OPEL CASCADA 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Sistem de iluminare129
Activarea
1. Decuplaţi contactul
2. Scoateţi cheia din contact
3. Deschideţi portiera şoferului
4. Trageţi de maneta de semnalizare
5. ÎnchideÅ£i portiera ÅŸoferului
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după
două minute.
Luminile de însoÅ£ire sunt dezactivate
imediat dacă maneta de semnalizare
este trasă în timp ce portiera ÅŸoferului
este deschisă.
Activarea, dezactivarea ÅŸi durata
acestei funcÅ£ii pot fi modificate în
Afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 110.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 23.
ProtecÅ£ia împotriva
descărcării bateriei
Starea bateriei autovehicululuila funcţia sarcină
Funcţia asigură o viaţă mai lungă
pentru bateria autovehiculului cu un
generator cu randament electric
controlabil şi distribuţie electrică
optimizată.
Pentru a preveni descărcarea bateriei
autovehiculului în timpul conducerii,
următoarele sisteme sunt reduse
automat în două etape ÅŸi apoi oprite:
â–  Sistemul auxiliar de încălzire
â–  Lunetă ÅŸi oglinzi încălzite
â–  Scaune încălzite
â–  VentilatorÎn a doua etapă, pe centrul de
informaţii pentru şofer va fi afişat un
mesaj care confirmă activarea
funcÅ£iei de protecÅ£ie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului.
Oprirea luminilor electrice Pentru a preveni descărcarea bateriei
autovehiculului când motorul este
oprit, unele lumini interioare se sting
automat după un timp.

130Control climatizareControl climatizareSistemele de climatizare............130
Fantele de ventilaţie ..................138
ÎntreÅ£inerea ................................. 139Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire ÅŸi
ventilaţie
Comenzile pentru: â–  Temperatura
■ Distribuţia fluxului de aer
■ Turaţia ventilatorului
â–  Dezaburirea ÅŸi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 35.
TemperaturaroÅŸu=aer caldalbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcÅ£ională înainte ca motorul să
atingă temperatura de funcţionare
normală.
Distribuţia fluxului de aer
s=spre parbriz ÅŸi geamurile
laterale din faţăM=în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabileK=spre zona picioarelor
Sunt posibile orice combinaţii.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.

Control climatizare131
Dezaburirea ÅŸi degivrarea
■Apăsaţi butonul V: ventilatorul
trece automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
â–  SetaÅ£i selectorul de temperatură în poziÅ£ia cald la maximum.
â–  PorniÅ£i încălzirea lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale conform preferinţelor şi
orientaţi fluxul de aer spre
geamurile laterale.
Sistem de aer condiţionat
Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire ÅŸi ventilaÅ£ie, sistemul de aer
condiţionat are comenzi pentru:
n=răcirea4=recircularea aerului
Scaunele încălzite ß 3 55, Volanul
încălzit * 3 82.
Răcirea n
Apăsaţi butonul
n pentru a activa
răcirea. Activarea este indicată de
ledul din buton. Răcirea funcÅ£ionează numai când motorul este în funcÅ£iune
ÅŸi ventilatorul sistemului de
climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou butonul n pentru a
dezactiva răcirea.
Sistemul de aer condiÅ£ionat răceÅŸte ÅŸi elimină umiditatea din aerul admis (îl
deshidratează) atunci când
temperatura exterioară depăşeşte

132Control climatizare
puÅ£in temperatura de îngheÅ£. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba opririle automate.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi butonul 4 pentru a activa
modul de recirculare a aerului.
Activarea este indicată de ledul din
buton.
Apăsaţi din nou butonul 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a aerului.9 Avertisment
FuncÅ£ionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiÅ£ii atmosferice calde ÅŸi foarte umede, parbrizul se poate aburi pe
interior, în timp ce către el este
direcţionat aer rece. Dacă parbrizul
se abureşte la exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi s.
Răcirea maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
■ Porniţi răcirea n.
â–  Sistemul de recirculare a aerului 4 activat.
■ Apăsaţi butonul de reglare a distribuţiei fluxului de aer M.
â–  SetaÅ£i selectorul de temperatură în poziÅ£ia rece la maximum.

Control climatizare133
■Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Dezaburirea ÅŸi degivrarea
geamurilor V
â– 
Apăsaţi butonul V: ventilatorul
trece automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
■ Porniţi răcirea n.
â–  SetaÅ£i selectorul de temperatură în poziÅ£ia cald la maximum.
â– PorniÅ£i încălzirea lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale conform preferinţelor şi
orientaţi fluxul de aer spre
geamurile laterale.
Notă
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 144.
Sistemul electronic de
climatizare Sistemul de climatizare dual permite
temperaturi de climatizare diferite
pentru partea ÅŸoferului ÅŸi partea
pasagerului din faţă.
În modul automat, temperatura,
turaţia ventilatorului şi distribuţia
aerului sunt reglate automat.
Comenzile pentru:
â–  Temperatura pe partea ÅŸoferului
■ Distribuţia fluxului de aer
■ Turaţia ventilatorului
â–  Temperatura pe partea pasagerului
din faţă
n=răcireaAUTO=modul automat4=modul manual de
recirculare a aeruluiV=dezaburirea ÅŸi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 35, Scaunele
încălzite ß 3 55, Scaunele ventilate
3 56, Volanul încălzit * 3 82.

134Control climatizare
Setările pentru controlul climatizării
sunt afiÅŸate în AfiÅŸajul grafic pentru
informaÅ£ii sau, în funcÅ£ie de versiune, în AfiÅŸajul color pentru informaÅ£ii.
Modificările setărilor sunt afiÅŸate scurt sub formă de mesaj popup în ambele
afiÅŸaje, suprapuse peste meniul afiÅŸat
în prezent.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Modul automat AUTO
Setări de bază pentru confort maxim:
■ Apăsaţi butonul AUTO, distribuţia
aerului şi turaţia ventilatorului sunt
reglate automat.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie pentru a permite
distribuÅ£ia optimizată a aerului în
modul automat.
■ Apăsaţi n pentru a activa răcirea
optimă şi dezaburirea. Activarea
este indicată de ledul din buton.
■ Setaţi temperatura aleasă pentru şofer şi pasagerul faţă cu butonul
rotativ dreapta ÅŸi stânga.
Temperatura recomandată este de
22 °C.
Când capota din pânză este
deschisă, sistemul de climatizare
adaptează modul automat la mediul
climatic modificat.
Reglarea turaÅ£iei ventilatorului în
modul automat se poate modifica în
meniul Settings (Setări) .
Personalizarea autovehiculului
3 110.
Preselectarea temperaturii Setaţi temperaturile la valoarea
dorită.

Control climatizare135
Dacă s-a setat temperatura minimă,
Lo , sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire n este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă, Hi , sistemul de climatizare
funcÅ£ionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă n este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Dezaburirea ÅŸi degivrarea
geamurilor V
â– 
Apăsaţi butonul V. Activarea este
indicată de ledul din buton.
■ Pentru răcire, apăsaţi butonul n.
Activarea este indicată de ledul din
buton.
■ Temperatura şi distribuţia fluxului de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.
â–  PorniÅ£i încălzirea lunetei Ü.
■ Pentru a reveni la modul anterior: apăsaţi butonul V, pentru a reveni
la modul automat: apăsaţi butonul
AUTO .
Setarea pentru încălzirea automată a
lunetei poate fi modificată din meniul
Settings (Setări) din afişajul
pentru informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 110.
Notă
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 144.
Setarea manuală Setările sistemului de climatizare se
pot modifica prin acţionarea
butoanelor ÅŸi a butoanelor rotative
după cum urmează. Modificarea unei
setări va dezactiva modul automat.

136Control climatizare
Turaţia ventilatorului Z
Apăsaţi butonul inferior pentru a
scădea sau butonul superior pentru a
creşte turaţia ventilatorului aşa cum
se arată în figură. TuraÅ£ia
ventilatorului este indicată de
numărul de segmente de pe afişaj.
Dacă menţineţi apăsat butonul
inferior: ventilatorul şi răcirea sunt
dezactivate.
Dacă menţineţi apăsat butonul
superior: ventilatorul va funcţiona la
turaţie maximă.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi butonul AUTO.
Distribuţia fluxului de
aer s, M , K
Apăsaţi butonul corespunzător pentru
reglarea dorită. Activarea este
indicată de ledul din buton.
s=spre parbriz ÅŸi geamurile
laterale din faţă.M=în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabile.K=spre zona picioarelor.
Sunt posibile orice combinaţii.
Pentru a reveni la distribuirea
automată a aerului: apăsaţi butonul
AUTO .
Răcirea n
Apăsaţi butonul
n pentru a activa
răcirea. Activarea este indicată de
ledul din buton. Răcirea funcÅ£ionează numai când motorul este în funcÅ£iune
ÅŸi ventilatorul sistemului de
climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou butonul n pentru a
dezactiva răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară

Control climatizare137
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau uscarea aerului, opriţi sistemul derăcire pentru a economisi
combustibil. Când sistemul de răcire
este oprit, sistemul de climatizare nu
va solicita nici o repornire a motorului
în timpul unei opriri automate.
Excepţie: sistemul de dejivrare este
activat şi temperatura exterioară mai
mare de 0° C solicită o repornire.
AfiÅŸajul va indica ACON (activat)
când este activată răcirea sau
ACOFF (dezactivat) când răcirea
este dezactivată.
Activarea sau dezactivarea
funcÅ£ionării în modul răcire după
pornirea motorului se poate modifica
în meniul Settings (Setări) din afiÅŸajul
pentru informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 110.Modul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi butonul 4 pentru a activa
modul de recirculare a aerului.
Activarea este indicată de ledul din
buton.
Apăsaţi din nou butonul 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a aerului.
9 Avertisment
FuncÅ£ionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiÅ£ii atmosferice calde ÅŸi foarte umede, parbrizul se poate aburi pe
interior, în timp ce către el este
direcţionat aer rece. Dacă parbrizul
se abureşte la exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi s.
Setările de bază
Unele setări pot fi modificate în
meniul Settings (Setări) al afişajului
pentru informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 110.

138Control climatizareSistemul auxiliar de
încălzire
Sistemul de încălzire a aerului
Sistemul Quickheat este un încălzitor de aer electric auxiliar care încălzeÅŸte
habitaclul mult mai repede.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţiereglabile
Cel puţin una dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.
Pentru deschiderea fantelor de
ventilaţie, rotiţi butonul rotativ de
reglare spre simbolul W mai mare.
Reglaţi cantitatea de aer la ieşirea fantelor de ventilaţie prin rotirea
rozetei de reglare.
OrientaÅ£i fluxul de aer prin înclinarea
ÅŸi pivotarea lamelelor.
Pentru închiderea fantelor de
ventilaţie, rotiţi butonul rotativ de
reglare spre simbolul W mai mic.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare ÅŸi rănire în cazul unui
accident.