ABS OPEL COMBO E 2019.75 Uporabniški priročnik

90Prostori za spravljanjevožnjo pripravljenega) vozila po
smernici EU.
Za izračun koristnega tovora vnesite podatke svojega vozila v
tabelo na začetku teh Navodil za
uporabo.
Po smernici EU - za vožnjo
pripravljeno vozilo z maso
voznika (68 kg), maso prtljage
(7 kg) in vseh tekočin (rezervoar
za gorivo 90 % poln).
Opcijska in dodatna oprema povečata maso praznega vozila.
● Tovor na strehi med vožnjo poveča občutljivost vozila na
veter ter poslabša krmilne
zmogljivosti vozila zaradi
povišanja njegove težiščne
točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak
v pnevmatikah in hitrost
prilagodite obremenitvi primerno.
Pogosto preverite in pritegnite
pritrdilne trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.
Dovoljena obremenitev strehe:● 80 kg za vozila s strešnimi nosilci
● 100 kg za vozila brez strešnih
nosilcev in z dvojnim strešnim prtljažnikom
● 150 kg za vozila brez strešnih
nosilcev in s trojnim strešnim
prtljažnikom, razen vozil s
sedmimi sedeži
● 100 kg za vozila brez strešnih
nosilcev in s trojnim strešnim prtljažnikom ter s sedmimi
sedeži
Obremenitev strehe je seštevek
mase strešnega prtljažnika in mase
tovora na strehi.
Indikator preobremenitve Indikator preobremenitve prikazuje
morebitno preobremenitev vozila.
Namenjen je preprečevanju
preobremenitve vozila in s tem
povezanih nevarnosti, kot so
nestabilna vožnja, poškodbe
pnevmatik, prezgodnja obraba ipd.
Če sistem predvidi, da bo prišlo do
preobremenitve, zasvetita indikatorja
ON in %.
Če je vozilo preobremenjeno, svetijo
indikatorji ON, % in & . Poleg tega
sveti tudi & na instrumentni plošči.

92Instrumenti in upravni elementiInstrumenti in
upravni elementiUpravni elementi ..........................93
Nastavitev volana ......................93
Upravna stikala na volanu .........93
Ogrevan volanski obroč .............94
Hupa .......................................... 94
Brisalci in naprava za pranje vetrobranskega stekla ..............94
Brisanje in pranje zadnjega stekla ........................................ 96
Zunanja temperatura .................96
Ura ............................................. 97
Električne vtičnice ......................97
Induktivno polnjenje ...................99
Vžigalnik .................................... 99
Pepelniki .................................. 100
Kontrolne lučke, indikatorji in
merilniki ...................................... 100
Instrumentna plošča ................100
Merilnik hitrosti ........................ 101
Števec prevoženih kilometrov . 101
Števec dnevno prevoženih kilometrov ............................... 101
Merilnik vrtljajev motorja ..........102
Merilnik količine goriva ............102Merilnik temperature hladilne
tekočine motorja .....................103
Nadzor nivoja motornega olja ..103
Prikazovalnik servisnih intervalov ................................ 103
Kontrolne lučke ........................104
Smerniki .................................. 104
Opozorilna lučka za pripenjanje varnostnega pasu ...................105
Sistem varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov ...................................... 105
Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin ....................106
Sistem polnjenja ......................106
Kontrolna lučka emisije motorja ................................... 106
Kontrolna lučka elektronike motorja ................................... 106
Ustavite motor ......................... 107
Preverjanje sistema .................107
Zavorni sistem in sistem sklopke ................................... 107
Ročna zavora .......................... 107
Električna ročna zavora ...........107
Napaka električne ročne zavore ..................................... 107
Sistem proti blokiranju koles (ABS) ...................................... 108
Prestavljanje ............................ 108Indikator preobremenitve .........108
Sistem za nadzorovan spust ...108
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu ......................... 108
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem proti zdrsavanju
koles ....................................... 108
Temperatura hladilne tekočine motorja ................................... 109
Predgretje ................................ 109
Izpušni filter ............................. 109
AdBlue ..................................... 109
Sistem za nadzor uhajanja zraka ....................................... 110
Tlak motornega olja .................110
Nizek nivo goriva .....................110
Samodejna zaustavitev ...........110
Zunanje luči ............................. 110
Dolge luči ................................. 110
Kratke luči ................................ 111
Pomočnik za dolge luči ............111
LED-žarometi .......................... 111
Prednje meglenke ...................111
Zadnja meglenka .....................111
Senzor za dež ......................... 111
Regulator hitrosti .....................111
Regulator hitrosti .....................111
Spredaj je zaznano vozilo .......111
Opozorilo na stransko slepo točko ....................................... 112

100Instrumenti in upravni elementiVžigalnik pritisnite navznoter.
Vžigalnik se samodejno izklopi in
izskoči iz ležišča, ko je spirala
razžarjena. Izvlecite vžigalnik.
PepelnikiSvarilo
Namenjen je le za otresanje
pepela, nikakor ne za goreče ali
tleče odpadke.
Prenosni pepelnik lahko postavite v
držalo za pijačo.
Kontrolne lučke,
indikatorji in merilniki
Instrumentna plošča Glede na različico se lahko voznikov
informacijski zaslon razlikuje.
Pregled
OSmernik 3 104XOpozorilo za pripenjanje
varnostnega pasu 3 105vSistem varnostnih blazin in
zategovalnikov varnostnih
pasov 3 105VDeaktiviranje sovoznikovih
varnostnih blazin 3 106pSistem polnjenja 3 106ZKontrolna lučka emisije
motorja 3 106CKontrolna lučka potrebe po
servisiranju 3 106YUstavite motor 3 107JPreverjanje sistema 3 107RZavorni sistem in sistem
sklopke 3 107m , oRočna zavora 3 107
Električna ročna zavora
3 107uSistem proti blokiranju koles
(ABS) 3 108RPrestavljanje 3 108LPomočnik za ohranjanje
voznega pasu 3 108bElektronski nadzor stabilnosti
in sistem proti zdrsu pogon‐
skih koles 3 108!Predgretje 3 109%Izpušni filter 3 109

108Instrumenti in upravni elementiSveti
Električna parkirna zavora ima
napako 3 165.9 Opozorilo
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Sistem proti blokiranju koles
(ABS)
u sveti rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta. Ko kontrolna lučka ugasne, je sistem pripravljen na
delovanje.
Če kontrolna lučka po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med
vožnjo, gre za motnjo v sistemu ABS. Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez regulacije ABS.
Sistem proti blokiranju koles 3 165.
Prestavljanje
R s številko višje prestave se prikaže,
ko je priporočeno prestaviti v višjo
prestavo zaradi varčevanja z
gorivom.
Indikator preobremenitve
Sveti &.
Zasveti, ko senzor preobremenitve
zazna, da teža tovora presega
največjo dovoljeno 3 90.
Sistem za nadzorovan spust
ò sveti ali utripa zeleno.
Sveti zeleno Sistem je vklopljen in pripravljen nadelovanje.
Utripa zeleno
Sistem deluje.Pomočnik za ohranjanje voznega pasu
a sveti zeleno ali rumeno oziroma
utripa rumeno.
Sveti zeleno
Sistem je vklopljen in pripravljen na
delovanje.
Sveti rumeno Če se sistem približa oznaki voznega
pasu, ne da bi bil pri tem vklopljen
smernik za to smer.
Utripa rumeno
Sistem zazna bistveno odstopanje od
smeri voznega pasu.
Pomočnik za ohranjanje voznega pasu 3 204.
Elektronski stabilnostni nadzor in sistem protizdrsavanju koles
b sveti ali utripa rumeno.

Instrumenti in upravni elementi109Sveti
V sistemu je napaka. Vožnjo lahko
nadaljujete. Stabilnost vozila se
utegne zaradi slabših razmer na
vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
UtripaSistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila.
Elektronski nadzor stabilnosti in
sistem proti zdrsu pogonskih koles
3 168.
Izbiranje načina vožnje 3 171.
Temperatura hladilne tekočine motorja
o sveti rdeče.
Lučka sveti med obratovanjem
motorja
Zaustavite vozilo in izključite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Nemudoma preverite nivo hladilne tekočine 3 220.
Če je nivo hladilne tekočine zadosten, poiščite strokovno pomoč.
Predgretje
! sveti rumeno.
Predgretje dizelskega motorja je
vklopljeno. Deluje le pri nizkih
zunanjih temperaturah. Motor
zaženite, ko kontrolna lučka ugasne.
Izpušni filter
% ali C zasveti v rumeni barvi,
hkrati pa se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
ustrezno sporočilo.
Izpušni filter je treba očistiti.
Nadaljujte vožnjo, dokler krmilna lučka ne ugasne.
Začasno zasveti
Začetek zasičenosti filtra izpuha.
Takoj ko bo mogoče, zaženite
postopek čiščenja z vožnjo pri hitrosti
najmanj 60 km/h.
Neprekinjeno sveti
Znak, da je premalo aditiva. Poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Izpušni filter 3 156.
AdBlue Y sveti ali utripa rumeno.
Sveti rumeno
Preostala razdalja, ki jo lahko še
prevozite, je med 800 km in
2.400 km.
Utripa rumeno
Preostala razdalja, ki jo lahko še
prevozite, je med 0 km in 800 km.
Nivo AdBlue je nizek. Dolijte AdBlue
čim prej, sicer bo zagon motorja
onemogočen.
AdBlue 3 157.

136Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeNastavite želeni pretok zraka tako, dastikalo x nastavite na želeno hitrost.v desno:povečanjev levo:zmanjšanje
Zaprto kroženje zraka u
Za vklop kroženja zraka pritisnite
u.
LED dioda v gumbu sveti in s tem
označuje vključeno stanje.
Za izklop kroženja zraka znova
pritisnite u.
9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla in
izključite l.
Sušenje in odmrzovanje stekel
●
Pritisnite l: pretok zraka bo
usmerjen proti vetrobranskemu
steklu.
● Temperaturno stikalo n nastavite
na najvišjo vrednost.
● Hitrost ventilatorja x nastavite na
najvišjo stopnjo.
● Vključite ogrevanje zadnjega stekla e.
● Po potrebi odprite stranske prezračevalne šobe in jih
usmerite na stekla v vratih.

138Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeKadar hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Vključeno hlajenje lahko prepreči
samodejno ustavljanje motorja.
Sistem Stop-start 3 153.
Zaprto kroženje zraka q
Za vklop kroženja zraka pritisnite u.
LED dioda v gumbu sveti in s tem
označuje vključeno stanje.
Za izklop kroženja zraka znova
pritisnite u.
9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite brisalce vetrobranskega stekla in
izključite l.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči
zrak zapusti vozilo.
● Vključite hlajenje A/C.
● Pritisnite q, da vklopite notranje
kroženje zraka.
● Pritisnite M za distribucijo zraka.
● Temperaturno stikalo n nastavite
na najnižjo vrednost.
● Hitrost ventilatorja x nastavite na
najvišjo stopnjo.
● Odprite vse prezračevalne šobe.
Ogrevanje zadnjega stekla,
vetrobranskega stekla in zunanjih
ogledal b3 43.

142Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjesovoznikovi strani je povezana z
voznikovo stranjo, če LED lučka v
gumbu MONO ne sveti.
Klimatska naprava A/C
Za vklop hlajenja pritisnite A/C.
Hlajenje deluje samo, kadar teče
motor in je vključen ventilator sistema za ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje.
Za izklop hlajenja vnovič pritisnite
A/C .
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Kadar hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, klimatsko napravo
izključite; tako privarčujete na gorivu.
Ročni vklop zaprtega kroženja
zraka u
Pritisnite u za vklop način kroženja
zraka. Na prikazovalniku se prikaže
u , kar označuje vklop.
Za izključitev obtočnega zraka znova
pritisnite u.
9 Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel
na notranji strani. Sčasoma se
kakovost zraka v potniškem
prostoru poslabša, zato utegnejo potniki vključno z voznikom postati utrujeni.
V vroči in zelo vlažni klimi se lahko z
zunanje strani orosi vetrobransko
steklo, če je hladen zrak usmerjen
neposredno vanj. Če se vetrobransko
steklo orosi z zunanje strani, vključite
brisalce vetrobranskega stekla in
izključite l.

Vožnja in rokovanje165Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
to je potrebna znatno večja sila.
Zavorna pot se pri tem podaljša. Pred
nadaljevanjem vožnje poiščite
servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem
ali dveh pritiskih na zavorni pedal izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka m 3 107.
Sistem proti blokiranju koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne popuščajte.
Pri zaviranju v sili se opozorilno
utripanje smernikov samodejno
vklopi, če je dosežena zadostna
zavorna sila. Samodejno se izklopi,
ko prvič znova pospešite.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko slišite.
Kontrolna lučka u 3 108.
Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora
9 Opozorilo
Preden zapustite vozilo, preverite
stanje ročne zavore. Kontrolna
lučka m mora neprekinjeno
svetiti.

172Vožnja in rokovanjeStandardni način 2
Ta način je umerjen tako, da
zagotavlja manjšo hitrost vrtenja
koles na podlagi različnih pogojev
oprijema, kakršni so možni pri
običajni vsakodnevni vožnji.
Vsakič ko izklopite kontakt, se sistem samodejno ponastavi v ta način.
Način za sneg 3
Ta način se prilagaja pogojem
slabega oprijema tako, da pri
speljevanju regulira vsako kolo
posebej.
Pri nadaljnji vožnji sistem tako
prilagodi vrtenje koles, da zagotovi
najboljše pospeševanje na podlagi
trenutnega oprijema. Ta način
priporočamo pri visokem snegu in
strmih klancih.
Ta način deluje le do hitrosti 50 km/h.
Način za blato 4
V tem načinu se kolo s slabšim
oprijemom na začetku vrti hitreje, kar
odstrani blato in znova vzpostavi oprijem.Hkrati pa se poveča navor na kolesu
z boljšim oprijemom.
Ta način deluje le do hitrosti 80 km/h.
Način za pesek 1
V tem načinu je omogočeno manjše vrtenje v prazno na obeh pogonskih
kolesih, kar omogoča vožnjo vozila in preprečuje, da bi obtičalo v pesku.
Ta način deluje le do hitrosti
120 km/h.Svarilo
Na peščenem terenu ne
uporabljajte drugih načinov
vožnje, saj lahko vozilo obtiči v
pesku.
Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Regulator hitrosti
Regulator hitrosti lahko shrani in
vzdržuje hitrost nad 40 km/h. Poleg
tega mora biti ročni menjalnik najmanj
v tretji prestavi, avtomatski menjalnik
v položaju D ali pa v drugi ali višji
prestavi, če je izbran položaj M.
Pri bolj strmih vzponih ali spustih je
možno odstopanje od shranjene hitrosti.