OPEL ASTRA K 2020 Instruktionsbok

Körning och hantering179Om det stoppade framförvarande
fordonet stoppas under en längre tid
och sedan börjar röra sig framåt
blinkar kontrollampan för framförva‐
rande fordon A grön och ett
varningsljud hörs som en påminnelse
om att kontrollera trafiken innan
färden fortsätts.9 Varning
Om den adaptiva farthållaren med
fullt hastighetsområde inaktiveras
eller stängs av hålls bilen inte
längre stillastående utan kan börja
röra sig. Var alltid beredd att
trampa ned bromspedalen för att
hålla bilen stilla.
Lämna inte bilen medan den hålls
stillastående av den adaptiva fart‐
hållaren med fullt hastighetsom‐
råde. Flytta alltid växelväljaren till
parkeringsläget P och vrid av
tändningen innan du lämnar bilen.
Ställa in avstånd framåt
När den adaptiva farthållaren känner
av ett långsammare fordon i färdrikt‐
ningen ändrar den bilens hastighet så att det avstånd framåt som föraren
har ställt in behålls.
Avståndet framåt kan ställas in på nära, mellan eller avlägsen.
Tryck på l så visas den aktuella
inställningen i förarinformations‐
centralen. Tryck på l igen om du vill
ändra avståndet framåt. Inställningen visas även i förarinformations‐
centralen.
Det valda avståndet framåt visas med
fyllda avståndsstreck på sidan för den adaptiva farthållaren.
Observera att inställningen för
avstånd framåt delas med känsli‐
ghetsinställningen för kollisionsvar‐
ningen 3 184.
Exempel: Om du har valt
inställning 3 (avlägsen) varnas
föraren tidigare före en möjlig
kollision, även om den adaptiva fart‐
hållaren är inaktiv eller avstängd.

180Körning och hantering9Varning
Föraren har det fulla ansvaret för
att köra med lämpligt avstånd
beroende på trafik, väder, sikt och regionala föreskrifter. Avstånd
framåt måste justeras eller
systemet måste stängas av när
förhållandena så kräver.
Detektering av fordonet framför
Den gröna kontrollampan för fordon
framför A visas när systemet
upptäcker ett fordon i den egna filen.
Sensorernas räckvidd är mellan 25
och 150 mm beroende på bilens
hastighet.
Kollisionsvarning 3 184.
Om denna symbol inte visas eller
bara visas kort, kommer den adaptiva
farthållaren inte att reagera på fordon framför.
Inaktivering av funktionerna
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
av föraren när:
● y trycks ned
● bromspedalen trycks ned
● kopplingspedalen trycks ned i mer än fyra sekunder
● den automatiska växellådans växelväljare flyttas till N
Systemet inaktiveras även automat‐
iskt när:
● Bilens hastighet överstiger 190 km/h eller understiger
55 km/h (bilar med automatisk
växellåda saktar ned tills de stan‐
nar utan att systemet inaktiveras
inom 5 minuter).
● Antispinnsystemet inaktiveras eller arbetar.
● Den elektroniska stabilitetskon‐ trollen inaktiveras eller arbetar.● Det inte finns någon trafik och ingenting detekteras på sidan av
vägen under ca 1 minut. I detta fall finns inga radarekon och
sensorn kan rapportera att den är
blockerad.
● Det aktiva nödbromsningssyste‐ met sätter an bromsarna.
● Bilen körs i branta stigningar.
● Radarsensorn är blockerad av en
is- eller vattenfilm.
● Ett fel upptäcks i radarn, kame‐ ran, motorn eller bromssystemet.
● Bromsarna behöver svalna.
Systemet inaktiveras dessutom auto‐
matisk på bilar med automatisk växel‐ låda (adaptiv farthållare med fullt
hastighetsområde) när:
● lutningen uppåt eller nedåt är större än 20 %.
● den elektriska parkeringsbrom‐ sen läggs i

Körning och hantering181● Bilen hålls stillastående avsystemet under mer än
5 minuter.
● bilen stannar, förarens säker‐ hetsbälte lossas och förardörren
öppnas.
När den aktiva farthållaren inaktive‐
ras växlar kontrollampan C från grönt
till vitt och ett pop-up-meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Den sparade hastigheten upprätt‐
hålls.
Den sparade hastigheten visas inom
parentes på mellannivådisplayen i
förarinformationscentralen när
systemet är inaktiverat men inte
avstängt.
På högnivådisplayen växlar
symbolen för den adaptiva fart‐
hållaren C från grön till vit när
systemet är inaktiverat men inte
avstängt.
9 Varning
När den adaptiva farthållaren är
deaktiverad måste föraren
omedelbart ta över full kontroll
över bromsar och motor.
Inaktivering av systemet
Inaktivera den adaptiva farthållaren
genom att trycka på v.
Kontrollampan C slocknar i förarin‐
formationscentralen. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du stänger av tändningen stängs
även den adaptiva farthållaren av och
den sparade hastigheten raderas.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket kan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren vid regn, snöfall eller
smutsigt väglag, eftersom radar‐ sensorn kan täckas av en vatten‐
film, damm, is eller snö. Detta
sänker eller förhindrar helt sikten. Om sensorn blockeras ska du
rengöra dess kåpa.
Systemets begränsningar9 Varning
Systemets tillåter inte kraftig
inbromsning och det kan hända att bromskraften inte är tillräcklig för
att undvika en kollision.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon. Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera
i stället för att bromsa.
● Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.

182Körning och hantering●Den adaptiva farthållaren tar inte
hänsyn till fotgängare och djur
vad gäller att bromsa eller börja
köra bilen.
● Den adaptiva farthållaren tar endast hänsyn till stillastående
fordon när du kör med låg hastig‐ het.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren när du drar en släpvagn
med bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren på vägar med en lutning
på mer än 10 procent.
Kurvor
Den adaptiva farthållaren beräknar
en färdväg utifrån centrifugalkraften.
Denna beräknade färdväg tar hänsyn
till den aktuella kurvans utformning
men kan inte beräkna en kommande förändring av kurvan. Systemet kan
tappa bort det aktuella framförva‐
rande fordonet eller ta hänsyn till ett
fordon som inte finns i det aktuella
körfältet. Detta kan hända när du kör
in i eller ut ur en kurva, eller om kurvan blir skarpare eller svagare. Kameran
använder en viss korrigering baserat på de körfältsmarkeringar som kandetekteras. Kontrollampan A släcks
om inget framförvarande fordon
längre kan detekteras.
Om centrifugalkraften är för stark i en
kurva saktar systemet in bilen något. Denna inbromsningsnivå är inte
avsedd att undvika att bilen kör av
vägen. Föraren är ansvarig för att
minska den valda hastigheten innan
bilen kör in i kurvan och i allmänhet
för att anpassa hastigheten efter
vägtypen och befintliga hastighetsbe‐ gränsningar.Motorvägar
På motorvägar ska du anpassa den
inställda hastigheten till situationen
och vädret. Tänk alltid på att den adaptiva farthållaren har begränsadräckvidd, begränsad bromskraft och
en viss reaktionstid för att bekräfta om ett fordon finns i färdriktningen eller
inte. Dessutom är den adaptiva fart‐
hållaren utformad för att bromsa så
sent som möjligt för att tillåta byte av
körfält innan den automatiska broms‐
ningen. Den adaptiva farthållaren kan
kanske inte bromsa in bilen i tid för att
undvika en kollision med ett mycket
långsammare fordon eller efter ett
filbyte. Detta gäller i synnerhet om du kör fort eller om sikten är begränsad
på grund av vädret.
När du kör på eller av en motorväg
kan den adaptiva farthållaren tappa
kontakten med framförvarande
fordon och accelerera upp till den
inställda hastigheten. Därför ska du
sänka den inställda hastigheten innan
du kör av eller på motorvägen.

Körning och hantering183Ändring av fordonens färdriktning
Om ett annat fordon kommer in i din
färdriktning tar den adaptiva fart‐ hållaren inte hänsyn till fordonet
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa på bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Överväganden vid backar och om
bilen drar släpvagn
9 Varning
Använd inte den adaptiva fart‐
hållaren på bergsvägar.
Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar.
Den adaptiva farthållaren med fullt
hastighetsområde inaktiveras auto‐
matiskt när fordonet stannar i en
uppförsbacke som är brantare än
10 %. Var beredd att överta kontrollen
över fordonet i sådana förhållanden.
Observera att systemet inaktiveras
om du bromsar.
Radarenhet
Radarenheten är monterad bakom
kylargrillen, bakom eller under märke‐ semblemet.
Montering av registreringsskylt
3 219.
9 Varning
Radarenheten riktas in noggrant i
produktionen. Använd därför inte systemet vid en frontalkrock. Den
främre stötfångaren kan se ut att
vara intakt, men sensorn bakom
denna kan vara felriktad och
reagera felaktigt. Vänd dig till en

184Körning och hanteringverkstad för att få radarenhetens
position kontrollerad och justerad efter en olycka.
Inställningar
Inställningarna kan ändras i menyn
för personliga inställningar på info‐
displayen.
Välj lämplig inställning i Inställn. I
Fordon på infodisplayen.
Infodisplay 3 118.
Personliga inställningar 3 122.
Störning Om den adaptiva farthållaren inte
fungerar på grund av tillfälliga
problem (t.ex. blockerad av is, över‐
hettade bromsar eller vid körning med
låg hastighet) eller om det är ett
permanent systemfel, visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Bilmeddelanden 3 120.
Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska skadorna vid frontalkollisioner.
Om bilen är utrustad med en konven‐
tionell farthållare använder kollisions‐ varningen den främre kameran i vind‐
rutan för att upptäcka ett framförva‐
rande fordon i din fil.
Om bilen är utrustad med en adaptiv
farthållare använder kollisionsvar‐
ningen den främre radarsensorn för
att upptäcka ett framförvarande
fordon i din fil.
Montering av registreringsskylt
3 219
Ett framförvarande fordon indikeras
av kontrollampan A.
Om du alltför snabbt närmar dig ett
fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningssystemet eller radarsensorn inte
har inaktiverats i menyn Personliga
inställningar 3 122.
Inkoppling Kollisionsvarningen med frontkamera
upptäcker fordon på avstånd och
fungerar automatiskt i alla hastigheter över gånghastighet.
Kollisionsvarningen med radarsensor
upptäcker fordon på avstånd och
fungerar automatiskt i alla hastigheter över gånghastighet.
Varna föraren Kontrollampan som indikerar framför‐varande fordon A lyser grönt i instru‐
mentgruppen när systemet har
upptäckt ett fordon i den egna filen.
Kontrollampan A ändras till gult sken
när avståndet till en framförvarande bil blir för litet eller om man närmar sig
en annan bil för snabbt.

Körning och hantering185Se upp
Denna kontrollampas färger över‐
ensstämmer inte med lokala trafik‐ lagar om avstånd framåt. Föraren
har alltid det fulla ansvaret för att
hålla ett säkert avstånd framåt
beroende i enlighet med trafikreg‐
ler, rådande väder och de aktuella
vägförhållandena etc.
När tiden till en potentiell kollision
med en framförvarande bil blir för kort och en kollision är nära förestående
visas kollisionsvarningssymbolen i
förarinformationscentralen och ett
varningsljud hörs.
Trampa ner bromspedalen och styr
bilen om situationen kräver detta.
Ställa in varningens känslighet
Tryck på V eller E för att ställa in
varningens känslighet på kort, medel‐
lång eller lång.
Den första knapptryckningen visar
den aktuella inställningen på förarin‐
formationscentralen. Ytterligare
knapptryckningar ändrar denna
inställning. Den valda inställningen
blir kvar tills den ändras. Tidsinställ‐
ningen för varningarna varierar
beroende på bilens hastighet. Ju
högre bilens hastighet är desto längre
ifrån kommer varningen att aktiveras.
Tänk på trafik- och väderförhållan‐
dena när du väljer tidsinställningen
för varningar.
Observera att varningens känslighet
delas med avståndsinställningen för
den adaptiva farthållaren. Därför
ändras den adaptiva farthållarens
avståndsinställning om du ändrar
varningens känslighet.
Frånkoppling Systemet kan inaktiveras i menyn
Personliga inställningar 3 122.

186Körning och hanteringOm framåtkollisionsvarningen har
inaktiverats ställs varningskänslighe‐
ten in på "medellång" när tändningen slås på nästa gång.
Den senast valda inställningen
sparas när tändningen slås av.
Allmän information9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon ger det kanske inte dig till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.
I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara begrän‐
sade:
● vid körning på slingrande eller kuperade vägar
● vid nattkörning
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● sensorn på vindrutan är blocke‐ rad av snö, is, snömodd, lera,smuts eller skador på vindrutan
eller när den påverkas av främ‐
mande föremål, t.ex. klistermär‐ ken.
Avståndsindikering framåt
Avståndsindikeringen framåt visar
avståndet till ett framförvarande
fordon i rörelse. Frontkameran i vind‐ rutan används till att detekteraavståndet till ett fordon direkt framföri bilens körriktning. Den är aktiv vid
hastigheter över 40 km/h.
När ett fordon detekteras framför
bilen visas avståndet i sekunder på
en sida i förarinformationscentralen.
Välj Info meny ? på mellannivå‐
displayen via MENU på blinkers‐
spaken och vrid justeringsratten för
att välja sidan för avstånd framåt
3 113.
Välj menyn Info på högnivådisplayen
via knapparna på ratten och tryck på
o för att välja avståndsindikering
framåt 3 113.

Körning och hantering187Minsta indikerade avstånd är
0,5 sekunder.
Om inget fordon finns framför eller om
fordonet finns utanför räckvidden
visas två streck: -.- s.
Om den adaptiva farthållaren är aktiv visar denna sida inställningen av
varningskänsligheten istället för
inställningen av avstånd framåt
3 176.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna och personska‐
dorna vid kollisioner med fordon eller
föremål i färdriktningen, när en
kollision inte längre kan undvikas
genom manuell bromsning eller styr‐
ning. Innan aktiv nödbromsning aktiv‐
eras varnas föraren av kollisionsvar‐
ningen 3 184.
Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, radarsensorn,
bromstrycket, bilens hastighet) för att
beräkna sannolikheten för en frontal‐
kollision.9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att
endast minska bilens hastighet före in kollision.
Det är inte säkert att systemet
reagerar på djur. Efter ett plötsligt
filbyte behöver systemet en viss
tid för att detektera framförva‐
rande fordon.
Föraren ska alltid vara beredd att
vidta åtgärder och att bromsa och
styra för att undvika kollisioner.
Funktionalitet
Om bilen enbart är utrustad med en
frontkamera fungerar aktiv
nödbromsning i framåtväxlar över
gånghastighet upp till 80 km/h.
Med radarsensor fungerar aktiv
nödbromsning i framåtväxlar i alla
hastigheter över gånghastighet.
Montering av registreringsskylt
3 219.
En förutsättning är att kollisionsvar‐
ningen inte har inaktiverats i menyn
Personliga inställningar 3 122.
Systemet består av: ● bromsförberedelsesystem
● automatisk nödbromsning
● bromshjälp med framförhållning ● intelligent bromshjälp (endast med radarsensor)
Bromsförberedelsesystem Om bilen närmar sig ett fordon fram‐för så snabbt att en kollision är sanno‐
lik, trycksätter bromsförberedelse‐
systemet bromsarna något. Detta

188Körning och hanteringminskar reaktionstiden om en manu‐
ell eller automatisk bromsning
begärs.
Bromssystemet förbereds så att
bromsningen kan vidtas snabbare.
Om bilen enbart är utrustad med
frontkamerasystemet fungerar det
upp till en hastighet på 80 km/h.
Automatisk nödbromsning Efter aktiveringen av bromsförbere‐
delsesystemet och strax innan kolli‐
sionen utför denna funktion en
begränsad bromsning för att minska
kollisionens anslagskraft eller
förhindra en krock. Beroende på
situationen kan bilen bromsas måttligt
eller hårt automatiskt. Denna främre
automatiska bromsning kan endast
göras om ett framförvarande fordon
upptäcks som indikeras av indiker‐ ingen av ett framförvarande fordon A
3 184.
Om bilen enbart är utrustad med
frontkamerasystemet fungerar det
upp till en hastighet på 80 km/h.
Under en hastighet på 40 km/h kan
systemet bromsa helt.Den automatiska nödbromsningen
kan bromsa bilen till fullständigt stopp
för att undvika en möjlig kollision. Om detta händer kan den automatiska
nödbromsningen lägga i den elekt‐
riska parkeringsbromsen för att hålla
bilen stillastående. För att lossa den
elektriska parkeringsbromsen trycker du på parkeringsbromsknappen eller
trampar bestämt på gaspedalen.9 Varning
Automatisk nödbromsning är en
förberedande nödfunktion för kolli‐ sioner och den är inte utformad för
att undvika kollisioner. Lita inte på
systemet för att bromsa bilen. Den automatiska nödbromsningen
bromsar inte utanför sitt arbets‐
hastighetsområde och reagerar
endast på upptäckta fordon.
Bromshjälp med framförhållning
Förutom bromsförberedelsesystemet
och automatisk nödbromsning gör
bromshjälpfunktionen med framför‐
hållning bromsservon känsligare.
Därför blir det omedelbart en hård
inbromsning när bromspedalen tram‐ pas ner mindre hårt. Denna funktion
hjälper föraren att bromsa snabbare
och hårdare innan kollisionen.
Om bilen enbart är utrustad med
frontkamerasystemet fungerar det
upp till en hastighet på 85 km/h.9 Varning
Aktiv nödbromsning är inte avsedd
att på egen hand utlösa hård
inbromsning eller att automatiskt
undvika en kollision. Den är
avsedd att minska fordonets
hastighet före en kollision. Den reagerar eventuellt inte på
fotgängare eller djur. Efter ett
plötsligt filbyte behöver systemet
en viss tid för att detektera fram‐
förvarande fordon.
Föraren måste alltid ha full uppsikt under körning. Föraren ska alltid
vara beredd att vidta åtgärder och
att bromsa och styra för att
undvika kollisioner. Systemet är avsett att arbeta då alla passage‐
rare bär säkerhetsbälten.