ECU OPEL CORSA 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele ÅŸi comenzile81
Senzorii de ploaie detectează
cantitatea de apă de pe parbriz şi reglează automat frecvenţa de lucru
ştergătoarelor de parbriz.
Dacă frecvenţa ştergătorului este mai mare de 20 de secunde, braţul
ÅŸtergătorului se deplasează lent în jos, în poziÅ£ia de parcare.
Sensibilitatea reglabilă a senzorului de ploaieRăsuciţi rotiţa dispozitivului de
ajustare pentru reglarea sensibilităţii:sensibilitate
mică=răsuciÅ£i în sus
butonul în jossensibilitate
mare=răsuciÅ£i în sus
butonul rotativ
Păstraţi senzorii neacoperiţi de praf,
murdărie sau gheaţă.
Spălătorul de parbriz
Trageţi maneta. Lichidul de spălare
este pulverizat pe parbriz ÅŸi
ÅŸtergătoarele parcurg câteva curse.

Instrumentele ÅŸi comenzile85
Modificare oră şi dată
Pentru a modifica setările pentru oră
şi dată, atingeţi butoanele tactile H
ÅŸi I .
Sincronizare ceas prin RDS
Semnalul RDS al majorităţii staţiilor
VHF setează automat ora.
Sincronizarea orei RDS poate dura
câteva minute. Unele staÅ£ii nu emit
semnale de timp corecte. În astfel de
cazuri, se recomandă oprirea
sincronizării automate a orei.
Pentru a activa sau dezactiva
Sincronizare ceas prin RDS , atingeţi
butoanele tactile Pornit sau Oprit.
Prizele de curent
O priză de 12 V este amplasată în
consola centrală.
Nu depăşiţi consumul maxim de
putere de 120 W.
Când contactul este decuplat, priza
de curent este dezactivată. În plus,
priza pentru accesorii este
dezactivată ÅŸi dacă încărcarea
bateriei autovehiculului este slabă.
Accesoriile electrice conectate
trebuie să respecte cerinţele de
compatibilitate electromagnetică
stipulate de standardul
DIN VDE 40 839.
Nu conectaţi accesorii care
furnizează curent, cum ar fi
încărcătoare electrice sau baterii.
Nu deterioraÅ£i priza utilizând fiÅŸe
necorespunzătoare.
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Bricheta
Bricheta se află în consola centrală.
ApăsaÅ£i bricheta. Se decuplează în
mod automat atunci când elementul
rezistiv s-a încins. ScoateÅ£i bricheta.

Instrumentele ÅŸi comenzile87
Afişajul de bază şi afişajul de nivel
central
Pentru resetare, menţineţi apăsat
timp de câteva secunde butonul
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare 3 99.
AfiÅŸajul de nivel superior
Sunt selectabile două contoare de
parcurs pentru parcursuri diferite.
SelectaÅ£i pagina Trip apăsând
butonul Menu de pe maneta de
semnalizare a direcţiei. Rotiţi butonul
rotativ de pe maneta de semnalizare
a direcţiei şi selectaţi Trip 1 sau Trip
2 . Fiecare contor de parcurs poate fi
resetat separat apăsând pentru
câteva secunde în pagina respectivă
butonul SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei.
Turometrul
Afişează turaţia motorului.
Dacă este posibil, conduceÅ£i în
oricare viteză la limita de jos a turaţiei.
Atenţie
Dacă indicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia maximă admisă a motorului este depăşită.
Motorul este în pericol.

88Instrumentele ÅŸi comenzileIndicatorul de nivel
combustibil
Numărul ledurilor afişează nivelul de
combustibil din rezervor.
8 leduri=rezervorul este plin.
Lampa de control Y se aprinde când
nivelul din rezervor este scăzut.
Realimentaţi imediat ce lampa de
control începe să clipească.
Nu lăsaţi niciodată rezervorul să se
golească complet.
Datorită combustibilului aflat în
rezervor, cantitatea de completare
poate fi mai mică decât cea
specificată cu privire la capacitatea
rezervorului.
Indicatorul de temperatură
a agentului de răcire motor
Numărul ledurilor afişează
temperatura lichidului de răcire.
până la 3 leduri=nu s-a atins încă
temperatura de
funcţionare a
motorului4-6 leduri=temperatură de
funcţionare
normalăpeste 6 leduri=temperatură prea
mareAtenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
AfiÅŸajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă permite să ştiţi
când trebuie schimbat uleiul ÅŸi filtrul.
Datorită condiţiilor de rulare, numărul
de kilometri parcurÅŸi între schimburile
de ulei ÅŸi de filtru poate varia
considerabil.

Instrumentele ÅŸi comenzile89
Pentru a afişa durata de viaţă rămasă
a uleiului de motor, folosiţi butoanele
manetei de semnalizare a direcţiei:
Apăsaţi butonul MENU pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) .
Rotiţi butonul rotativ pentru a selecta
Remaining Oil Life (Scadenţă schimb
de ulei) .
Durata de viaţă rămasă a uleiului de
motor este afişată sub formă de
procent în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer.
Resetare Apăsaţi butonul SET/CLR de pe
maneta de semnalizare a direcÅ£iei timp de câteva secunde pentru
resetare. Pagina pentru durata de
viaţă rămasă a uleiului de motor
trebuie să fie activă. Cuplaţi
contactul, motorul oprit.
Sistemul trebuie resetat de fiecare dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
funcţionarea corectă. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Următorul service
Dacă sistemul a calculat că durata de
utilizare a uleiului de motor s-a
diminuat un mesaj de avertizare
apare pe centrul de informaţii pentru
şofer. Apelaţi la un atelier specializat
pentru schimbarea uleiului ÅŸi filtrului în decurs de o săptămână sau după
500 km (oricare dintre condiţii apare
prima).
Centru de informaţii pentru şofer
3 99.
Informaţiile de service 3 241.
Lămpile de control
Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. În funcÅ£ie
de echipament, poate varia poziÅ£ialămpilor de control. Atunci când este

92Instrumentele ÅŸi comenzile
Lămpile de control din consolacentrală
Semnalizarea direcţiei
O se aprinde sau clipeÅŸte în culoare
verde.
Lumineaza intermitent
Luminile de parcare sunt aprinse.
ClipeÅŸte
Lămpile de semnalizare direcţie sau
de avarie sunt activate.
Clipire rapidă: defecţiune a unui bec
de semnalizare sau a siguranţei
corespunzătoare.
Înlocuirea becurilor 3 200,
Siguranţele fuzibile 3 208.
Lămpile de semnalizare 3 121.
Lampa de avertizare
centură de siguranţă
Lampa de avertizare centură de
siguranţă faţă
X pentru scaunul şoferului luminează
sau clipeÅŸte roÅŸu în tahometru.k pentru scaunul pasagerului din faţă
luminează sau clipeÅŸte roÅŸu în
consola centrală când scaunul este
ocupat.
Se aprinde
După cuplarea contactului, până
când se fixează centura de siguranţă.
ClipeÅŸte
După trecerea a maxim
100 de secunde de la pornirea
motorului, până când se fixează
centura de siguranţă.
Fixarea centurii de siguranţă 3 42.

Instrumentele ÅŸi comenzile93
Lampa de stare centură de
siguranţă spate
X din Centrul de informaţii pentru
şofer clipeşte sau luminează
continuu.
Se aprinde
După trecerea a minimum
35 de secunde de la pornirea
motorului, până ce se fixează centura de siguranţă.
Dacă o centură de siguranţă
necuplată este cuplată în timpul
conducerii.
ClipeÅŸte
După demarare, atunci când centura
de siguranţă nu este fixată.
Fixarea centurii de siguranţă 3 42.
Sistemele airbag ÅŸi
dispozitivele de
pretensionare a centurilor
de siguranţă v se aprinde în roÅŸu.
La cuplarea contactului, lampa de
control se aprinde circa 4 secunde.
Dacă lampa nu se aprinde, nu se
stinge după 4 secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul airbag. Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă. Este posibil ca
airbagurile ÅŸi dispozitivele de
pretensionare a centurilor de
siguranţă să nu se declanÅŸeze în caz de accident.
DeclanÅŸarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor de
siguranţă sau a airbagurilor este
indicată de iluminarea continuă a v.9 Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Dispozitive de pretensionare centuri
de siguranţă, sistem de airbaguri
3 40, 3 44.
Dezactivarea airbagurilor
V luminează galben.
Se aprinde circa 60 de secunde după cuplarea contactului. Airbagul frontal
al pasagerului din faţă este activat.
* luminează galben.
Airbagul frontal al pasagerului din faţă
este dezactivat 3 49.

Instrumentele ÅŸi comenzile959Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde după cuplarea contactului dacă frâna de parcare manuală esteaplicată 3 156.
Pedală de acţionare
- se aprinde sau clipeÅŸte în culoare
galbenă.
Se aprinde
Pedala de ambreiaj trebuie apăsată
pentru pornirea motorului în modul
Oprire automată. Sistemul de oprire-
pornire 3 141.
ClipeÅŸte
Pedala de ambreiaj trebuie apăsată
pentru pornirea principală a motorului
3 18, 3 140.
La unele versiuni, mesajul pentru
operarea pedalei este indicat pe Afişajul pentru informaţii al şoferului
3 107.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS) u luminează galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcÅ£iona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 155.Schimbarea treptelor de
viteză
R împreună cu numărul următoarei
trepte superioare de viteză, atunci
când se recomandă selectarea unei
trepte superioare de viteză pentru a
economisi combustibil.
Servodirecţia
c luminează galben.
Se aprinde cu servodirecţia
redusă
Servodirecţia este redusă datorită
supraîncălzirii sistemului. Lampa de control se stinge când sistemul s-a
răcit.
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Se aprinde cu servodirecţia
dezactivată
DefecÅ£iune în sistemul servodirecÅ£iei.
Apelaţi la un atelier service autorizat.

96Instrumentele ÅŸi comenzile
Aprinderea simultană a
lămpilor c şi b
Sistemul de servodirecţie trebuie
calibrat, calibrarea sistemului 3 158.
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
) se aprinde în verde sau clipeÅŸte în
galben.
Se aprinde în verde
Sistemul este activat ÅŸi gata de
funcţionare.
ClipeÅŸte în galben
Sistemul recunoaÅŸte o schimbare
neintenţionată a benzii de rulare.
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare 3 181
Sistemul ultrasonic de
asistenţă la parcare
r luminează galben.
Defecţiune la sistem
sauDefecţiune datorată senzorilor care
sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
sau zăpadă
sau
Interferenţe datorită surselor externe
de ultrasunete. Odată cu
îndepărtarea sursei de interferenţă,
sistemul de senzori va funcţiona
normal.
RemediaÅ£i defecÅ£iunea de sistem într-
un atelier service.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare 3 165.
Controlul electronic al
stabilităţii şi Sistemul de control al tracţiunii
b se aprinde sau clipeÅŸte în galben.
ClipeÅŸte
Sistemul este cuplat activ.
Randamentul motorului poate fi redus ÅŸi autovehiculul poate fi frânat
automat într-o mică măsură.Se aprinde
A apărut o defecţiune de sistem. Un
mesaj sau un cod de avertizare apare
în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer.
Este posibilă continuarea călătoriei. Sistemul nu este funcţional.
Stabilitatea tracţiunii poate fi totuşi
afectată, în funcÅ£ie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Controlul electronic al stabilităţii
3 157, Sistemul de control al
tracţiunii 3 157.
Preîncălzirea ! se aprinde în galben.
Preîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
Filtrul de particule pentru motor diesel
% se aprinde sau clipeÅŸte în galben.
Filtrul de particule diesel reclamă
iniţierea procesului de curăţare.

Instrumentele ÅŸi comenzile97
ContinuaÅ£i să conduceÅ£i până când
% se stinge. În limita posibilităţilor, nu
permiteţi ca turaţia motorului să
coboare sub 2.000 rot/min.
Se aprinde
Filtrul de particule diesel este
încărcat. IniÅ£iaÅ£i procesul de curăţare
cât mai curând posibil.
ClipeÅŸte
S-a atins nivelul maxim de încărcare a filtrului. IniÅ£iaÅ£i imediat procesul de
curăţare pentru a preveni avarierea
motorului.
Filtrul de particule diesel 3 145,
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeÅŸte în galben.
Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
OpriÅ£i imediat ÅŸi verificaÅ£i presiunea în
anvelope.ClipeÅŸte
DefecÅ£iune în sistem sau anvelopă
fără senzor de presiune montat
( de ex. roata de rezervă). După 60-90
de secunde, lampa de control rămâne
aprinsă. Apelaţi la un atelier service
autorizat.
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 216.
Presiunea uleiului de
motor
I se aprinde în roÅŸu.
Se aprinde la cuplarea contactului ÅŸi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul
funcţionării motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului ÅŸi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.
2. TreceÅ£i maneta selectorului de viteze în poziÅ£ia neutră.
3. IeÅŸiÅ£i din trafic imediat ce este posibil, fără a stânjeni circulaÅ£ia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.9 Avertisment
Când motorul este oprit,
acÅ£ionarea volanului ÅŸi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare.
În timpul unei opriri automate,
unitatea de servofrână va continua să fie operaÅ£ională.
Nu scoateÅ£i cheia decât după
oprirea autovehiculului, în caz
contrar blocarea volanului se
poate cupla pe neaÅŸteptate.
VerificaÅ£i nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service
3 193.