισθητήρα πίεσης
ελαστικού.
Η λυχνία βλάβης w και το μήνυμα ή
κωδικός προειδοποίησης πρέπει να σβήσουν την επόμενη φορά που θα
ανοίξει ο διακόπτης ανάφλεξης. Η
αντιστοίχιση των αισθητήρων στις
θέσεις των τροχών πραγματοποιείται
μέσω του εργαλείου επανεκμάθησης
με την εξής σειρά: μπροστινός αριστε‐ ρός τροχός, μπροστινός δεξιός
τροχός, πίσω δεξιός τροχός και πίσω
αριστερός τροχός. Το φλας στην
τρέχουσα ενεργή θέση ανάβει μέχρι
να αντιστοιχηθεί ο αισθητήρας.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
σέρβις. Έχετε περιθώριο δύο λεπτών για την αντιστοίχιση της θέσης του
πρώτου τροχού, και πέντε λεπτών

Φροντίδα οχήματος291συνολικά για την αντιστοίχιση των
θέσεων και των τεσσάρων τροχών.
Αν απαιτείται περισσότερος χρόνος, η
διαδικασία συμφωνίας σταματά και
πρέπει να επανεκκινήσει.
Η διαδικασία αντιστοίχισης των
αισθητήρων πίεσης ελαστικών είναι η
εξής:
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
2. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
3. Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: μετακινήστε τον επιλο‐
γέα ταχυτήτων στη θέση P.
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων: επιλέξτε νεκρά.
4. Οθόνη μεσαίου επιπέδου: Χρησιμοποιήστε το MENU στον
μοχλοδιακόπτη των φλας για να
επιλέξετε το Vehicle Information
Menu (Μενού πληροφοριών
οχήματος) ? στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού.
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
Πατήστε το p στο τιμόνι για να
ανοίξει η σελίδα του βασικού
μενού.Επιλέξτε τη σελίδα Info με το Q ή
P .
Επιβεβαιώστε με το 9.
5. Επιλέξτε το μενού πίεσης ελαστι‐ κών.
Οθόνη μεσαίου επιπέδου:
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
6. Οθόνη μεσαίου επιπέδου: Πατήστε το SET/CLR για να αρχί‐
σει η διαδικασία αντιστοίχισης
αισθητήρων. Πρέπει να εμφανι‐
στεί ένα μήνυμα που να σας ζητά
να αποδεχθείτε τη διαδικασία.
Πατήστε το SET/CLR ξανά για να
επιβεβαιώσετε την επιλογή. Η
κόρνα ηχεί δύο φορές υποδει‐
κνύοντας ότι ο δέκτης βρίσκεται σε
λειτουργία επανεκμάθησης.
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
Πατήστε το 9 για να αρχίσει η
διαδικασία αντιστοίχισης αισθητή‐ ρων. Η κόρνα ηχεί δύο φορές
υποδεικνύοντας ότι ο δέκτης

292Φροντίδα οχήματοςβρίσκεται σε λειτουργία επανε‐
κμάθησης.
7. Ξεκινήστε με τον μπροστινό αριστερό τροχό.
8. Τοποθετήστε το εργαλείο επανε‐ κμάθησης έναντι του πλευρικού
τοιχώματος ελαστικού, κοντά στο
στέλεχος της βαλβίδας. Στη συνέ‐
χεια πατήστε το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα
πίεσης ελαστικού. Ακούγεται ένας
σύντομος ήχος από την κόρνα ως επιβεβαίωση ότι ο κωδικός
αναγνώρισης αισθητήρα έχει αντι‐
στοιχιστεί στη θέση του συγκεκρι‐ μένου τροχού.
9. Συνεχίστε με τον μπροστινό δεξιό τροχό και επαναλάβετε τη διαδι‐
κασία στο βήμα 8.
10. Συνεχίστε με τον πίσω δεξιό τροχό
και επαναλάβετε τη διαδικασία
στο βήμα 8.
11. Συνεχίστε με τον πίσω αριστερό τροχό και επαναλάβετε τη διαδι‐
κασία στο βήμα 8. Η κόρνα ηχεί
δύο φορές ως ένδειξη ότι ο κωδι‐
κός αναγνώρισης αισθητήρα
συμφωνεί με τον πίσω αριστερότροχό και ότι η διαδικασία αντι‐
στοίχισης των αισθητήρων πίεσης ελαστικών δεν είναι πλέον ενεργή.
12. Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
13. Ρυθμίστε την πίεση και των τεσσά‐
ρων ελαστικών στη συνιστώμενη
τιμή πίεσης αέρα, όπως αναγρά‐
φεται στην ετικέτα πληροφοριών
πίεσης ελαστικών.
14. Διασφαλίστε ότι η κατάσταση φορτίου ελαστικού έχει οριστεί
σύμφωνα με την επιλεγμένη πίεση
3 126.
Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά
ελαστικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο
ελαστικών σε έναν άξονα να μην
διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει
φτάσει μέχρι έναν από τους δείκτες
φθοράς (TWI). Η θέση τους επισημαί‐
νεται από σημάδια στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω,
εναλλάξτε κατά περιόδους τα μπρο‐
στινά με τα πίσω ελαστικά. Βεβαιω‐ θείτε ότι η φορά περιστροφής των
τροχών παραμένει η ίδια.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.

Φροντίδα οχήματος293Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Αν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από τα εργο‐
στασιακά, μπορεί να χρειαστεί επανα‐ προγραμματισμός της φυσιολογικής
πίεσης ελαστικών και άλλες τροπο‐
ποιήσεις στο όχημα.
Αν τοποθετήσετε ελαστικά διαφορετι‐
κών διαστάσεων, φροντίστε να αντι‐
κατασταθεί η πινακίδα πιέσεων
ελαστικών και να επανεκκινηθεί το
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών 3 287.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατυχήματα και να ακυρώσει την άδεια του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις
προδιαγραφές των σχετικών συνδυα‐ σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια
πίεσης και, κατά συνέπεια,
ατύχημα.
Οχήματα με σιδερένιες ζάντες: Όταν
χρησιμοποιείτε ασφαλιζόμενα παξι‐
μάδια τροχών, μην τοποθετείτε τάσια.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν
προσθέτουν περισσότερα από
10 mm στο πέλμα και στην εσωτερική
πλευρά του ελαστικού (μαζί με την
κλειδαριά της αλυσίδας).

294Φροντίδα οχήματος9Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται σε ελαστικά διαστάσεων
195/65 R15, 205/55 R16 και
215/55 R16.
Εφεδρικός τροχός ανάγκης
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές
αλυσίδες στον προσωρινό εφεδρικό
τροχό.
Κιτ επισκευής ελαστικού
Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
κοντά στο πλευρικό τοίχωμα του
ελαστικού, δεν μπορεί να επιδιορθω‐
θεί με το κιτ επισκευής ελαστικού.
9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διεύ‐
θυνση και ο χειρισμός.
Αν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε πρώτη, όπισθεν ή P.
Στα 5-θυρα μοντέλα δυόμισι όγκων,
το κιτ επισκευής ελαστικού βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του χώρου
αποσκευών, πίσω από ένα κάλυμμα.
Στα Sports Tourer, το κιτ επισκευής
ελαστικού βρίσκεται σε ένα βαλιτσάκι
στη δεξιά πλευρά του χώρου
αποσκευών πίσω από ένα κάλυμμα. Το βαλιτσάκι στερεώνεται με έναν
ιμάντα.
1. Αφαιρέστε τη φιάλη του στεγανο‐ ποιητικού.
2. Εισαγάγετε τον αντίχειρά σας στο άνοιγμα και τραβήξτε έξω τον
συμπιεστή.

Φροντίδα οχήματος295
3. Αφαιρέστε το ηλεκτρικό καλώδιοσύνδεσης και τον εύκαμπτο
σωλήνα αέρα από τις θήκες
αποθήκευσης στην κάτω πλευρά
του συμπιεστή.
4. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα του συμπιεστή στη σύνδεση της
φιάλης στεγανοποιητικού.
5. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση του συμπιε‐
στή.
Τοποθετήστε το συμπιεστή κοντά
στο ελαστικό κατά τρόπον ώστε η
φιάλη στεγανοποιητικού να είναι
σε όρθια θέση.
6. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.
7. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στη βαλβίδα του
ελαστικού.
8. Ο διακόπτης στο συμπιεστή πρέπει να ρυθμισθεί στη θέση J.
9. Συνδέστε το βύσμα του συμπιεστή
στην πρίζα αξεσουάρ ή στην
πρίζα του αναπτήρα.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐ ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.
10. Ρυθμίστε το διακόπτη του συμπιε‐
στή στη θέση I. Το ελαστικό γεμίζει
με στεγανοποιητικό.
11. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συμπιεστή δείχνει για λίγο 6 bar
όσο η φιάλη στεγανοποιητικού

296Φροντίδα οχήματοςαδειάζει (περίπου
30 δευτερόλεπτα). Τότε η πίεση
αρχίζει να μειώνεται.
12. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το
ελαστικό φουσκώνει.
13. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει να φτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών.
Πίεση ελαστικών 3 326.
Μόλις επιτευχθεί η σωστή πίεση,
κλείστε το συμπιεστή.
Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
εντός 10 λεπτών, αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικού. Μετακι‐
νήστε το όχημα ώστε τα ελαστικά
να διαγράψουν μία ολόκληρη
περιστροφή. Επανασυνδέστε το
κιτ επισκευής ελαστικού και
συνεχίστε τη διαδικασία πλήρω‐
σης επί 10 λεπτά. Εάν η σωστή
πίεση δεν επιτευχθεί ούτε αυτή τη
φορά, σημαίνει ότι το ελαστικό έχει
υποστεί πολύ σοβαρή ζημιά.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση
πατώντας το κουμπί επάνω από
την ένδειξη πίεσης.
Ανάλογα με την έκδοση, το κουμπί μπορεί να βρίσκεται πάνω στον
εύκαμπτο σωλήνα αέρα.
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε
λειτουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
14. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικών. Πιέστε την ασφάλεια
στη βάση για να αποσυνδέσετε τη φιάλη στεγανοποιητικού από τη
βάση. Βιδώστε τον εύκαμπτο
σωλήνα φουσκώματος στο ελεύ‐
θερο στόμιο της φιάλης στεγανο‐
ποιητικού. Με αυτό τον τρόπο
αποτρέπεται η διαφυγή του στεγα‐
νοποιητικού. Τοποθετήστε το κιτ
επισκευής ελαστικού στο χώρο
αποσκευών.
15. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει,
χρησιμοποιώντας ένα πανί.
16. Αφαιρέστε από τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐
μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
17. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το
ελαστικό. Αφού οδηγήσετε σε
απόσταση περίπου 10 km

Φροντίδα οχήματος297(ωστόσο όχι περισσότερο από
10 λεπτά ), σταματήστε και ελέγξτε
την πίεση του ελαστικού. Βιδώστε
τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα απευ‐ θείας στη βαλβίδα του ελαστικού
και το συμπιεστή όταν κάνετε κάτι
τέτοιο.
Εάν η πίεση του ελαστικού είναι
μεγαλύτερη από 1,3 bar, ρυθμίστε
τη στη σωστή τιμή. Επαναλάβετε
τη διαδικασία μέχρι να σταματήσει
η απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 1,3 bar, μη
συνεχίσετε να οδηγείτε. Απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργείο.
18. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού στο χώρο αποσκευών.
Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν επηρεαστεί
σημαντικά και, για το λόγο αυτό, το
ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή εάν ο συμπιεστής
αναπτύξει πολύ υψηλή θερμοκρα‐
σία, θέστε το συμπιεστή εκτός
λειτουργίας επί 30 λεπτά τουλάχι‐
στον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα 7 bar.
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις
πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.
Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία.Ο συμπιεστής και το στεγανοποιη‐
τικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν
από τους -30 °C περίπου.
Οι συνοδευτικοί αντάπτορες
μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το
φούσκωμα άλλων αντικειμένων π.χ.
μπάλα ποδοσφαίρου, αερόστρωμα,
φουσκωτή βάρκα κ.λπ. Ενδέχεται να βρίσκονται στην κάτω πλευρά του
συμπιεστή. Για να τους αφαιρέσετε,
βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα
του συμπιεστή και αφαιρέστε τον
αντάπτορα.
Αλλαγή τροχών
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
● Σταθμεύστε το όχημα σε μια επίπεδη, στέρεη, μη ολισθηρή
επιφάνεια. Οι μπροστινοί τροχοί
πρέπει να βρίσκονται στη θέση
ευθείας πορείας.
● Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε πρώτη, όπισθεν ή P.
● Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοπο‐θετήσετε μια σανίδα (μέγ. πάχους
1 cm) κάτω από το γρύλο.

298Φροντίδα οχήματος● Βγάλτε τα βαριά αντικείμενα απότο όχημα πριν το ανυψώσετε με
γρύλο.
● Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρω‐
ποι μέσα στο όχημα όταν το
ανυψώνετε με το γρύλο.
● Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.
● Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία
όσο είναι ανυψωμένο με το
γρύλο.
● Καθαρίστε τα παξιμάδια και το πέλμα τροχού με ένα καθαρό
πανί πριν τοποθετήσετε τον
τροχό.9 Προειδοποίηση
Μη γρασάρετε τα μπουλόνια και τα
παξιμάδια των τροχών και τις
τάπες.
Θέσεις τοποθέτησης γρύλου
Οι θέσεις τοποθέτησης γρύλου στην εικόνα αφορούν στη χρήση βραχιό‐νων ανύψωσης και βοηθητικών
τριπόδων που χρησιμοποιούνται για
την αλλαγή χειμερινών / θερινών
ελαστικών.
Θέση πίσω βραχίονα της πλατφόρ‐
μας ανύψωσης κεντρικά, κάτω από το
σχετικό σημείο ανύψωσης του οχήμα‐ τος.
Θέση μπροστινού βραχίονα της πλατ‐φόρμας ανύψωσης κεντρικά, κάτω
από το σχετικό σημείο ανύψωσης του
οχήματος.
Εφεδρικός τροχός
Ο εφεδρικός τροχός ανάγκης θεωρεί‐ ται προσωρινός ανάλογα με τη
διάστασή του σε σχέση με τους
υπόλοιπους τροχούς που έχουν
τοποθετηθεί στο όχημα και τις σχετι‐ κές διατάξεις κάθε χώρας. Σε αυτή την περίπτωση, ισχύει η επιτρεπόμενη
ανώτατη ταχύτητα, παρότι κάτι τέτοιο
δεν αναγράφεται στην ετικέτα του
εφεδρικού τροχού.