Аккумулятор OPEL COMBO E 2020 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем175функций защиты от разряда
аккумуляторной батареи автомо‐
биля.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐
ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐ жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.
Пуск двигателя водителем
Автомобили с механической
коробкой передач
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления, не
выжимая педаль тормоза.Для автомобилей с
автоматической коробкой передач
Двигатель будет автоматически
запущен снова, если
● водитель отпустит педаль тормоза, когда рычаг селек‐
тора коробки передач нахо‐
дится в положении D или M
● или водитель отпустит педаль тормоза или рычаг селектора
коробки передач будет переве‐ ден из положения N в положе‐
ние D или M
● или водитель переместит рычаг селектора коробки пере‐
дач в положение R
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг селектора должен находиться в
положении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет
выполнено одно из следующих
условий, система автоматической
остановки и пуска двигателя само‐
стоятельно запустит двигатель:● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
● Отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя.
● Температура двигателя слиш‐ ком низка.
● Уровень заряда аккумулятор‐ ной батареи автомобиля ниже
заданного порога.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы отсут‐
ствует достаточное разреже‐
ние.
● Автомобиль движется со скоростью не меньше скоростипешехода.
● Система климат-контроля требует включения двигателя.
● Вручную включен кондицио‐ нер.
Если к розетке подключено элек‐
трическое устройство, например,
портативный проигрыватель

Вождение и управление автомобилем189светом и не включится стояноч‐
ный тормоз 3 120. Электроме‐
ханический стояночный тормоз
будет автоматически затянут с
необходимым усилием.
Перед тем как покинуть автомо‐ биль, проверьте состояние
электромеханического стояноч‐
ного тормоза. Индикатор m
3 120.
Электрический стояночный тормоз
можно затянуть даже при выклю‐
ченном зажигании.
Не используйте слишком часто
электритческий стояночный
тормоз при неработающем двига‐
теле, так как это приведет к
разряду аккумуляторной батареи
автомобиля.
Отключение
Включите зажигание. Нажмите и
удерживайте педаль тормоза,
затем нажмите клавишу выключа‐
теля j.
Функция трогания с места
Автомобили с механической короб‐ кой передач: Электромеханиче‐
ский стояночный тормоз отпу‐
скается автоматически, если
нажать на педаль сцепления,
затем немного отпустить ее и
слегка нажать на педаль акселера‐ тора. Это возможно только в том
случае, если включен автоматиче‐
ский режим работы электромеха‐
нического стояночного тормоза.
Этого не происходит при одновре‐
менном подъеме выключателя j.
Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач: Электро‐
механический стояночный тормоз
автоматически отпускается при
переключении на D с последую‐
щим нажатием педали акселера‐ тора. Это возможно только в том
случае, если включен автоматиче‐
ский режим работы электромеха‐
нического стояночного тормоза.
Этого не происходит при одновре‐
менном подъеме выключателя j.Торможение во время движения
Если во время движения удержи‐
вать выключатель j вытянутым,
электромеханический стояночный тормоз будет замедлять движение
автомобиля. Как только клавиша
выключателя j будет отпущена,
торможение прекратится.
При вытянутой клавише выключа‐
теля j антиблокировочная
тормозная система и электронная система динамической стабилиза‐
ции обеспечивают курсовую устой‐ чивость автомобиля. В случае
возникновения неисправности
электромеханического стояноч‐
ного тормоза на дисплее информа‐
ционного центра водителя
появится предупредительное
сообщение. В случае выхода из
строя антиблокировочной тормоз‐
ной системы или электронной
системы динамической стабилиза‐
ции в комбинации приборов заго‐
рится сигнализатор i или J, либо
оба сигнализатора. В этом случае устойчивость автомобиля можно
обеспечить только попеременным

Уход за автомобилем251Уход за
автомобилемОбщая информация .................252
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 252
Хранение автомобиля ...........252
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....253
Проверка автомобиля ..............254
Выполнение работ .................254
Капот ....................................... 254
Моторное масло ....................255
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 256
Жидкость омывателя ............257
Тормозная система ...............257
Тормозная жидкость ..............257
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 258
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы ................................. 260
Замена щеток стеклоочистителя .................261
Замена ламп ............................. 261
Галогенные фары ..................261Светодиодные фары .............264
Передние противотуманные фары ...................................... 264
Передние указатели поворота ................................ 265
Задние фонари ......................266
Повторители указателя поворота ................................ 268
Освещение номерного знака 269
Освещение салона ................269
Электрооборудование .............270
Предохранители ....................270
Блок предохранителей в моторном отсеке ...................270
Блок предохранителей в приборной панели ................271
Автомобильный инструмент ...273
Инструмент ............................. 273
Колеса и шины ......................... 274
Зимние шины ......................... 274
Обозначение шин ..................274
Давление в шинах .................274
Система обнаружения прокола шин .......................... 276
Глубина протектора ...............277
Изменение размера шин и колес ...................................... 278
Колпаки колес ........................ 278
Цепи противоскольжения ...... 278Комплект для ремонта шин ... 279
Смена колеса ......................... 282
Запасное колесо ....................284
Запуск от дополнительной АКБ ............................................ 288
Буксировка ................................ 290
Буксировка автомобиля ........290
Буксировка другого автомобиля ........................... 291
Внешний вид ............................ 292
Уход за автомобилем ............292
Уход за салоном ....................295
Напольные коврики ...............295

Уход за автомобилем253● Заменить моторное масло.
● Слить жидкость из бачка омывателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Включите первую передачу или задний ход или
установите селектор передач в
положение Р. Примите меры,
чтобы автомобиль не скаты‐
вался.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐реи автомобиля. Обратите
внимание, что все системы, в
том числе противоугонная,
будут отключены.Вод в эксплуатацию
Когда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
● Подключите зажим к минусо‐ вой клемме аккумуляторнойбатареи автомобиля. Выпол‐
ните инициализацию электри‐
ческих стеклоподъемников
3 47.
● Проверьте давление в шинах. ● Заполните бачок стеклоомыва‐
теля.
● Проверьте уровень моторного масла.
● Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
● При необходимости устано‐ вите на место номерной знак.Утилизация
отработавшего срокслужбы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐
ления и утилизации старых авто‐
мобилей для стран, где такая
утилизация предусмотрена законо‐ дательством, приведена на нашем
сайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.

258Уход за автомобилемУровень тормозной жидкости
должен находиться между метками
DANGER и MAX .
Если уровень жидкости находится
ниже отметки DANGER, обрати‐
тесь на станцию техобслуживания.
Жидкость для тормозной системы
и сцепления 3 300.
Аккумуляторная батарея автомобиля
Аккумуляторная батарея автомо‐
биля не требует технического
обслуживания при условии, что при движении автомобиля обеспечи‐
вается ее достаточная зарядка.
Аккумуляторная батарея разря‐
жается при движении автомобиля
на короткие расстояния с частыми
пусками двигателя. Старайтесь не
использовать ненужные потреби‐
тели электрической энергии.Не допускается утилизация бата‐
реек с обычным бытовым мусором.
Батарейки следует сдавать для
утилизации в специальных пунктах сбора.
При простое автомобиля более
четырех недель может потребо‐
ваться подзарядка аккумуляторной
батареи автомобиля. Снимите
зажим с "минусового" контакта аккумуляторной батареи автомо‐
биля.
Перед тем как приступить к
подключению и отключению
контактов аккумулятора, убеди‐
тесь, что зажигание выключено.
Защита от разряда аккумулятор‐
ной батареи 3 150.
Замените аккумуляторную
батарею автомобиля
Примечание
Нарушение приведенных в этом
разделе инструкций может приве‐
сти к временному отключению системы автоматической оста‐
новки и пуска двигателя или
сбоям в ее работе.Во время замены аккумуляторной
батареи автомобиля убедитесь в
том, что поблизости от ее положи‐ тельного контакта нет открытых
вентиляционных отверстий. Если
имеются открытые вентиляцион‐
ные отверстия, их необходимо
закрыть заглушкой. Вентиляцион‐
ные отверстия около отрицатель‐
ного контакта должны быть
открыты.
Аккумуляторная батарея должна
заменять на батарею того же типа.
Замена аккумуляторной батареи
должно выполняться в сервисном
центре.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 172.
Зарядка аккумуляторной
батареи автомобиля9 Предупреждение
На автомобилях, оборудован‐
ных системой автоматической
остановки и пуска двигателя,
необходимо следить за тем,

Уход за автомобилем259чтобы ток зарядки при
использовании зарядного
устройства не превышал 14,6 В .
В противном случае аккумуля‐
торная батарея автомобиля
может выйти из строя.
Запуск от дополнительной АКБ
3 288.
Защита от разряда
аккумуляторной батареи
Напряжение батарейки
Когда напряжение аккумуляторной
батареи автомобиля опускается
ниже критического уровня, на
дисплее информационного центра
водителя отображается преду‐
преждающее сообщение.
Во время движения система конт‐
роля нагрузки может временно
отключать отдельные функции,
например, подогрев заднего
стекла.
Отключенные функции будут авто‐
матически снова включены, как
только позволят условия.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Это
достигается включением режима
ускоренного заряда на холостом
ходу, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.
В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.
Штепсельная розетка
Питание розеток отключается при
падении заряда аккумулятора
автомобиля ниже определенного
уровня.Табличка с
предупредительными знаками
Знаки имеют следующее значение:
● Искры, использование откры‐ того огня и курение запре‐
щаются.
● Всегда используйте средства для защиты глаз. Взрывоопас‐
ные газы могут стать причиной
потери зрения или травмы.
● Храните аккумуляторную бата‐
рею в недоступном для детей
месте.

260Уход за автомобилем● В аккумуляторной батареенаходится серная кислота,
которая может стать причиной
потери зрения или сильных
химических ожогов.
● Дополнительные сведения см. в руководстве по эксплуата‐
ции.
● Рядом с аккумуляторной бата‐ реей могут присутствовать
взрывоопасные газы.
Режим энергосбережения
В этом режиме отключаются потре‐
бители электроэнергии, чтобы
избежать разряда аккумуляторной
батареи. Такие потребители, к
которым относятся, например,
информационно-развлекательная система, очистители ветрового
стекла, ближний свет фар,
подсветка салона и пр., можно
использовать суммарно не более
40 минут после выключения зажи‐
гания.Переход в режим
энергосбережения
При включении режима энергосбе‐
режения на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
жается сообщение «Режим
энергосбережения» .
Начатый телефонный разговор с
использованием громкой связи
можно будет продолжать еще
10 минут.
Выход из режима
энергосбережения
При следующем пуске двигателя
режим энергосбережения будет
отключен автоматически. Вклю‐
чите двигатель, чтобы обеспечить
необходимый заряд аккумулятор‐
ной батареи:● менее чем на 10 минут, чтобы иметь возможность использо‐
вать потребляющее электроэ‐
нергию оборудование
примерно 5 минут
● более чем на 10 минут, чтобы иметь возможность использо‐
вать потребляющее электроэ‐
нергию оборудование до
30 минут
Удаление воздуха из дизельной топливной
системы
Если топливный бак был израсхо‐дован полностью, необходимо
стравить воздух из системы подачи
дизельного топлива. Включить
зажигание трижды, по 15 секунд
каждый раз. После этого запустите
двигатель максимум на 40 секунд.
Повторите эту процедуру, выждав
не менее пяти секунд. Если двига‐
тель не запускается, обратитесь за помощью на станцию техобслужи‐
вания.

288Уход за автомобилемЕсли автомобиль укомплекто‐
ван колесами с литыми
дисками, те же колесные болты
могут использоваться и для
крепления запасного колеса со
штампованным диском. В этом
случае для фиксации запасного
колеса используется кониче‐
ская рабочая поверхность
болтов.
10. Перед тем как установить колесный колпак, совместите
предусмотренное в нем отвер‐
стие для вентиля с вентилем
шины.
Установите колпачки колесных гаек.
11. Положите на место замененное
колесо 3 284, автомобильный
инструмент 3 273 и головку для
колесных гаек-секреток.
12. Незамедлительно проверить давление воздуха в шине уста‐
новленного колеса и момент
затяжки колесных гаек.Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устрой‐
ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, двига‐
тель можно запустить с помощью
вспомогательных пусковых прово‐
дов и батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.
9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
● Не допускайте воздействия на аккумуляторую батарею
открытого пламени или искр.
● Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может
замерзнуть уже при темпера‐
туре около 0 °C. Перед подклю‐
чением пусковых проводов
разморозьте замерзшую акку‐
муляторную батарею.
● Работая с аккумуляторной батареей, одевайте защитные
очки и одежду.
● Используйте аккумуляторную батарею с тем же напряже‐
нием (12 В), что и у основной.
Ее емкость (А-ч) должна быть

Уход за автомобилем289не менее емкости разряженнойаккумуляторной батареи авто‐
мобиля.
● Пусковые провода должны иметь изолированные зажимы
сечением не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для дизельных двига‐
телей).
● Не отключайте разряженную батарею автомобиля от авто‐мобильной сети.
● Отключите лишние потреби‐ тели тока.
● Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над
аккумуляторной батареей
автомобиля.
● Зажимы одного провода не должны касаться зажимов
другого провода.
● При запуске от вспомогатель‐ ной батареи автомобили не
должны касаться друг друга.
● Включите стояночный тормоз, установите механическую
коробку передач в нейтраль‐ ное положение, а автоматиче‐
скую коробку передач на Р.
Снимите защитные колпачки с
положительных клемм обеих акку‐
муляторных батарей.
Порядок подключения проводов: 1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите к точке соединенияна массу в моторном отделениивашего автомобиля.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля.
Стартер можно включать не
более чем на 15 с и с интерва‐
лом в 1 мин.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно три минуты на холостом ходу.

Информация о клиенте315автомобиля или в общих условиях
продажи по ключевой фразе
«Защита данных» и по ссылкам для
соответствующих функциональ‐
ных характеристик. Эти сведения
также доступны в Интернете.
Данные о работе систем
автомобиля
Блоки управления обрабатывают
данные, чтобы обеспечить работу
различных систем автомобиля.
К таким данным могут относиться,
например:
● сведения о параметрах движе‐
ния автомобиля (например,
скорость движения, задержка
перемещения, поперечное
ускорение, скорость вращения
колес, индикация непристегну‐
тых ремней)
● сведения о параметрах окру‐ жающей среды (например,
сигналы датчиков темпера‐
туры, дождя, расстояния)
Как правило, такие данные не
хранятся длительное время (за пределами текущего ездовогоцикла) и обрабатываются непос‐
редственно в самом автомобиле.
Во многих блоках управления (в
том числе в радиобрелоке) есть
встроенная память. Она исполь‐
зуется для временного или
постоянного хранения информа‐
ции о состоянии автомобиля, уста‐
лости отдельных компонентов,
истории обслуживания, событиях
технического характера и ошибках.
В зависимости от уровня комплек‐
тации в них могут храниться
следующие данные:
● рабочее состояние отдельных компонентов систем
(например, данные об уровне
эксплуатационных жидкостей, давлении в шинах, состоянии
АКБ)
● сведения о сбоях и выходе из строя важных деталей и узлов
(например, световых прибо‐
ров, тормозных механизмов)
● сведения о поведении систем автомобиля в различных
ситуациях (например, инфор‐
мация о срабатывании надув‐ных подушек безопасности,
включении системы динамиче‐ ской стабилизации)
● информация о событиях, приведших к повреждению
автомобиля
● уровень заряда высоковольт‐ ной аккумуляторной батареи,
запас хода (на электрифициро‐
ванных автомобилях)
В отдельных случаях (например,
при обнаружении неисправности)
необходимо сохранять данные,
которые в противном случае будут
стерты.
В случае обращения в сервисный
центр (например, для проведения
ремонта или обслуживания) иден‐
тификационный номер автомобиля и сохраненные данные о работе
систем автомобиля могут быть
считаны и при необходимости
использованы. Сотрудники пред‐
приятий сети сервисного обслужи‐
вания (например, сервисного
центра, автопроизводителя), а
также третьи лица (например,
эвакуационные службы) могут
считывать данные из памяти