OPEL ASTRA K 2020 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda189Ak sa tento symbol nezobrazí, alebo
sa zobrazí len krátko, adaptívny
tempomat nebude reagovať na
vozidlá pred vami.
Deaktivovanie funkcie Adaptívny tempomat deaktivuje
vodič, keď:
● Tlačidlo y je stlačené.
● Použije pedál brzdy.
● Stlačí sa pedál spojky na dlhšie ako štyri sekundy.
● Presunie páku voliča automatickej prevodovky do
polohy N.
Systém sa tiež automaticky
deaktivuje, keď:
● Rýchlosť vozidla sa zvýši nad 190 km/h alebo sa zníži pod
55 km/h. Vozidlá s automatickou
prevodovkou spomalia až do
úplného zastavenia bez
deaktivácie systému v priebehu
5 minút.
● Systém kontroly trakcie je deaktivovaný alebo funguje.● Elektronické riadenie stability jedeaktivované alebo funguje.
● Počas pribl. 1 minúty nie je žiadna premávka a po stranách
cesty nie je nič detekované. V
takomto prípade neprichádzajú
rádiolokačné odrazy a snímač
môže oznámiť, že je
zablokovaný.
● Systém aktívneho núdzového brzdenia v prípade
bezprostredne hroziacej kolízie
použije brzdy.
● Jazda na strmých svahoch.
● Snímač radaru je zablokovaný ľadom alebo vodným filmom.
● Zistila sa porucha radaru, kamery, motora alebo brzdového
systému.
● Brzdy musia vychladnúť.
Okrem toho sa systém automaticky
deaktivuje u vozidiel s automatickou
prevodovkou (adaptívny tempomat s
úplným rozsahom rýchlosti) v
nasledujúcich prípadoch:● Sklon stúpania alebo klesania je väčší než 20 %.
● Elektrická parkovacia brzda je zatiahnutá.
● Vozidlo je zastavené systémom dlhšie ako 5 minút.
● Vozidlo stojí, bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a dvere na
strane vodiča sú otvorené.
Keď sa adaptívny tempomat
deaktivuje, farba kontrolky C sa
zmení zo zelenej na bielu a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí kontextové hlásenie.
Nastavená rýchlosť sa bude
udržiavať.
Keď je systém deaktivovaný, no nie je
vypnutý, na displeji strednej úrovne
sa v zátvorkách zobrazí uložená
rýchlosť v informačnom centre
vodiča.

190JazdaNa displeji vyššej úrovne sa farba
symbolu adaptívneho tempomatu C
zmení zo zelenej na bielu, keď je
systém deaktivovaný, no nie je
vypnutý.9 Varovanie
Po deaktivácii adaptívneho
tempomatu musí vodič ihneď
prevziať úplnú kontrolu nad
brzdami a motorom.
Vypnutie systému
Stlačením v vypnete adaptívny
tempomat. Kontrolka C v
informačnom centre vodiča zhasne. Nastavená rýchlosť sa vymaže.
Vypnutím zapaľovania tiež vypnete
adaptívny tempomat a odstránite
uloženú rýchlosť.
Pozornosť vodiča ● Adaptívny tempomat používajte opatrne na zákrutách alebo
horských cestách, pretože môže
stratiť vozidlo jazdiace pred vami
a bude nejaký čas potrebovať na to, aby ho znovu detekoval.
● Systém nepoužívajte na klzkých cestách, pretože môže spôsobiť
rýchle zmeny v trakcii kolies
(pretáčanie kolies), takže by ste mohli stratiť kontrolu nad
vozidlom.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte počas dažďa,
sneženia alebo pri silnom
znečistení, pretože sa snímač
radaru môže pokryť vodným
filmom, prachom, ľadom alebo
snehom. Toto znižuje alebo
úplne potláča viditeľnosť. V
prípade zablokovania snímača
vyčistite kryt snímača.
Obmedzenia systému9 Varovanie
Sila systému automatického
brzdenia neumožňuje prudké
brzdenie a úroveň brzdenia
nemusí byť dostatočná na
zabránenie kolízii.
● Po prudkej zmene jazdného pruhu bude systém potrebovať
určitý čas na to, aby detekoval
ďalšie pred vami jazdiace
vozidlo. Takže v prípade
zaznamenania nového vozidla
systém môže namiesto
zabrzdenia zrýchliť.
● Adaptívny tempomat ignoruje oprotiidúce vozidlá.
● Adaptívny tempomat neberie pri brzdení a rozbiehaní do úvahy
chodcov a zvieratá.
● Adaptívny tempomat berie do úvahy zastavené vozidlá len pri
pomalej rýchlosti.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte pri ťahaní prívesu.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte na cestách so
sklonom väčším ako 10 %.
Zákruty

Jazda191Adaptívny tempomat počíta
predpokladanú dráhu na základe
odstredivej sily. Táto predpokladaná dráha berie do úvahy charakteristiku
aktuálnej zákruty, avšak nedokáže
predvídať zmenu ďalšej zákruty.
Systém môže stratiť vozidlo jazdiace
pred vami alebo môže vziať do úvahy
vozidlo ktoré nie je v aktuálnom
jazdnom pruhu. Toto sa môže stať pri vchádzaní alebo vychádzaní zo
zákruty alebo keď sa zákruta stane
ostrejšou alebo miernejšou. Kamera
aplikuje určitú korekciu na základe
značení jazdných pruhov, ktoré
možno detegovať. Ak vozidlo vpredu
už viac nie je detegované, kontrolka
A sa rozsvieti.
Ak je odstredivá sila v zákrute príliš vysoká, systém mierne spomalí
vozidlo. Táto úroveň brzdenia nie je
navrhnutá tak, aby predišla
vyneseniu zo zákruty. Vodič je
zodpovedný za zníženie zvolenej
rýchlosti pred vjazdom do zákruty a vo všeobecnosti za prispôsobenie
rýchlosti typu cesty a existujúcim
rýchlostným obmedzeniam.
Diaľnice
Na diaľnici prispôsobte nastavenú
rýchlosť situácii a počasiu. Vždy berte
do úvahy, že adaptívny tempomat má rozsah viditeľnosti obmedzený,
obmedzený brzdný účinok a určitý
reakčný čas, kým si overí, či sa v
jazdnom pruhu nachádza vozidlo,
alebo nie. Navyše, adaptívny
tempomat bol navrhnutý na brzdenie čo najneskôr, s cieľom umožniť
zmenu jazdného pruhu pred
automatickým brzdením. Adaptívny
tempomat nemusí dokázať zabrzdiť
vozidlo včas tak, aby zabránil kolízii s výrazne pomalším vozidlom alebo po
zmene jazdného pruhu. To je
obzvlášť platné pri jazde vysokou
rýchlosťou alebo pri zníženej
viditeľnosti z dôvodu poveternostných
podmienok.
Pri vchádzaní na diaľnicu alebo pri jej opúšťaní môže adaptívny tempomatstratiť vozidlo jazdiace pred vami a
zrýchliť na nastavenú rýchlosť. Z
tohto dôvodu znížte nastavenú
rýchlosť skôr, ako opustíte na diaľnicu
alebo na ňu vojdete.
Zmeny dráhy vozidla
Ak do vašej jazdnej dráhy vstúpi iné
vozidlo, adaptívny tempomat prvýkrát
vozidlo zaznamená, až keď bude
úplne vo vašej jazdnej dráhe. Buďte
pripravený podniknúť činnosť a
stlačiť brzdový pedál, ak budete
musieť rýchlejšie zabrzdiť.

192JazdaZohľadnenie kopcov a prívesu9Varovanie
Adaptívny tempomat nepoužívajte
na strmých kopcoch.
Výkon systému na kopcoch závisí od
rýchlosti vozidla, zaťaženia vozidla,
dopravných podmienok a od sklonu cesty. Pri jazde do kopcov nemusí
detekovať vozidlo vo vašom jazdnom pruhu. Celo-rozsahové adaptívne
ovládanie sa deaktivuje automaticky,
ak vozidlo zastavuje na stúpaní alebo
klesaní so sklonom viac než 10 %. V
tomto stave sa pripravte na prevzatie
kontroly nad vozidlom.
Uvedomte si, že použitím brzdy
deaktivujete systém.
Radarová jednotka
Radarová jednotka je namontovaná
za mriežkou chladiča alebo pod
emblémom značky.
Upevnenie evidenčného čísla 3 230.
9 Varovanie
Radarová jednotka bola
starostlivo nastavená počas
výroby. Preto v prípade čelného
nárazu systém nepoužívajte.
Predný nárazník sa môže zdať
nepoškodený, avšak snímač za
ním môže byť mimo svojej polohy
a môže reagovať nesprávne. Po
havárii sa poraďte s dielňou s
cieľom overiť a upraviť polohu
radarovej jednotky.
Nastavenia
Nastavenia sa dajú zmeniť v ponuke
prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji.
Vyberte príslušné nastavenie v
Nastavenia I Vozidlo na
informačnom displeji.
Informačný displej 3 123.
Prispôsobenie vozidla 3 126.
Porucha
Ak adaptívny tempomat nefunguje z
dôvodu dočasných podmienok
(napr. zablokovanie ľadom, prehriate brzdy alebo manévre pri nízkej
rýchlosti) alebo ak došlo k trvalej
poruche systému, v informačnom
centre vodiča sa zobrazí hlásenie.
Správy vozidla 3 124.

Jazda193Varovanie pred čelnou
zrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou môže
pomôcť pri predchádzaní vzniku škôd spôsobených pri čelných zrážkach
alebo pri ich zmierňovaní.
Ak je vozidlo vybavené klasickým
tempomatom, varovanie pred čelnou zrážkou využíva na detekciu vozidielvpredu vo vašej dráhe prednú
kameru na čelnom skle.
Ak je vozidlo vybavené adaptívnym
tempomatom, varovanie pred čelnou
zrážkou využíva na detekciu vozidiel vpredu vo vašej dráhe radarový
snímač.
Upevnenie evidenčného čísla 3 230
Vozidlo vpredu indikuje kontrolka A.
Ak sa vozidlo priamo pred vami
približuje príliš rýchlo, zaznie
výstražný zvukový signál a
Informačné centrum vodiča podá
upozornenie.
Predpokladom na to je, že varovanie
pred čelnou zrážkou systémom
prednej kamery alebo radarovým snímačom nie je deaktivované v
ponuke prispôsobenia vozidla 3 126.
Aktivácia Varovanie pred čelnou zrážkou s
prednou kamerou deteguje vozidlá a
funguje automaticky pri všetkých
rýchlostiach vyšších ako je rýchlosť
chôdze.
Varovanie pred čelnou zrážkou s
radarovým snímačom deteguje
vozidlá a funguje automaticky pri
všetkých rýchlostiach vyšších ako je
rýchlosť chôdze.
Upozornenie vodiča
Indikátor vozidla vpredu A sa na
prístrojovom paneli rozsvieti
nazeleno, keď systém rozpozná
vozidlo v smere jazdy.Kontrolka A sa zmení na žltú farbu,
keď sa k pred vami idúcemu vozidlu priblížite na príliš malú vzdialenosť
alebo sa k prichádzajúcemu vozidlu
blížite príliš rýchlo.Výstraha
Farba svetla tejto kontrolky
nezodpovedá miestnym
dopravným predpisom týkajúcim sa dodržiavania vzdialenosti od
vozidla pred vami. Vodič nesie za
každých okolností plnú
zodpovednosť za udržiavanie
bezpečnej vzdialenosti pred
vozidlom vpredu na základe
platných dopravných predpisov,
počasia, podmienok na ceste a
podobne.

194JazdaKeď je čas do potenciálnej kolízie s
vozidlom vpredu príliš malý a kolízia
bezprostredne hrozí, objaví sa
symbol upozornenia na kolíziu v
informačnom centre vodiča a vodič
bude upozornený varovným zvukom.
Ak to situácia vyžaduje, stlačte
brzdový pedál a otočte volantom.
Výber citlivosti upozornenia Stlačením V alebo E nastavte
citlivosť upozornenia na malú
vzdialenosť, stredne veľkú
vzdialenosť alebo veľkú vzdialenosť.Po prvom stlačení tlačidla sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
aktuálne nastavenie. Ďalšími
stlačeniami sa toto nastavenie zmení.
Vybrané nastavenie ostane
zachované, až kým sa nezmení.
Časovanie varovania sa môže líšiť v
závislosti od rýchlosti vozidla. Čím
vyššia je rýchlosť vozidla, tým skôr sa varovanie zobrazí. Pri výbere
časovania varovania berte do úvahy
dopravné a poveternostné
podmienky.
Uvedomte si, že nastavenie citlivosti
časovania upozornenia sa zdieľa s
nastavením dodržiavania odstupu
adaptívneho tempomatu. Takže
zmenou citlivosti časovania
upozornenia zmeníte nastavenie
dodržiavania odstupu adaptívneho
tempomatu.
Vypnutie Tento systém možno deaktivovať v
ponuke prispôsobenia vozidla 3 126.
Ak bolo varovanie pred čelnou
zrážkou deaktivované, pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania
sa citlivosť varovania nastaví na
hodnotu „medium“ (stredne dlhá
vzdialenosť).
Posledné vybrané nastavenie sa po
vypnutí zapaľovania uloží.
Všeobecné informácie9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami

Jazda195približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
Obmedzenia systému
Varovanie pred čelnou zrážkou
upozorňuje len na vozidlá, no
reagovať môže aj na iné objekty.
V nasledujúcich prípadoch nemusí varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● počas jazdy v noci
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● keď snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh,
blato, nečistoty, poškodenie
čelného skla alebo cudzie
predmety, napr. nálepky
Indikátor čelnej vzdialenosti
Indikátor čelnej vzdialenosti
zobrazuje vzdialenosť od pred vami
jazdiaceho vozidla. Na zistenie
vzdialenosti vozidla priamo pred
vaším vozidlom v jeho smere jazdy sa
používa kamera umiestnená na
čelnom skle. Aktivuje sa pri
rýchlostiach nad 40 km/h.
Keď je detekované vozidlo jazdiace
pred vami, vzdialenosť sa udáva v sekundách a zobrazuje sa na stránke
v informačnom centre vodiča.
Na displeji strednej úrovne vyberte
ponuku Info ? pomocou MENU na
páčke smeroviek a otočením kolieska vyberte stránku indikácie vzdialenosti
od vozidla vpredu 3 117.
Na displeji vyššej úrovne vyberte
pomocou tlačidiel na volante ponuku
Info a stlačením o vyberte indikáciu
vzdialenosti od vozidla vpredu 3 117.
Minimálna indikovaná vzdialenosť je
0,5 sekundy.
Ak pred vami nie je žiadne vozidlo
alebo ak je vozidlo pred vami mimo
dosah, budú sa zobrazovať dve
pomlčky: -.- sek.

196Jazda
Ak je aktívny adaptívny tempomat, na
tejto stránke sa namiesto nastavenia
vzdialenosti od vozidla vpredu
zobrazuje nastavenie citlivosti
upozornenia 3 185.
Aktívne núdzové brzdenie Aktívne núdzové brzdenie môže
pomôcť pri znížení škôd a zabráneniu úrazov v dôsledku nehody s vozidlom
alebo čelnou prekážkou, keď sa už
zrážke nedá viac zabrániť, či už
manuálnym brzdením, alebo
riadením. Skôr, ako sa použije
aktívne núdzové brzdenie, vodič
bude upozornený varovaním pred
čelnou zrážkou 3 193.
Funkcia používa rôzne vstupy (napr.
kamerový snímač, radarový snímač,
tlak bŕzd, rýchlosť vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej zrážky.9 Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia je obmedzená len na
doplnkové použitie s cieľom znížiť
rýchlosť vozidla pred kolíziou.
Systém nemusí reagovať na
zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Vodič by mal byť vždy pripravený
podniknúť činnosť a použiť brzdy
a riadenie, aby zabránil kolíziám.
Funkcia
Ak je vozidlo vybavené len prednou kamerou, aktívne núdzové brzdenie
funguje len pri zaradenom
prevodovom stupni pre jazdu
dopredu v rýchlosti vyššej ako je
rýchlosť chôdze a maximálne
80 km/h.
V prípade radarového snímača
funguje aktívne núdzové brzdenie pri
zaradenom prevodovom stupni pre
jazdu dopredu v každej rýchlosti
vyššej ako je rýchlosť chôdze.
Upevnenie evidenčného čísla 3 230.
Predpokladom je, že v ponuke
prispôsobenia vozidla nie je
deaktivované varovanie pred čelnou
zrážkou 3 126.
Systém zahŕňa: ● Systém prípravy bŕzd
● Núdzové automatické brzdenie
● Čelný brzdový asistent
● Inteligentný brzdový asistent (len
s radarovým snímačom)
Systém prípravy bŕzd
Keď sa k vozidlu jazdiacemu pred
vami približujete tak rýchlo, že je
pravdepodobná kolízia, systém
prípravy bŕzd mierne natlakuje brzdy.

Jazda197Tým sa zníži čas odozvy, keď je
potrebné manuálne alebo
automatické brzdenie.
Brzdový systém je pripravený, takže
k brzdeniu môže dôjsť rýchlejšie.
Ak je vozidlo vybavené len prednou
kamerou, systém funguje v rýchlosti maximálne 80 km/h.
Núdzové automatické brzdenie Po aktivácii systému príprave bŕzd a
tesne pred hroziacou zrážkou táto
funkcia automaticky aplikuje
obmedzené brzdenie, aby sa znížila
nárazová rýchlosť pri zrážke alebo sa zrážke predišlo. V závislosti od
situácie môže vozidlo automaticky brzdiť stredne alebo prudko. Toto
predné automatické brzdenie sa
môže vyskytnúť, len ak sa zistí
vozidlo vpredu, čo indikuje indikátor
vozidla vpredu A 3 193.
Ak je vozidlo vybavené len prednou
kamerou, systém funguje v rýchlosti
maximálne 80 km/h.
Systém dokáže aplikovať úplné
zabrzdenie do rýchlosti 40 km/h.Núdzové automatické brzdenie môže
spomaliť vozidlo až do úplného
zastavenia s cieľom vyhnúť sa
potenciálnemu nárazu. Ak k tomu
dôjde, núdzové automatické brzdenie môže aktivovať elektrickú parkovaciu
brzdu s cieľom udržať vozidlo
zastavené. Ak ju chcete uvoľniť
stlačte tlačidlo elektrickej parkovacej brzdy alebo silno stlačte plynový
pedál.9 Varovanie
Núdzové automatické brzdenie je
núdzová funkcia prípravy pred
nárazom a nie je určená na
vyhýbanie sa nárazom.
Nespoliehajte sa na to, že systém zabrzdí vozidlo. Núdzové
automatické brzdenie nezabrzdí mimo svojho prevádzkového
rozsahu rýchlostí a reaguje len na rozpoznané vozidlá.
Čelný brzdový asistent
Okrem systému prípravy bŕzd a
núdzového automatického brzdenia
robí funkcia čelného brzdového
asistenta brzdového asistenta
citlivejším. Preto už mierne stlačenie
brzdového pedálu spôsobí okamžité
silné brzdenie. Táto funkcia pomáha
vodičovi rýchlejšie a silnejšie zabrzdiť pred hroziacou kolíziou.
Ak je vozidlo vybavené len prednou kamerou, systém funguje v rýchlostimaximálne 85 km/h.9 Varovanie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia nie je navrhnutý tak, aby
aplikoval silné autonómne
brzdenie, ani tak, aby automaticky
zabránil kolízii. Je navrhnutý tak,
aby znížil rýchlosť vozidla pred
kolíziou. Nemusí reagovať na
chodcov alebo zvieratá. Po náhlej
zmene jazdného pruhu systém
potrebuje určitý čas, aby
detekoval ďalšie predchádzajúce
vozidlo.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič by mal
byť vždy pripravený podniknúť
činnosť a použiť brzdy a riadenie,
aby zabránil kolíziám. Systém je

198Jazdanavrhnutý tak, aby spolupracoval
so všetkými pasažiermi, ktorí majú zapnuté bezpečnostné pásy.
Inteligentný brzdový asistent
Ak je vozidlo vybavené radarovým snímačom, inteligentný brzdový
asistent sa môže aktivovať, ak sa
rýchlo stlačí brzdový pedál, čím
posilní brzdenie v závislosti od
rýchlosti približovania a vzdialenosti vozidla vpredu.
Malé pulzy brzdového pedála alebo
pohyb pedála je v tom čase bežný a
brzdový pedál je potrebné naďalej
stláčať podľa potreby. Inteligentný
brzdový asistent sa automaticky
deaktivuje po uvoľnení brzdového
pedála.
9 Varovanie
Inteligentný brzdový asistent
môže zvýšiť brzdenie vozidla v
situáciách, kedy to nemusí byť
potrebné. Mohli by ste zablokovať premávku. Ak k tomu dôjde, zložte
nohu z brzdového pedála a potom
brzdu použite podľa potreby.
Vypnutie
Vo vozidlách s prednou kamerou
možno aktívne núdzové brzdenie
deaktivovať opakovaným stláčaním
spínača odstupu V do polohy
Vypnuté 3 193. Keď je táto funkcia
deaktivovaná v informačnom centre
vodiča sa zobrazí správa.
Vo vozidlách s radarovým snímačom možno systém deaktivovať pomocou
ponuky prispôsobenia na
informačnom displeji 3 126.
Odporúčame deaktivovať systém
alebo ho nastaviť tak, aby
upozorňoval len v nasledujúcich
prípadoch:
● ak sa vozidlo ťahá
● ak je k vozidlu pripojený príves
● pred použitím automatickej umývačky vozidiel so zapnutýmzapaľovaním
● ak je čelné sklo poškodené v blízkosti kamery
● ak je poškodený predný nárazník
Obmedzenia systému
V niektorých prípadoch môže systém
aktívneho núdzového brzdenia
poskytnúť automatické brzdenie v
situáciách, kedy sa to zdá zbytočné.
Napríklad v parkovacích garážach,
kvôli dopravným značkám v zákrute alebo kvôli premávke v druhom
jazdnom pruhu. Toto je bežná
činnosť, vozidlo nepotrebuje opravu.
Ak to umožňuje situácia a okolie,
pevne stlačte plynový pedál, aby sa
zrušila funkcia automatického
brzdenia.