stop start OPEL COMBO E 2020 Instruktionsbog (in Danish)

Page 148 of 277

146Kørsel og betjeningOpvarmning af turbomotorVed start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i dette afsnit er opfyldt.
Systemet er driftsklart, når lysdioden
i knappen Ò ikke lyser. For at aktivere
systemet, når systemet er deaktive‐
ret, tryk Ó.
Hvis stop-start-systemet midlertidigt
ikke er tilgængeligt, og der trykkes på knappen Ò, blinker lysdioden i knap‐
pen.
DeaktiveringDeaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på Ò. Deaktiveringen
angives ved, at lysdioden i knappen
tændes.
AutostopBiler med manuel gearkasse
Et autostop kan aktiveres, når bilen
holder stille eller kører med en hastig‐
hed på under 20 km/t.
Et autostop aktiveres som følger: ● Træd på koblingspedalen.
● Sæt gearvælgeren i frigear.
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.Biler med automatisk gearkasse
Hvis bilen står stille, og der trædes på bremsepedalen, aktiveres Autostop
automatisk.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐
gen forbliver tændt.
Stop-start-systemet fungerer ikke,
hvor hældningen er 12 % eller
derover.

Page 149 of 277

Kørsel og betjening147Indikation
Et Autostop angives af kontrollampenD .
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt.
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐tur er ikke for høj, f.eks. efter
kørsel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er ikke for lav.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Udstødningsfiltrets selvrensende
funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres autostoppet.
Bemærkninger
Autostop kan være forhindret i flere
timer efter en udskiftning eller
fornyet tilslutning af batteriet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan muligvis hindre et autostop.
Klimastyring 3 130.
Lige efter kørsel med højere hastig‐
hed kan et Autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 142.Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig
genstart af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et Autostop bliver flere elektri‐
ske funktioner som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Biler med manuel gearkasse
Træd på koblingspedalen uden at
træde på bremsepedalen for at starte
motoren igen.

Page 150 of 277

148Kørsel og betjeningBiler med automatisk gearkasse
Motoren genstartes, hvis
● bremsepedalen er sluppet, mens
gearvælgeren står i position D
eller M
● eller bremsepedalen slippes, eller gearvælgeren er i positionenN , når gearvælgeren flyttes til
position D eller M
● eller gearvælgeren flyttes til posi‐
tion R
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår under et Autostop, bliver motoren
genstartet automatisk af stop-start-
systemet:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.● Bremsevakuummet er ikketilstrækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis et elektrisk udstyr, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Aktiver altid parkeringsbrem‐ sen.
● Hvis bilen holder på et plant underlag eller en stigning,
sættes den i 1. gear, hhv. gear‐
vælgeren sættes i stilling P. På
en stigning drejes forhjulene
desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen holder på et nedad‐
skrånende underlag, sættes
den i bakgear, hhv. gearvæl‐
geren sættes i stilling P.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Luk ruderne.
● Sluk for motoren.
● Tag tændingsnøglen ud, henholdsvis afbryd tændingen
på biler med strømknap. Rattet drejes, indtil man kan mærke,
at ratlåsen aktiveres.
● Lås bilen.
● Aktiver tyverialarmen.
● Motorens køleblæsere kan fort‐ sætte med at arbejde, efter at der
er blevet slukket for motoren 3 211.

Page 157 of 277

Kørsel og betjening155
Tryk på M.
Træk i ratgrebene for at vælge gear
manuelt.
Træk i højre ratgreb + for at skifte til
et højere gear.
Træk i venstre ratgreb - for at skifte til
et lavere gear.
Hvis der trækkes flere gange, kan
man springe et gear over.
Det valgte gear vises i instrument‐ gruppen.
Hvis der vælges et for højt gear i
forhold til kørehastigheden, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til
kørehastigheden, gennemføres gear‐ skiftet ikke. Dette kan medføre, at der vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret.
I manuel funktion skiftes der ikke
automatisk til et højere gear ved høje
omdrejningstal.
Gearskifteindikation
Symbolet R eller S med et tal ved
siden af vises, når det anbefales at
skifte gear for at spare brændstof.
Skifteindikation vises kun i manuel
funktion.Elektroniske
kørselsprogrammer
● Arbejdstemperaturprogrammet sørger efter koldstart for, at kata‐
lysatoren hurtigt når op på den
nødvendige temperatur ved at
øge omdrejningstallet.
● Specialprogrammer tilpasser automatisk gearskiftepunkterne,når der køres op eller ned ad
bakke.
● Når underlaget er glat, f.eks. på grund af sne eller is, sætter det
elektroniske gearkassestyresy‐
stem føreren i stand til at vælge
1., 2. eller 3. gear manuelt ved
start.
Kickdown
Hvis gaspedalen trædes længere ned end til kickdown-stoppet, medfører
det maksimal acceleration uafhæn‐
gigt af det valgte kørselsprogram.
Gearkassen skifter til et lavere gear
afhængigt af motorens omdrejnings‐
tal.

Page 159 of 277

Kørsel og betjening157
Bakgearet i 6-trins gearkassen
vælges ved at træde koblingspedalen ned, trække op i ringen under gear‐
stangen og flytte gearstangen helt til venstre og fremad.
Hvis det ikke lykkes at sætte bilen i
gear, sættes gearvælgeren i frigear,
koblingen slippes helt og trædes ned
igen. Gentag dernæst gearvalget.
Lad ikke koblingen glide unødigt.
Træd altid koblingspedalen helt i
bund. Lad i øvrigt ikke foden hvile på
pedalen.
Hvis der kan registreres glidning af
koblingen i en bestemt periode, redu‐
ceres motorens effekt. Der vises en
advarsel i førerinformationscentret.
Slip koblingen.Forsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐
geren.
Gearskifteindikation 3 104.
Stop-start-system 3 146.
Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden bremsekreds. Bremsevirkningen
opnås dog først, når bremsepedalen
trædes hårdt ned. Det kræver bety‐
deligt større kraft. Bremselængden
øges. Søg hjælp på et værksted,
inden turen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Kontrollampe m 3 103.
Blokeringsfri bremser
ABS-systemet forhindrer, at hjulene
blokerer.

Page 163 of 277

Kørsel og betjening161Bevar et konstant tryk på bremse‐
pedalen, så længe der kræves fuld
bremsning. Den maksimale bremse‐
kraft nedsættes automatisk, når
bremsepedalen slippes.
Igangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter stop
på en hældning, er bremserne stadig
aktiveret i yderligere 2 sek.. Brem‐ serne slippes automatisk, så snart
bilen begynder at accelerere.Kørselskontrolsystemer
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system
Den elektroniske stabilitetskontrol
(ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb.
I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring / overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat.
ESC fungerer i kombination med
Traction Control-systemet (TC).
Systemet forhindrer de drevne hjul i
at spinne.
TC-systemet er en komponent i ESC. Traction Control forbedrer kørselssta‐
biliteten, når det er påkrævet, uanset
kørebanens beskaffenhed eller
dækkenes vejgreb, ved at forhindre
de drevne hjul i at spinne.
Så snart de drevne hjul begynder at
spinne, reduceres motorydelsen, og
de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.
ESC og TC kan aktiveres efter hver
motorstart, så snart kontrollampen b
slukker.
Når ESC og TC er aktiveret, blinker b.
9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 105.

Page 173 of 277

Kørsel og betjening1719Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
knappen Ñ har prioritet over
adaptiv cruise control.
Aktivering af systemet
Tryk på C; symbolet C vises i fører‐
informationscentret. Systemet er
stadig ikke aktivt.
Aktivering af funktionen ved
indstilling af hastigheden
Adaptiv cruise control skal slås manu‐elt til ved en hastighed mellem
30 km/t og 180 km/t.
På køretøjer med automatisk gear‐
kasse, skal automatgearvælgeren
være i position D eller M.
Accelerer til ønsket hastighed og
bevæg fingerhjulet til SET/-. Den
aktuelle hastighed gemmes og opret‐
holdes.Hastighedsværdien vises i førerinfor‐
mationscentret.
Når adaptiv cruise control er aktiv,
deaktiveres stop/start-systemet auto‐
matisk.
Overskridelse af den indstillede
hastighed
Det er altid muligt at køre hurtigere
end den valgte indstillede hastighed
ved at træde ned på speederen. Når
speederen slippes, går bilen tilbage til
den lagrede hastighed. Hvis der
findes et køretøj forude, der kører
langsommere, gendannes den
afstand til forankørende, der er valgt
af føreren.

Page 190 of 277

188Kørsel og betjeningDeaktiveringDen aktuelle parkeringsassistentma‐nøvre annulleres med knappen for at
gå tilbage til forrige skærm i informa‐
tionsdisplayet. Systemet deaktiveres
fuldstændigt ved at trykke på ¼ i
midterkonsollen.
Systemet deaktiveres automatisk: ● hvis tændingen slås fra
● hvis motoren går i stå
● hvis der ikke startes nogen manøvre i løbet af 5 minutter,
efter at der er valgt manøvretype
● efter et længere stop af bilen under en manøvre
● hvis den elektroniske stabilitets‐ kontrol er udløst
● hvis bilens hastighed overstiger den angivne grænse
● når føreren afbryder rattets bevægelse
● efter syv manøvrer for at køre ind
i en vinkelret parkeringsbås (en
manøvre består af én baglæns bevægelse og én forlæns bevæ‐
gelse)● efter ti manøvrer for at køre ind i eller ud fra en parallel parkerings‐
bås
● ved åbning af en dør eller last‐ rummet
● hvis et af forhjulene støder på en
forhindring
● gennemført parkering med ønsket resultat
Deaktivering fra førerens eller syste‐
mets side under manøvrering vises
på displayet. Derudover høres et
lydsignal.
Systemet slås fra automatisk ved
kørsel med en elektrisk forbundet
anhænger, cykelholder osv.
Kontakt din forhandler for at slå syste‐ met fra i en længere periode.
Fejl
I tilfælde af en fejl, vises en medde‐
lelse på farve-info-displayet ledsaget
af et akustisk signal.
I tilfælde af fejl i servostyringen lyser
C , og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på
genstande eller klæder samt
eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den nederste del af kofangeren.
Forsigtig
Systemets funktion kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐
ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i
nærheden (f.eks. off-road køretø‐
jer, MPV'er, varevogne). Registre‐ ring af genstande og korrekt

Page 204 of 277

202Kørsel og betjeningForsigtig
Brug af anden type (bio)brændstof(vegetabilske eller animalske
olier, i ren eller fortyndet form,
fyringsolie osv.) er strengt forbudt
(risiko for skader på motor- og
brændstofsystem).
Bemærkninger
De eneste dieseltilsætninger, der er
godkendt til brug, er dem, der opfyl‐
der standard B715000.
Biler med dieselmotor i Ecuador
kræver emissionsadditiv DLP 32-600
for at undgå beskadigelse af
indsprøjtningssystemet. Denne emis‐ sionsadditiv kun kan købes hos Opel
forhandlere. Der skal ikke tilsættes
emissionsadditiv i tanken, før der
tankes diesel. For hver 50 liter diesel
skal der tilføjes 30 milliliter additiv.
Additivet doseres ved hjælp af dæks‐ let på additivbeholderen. Dækslet
giver en dosis på 30 milliliter.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C kan
visse dieselprodukter med biodiesel‐
blandinger forårsage blokeringer,
fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Der skal påfyl‐
des dieselbrændstof af vinterkvalitet,
hvis omgivelsestemperaturen er
under 0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold
kan anvendes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller meget varme klimaer kan ikke anbe‐fales og kan forårsage motorstop,
dårlig start eller skader på brændstof‐ indsprøjtningssystemet.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
tændingen afbrydes, og eventu‐
elle eksterne varmere med
forbrændingskamre slukkes.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med brændstofpåfyldning.9 Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
En etiket med symboler på tankklap‐
pen angiver de tilladte brændstofty‐
per. I Europa er påfyldningsstudserne på tankstationerne mærket med disse
symboler. Påfyld kun den tilladte
brændstoftype.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder i venstre side af bilen bagtil.

Page 217 of 277

Pleje af bilen215Bremsevæske9Advarsel
Bremsevæske er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
øjne, hud, tøj og lakerede overfla‐ der.
Bremsevæskestanden skal være
mellem DANGER og MAX .
Hvis væsken står under DANGER,
søg assistance på et værksted.
Bremse- og koblingsvæske 3 252.
Bilbatteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit,
hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig ladning af batteriet. Kørsel over
korte afstande og hyppige motorstar‐
ter kan aflade batteriet. Undgå brug af unødvendigt elektrisk udstyr.
Batterier hører ikke hjemme i
husholdningsaffaldet. De skal afleve‐
res i hertil indrettede indsamlingskas‐
ser eller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end fire uger, kan batteriet blive afladet.
Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet
må kun ske med afbrudt tænding.
Afladningssikring 3 128.
Udskiftning af bilbatteriet
Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i
dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering eller forstyrrelse af
stop/start-systemet.
Når bilbatteriet udskiftes, skal det
sikres, at der ikke er åbne ventilati‐
onshuller i nærheden af pluspolen.
Hvis der er et åbent ventilationshul,
skal det lukkes med en prop, og venti‐ lationen ved den negative pol skal
åbnes.
Kontroller, at batteriet altid udskiftes
med et af samme type.
Bilens batteri skal udskiftes på et
værksted.
Stop-start-system 3 146.

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 next >