stop start OPEL COMBO E 2019.75 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk145Turbomotor oppvarmingEtter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.
Stopp/start-system Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille, for eksempel ved trafikklys eller kø.Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Systemet er klart til bruk når lysdio‐
den i knappen Ò ikke lyser. For å akti‐
vere systemet når systemet er deak‐ tivert, trykkes Ó.
Hvis stopp/start-systemet midlertidig ikke er tilgjengelig og knappen Ò tryk‐
kes, blinker lysdioden i knappen.
UtkoblingDeaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på Ò. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐
pen tennes.
Automatisk stansBiler med manuelt gir
En autostopp kan aktiveres når bilen
står stille i hastigheter under 20 km/t.
Aktiver en autostopp på følgende
måte:
● Trå inn clutchpedalen.
● Sett girspaken til nøytral.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.Biler med automatgir
Hvis bilen står stille med bremsepe‐
dalen inne, aktiveres automatisk
stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 12 % eller mer.

146Kjøring og brukIndikasjon
En automatisk stopp er angitt av
kontrollampen D.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke forhøy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er ikke for lav.
● Klimakontrollsystemet tillater en Autostopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
● Selvrensingsfunksjonen til eksosfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk stans-funksjonen bli sperret.
Les dette
Autostopp kan være sperret i flere
timer etter utskifting eller ny tilkob‐
ling av batteri.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans.
Klimakontroll 3 129.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring i høyere
hastigheter.
Innkjøring av ny bil 3 141.Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Biler med manuelt gir
Trykk inn clutchpedalen uten å trykke
på bremsepedalen for å starte
motoren igjen.

Kjøring og bruk147Biler med automatgir
Motoren startes på nytt hvis
● bremsepedalen slippes mens girspaken er i posisjon D eller M
● eller bremsepedalen slippes eller
girspaken er i posisjonen N når
girspaken skyves til posisjonen
D eller M
● eller girspaken skyves til posisjo‐
nen R.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under Autostopp, startes motoren
automatisk av stopp/start-systemet:
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.●Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan det merkes et kort‐
varig spenningsfall under ny start.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på håndbremsen.
● Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger
du inn første gir eller setter
girspaken i stillingen P. I
oppoverbakker dreier du
dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Når bilen står i en nedover‐
bakke, legger du inn reversgir
eller setter girspaken i stillingen
P . Drei dessuten forhjulene inn
mot fortauskanten.
● Lukk vinduene.
● Slå av motoren.
● Fjern tenningsnøkkelen fra tenningsbryteren eller slå av
tenningen i biler med strøm‐
knapp. Drei på rattet til du kjen‐ ner at rattlåsen går i inngrep.
● Låse bilen.
● Koble inn tyverialarmen.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 208.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt
turtall eller med høy belastning,
skal den gå en kort stund med lav

156Kjøring og brukNår clutchsluring registreres en et
bestemt tidsrom, vil motoreffekten bli
redusert. Et varsel vises i førerin‐
formasjonsdisplayet. Slipp clutchen.Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Girskiftindikator 3 102.
Stopp/start-system 3 145.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører
videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐ ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe m 3 102.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert, begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en
pulsering i bremsepedalen og ved
reguleringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Ved bremsing i en nødsituasjon blir
varselblinklysene slått på automatisk
avhengig av hvor kraftig nedbremsin‐ gen er. Lysene slås av automatisk når
du gir gass første gang.
Etter start utfører systemet en selv‐
test som eventuelt kan høres.
Kontrollampe u 3 102.

170Kjøring og bruk
Aktivering av funksjonaliteten vedå innstille hastigheten
Den adaptive hastighetskontrollen
må slås på manuelt ved en hastighet
mellom 30 km/t og 180 km/t.
I biler med automatgir må automat‐
girvelgeren være i posisjonen D eller
M.
Akselerer til ønsket hastighet og skyv
tommelhjulet til SET/-. Hastigheten
for øyeblikket lagres og holdes.Hastighetsverdien vises i førerinfor‐
masjonen.
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len fungerer, er stopp/start-systemet
automatisk deaktivert.
Overstyre angitt hastighet
Det er alltid mulig å kjøre raskere enn angitt hastighet ved å trykke inn gass‐
pedalen. Når gasspedalen slippes,
går bilen tilbake til den lagrede hastig‐ heten. Hvis det er bil foran som kjører
langsommere, gjenopprettes
følgeavstanden som er valgt av føre‐
ren.
Hvis den innstilte hastigheten over‐
skrides, blinker hastighetsinnstillin‐
gen i førerinformasjonsdisplayet og
det vises en varselmelding.9 Advarsel
Akselerering fra førerens side
deaktiverer den automatiske
bremsingen fra systemet. Dette
vises i form av en varselmelding
på førerinformasjonsdisplayet.
Øke hastigheten
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktiv, holdes tommelhjulet mot
RES/+ eller skyves kort mot RES/+
flere ganger: Hastigheten øker konti‐ nuerlig eller i små trinn.
Redusere hastigheten
Når den adaptive hastighetskontrol‐
len er aktiv, holdes tommelhjulet mot
SET/- eller skyves kort mot SET/-
flere ganger: Hastigheten reduseres
kontinuerlig eller i små trinn.

186Kjøring og bruk●kjøreretningen under parkerings‐
manøveren
● oppfordring om å legge inn revers eller 1. gir
● oppfordring om å stoppe eller kjøre langsomt
● fullført parkeringsmanøver angis av et symbol og en varsellyd
● avbrudd i parkeringsmanøver
Utkobling Den aktuelle parkeringsradar-manø‐
veren avbrytes med knappen for å gå
tilbake til det forrige skjermbildet i
informasjonsdisplayet. For å deakti‐
vere systemet helt, trykkes ¼ i midt‐
konsollen.
Systemet deaktiveres automatisk: ● når tenningen slås av
● hvis motoren kveles
● hvis ingen manøver blir startet innen 5 minutter etter at manøv‐
reringstype er valgt
● etter at bilen har hatt en langvarig
stopp under en manøver
● hvis elektronisk stabilitetskontroll
utløses● hvis bilens hastighet overskrider den angitte grensen
● når føreren avbryter rattets beve‐
gelse
● etter sju manøvre inn på en rett parkeringsplass (en manøver
består av én bevegelse bakover eller forover)
● etter ti manøvre ved parkering eller kjøring ut fra en parallell
parkeringsluke
● ved åpning en dør i bagasjerom‐ met
● hvis en av forhjulene møter en hindring
● parkering utført
Deaktivering som gjøres av føreren
eller systemet under manøvrering,
vises på skjermen. I tillegg høres et
lydsignal.
Systemet slås automatisk av ved
sleping av en elektrisk tilkoblet
tilhenger, sykkelholder osv.
Ta kontakt med forhandleren for å få
hjelp hvis systemet skal være avslått
i en lang periode.Feil
Ved feil vises en melding i fargeinfor‐
masjonsdisplayet sammen med et
akustisk signal.
Hvis det er en feil i servostyringen,
tennes C, og en melding vises i
førerinformasjonen.9 Advarsel
Under visse omstendigheter kan
reflekterende overflater på gjen‐
stander eller klær samt lydkilder
utenfor bilen føre til at systemet
ikke registrerer hindringer.
Vær spesielt oppmerksom på
eventuelle lave hindringer som
kan skade den nedre delen av
støtfangeren.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere dekket av for eksempel
is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.

200Kjøring og brukat motorstopp, startproblemer eller
skade på drivstoffinnsprøytingssyste‐ met.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff, slår du av
tenningen og eventuelle utvendige varmeelementer med forbren‐
ningskamre.
Følg bensinstasjonens bruksan‐ svisning og sikkerhetsinstrukser
under fylling.
9 Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.
En etikett med symboler ved drivstof‐
flokket viser de tillatte drivstofftypene.
I Europa er pumpedysene i påfyllings‐
stasjonene merket med disse symbo‐ lene. Fyll bare med den tillatte driv‐
stofftypen.Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Tanklokkdekselet befinner seg til
venstre bak på bilen.
Hvis bilen er utstyrt med elektronisk
nøkkelsystem, kan tanklokkdekselet
bare åpnes når bilen er låst opp.
Avhengig av versjon åpnes tanklokk‐
dekselet ved å trykke på dekselet
eller trekke i nedre høyre hjørne.
Bensin- og dieselfylling
Sett nøkkelen i låsen og lås opp
lokket, avhengig av versjon.
Vri hetten langsomt mot klokken for å åpne.
Tanklokket kan festes på kroken på
tanklokkdekselet.
Plasser dysen rett mot påfyllingsstus‐
sen og press med en liten kraft for
sette inn.
Slå på pumpedysen for å etterfylle.
Etter den automatiske utkoblingen
kan tanken fylles ved å betjene fylle‐
pistolen maksimalt to ganger.

212Pleie av bilenBilbatteri
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐ satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe batte‐
riet. Unngå å bruke unødvendig elek‐
trisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn fire
uker, kan bilbatteriet utlades. Koble
polklemmen fra bilbatteriets minus‐
pol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Batteriutladningsvern 3 127.
Skifte bilbatteri
Les dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering eller forstyrrelser i
stopp/start-systemet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er
åpent i dette området, må det stenges med en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Sørg for batteriet alltid erstattes med samme batteritype.
Bilbatteriet må erstattes av et verk‐
sted.
Stopp/start-system 3 145.Lading av bilbatteri9 Advarsel
I biler med stopp/start-system må
det påses at ladespenningen ikke
overskrider 14,6 V ved bruk av
batterilader. Ellers kan batteriet i
bilen bli skadet.
Bruk av startkabler 3 238.
Beskyttelse mot utlading Batterispenning
Når bilbatterispenningen er lav, vises
en varselmelding i førerinformasjons‐
displayet.
Når kjøretøyet kjøres, deaktiverer
lastreduksjonsfunksjonen visse funk‐
sjoner midlertidig, f.eks. det oppvar‐
mede bakvinduet.
De deaktiverte funksjonene aktiveres
igjen automatisk så snart forholdene
gjør det mulig.

224Pleie av bilenNr.Strømkrets13Informasjonsrute-display, klima‐
kontroll, infotainmentsystem14Tyverialarm, telematikkenhet15Automatgir, instrumentgruppe,
klimakontroll16Startmotor, strømforsynings‐
transformator17Instrumentgruppe19Tilhengerkontakt, betjeningsele‐
menter på rattet21Tyverialarm, spenningsknapp22Kamera bak, regn- og lysføler23Sikkerhetsbelte-påminnelse,
spesiell bilstyremodul, start-
stopp, tilhengerkontakt24Parkeringsradar, infotainments‐
ystem, kamera bak, kamera for
dødvinkel på siden25Kollisjonspute26RattutslagsfølerNr.Strømkrets27Parkeringsvarmer29Infotainmentsystem31–32Strømuttak34Parkeringsradar, innvendig speil35Diagnostikkontakt, lyshøydeju‐
stering, oppvarmet frontrute,
klimakontroll36Innvendig belysning, USB-
kontaktVerktøy i bilen
Verktøy
Biler med reservehjul
Åpne dekselet til oppbevaringen i
fotrommet 3 73.

Pleie av bilen227Føreren er ansvarlig for at dekktryk‐
ket er riktig.9 Advarsel
For lavt dekktrykk kan føre til bety‐
delig oppvarming av dekkene og
indre skader, som i sin tur fører til
at slitebanen løsner og i verste fall
til at dekkene punkterer ved høye
hastigheter.
9 Advarsel
For bestemte dekk kan det anbe‐
falte dekktrykket som vises i dekk‐ trykktabellen, overskride det
maksimale dekktrykket som vises
på dekket. Overskrid aldri det
maksimale dekktrykket som vises
på dekket.
Temperaturavhengighet
Dekktrykket avhenger av temperatu‐
ren i dekket. Under kjøring øker dekk‐
temperaturen og -trykket. Dekktryk‐
kverdier som finnes på dekkinforma‐
sjonsetiketten og i dekktrykktabeller
gjelder for kalde dekk, som betyr
20 °C.
Dekktrykket øker med nesten
10 kPa ved temperaturøkning på
10 °C. Det må tas hensyn til dette når
varme dekk kontrolleres.
Dekktrykkovervåking vedhjelp av hjulrotasjonen
Dekktrykkovervåking ved hjelp av
hjulrotasjonen kontrollerer kontinuer‐
lig rotasjonshastigheten til alle fire
dekk og varsler om lavt dekktrykk når bilen kjører. Dette utføres ved å
sammenligne dekkavrullingsomkrets
med referanseverdier og andre signa‐
ler.
Hvis et dekk mister trykk, lyser
kontrollampen w, en varsellyd høres
og en varselmelding vises i førerinfor‐ masjonssenteret.
Hvis dette skjer, må du redusere
hastigheten og unngå skarpe svinger og kraftig bremsing. Stopp ved første
trygge mulighet, og kontroller dekk‐
trykket.
Kontrollampen w 3 104.Når du har justert dekktrykket, initiali‐
serer du systemet for å slukke
kontrollampen og for å kunne starte
systemet på nytt.Merk
Overvåkingssystem for trykktap i
dekk varsler bare om lavt dekk‐
trykk. Det erstatter ikke det jevn‐ lige dekkvedlikeholdet som føre‐ren må sørge for.
Ved en funksjonsfeil i systemet vises
en melding i førerinformasjonssente‐
ret. Angi riktig dekktrykk, og initialiser
systemet på nytt. Hvis feilen fortsetter å bli vist, må du kontakte et verksted.
Det er ikke mulig å bruke systemet
når ABS eller ESC har en funksjons‐
feil, eller hvis et midlertidig reserve‐
hjul brukes. Når kjøredekket er satt på igjen, må du kontrollere dekktrykket
med kalde dekk og initialisere
systemet.