stop start OPEL CASCADA 2014.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Klima Sistemi129
Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma n
açıldığında, klima sistemi maksimum soÄŸutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi
maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
n açıksa, istenen kabin sıcaklığının
azaltılması motorun Autostop'tan
yeniden başlamasına veya
Autostop'un engellemesine neden
olabilir.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması V
â– 
V tuşuna basın. Basılan tuşun
etkinleÅŸtirildiÄŸi tuÅŸ üzerindeki LED
ışığının yanması ile anlaşılır.
â–  SoÄŸutma için n düÄŸmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
â–  Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fan en yüksek
hız kademesinde çalışır.
â–  Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
â–  Önceki moda geri dönmek için, V
tuşuna basın, yeniden otomatik
moduna geçmek için: AUTO tuÅŸuna
basın.
Otomatik arka cam ısıtması
Bilgi Ekranı Ayarlar menüsünde
deÄŸiÅŸtirilebilir. Araç ayarlarının
kiÅŸiselleÅŸtirilmesi 3 105.
Not
Motor çalışırken V düÄŸmesine
basıldığında, V düÄŸmesine
yeniden basılana kadar, bir Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düÄŸmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 137.
Manuel ayarlar Klima kontrol sistemi ayarları tuşların
ve döner düÄŸmenin kullanılması ile
aşağıda anlatılan şekilde
deÄŸiÅŸtirilebilir. Herhangi bir ayar
deÄŸiÅŸikliÄŸi otomatik modu iptal
edecektir.

134SürüÅŸ ve kullanımSürüÅŸ ve kullanımSürüÅŸle ilgili hatırlatmalar ........... 134
Çalıştırma ve kullanım ...............135
Motor egzozu ............................. 140
Otomatik şanzıman ....................142
Manuel şanzıman ......................145
Frenler ....................................... 145
SürüÅŸ kontrol sistemleri .............148
Sürücü destek sistemleri ............ 152
Yakıt ........................................... 172
Römork çekme ........................... 175SürüÅŸle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Aracı motoru çalıştırmadan
rölantide sürmeyin (Autostop esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoÄŸu
(örneÄŸin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
ÅŸekilde sürüÅŸ hem sizin için hem de
baÅŸkaları için tehlikelidir. Autostop
esnasında tüm sistemler çalışır, fakat servo direksiyon yardımı kontrollü
olarak azaltılır ve hız düÅŸürülür.
Stop-start sistemi 3 137.
Rölanti yükseltme Akü zayıf olduÄŸundan ÅŸarj edilmesi
gerekiyorsa, jeneratörün gücünün
yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
eriÅŸilir. Sürücü Bilgi Sisteminde
(Driver Information Center) bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eÅŸyayı ayak bölümüne koymayın.
Direksiyon kullanımı
Motor durduÄŸu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.
Kontrol lambası c 3 93.Dikkat
Hidrolik servo direksiyonla
donatılmış araçlar:
Direksiyon tur dönüÅŸünü
tamamlayana kadar döndürülür ve 15 saniyeden daha fazla bu
konumda tutulursa, hidrolik
direksiyon sisteminde hasar
oluÅŸabilir ve hidrolik direksiyon
yardımcısı kaybı olabilir.

136SürüÅŸ ve kullanım
■ Elektrik kumandalı camlar
â–  Aksesuar prizleri
Bilgi-eÄŸlence sistemine beslenen
güç, 30 dakika süreyle veya kontak
anahtarı çıkartılıncaya kadar, bir
kapının açılabileceÄŸine bakmaksızın
çalışmaya devam edecektir.
Motorun çalıştırılması
Manuel şanzıman: Debriyaj pedalına
basın.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Gaz pedalına basmayın.
Dizel motorlar: ön ısıtma için
anahtarı ! kontrol lambası sönene
kadar 2 konumuna çevirin.
Anahtarı 3 konuma çevirin ve bırakın:
Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir prosüdür olarak marÅŸ
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. Otomatik
marÅŸ motoru kontrolü.
Yeniden çalıştırmadan önce veya
motoru durdurmak için kontak
anahtarını 0 konumuna geri getirin.
Autostop esnasında, motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılabilir.Aracın düÅŸük sıcaklıklarda
çalıştırılması Araç ilave ısıtıcı olmadan dizel
motorlarda -25 °Ð¡ ve benzinli
motorlarda -30 °C'ye kadar
çalıştırılabilir. Bunun için doÄŸru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve araç aküsünün
şarjının yeterli olması gerekir.
Sıcaklık -30 °C'nin altında ise,
otomatik şanzımanın ısınması yakl.
5 dakika sürer. Vites kolu P
konumunda olmalıdır.
Otomatik marÅŸ motoru kontrolü Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücü kontak
anahtarını 3. konumda tutmak
zorunda kalmaz. Devreye girdiÄŸinde
motor çalışır konuma gelene kadar
sistem otomatik olarak ateÅŸleme
yapar. Kontrol prosedürü dolayısıyla
motor çalıştırma iÅŸlemi kısa bir
bekleme süresinin ardından
gerçekleÅŸir.

SürüÅŸ ve kullanım137
Motorun çalıştırılamama sebepleri
ÅŸunlar olabilir:
■ Debriyaj pedalına basılmaması (manuel şanzımanda)
■ Fren pedalına basılmaması ve vites
kolunun P veya N konumuna
getirilmemesi (otomatik şanzıman)
■ Zaman aşımı
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soÄŸuk motor için geçerlidir. Bu sınırlama yaÄŸlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Yakıt kesme ÖrneÄŸin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlanmasına ve egzoz
salınımlarının azaltılmasına yardımcı
olur. KoÅŸullar izin verirse, araç düÅŸük
bir hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneÄŸin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir araç aküsü sensörü
sayesinde Autostop sadece araç
aküsünü yeniden marÅŸ etmek için
yeterli derecede ÅŸarjlı ise gerçekleÅŸir.
EtkinleÅŸtirilmesi Stop-start sistemi motor marÅŸ
edildiÄŸinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koÅŸullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düÄŸmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
DüÄŸmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Araç bir düÅŸük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleÅŸtirmek için:
■ debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.

138SürüÅŸ ve kullanım
Autostop motor devir saatindeki
konumundaki ibrede bir AUTOSTOP
ile gösterilir.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.
Dikkat
Bir Autostop esnasında direksiyon yardımı azalabilir.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder:
■ Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakılmadı
■ kaput tamamen kapalı
â–  sürücü kapısı kapalı veya sürücü emniyet kemeri baÄŸlı
â–  araç aküsü yeterli derecede ÅŸarj edilmiÅŸ ve durumu iyi
■ motor ısınmış
â–  motor soÄŸutma suyu sıcaklığı çok yüksek deÄŸil
â–  motor egzoz sıcaklığı çok yüksek deÄŸil, örneÄŸin yüksek motor
yüküyle sürüÅŸü takiben
â–  ortam sıcaklığı -5° C'nin üzerinde
â–  klima sistemi Autostop'a izin verir
â–  fren vakumu yeterli
â–  dizel partikül filtresinin kendi kendini temizleme iÅŸlevi etkin deÄŸil
â–  araç en son Autostop'tan beri en az
yürüyüÅŸ hızında sürülüyor
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.Bazı klima sistemi komponentleri Autostop iÅŸlevini önleyebilir. Daha
ayrıntılı bilgi için Klima sistemi
bölümüne bakınız 3 127.
Otoyolda sürdükten hemen sonra
Autostop önlenebilir.
Ä°lk sürüÅŸ 3 135.
Akü boÅŸalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar saÄŸlamak
için, stop-start sistemine çeÅŸitli akü
boÅŸalmasını önleme özellikleri
eklenmiÅŸtir.
Güç tasarrufu önlemleri
Autostop esnasında, ör. yardımcı
elektrikli ısıtıcı veya arka cam
rezistansı gibi çeÅŸitli elektrikli iÅŸlevler
devre dışıdır veya güç tasarrufu
moduna getirilirler. Güç tassarrufu
için klima sistemindeki fanın hızı
düÅŸürülür.
Motorun sürücü tarafından
yeniden çalıştırılması Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj
pedalına basın.

SürüÅŸ ve kullanım139
Motor startı, takometredeki rölanti
hızı ibresinin konumu ile gösterilir.
Vites kolu, önce debriyaja
basılmadan boÅŸtan çıkartılırsa,
kontrol göstergesi - yanar veya
Sürücü Bilgi Merkezinde bir sembol olarak gösterilir.
Kontrol lambası - 3 91.
Motorun stop-start sistemi
tarafından yeniden çalıştırılması
Otomatik olarak yeniden çalıştırmayı
etkinleÅŸtirmek için vites kolu nötr konumunda.
Autostop esnasında aşağıdaki
koÅŸullardan biri oluÅŸtuÄŸunda, motor
otomatik olarak stop-start sistemi
tarafından başlatılır:
■ Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakıldı
â–  kaput açıldı
â–  sürücü emniyet kemeri çözüldü ve sürücü kapısı açıldı
â–  motor sıcaklığı çok düÅŸük
â–  araç aküsünün ÅŸarj seviyesi tanımlanmış bir seviyenin altındaâ–  fren vakumu yeterli deÄŸil
â–  araç en az yürüme hızında sürülüyor
â–  kliam sistemi motorun çalışmasını talep etti
â–  klima manuel olarak açılır
Kaput tam olarak kapalı deÄŸilse, sürücü bilgi sisteminde bir uyarı
mesajı görünür.
Güç çıkışına bir elektrikli aksesuar,
örneÄŸin CD çalar, baÄŸlı ise, yeniden
çalışmada hafif bir güç düÅŸümü
algılanabilir.
Park etme â–  Aracı kolay alevlenebilecek zemin üzerine park etmeyin. Zemin,
egzoz sisteminin yüksek ısısından
dolayı alev alabilir.
â–  Park (el) frenini daima çekin. Park (el) frenini daima, açma düÄŸmesinebasmadan sıkıca çekin. YokuÅŸ
aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün olduÄŸunca sıkı çekin. Ä°ÅŸlem esnasında güç
kullanımını aza indirgemek içinaynı zamanda ayak frenine de
basın.
m anahtarını yaklaşık bir saniye
çekerek elektrikli park freni
uygulayın.
■ Motoru durdurun ve kontağı kapatın. Direksiyon kilidini yerine
oturması hissedilinceye kadar
çevirin.
â–  Düz yolda veya yokuÅŸ yukarı durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın veya
vites kolunu P konumuna getirin.
YokuÅŸ yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Araç yokuÅŸ aÅŸağı konumda iken,
kontağı kapatmadan önce geri
vitesi takın veya vites kolunu P
konumuna getirin. Ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
■ Aracı kilitleyin ve hırsızlık alarm sistemini etkinleştirin.

Araç bakımı187
Fren hidroliÄŸi seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi MIN işaretinin
altındaysa, yetkili servise başvurun.
Fren ve debriyaj hidroliÄŸi 3 228.
Araç aküsü Stop-start sistemi olmayan araçlar bir kurÅŸun-asit akü ile donatılmıştır.
Stop-start sistemli araçlar kurÅŸun-asit
akü olmayan bir AGM akü ile
donatılacaktır.
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoÅŸulu sürüÅŸ tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
iÅŸlemi akünün boÅŸalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanılmasından
kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüÅŸüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boÅŸalmasına
neden olabilir. Akünün eksi kutup
baÄŸlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup baÅŸlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Araç aküsü boÅŸalma emniyeti 3 122.
Araç aküsünün deÄŸiÅŸtirilmesi
Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
sebep olabilir.
Araç aküsünü deÄŸiÅŸtirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliÄŸi açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç aküsünün üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan araç aküleri kullanın.
Stop-start sistemli araçlarda, AGM
(Absorptive Glass Mat) akünün baÅŸka bir AGM akü ile deÄŸiÅŸtirilmesini
sağlayın.

188Araç bakımı
Bir AGM akü üzerindeki etiketindenanlaşılabilir. Biz orijinal Opel araç
aküsü kullanılmasını önermekteyiz.
Not
Orijinal Opel araç aküsünden farklı
bir AGM araç aküsü kullanılması
stop-start sisteminin performansının
düÅŸmesine sebep olabilir.
Araç aküsü deÄŸiÅŸiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 137.
Araç aküsünün ÅŸarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü ÅŸarj cihazı ile ÅŸarj yaparken
ÅŸarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluÅŸabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 219.
Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları: â–  Kıvılcım, açık ateÅŸ yakılmaz veya sigara içilmez.
â–  Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüÄŸe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
â–  Araç aküsünü çocukların ulaÅŸamayacağı yerlerde muhafaza
edin.
â–  Araç aküsü içinde körlüÄŸe veya ciddi yanık yaralanmalarına sebep
olabilecek sülfürik asit mevcuttur.
â–  Ayrıntılı bilgiler için kullanım kılavuzuna bakınız.
â–  Araç aküsü yakınında patlayıcı gaz
mevcut olabilir.

Araç bakımı199
No.Akım devresi1Motor kontrol modülü2Lambda sensörü3Yakıt enjeksiyonu, ateÅŸleme
sistemi4Yakıt enjeksiyonu, ateşleme
sistemi5–6Ayna ısıtıcısı7Fan kontrolü8Lambda sensörü, motor
soÄŸutma9Arka cam sensörü10Araç aküsü sensörü11Bagaj açma12SürüÅŸe duyarlı ön farlar,
otomatik ışık kontrolü13ABS Valfleri14–No.Akım devresi15Motor kontrol modülü16MarÅŸ motoru17Åžanzıman kontrol modülü18Isıtmalı arka cam19Elektrik kumandalı cam, ön20Elektrik kumandalı cam, arka21Arka elektrik merkezi22Sol uzun huzmeli far (Halojen)23Far yıkama sistemi24SaÄŸ kısa huzmeli far (Xenon)25Sol kısa huzmeli far (Xenon)26Ön sis farları27Dizel yakıt ısırtıcısı28Start stop sistemi29Elektrikli el freni30ABS pompası31–

247
M
Manuel şanzıman ......................145
Manuel vites deÄŸiÅŸtirme modu ...143
Merkezi kilit sistemi ...................... 21
Motor bölmesi sigorta kutusu ..... 198
Motor devir saati ..........................86
Motor egzozu ............................. 140
Motor soÄŸutma sıvısı sıcaklık göstergesi ................................. 87
Motor soÄŸutma suyu ..................185
Motor tanımlama......................... 231
Motorun ara kablo ile çalıştırılması ........................... 219
Motorun çalıştırılması ................136
Motor verileri .............................. 235
Motor yağ basıncı ........................94
Motor yağı ................. 183, 228, 232
N Nesne tespit sistemleri ...............158
O
Okuma lambaları .......................121
Orta konsoldaki eÅŸya koyma yeri . 71
Otomatik far açma fonksiyonu ...111
Otomatik kilitleme ........................23
Otomatik ÅŸanzıman .................... 142Ö
Ön cam ......................................... 31
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 80
Önde araç tespit edildi ..................96
Öndeki Mesafe Göstergesi .........158
Önden çarpışma alarmı ..............156
Ön dönüÅŸ sinyali lambaları ........193
Önerilen sıvılar ve yaÄŸlar ............232
Ön hava yastığı sistemi ...............60
Ön ısıtma ..................................... 93
Ön kısımdaki eÅŸya saklama gözü. 70
Ön koltuklar .................................. 47
Ön sis farları .............................. 118
P Park Asistanı ............................. 158
Park etme ............................ 18, 139
Park lambaları ....................110, 119
Partikül filtresi ............................. 140
Patlak.......................................... 213
Pedalı çalıştır ................................ 92
Performans ................................ 236
Pil gücü ...................................... 104
Plaka lambası ............................ 196
Polen filtresi ............................... 133R
Radyo Frekansı Tanımlaması (RFID) ..................................... 243
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 20
Römork/karavan çekme ............. 176
Römork baÄŸlantısı ......................175
Rüzgar deflektörü .........................41
S Saat .............................................. 82
Sabit havalandırma çıkışları ......133
Sabitleme halkaları ......................75
Selektör ..................................... 113
Sembollerin anlamları ....................4
Servis ................................. 133, 227
Servis/bakım bilgisi ....................227
Servis ekranı ................................ 87
Servis ömrü sonu geri kazanım . 182
Servo direksiyon ........................... 93
Servo direksiyon yağı .................185
Seyir kilometre sayacı .................86
Sigortalar ................................... 197
Silecek lastiÄŸinin deÄŸiÅŸtirilmesi ..189
Sis farı ......................................... 96
Sis lambaları .............................. 192
SoÄŸutma suyu ve antifriz ............228
Stepne ....................................... 216
Stop-start sistemi ........................137