lock OPEL COMBO 2016 Instruktionsbok

Bilvård133Av säkerhetsskäl startas motorn
automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Stopp/start-system 3 109.
Stänga För ner motorhuven och låt den falla
in i låset från låg höjd (ca 20 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorolje‐
nivån manuellt för att undvika skada
på motorn. Kontrollera att olja med
rätt specifikationer används. Rekom‐
menderade vätskor och smörjmedel
3 165.
Kontrollampa för låg motoroljenivå S
3 82.
Kontrollen får endast utföras när bilen står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst
5 minuter.
Dra ut oljemätstickan, torka av den,
sätt in den till handtagets anslagsyta,
dra ut den igen och läs av motorolje‐
nivån.Sätt in oljemätstickan till handtagets
anslagsyta och vrid den ett halvt varv.
Om motoroljenivån har sjunkit till på‐
fyllningsmarkeringen MIN ska motor‐
olja fyllas på.
Vi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som den
som användes vid det senaste bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på mät‐
stickan.
Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller su‐
gas ut.
Påfyllningsmängder 3 174.
Sätt på och skruva fast locket.

134BilvårdMotorkylvätska
Kylvätskan ger frostskydd ner till ca
-28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till
ca -37 °C.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
Är kylsystemet kallt, ska kylvätske‐
nivån ligga mellan markeringarna
MIN och MAX. Fyll på om nivån är
lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket öp‐
pnas. Öppna locket försiktigt så att
övertrycket kan släppas ut lång‐ samt.
Fyll på med en blandning 1:1 av kon‐
centrerad kylvätska och rent kranvat‐
ten. Om du inte har någon kylarvätska
använder du rent kranvatten. Sätt på
och skruva fast locket ordentligt. Kon‐
trollera kylvätskans koncentration
och låt en verkstad åtgärda orsaken
till kylvätskeförlusten.
Servostyrningsvätska
Om vätskenivån i behållaren sjunker
under markeringen MIN måste du
kontakta en verkstad.
Om ett ovanligt ljud hörs under styr‐
ningen eller om servostyrningen rea‐
gerar på ett iögonfallande sätt ska du
uppsöka en verkstad för att få hjälp.

142Bilvård
2.Vrid lamphållaren moturs för att ta
bort den från lamphuset. Dra ut
lampan.
3. Sätt i en ny glödlampa.
4. Sätt in lamphållaren i lamphuset och vrid den åt höger
5. Sätt tillbaka lamphuset, se till att det kommer rätt.
Bakdörrar
1. Sätt in skruvmejseln som pilarna anger, tryck åt vänster och lossa
lamphuset.
2. Tryck glödlampan lätt mot fjäder‐ klämman och ta ut den.
3. Sätt i en ny glödlampa.
4. Sätt tillbaka lamphuset, se till att det kommer rätt.
Kupébelysning
Främre och bakre innerbelysning
1. Ta bort lampglaset med en platt‐ skruvmejsel.
2. Öppna det bakre locket.
3. Byt glödlampan.
4. Stäng det bakre locket.
5. Sätt tillbaka lampglaset.

Bilvård143Innerbelysning och läslampor
fram
1. Ta bort lampglaset med en platt‐ skruvmejsel.
2. Öppna det bakre locket.
3. Byt glödlamporna.
4. Stäng det bakre locket.
5. Sätt tillbaka lampglaset.
Borttagbar bakre innerbelysning
1. Tryck på knappen upptill på lamp‐
enheten för att lossa den.
2. Bänd loss lampenheten i de punk‐
ter som visas.
3. Byt glödlampan och se till att den hakar i korrekt.
4. Sätt tillbaka lampenheten.
Instrumentpanelbelysning
Låt en verkstad utföra lampbyte.

Bilvård145
Byte av säkringar underlättas med ett
utdragningsverktyg för säkringar.
Stick på utdragningsverktyget upp‐
ifrån eller från sidan på de olika utför‐ andena av säkringar och dra ut säk‐
ringen.
Säkringscentral, motorrum
Säkringscentralen sitter på den högra
sidan av motorrummet, bredvid
batteriet.
För att ta av skyddslocket och komma
åt säkringarna skruvar du loss de två
skruvarna (se bild).

146BilvårdNrStrömkretsF09Kontakt bakdörrF10SignalhornF14HelljusF15PTCI-värmareF19LuftkonditioneringF20BakruteuppvärmningF21BränslepumpF30DimljusF84CNG-systemF85EluttagF86Cigarettändare, uppvärmda
sätenF87Stopp-start-systemF88Spegelvärme
Sätt tillbaka locket på säkringsboxen
när trasiga säkringar bytts.
Om säkringshållarens lock inte är ord‐ entligt stängt kan funktionsfel inträffa.
Säkringscentral,
instrumentpanel
Säkringscentralen sitter bakom en
lucka i den undre delen av instru‐
mentpanelen, på förarsidan.

150BilvårdLågt däcktryck
Om lågt däcktryck upptäcks indikeras
detta genom att kontrollampan w
3 81 tänds och en ljudsignal hörs. I
bilar med multifunktionsversionen av
förarinformationscentralen visas
även ett meddelande om detta.
Om w tänds bör du stanna så snart
som möjligt och justera däcktrycket
enligt rekommendationerna 3 175.
När däcken har pumpats kan du be‐
höva köra bilen för att däcktrycksvär‐
dena ska uppdateras i systemet.
Under denna tid kan det hända att w
tänds.
Om w tänds vid låg temperatur och
slocknar efter en stunds körning kan
det tyda på att däcktrycket håller på
att bli lågt. Kontrollera däcktrycket i
alla fyra däcken.
Om ringtrycket skall sänkas eller hö‐ jas slår du av tändningen.
Montera endast hjul med tryckgivare, annars känner systemet inte av däck‐
trycket utan kontrollampan w blinkar i
flera sekunder och lyser sedan med
fast sken. I bilar med multifunktions‐
versionen av DIC visas även ett med‐ delande om detta.
Ett reservhjul eller ett nödhjul är inte
utrustat med tryckgivare. TPMS fung‐
erar inte på dessa hjul. För de övriga
tre hjulen fungerar TPMS.
Reservhjul 3 156, Byta hjul 3 154.
Kontrollampan w lyser och beroende
på version visas ett meddelande om detta vid varje tändningscykel tills
däcken har korrekt däcktryck.
Förarinformationscentral (DIC) 3 84.Temperaturförhållanden
Däcktrycket är beroende av däckets
temperatur. Under körning ökar tem‐
peraturen och trycket i däcket.
Däcktrycksvärdena på däckinforma‐
tionsetiketten och i däcktryckstabel‐
len gäller för kalla däck, d.v.s. 20 °C.
En temperaturökning med 10 °C mot‐
svarar en tryckökning med nästan
10 kPa (0,1 bar). Detta måste man
beakta när man kontrollerar varma
däck.
Ominlärningsfunktion Efter varje hjulbyte måste TPMS om‐
beräknas. Ominlärningsprocessen tar upp till 20 minuters körning med en hastighet på minst 24 km/h.
Om något problem uppstår under
ominlärningsprocessen blinkar kon‐
trollampan w i flera sekunder och
lyser sedan med fast sken, och be‐
roende på version kan ett varnings‐
meddelande visas i DIC.
Förarinformationscentral (DIC) 3 84.

Bilvård159● Ett urladdat batteri kan frysaredan vid en temperatur på 0 °C.
Ett fryst batteri måste tinas upp
innan det går att ansluta startkab‐ lar.
● Använd skyddsglasögon vid ar‐ beten med bilbatterier.
● Använd ett hjälpbatteri med samma spänning (12 volt). Dess
kapacitet (Ah) får inte vara
mycket mindre än det urladdade
batteriets kapacitet.
● Använd startkablar med isole‐ rade polklämmor och ett tvärsnitt
på minst 16 mm 2
(på diesel‐
motorer 25 mm 2
).
● Koppla inte från det urladdade batteriet från bilens elektriska
nät.
● Koppla från onödiga ström‐ förbrukare.
● Stå inte lutad över batteriet under
startförloppet.
● Hjälpkablarnas polklämmor får inte beröra varandra.● Bilarna får inte komma i kontaktmed varandra när starthjälp ges.
● Dra åt parkeringsbromsen, växellådan i neutralläget.
Ordningsföljd vid anslutningen av
kablarna:
1. Anslut den röda kabeln till hjälp‐ batteriets pluspol.
2. Anslut den röda kabelns andra ända till det urladdade batterietspluspol.
3. Anslut den svarta kabeln till hjälp‐
batteriets minuspol.
4. Anslut den svarta kabelns andra ända till jord på bilen, t.ex. motor‐
blocket eller en skruv på motor‐
fästet. Anslut så långt från det ur‐
laddade batteriet som möjligt,
men minst 60 cm.
Lägg kablarna så att de inte kan
komma i beröring med roterande
delar i motorrummet.
Starta motorn: 1. Starta motorn på den bil som ska ge ström.
2. Starta den andra motorn efter 5 minuter. Startförsöken får inte
pågå längre än 15 sekunder med 1 minuts mellanrum.
3. Låt båda motorerna gå på tom‐ gång under ca 3 minuter med an‐
slutna kablar.
4. Slå på elektriska förbrukare på den bil som tar emot ström (t.ex.
belysning, bakruteuppvärmning).
5. Ta bort kablarna i exakt omvänd ordning.

160BilvårdBogsering
Bogsera bilen
Lossa locket genom att lyfta det för‐
siktigt med en skruvmejsel. För att
undvika skada bör du placera en
trasa mellan skruvmejseln och ra‐
men.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 147.
Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
Fäst bogserlinan – bättre är en
bogserstång – i öglan.
Se upp
Bogseröglan ska bara användas
till bogsering och inte för att dra
upp bilen ur t.ex. ett dike.
Koppla in tändningen för att frigöra
rattlåset och för att kunna använda
bromsljus, tuta och vindrutetorkare.
Växellådan i friläge.
Observera!
Om neutralläget inte går att lägga i
på bilar med automatiserad manuell växellåda (MTA) får bilen endast
bogseras med drivhjulen lyfta från
marken.
Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Vid avstängd motor krävs betydligt
större kraft för bromsning och styr‐
ning.
Koppla in innercirkulationen och
stäng alla rutor så att den bogserande bilens avgaser inte kommer in i bilen.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Skruva efter bogseringen ut bogser‐
öglan och tryck tillbaka täcklocket.
Bogsera en annan bil
Sätt in en skruvmejsel i springan på
kåpans sida. Lossa kåpan genom att
vicka försiktigt på skruvmejseln. För
att undvika skada bör du placera en trasa mellan skruvmejseln och ra‐
men.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 147.

Bilvård161Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
Fäst bogserlinan – eller ännu hellre
en bogserstång – i bogseröglan.
Bogseröglan får endast användas för bogsering och inte för laddning av en
bil.Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Efter bogseringen skruvar du av
bogseröglan.
Sätt tillbaka locket.
Vård av utseendet
Yttre vård
Lås Låsen smörjs med ett högvärdigt lås‐
cylinderfett på fabriken. Använd där‐
för låsupptiningsmedel endast i nöd‐
fall, de verkar avfettande och påver‐
kar låsfunktionen ofördelaktigt. Om låsupptiningsmedel har använts
måste låsen smörjas in på nytt av en
verkstad.
Biltvätt Lacken utsätts för miljöpåverkan.
Tvätta och vaxa därför bilen regel‐
bundet. Vid tvättning i en biltvätt ska
du välja ett program med vaxtillsats.
Fågelspillning, döda insekter, kåda,
blompollen e.dyl. ska omgående tvät‐
tas bort, då de innehåller aggressiva
ämnen som kan ge lackskador.
Vid användning av biltvättar ska an‐
visningarna från biltvättens tillverkare
följas. Stäng av vindrutetorkaren ochbakrutetorkaren. Skruva av antennen
och utvändiga tillbehör som taklast‐
hållare osv.
Vid handtvätt måste hjulhusens in‐
sida spolas av ordentligt.
Öppna dörrar och motorhuv och ren‐
gör kanter och falsar.Se upp
Använd alltid rengöringsmedel med ett pH-värde på mellan 4
och 9.
Använd inte rengöringsmedel på
varma ytor.
Låt smörja alla dörrgångjärn hos en verkstad.
Rengör inte motorrummet med ett
ångstrålaggregat eller en högtrycks‐
tvätt.
Spola av bilen väl och torka med
sämskskinn. Skölj sämskskinnet ofta. Använd olika sämskskinn för lacke‐
rade ytor och glasytor. Om vax
kommer på rutorna försämras sikten.