TPMS OPEL COMBO 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

162Îngrijirea autovehicululuiDatele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât ÅŸi pentru
anvelope de iarnă.
UmflaÅ£i întotdeauna anvelopa roÅ£ii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 185.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope prezintă toate combinaÅ£iile posibile de
anvelope 3 191.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaÅ£i Certificatul de conformitateCEE care însoÅ£eÅŸte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Åžoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei ÅŸi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei ÅŸi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) utilizează
tehnologia radio ÅŸi cu senzori pentru
a verifica nivelurile de presiune în
anvelope.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope ÅŸi nu înlocuieÅŸte
întreÅ£inerea periodică efectuată de ÅŸofer.
Senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope (TPMS)
monitorizează presiunea aerului în
anvelopele autovehiculului ÅŸi transmit
valorile de presiune înregistrate la
anvelope către un receptor amplasat
în autovehicul.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Graficul presiunii în anvelope 3 191.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea

Îngrijirea autovehiculului163de roÅŸi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O situaÅ£ie de presiune scăzută în
anvelope este indicată de aprinderea
lămpii de control w 3 86 însoÅ£ită de un
semnal sonor. La autovehiculele cu
versiune multifuncţională a Centrului
de informaţii pentru şofer (DIC), se
afişează şi un mesaj corespunzător.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 191.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeÅ£i o anumită distanţă pentruactualizarea valorilor de presiune în
anvelope în sistem. În acest timp, w
se poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea unei situaţii
de presiune scăzută. Verificaţi
presiunea în anvelope la toate cele
patru roţi.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaÅ£i
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu poate fi recunoscută
de sistem ÅŸi w clipeÅŸte timp de câteva
secunde, apoi se aprinde în mod
continuu. La autovehiculele cu
versiune multifuncţională a DIC, se
afişează şi un mesaj corespunzător.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu sunt
prevăzute cu senzori de presiune.
TPMS nu este operaţional pentruaceste roţi. Pentru cele trei roţi
suplimentare, TPMS rămâne
operaţional.
Roata de rezervă 3 170, Schimbarea
roţii 3 168.
Lampa de control w ÅŸi (în funcÅ£ie de
versiune), un mesaj corespunzător
apar la fiecare ciclu de punere a
contactului, până când anvelopele
sunt umflate la presiunea corectă.
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 90.
InfluenÅ£a temperaturii Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura ÅŸi presiunea în anvelope cresc.
Valorile presiunii în anvelope
prevăzute pe eticheta cu informaţii
ale anvelopei ÅŸi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, adică temperatura de
20 °C. Presiunea creÅŸte cu aproape
10 kPa (0,1 bar) pentru o creÅŸtere de
10 °C a temperaturii. Trebuie să se
Å£ină cont de aceasta atunci când se
verifică anvelope calde.

164Îngrijirea autovehicululuiFuncÅ£ia de rememorareDupă schimbarea roÅ£ilor, TPMS
trebuie să recalculeze. Procesul de
rememorare necesită până la
20 de minute de conducere cu o
viteză minimă de 24 km/h.
Dacă apare o problemă în timpul
procesului de rememorare, lampa
indicatoare w clipeÅŸte timp de câteva
secunde, apoi se aprinde continuu ÅŸi
(în funcÅ£ie de versiune) se afiÅŸează un
mesaj de avertizare pe DIC.
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 90.
Informaţii generale
Utilizarea lanţurilor antiderapante sau
a seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerÅ£
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanarea anvelopelor
omologate de fabrică.
Setul pentru depanarea anvelopelor
3 165, lanţurile antiderapante
3 165.Echipamentul radio extern de putere
mare poate face ca TPMS să nu fie
funcţional.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii TPMS trebuie demontaţi şi
reparaţi la un atelier.
Adâncimea profilului căii derulare
Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiÅ£i anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariÅ£ia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roÅ£ilor este aceeaÅŸi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiÅ£i anvelopele la fiecare 6 ani.