OPEL ASTRA K 2020 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila259Stanje otkrivenog niskog tlaka u
gumama označava kontrolno svjetlo
w 3 114.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 292.
Ako w bljeska 60-90 sekundi, pa
zatim svijetli neprestano, postoji
greška u sustavu. Kontaktirajte
radionicu.
Nakon napuhavanja, za nastavak
vožnje možda ćete trebati ažurirati
vrijednosti tlaka u gumama na
informacijskom centru vozača. Za to
bi se vrijeme mogao upaliti w.
Ako se w upali pri nižim
temperaturama i zatim isključi nakon
vožnje, to bi moglo upućivati na
mogućnost pojave niskog tlaka u
gumi. Provjerite tlak u gumama.
Poruke vozila 3 125.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Montirajte samo kotače sa senzorima
tlaka jer se u suprotnom tlak u
gumama neće prikazivati i w stalno
će svijetliti.Rezervni kotač ili privremeni rezervni kotač nisu opremljeni senzorima
tlaka. Sustav kontrole tlaka u
gumama ne može raditi za te gume.
Kontrolno svjetlo w svijetli. Za ostale
tri gume sustav i dalje radi.
Korištenje komercijalno dostupnih
kompleta za popravak gume
tekućinom može utjecati na rad
sustava. Mogu se koristiti tvornički
odobreni kompleti za popravak.
Korištenje elektroničkih uređaja ili
blizina instalacija koje koriste slične
valne frekvencije mogu ometati
sustav kontrole tlaka u gumama.
Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom, zamijenite čitavo
stablo ventila.
Za zaštitu ventila od oštećenja,
koristite samo originalne plastične
kapice ventila.Oprez
Nemojte koristiti metalne kapice
ventila, budući da mogu dovesti do oksidacije i oštećenje ventila.
Stanje opterećenja vozila
Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja, prema naljepnici
s informacijama o gumama ili tablici tlaka u gumama 3 292, i odaberite
odgovarajuću postavku u Tyre Load
(Opterećenje gume) unutar Vehicle
Information Menu (Informacijski
izbornik vozila) 3 117. Ova postavka
određuje referentne tlakove za
upozorenja na tlak u gumama.
Izbornik Tyre Load (Opterećenje
gume) prikazuje se samo kada vozilo
miruje i ako je zategnuta parkirna
kočnica. Na vozilima s automatskim
mjenjačem poluga mjenjača mora biti u položaju P.
Zaslon srednje klase:

260Njega vozila
Odaberite stranicu Opterećenje
guma pod Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila) ? na
informacijskom centru vozača 3 117.
Odaberite ● Light (Svjetlo) za tlak za
udobnost koji odgovara
prisutnosti do tri osobe u vozilu.
● Eco za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti do tri osobe
u vozilu.
● Max (Maks) za puno opterećenje.
Zaslon visoke klase:Odaberite stranicu Opterećenje
guma pod izbornikom Opcije na
informacijskom centru vozača 3 117.
Odaberite ● Light (Svjetlo) za tlak za
udobnost koji odgovara
prisutnosti do tri osobe u vozilu.
● Eco za tlak za ekonomičnost koji
odgovara prisutnosti do
tri osobe u vozilu.
● Max (Maks) za puno opterećenje.
Funkcija automatskog učenja
Nakon zamjene kotača ili položaja
kotača, vozilo mora mirovati približno
20 minuta, prije nego što sustav
započne ponovno izračunavanje.
Sljedeći proces ponovnog kalibriranja traje do 10 minuta vožnje u rasponu
brzina od 40 do 100 km/h.
Izbjegavajte vožnju izvan ovog
raspona kroz dulje vrijeme. Ako je
moguće, koristite seosku cestu ili
sličnu koja omogućuje neprekidnu
vožnju. Tijekom procesa ponovnog
kalibriranja, $ može biti prikazano ili
vrijednosti tlaka na informacijskom
centru vozača mogu biti zamijenjene.
Provjerite je li status opterećenja
podešen prema odabranom tlaku
3 117.
Ako se problem pojavi tijekom
procesa kalibriranja, poruka o greški
prikazuje se na informacijskom centru
vozača. w će bljeskati 60 sekundi, a
zatim će neprekidno svijetliti.
Ako se to dogodi, ponovite proces
kalibriranja. Neka vaše vozilo miruje
pribl. 20 minuta, a zatim ga ponovno
vozite 10 minuta, kako je opisano
iznad.
Dubina šare
Redovito provjeravajte dubinu profila.

Njega vozila261Kada dubina profila padne ispod
2-3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina profila guma na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je,
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov
položaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Ako se prednje gume troše više nego stražnje, periodično kružno mijenjajte prednje i stražnje kotače. Osigurajte
da smjer i rotacija kotača ostanu isti.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.
Promjena veličine guma i kotača
Ako se koriste druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati nazivni
tlak u gumama i napraviti druge
izmjene na vozilu.
Nakon prelaska na drukčiju veličinu
guma, zamijenite naljepnicu s tlakom
u gumama i ponovno inicijalizirajte
sustav za nadzor tlaka u gumama
3 258.9 Upozorenje
Uporaba neodgovarajućih guma ili
kotača može dovesti do nezgoda i
poništit će uporabnu dozvolu
vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume
koji nisu tvornički odobreni, gume ne
moraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Vozila s čeličnim naplatcima: Ako
koristite matice za zaključavanje
kotača, nemojte pričvršćivati
poklopce kotača.

262Njega vozilaLanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutarnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Lanci za snijeg dopušteni su na
gumama veličine 195/65 R15,
205/55 R16 i 215/55 R16.
Privremeni rezervni kotač
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak gume
Manja oštećenja na profilu gume mogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja bočnice ne mogu se
popraviti kompletom za popravak
gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne upotrebljavajte na duže
vrijeme.
To može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako vozilo ima praznu gumu:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.
Kod modela hatchback s 5 vrata,
komplet za popravak gume je na
desnoj strani prtljažnika iza poklopca.

Njega vozila263Kod modela Sports Tourer, komplet
za popravak gume je u koferu na
desnoj strani prtljažnika, iza
poklopca. Kofer je osiguran trakom za
pričvršćivanje.
1. Izvadite bocu sa sredstvom za brtvljenje.
2. Umetnite palac u otvor i izvucite kompresor.
3. Izvadite električne kablove i crijevo zraka iz spremišta nadonjoj strani kompresora.
4. Crijevo za zrak kompresora navijte na priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje.
5. Bocu sa sredstvom za brtvljenje postavite u držač na kompresoru.
Postavite kompresor u blizini
gume tako da je boca sa
sredstvom za brtvljenje uspravna.6. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.
7. Crijevo za punjenje navijte na ventil gume.
8. Prekidač kompresora mora biti u položaju J.
9. Spojite utikač kompresora na priključak za dodatnu opremu ili
priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.

264Njega vozila
10. Pregibni prekidač na kompresorupomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
11. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
12. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
13. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od 10 minuta.
Tlak u gumi 3 292.
Kada postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 10 minuta, odvojitekomplet za popravak gume.
Pomaknite vozilo za jedan okretaj
gume. Ponovno spojite kit za
popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom
10 minuta. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem iznad indikatora
tlaka.
Ovisno o verziji, prekidač se može nalaziti na zračnom crijevu.
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
14. Odspojite kit za popravak gume. Pritisnite osigurač na nosaču
kako bi sa njega uklonili bocu sa
sredstvom za brtvljenje. Crijevo
za pumpanje gume spojite na
slobodni priključak na boci sa
sredstvom za brtvljenje. To
sprječava curenje sredstva za
brtvljenje. Kit za popravak gume
spremite u prtljažnik.
15. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.

Njega vozila26516. Naljepnicu s naznačenommaksimalnom brzinom skinite s
boce sa sredstvom za brtvljenje i
nalijepite u vidnom polju vozača.
17. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike 10 km vožnje (ali
ne dulje od 10 minuta) i provjerite
tlak u gumi. Kada to radite, crijevo kompresora za zrak, spojite
direktno na ventil gume.
Ako je tlak u gumi veći od
1,3 bara, podesite na propisani
tlak. Ponavljate postupak dok više
ne bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod
1,3 bara, vozilo se ne smije
koristiti. Zatražite pomoć
radionice.
18. Kit za popravak gume spremite u prtljažnik.
Napomena
Vozne karakteristike popravljene
gume značajno su drugačije, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se kod tlaka od 7 bara.
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
boci sa sredstvom za brtvljenje.
Iskorištenu bocu sa sredstvom za
brtvljenje zamijenite. Bocu odložite
prema primjenjivim zakonskim
propisima.
Kompresor i sredstvo za brtvljenje
mogu se koristiti od približno -30 °C.Adaptere, koji su možda isporučeni,
možete koristiti za napumpavanje
drugih predmeta, na primjer
nogometnih lopti, zračnih jastuka,
čamaca na napuhavanje itd. Oni se
nalaze na donjoj strani kompresora.
Za uklanjanje, navijte crijevo
kompresora za zrak i izvucite
adapter.
Zamjena kotača Izvršite sljedeće pripreme i poštujte
sljedeće informacije:
● Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednji
kotači moraju biti usmjereni
ravno naprijed.
● Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,
stupanj za vožnju unatrag ili P.
● Ako je podloga na koju se dizalica oslanja mekana, ispoddizalice je potrebno postavitičvrstu (maksimalno 1 cm debelu)
podlogu.
● Izvadite teške predmete iz vozila prije njegovog podizanja
dizalicom.

266Njega vozila● U podignutom vozilu ne smiju senalaziti osobe ili životinje.
● Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
● Ne pokrećite vozilo kada je podignuto dizalicom.
● Matice i navoje kotača očistite čistom krpom prije postavljanja
kotača.9 Upozorenje
Ne podmazujte vijke, matice i
konuse matica kotača.
Mjesta za dizanje
Pokazana mjesta za dizanje odnose
se na uporabu krakova za dizanje i
pomoćnih dizalica koje se koriste za
zamjenu zimskih / ljetnih guma.
Položaj stražnjeg kraka podizne
platforme središnje ispod
odgovarajuće točke za dizanje vozila.
Položaj prednjeg kraka podizne
platforme središnje ispod
odgovarajuće točke za dizanje vozila.
Rezervni kotač Rezervni kotač se može klasificirati
kao privremeni rezervni kotač ovisno
o veličini u usporedbi s drugim
ugrađenim kotačima i propisima
zemlje. U tom slučaju vrijedi
maksimalna dopuštena brzina, čak i
ako to ne pokazuje oznaka na
rezervnom kotaču.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.

Njega vozila267
Rezervni kotač je spremljen u
prtljažniku ispod poklopca poda.
Za skidanje: 1. Otvorite poklopac poda 3 82.
2. Rezervni kotač učvršćen je leptirastom maticom. Odvijte
krilnu maticu i izvadite rezervni
kotač.
Ispod rezervnog kotača nalazi se
kutija s alatima za vozilo.
3. Ako, nakon zamjene kotača, u ležište rezervnog kotača ne
odložite nikakav kotač, učvrstite
kutiju s alatom zatezanjem krilne
matice do kraja i zatvorite
poklopac poda.
4. Nakon zamjene kotača kotačem pune veličine, stavite rezervni
kotač u ležište s vanjskom
stranom prema gore, i zategnite
krilnu maticu.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Dozvoljena
maksimalna brzina na naljepnicei na
privremenom rezervnom kotaču
vrijedi samo za dimenzije tvornički
ugrađenih guma.
Postavljanje rezervnog kotača Izvršite sljedeće pripreme i poštujte
sljedeće informacije:
● Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednji
kotači moraju biti usmjereni
ravno naprijed.
● Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,
stupanj za vožnju unatrag ili P.
● Uklonite rezervni kotač. ● Nikada ne vršite zamjenu više od
jednog kotača odjednom.● Dizalicu koristite samo za zamjenu kotača u slučaju
probijanja, ne za zamjenu
sezonskih zimskih ili ljetnih
guma.
● Dizalica se ne održava.
● Ako je podloga na koju se dizalica oslanja mekana, ispoddizalice je potrebno postavitičvrstu (maksimalno 1 cm debelu)
podlogu.
● Izvadite teške predmete iz vozila prije njegovog podizanja
dizalicom.
● U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
● Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
● Ne pokrećite vozilo kada je podignuto dizalicom.
● Matice i navoje kotača očistite čistom krpom prije postavljanja
kotača.

268Njega vozila9Upozorenje
Ne podmazujte vijke, matice i
konuse matica kotača.
1. Čelični kotači s poklopcima: Skinite poklopac kotača.
Kotači od lakog metala: Odvojite
kapice matica kotača pomoću
odvijača za utor i skinite ih. Za
zaštitu laka i kapica na kotaču,
oko vrha odvijača omotajte krpu
3 254.
2. Rasklopite ključ za vijke kotača i
postavite ga pazeći da je pravilno
nasjeo te otpustite svaku maticu
za pola okretaja.
Kotači mogu biti zaštićeni
zaključanim maticama za kotače.
Kako biste otpustili te posebne
matice, prvo pričvrstite adapter za blokiranje matica kotača na glavu
matice prije nego postavite ključ
za kotače. Adapter se nalazi u
pretincu za rukavice.
3. Uvjerite se da je dizalica pravilno postavljena ispod odgovarajuće
točke za podizanje vozila.
4. Postavite dizalicu na potrebnu visinu. Pozicionirajte je direktno
ispod točke podizanja na tako da
spriječite njeno klizanje.