service OPEL CORSA 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

154Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Dacă turaţia motorului este prea
redusă, transmisia comută automat
într-o treaptă inferioară de viteze.
Dacă turaţia motorului este prea
ridicată, transmisia comută într-o
treaptă superioară de viteze doar prin
intermediul funcţiei kickdown.
Când poziÅ£ia + sau - este selectată în
modul automat, transmisia comută la
modul manual şi schimbă treapta de
viteze corespunzător poziţiei
selectate.
Indicaţia de schimbare a treptei de viteză Sunt afişate R şi un număr alăturat,
atunci când se recomandă
schimbarea treptei de viteză pentru a
economisi combustibil.
Indicaţia de schimbare a treptei de
viteză apare numai în modul manual.Programele electronice de
conducere ■ După o pornire la rece, programul pentru temperatura de regim creşteturaţia motorului pentru a aduce
rapid catalizatorul la temperatura
necesară.
■ Programele adaptive modifică automat schimbarea treptelor de
viteze în funcÅ£ie de condiÅ£iile de
rulare, de ex., la un grad ridicat de
încărcare a autovehiculului sau la
conducerea acestuia în rampă.
FuncÅ£ia kickdown Dacă, în modul automat, pedala de
acceleraţie este apăsată complet,
transmisia comută la o treaptă
inferioară de viteză în funcÅ£ie de
turaţia motorului.
Defecţiuni
Pentru a preveni defectarea
transmisiei manuale secvenţiale,
dacă ambreiajul s-a supraîncălzit,
acesta se va cupla automat.În cazul unei defecÅ£iuni, lampa de
control se aprinde g. În Centrul de
informaţii pentru şofer este afişat
suplimentar un mesaj de avertizare.
Mesajele autovehiculului 3 107.
În funcÅ£ie de eroare, continuarea
condusului nu este posibilă sau este
restricţionată.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului155Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. DistanÅ£a de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcÅ£ionează,
funcÅ£ia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 94.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruÅŸte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână ÅŸi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menÅ£ineÅ£i
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 95.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.Defecţiuni9 Avertisment
Dacă există o defecÅ£iune în
sistemul ABS, roÅ£ile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruÅŸte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat ÅŸi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului157Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de control al
tracţiunii Sistemul de control al tracţiunii (TC)este parte a sistemului de controlelectronic al stabilităţii (ESC).
Sistemul TC îmbunătăţeÅŸte
stabilitatea autovehiculului când este
necesar, indiferent de tipul suprafeţei
drumului sau de aderenţa
anvelopelor, prin prevenirea patinării roţilor de tracţiune.
Imediat ce roÅ£ile motoare încep să
patineze, randamentul motorului este
redus şi roata care patinează cel mai
mult este frânată individual. Acest
lucru îmbunătăţeÅŸte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed ÅŸi alunecos.
TC este operaţional după fiecare
pornire a motorului, imediat ce se
stinge lampa de control b.
Când TC funcÅ£ionează, b clipeÅŸte.
9 Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la sistem, lampa de control b se aprinde
continuu ÅŸi un mesaj sau un cod de
avertizare apare în Centrul de
informaţii pentru şofer. Sistemul nu
este funcţional.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Sistemul de control
electronic al stabilităţii
Programul electronic de stabilitate
(ESC) îmbunătăţeÅŸte stabilitatea la condus atunci când este necesar,
indiferent de tipul suprafeţei pe care
se rulează şi de aderenţa
anvelopelor. Previne, de asemenea, patinarea roţilor de acţionare. ESC
funcÅ£ionează în combinaÅ£ie cu
sistemul de control al tracţiunii (TC).
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare/ supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile
sunt frânate independent. Acest lucru
îmbunătăţeÅŸte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed ÅŸi alunecos.

158Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
ESC este operaţional după fiecarepornire a motorului, imediat ce se
stinge lampa de control b.
Când ESC funcÅ£ionează, b clipeÅŸte.9 Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la sistem, lampa de control b se aprinde
continuu ÅŸi un mesaj sau un cod de
avertizare apare în Centrul de
informaţii pentru şofer. Sistemul nu
este funcţional.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Modul OraÅŸ
Modul Oraş este o funcţie care
permite asistenÅ£a avansată a direcÅ£iei la viteze reduse, în situaÅ£ii precum
traficul din oraÅŸ sau manevrele de
parcare. Asistenţa direcţiei este
sporită pentru un confort mai mare.
Activarea
ApăsaÅ£i butonul B în timp ce motorul
funcţionează. Sistemul funcţionează
cât timp autovehiculul este staÅ£ionar,
până la viteze de până la 35 km/h,
inclusiv în marÅŸarier. La o viteză mai
mare, sistemul trece în modul normal.
Când este activat, modul OraÅŸ se
cuplează automat la viteze sub
35 km/h.
Ledul aprins din butonul pentru modul Oraş indică faptul că sistemul este
activ; un mesaj popup apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Modul OraÅŸ rămâne activ în timpul
opririi automate, dar funcţionează
numai când motorul este pornit.
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Dezactivarea
Apăsaţi butonul B; ledul din buton se
stinge ÅŸi un mesaj popup apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
La fiecare pornire a motorului, modul
Oraş se dezactivează.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului159
Suprasolicitarea
Dacă direcÅ£ia în modul OraÅŸ este
foarte solicitată, de ex., în cazul
manevrelor de parcare lungi sau în
trafic urban extrem, sistemul se
dezactivează pentru a oferi protecţie
la supraîncălzire. DirecÅ£ia
funcÅ£ionează în modul normal până
când modul OraÅŸ se activează
automat.
Defecţiuni
În cazul unei defecÅ£iuni în sistem,
lampa de control c se aprinde ÅŸi este
afiÅŸat un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 107.
Calibrarea sistemului
Dacă lămpile de control c şi b se
aprind simultan, este necesară o
calibrare a sistemului de
servodirecţie. Acest lucru se poate
produce, de ex., atunci când rotiÅ£i
volanul o rotaÅ£ie întreagă, având
contactul decuplat. În acest caz,
cuplaţi contactul şi rotiţi din nou
volanul de la un punct de blocare la
celălalt.
Dacă lămpile de control c şi b nu se
sting după calibrare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.Sistemele de asistenţă
pentru ÅŸofer9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
ÅŸofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta ÅŸoferul ÅŸi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Åžoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaÅ£i sistemele de
asistenţă pentru ÅŸofer, luaÅ£i în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze cuprinse între aproximativ 30 ÅŸi 200 km/h. Pot apărea abateri de la
vitezele memorate în cazul conducerii
în rampă sau în pantă.
Ca măsură de siguranţă, sistemul de
control al vitezei de croazieră poate fi activat numai după o acţionare

176Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
exterioare. Reducerea vitezei va
duce la stingerea simbolurilor de avertizare. Dacă se detectează atunci
un autovehicul în zona unghiului
mort, simbolurile B se vor aprinde în
mod normal pe partea relevantă.
La pornirea autovehiculului, afiÅŸajele
ambelor oglinzi retrovizoare
exterioare se vor aprinde scurt pentru a indica funcţionarea sistemului.
Sistemul poate fi activat sau
dezactivat în AfiÅŸajul pentru
informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 111.
Dezactivarea este indicată printr-un
mesaj pe centrul de informaţii pentru
ÅŸofer.
Zone de detectare Zonele de detectare încep de la barade protecÅ£ie din spate ÅŸi se extind la
aproximativ 3 metri în spate ÅŸi în
lateral. ÎnălÅ£imea zonei este cuprinsă
între aproximativ 0,5 metri ÅŸi 2 metri
de la sol.
Avertizarea unghi mort lateral este proiectată pentru a ignora obiectele
staÅ£ionare, cum ar fi balustradele,stâlpii, bordurile, pereÅ£ii ÅŸi grinzile.
Autovehiculele parcate sau cele care
vin din faţă nu sunt detectate.
Defecţiuni
Avertizările pierdute ocazional pot apărea în circumstanÅ£e normale ÅŸi
numărul lor va creÅŸte în condiÅ£ii de
umiditate.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral nu funcÅ£ionează când colÅ£urile
din stânga ÅŸi dreapta ale barei de
protecţie spate sunt acoperite cu
noroi, murdărie, zăpadă, gheaţă,
lapoviţă sau în timpul ploilor
torenţiale. Instrucţiuni pentru curăţare 3 237.
În cazul unei defecÅ£iuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, pe
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.Camera video retrovizoare
Camera video retrovizoare asistă
ÅŸoferul la deplasarea în marÅŸarier,
prin afiÅŸarea unei vederi a zonei din
spatele autovehiculului.
Vederea camerei este afişată pe
afişajul color pentru informaţii.9 Avertisment
Camera video retrovizoare nu
înlocuieÅŸte vederea ÅŸoferului.
Observaţi că obiectele care nu se
încadrează în câmpul vizual al
camerei ÅŸi în zona de acÅ£iune a
senzorilor sistemului avansat de
asistenţă la parcare, de exemplu,
sub bara de protecţie sau sub
autovehicul, nu sunt afişaţi.
Nu deplasaÅ£i autovehiculul în
marÅŸarier prin simpla privire la
afişajul cu informaţii şi verificaţi
spaţiul din spatele şi din jurul
autovehiculului înainte de
deplasarea în marÅŸarier.

184Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului9Pericol
Combustibilul este inflamabil ÅŸi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simÅ£iÅ£i miros de combustibil în autovehicul, solicitaÅ£i imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaÅ£i
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat.
Deblocaţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
Pentru a deschide, rotiÅ£i uÅŸor buÅŸonul către stânga.BuÅŸonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de suportul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată, se
poate completa cu maximum două
doze de combustibil.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.

186Conducerea ÅŸi utilizarea autovehicululuiCârligul de tractareInformaÅ£ii generale
Utilizaţi numai echipamente de
tractare omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră. Vă
recomandăm să încredinÅ£aÅ£i unui
atelier service montarea
echipamentului de tractare. Ar putea
fi necesare modificări ale sistemului
de răcire, scuturilor termice sau ale
altor echipamente.
Fixarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaÅ£i cuplajul
sferic pentru tractare. Ţineţi
permanent în autovehicul cuplajul
sferic pentru tractare.
Caracteristici de
conducere ÅŸi sugestii
referitoare la tractare
Înainte de ataÅŸarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează unstabilizator care acţionează asupra
cuplajului sferic de tractare pentru a
reduce mişcările oscilante.
În cazul tractării remorcilor cu
stabilitate direcţională mai mică sau a
rulotelor cu masă totală autorizată de peste 1 000 kg, nu depăşiţi viteza de
80 km/h; se recomandă utilizarea
unui stabilizator.
Dacă remorca începe să aibă miÅŸcări oscilante, reduceÅ£i viteza, nu încercaÅ£i
să corectaÅ£i direcÅ£ia ÅŸi frânaÅ£i puternic dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaÅŸi treaptă de viteze cu care
v-aÅ£i deplasa în rampă ÅŸi cu o viteză similară.
CorectaÅ£i presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină maximă 3 256.
Tractarea unei remorci
Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina reală a remorciireprezintă diferenţa dintre masa reală
brută a remorcii ÅŸi valoarea reală a sarcinii pe cupla de tractare cândremorca este ataÅŸată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menÅ£ionate în documentaÅ£ia
autovehiculului. Exceptând situaÅ£iile în care se indică altceva, pot fi
abordate rampe cu înclinaÅ£ie de
maximum 12 %
Sarcina maximă autorizată a remorcii este valabilă pentru rampe cu
înclinaÅ£ii în limitele specificate ÅŸi
altitudini de până la 1 000 metri peste nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creÅŸterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10 % pentru
fiecare 1 000 metri de altitudine în
plus. Masa totală maximă autorizată
a ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaÅ£ie redusă (sub
8 %, de ex., pe autostrăzi).

190Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului9Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
IntroduceÅ£i cheia în încuietoare ÅŸi
deblocaţi cuplajul sferic de tractare.
ÎmpingeÅ£i butonul rotativ în cuplajul
sferic de tractare ÅŸi rotiÅ£i spre dreapta în timp ce apăsaÅ£i, până când acesta
se cuplează. TrageÅ£i în jos cuplajul
sferic de tractare.
IntroduceÅ£i buÅŸonul de etanÅŸare în
orificiul cuplajului sferic de tractare.
Rabataţi suportul.
Sistemul de asistenţă la
stabilizarea remorcii În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă ÅŸi ansamblul autovehicul/ remorcă este frânat selectiv până la
încetarea oscilaÅ£iilor. În timp ce
sistemul funcţionează, menţineţi
volanul nemişcat cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii (TSA) este o funcţie a
sistemului de control electronic al
stabilităţii 3 157.

192Îngrijirea autovehiculului
marşarierul sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziÅ£ia P.
Blocaţi roţile autovehiculului.
â–  Nu trageÅ£i frâna de mână.
â–  DeschideÅ£i capota, închideÅ£i toate portierele ÅŸi blocaÅ£i autovehiculul.
■ Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi cătoate sistemele sunt nefuncţionale,
de ex., sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
■ Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitatea electronică de control a geamurilor
acţionate electric.
â–  VerificaÅ£i presiunea în anvelope. â–  UmpleÅ£i rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor. ■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
â–  MontaÅ£i plăcuÅ£a de înmatriculare dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârÅŸitul duratei de
utilizare Pe website-ul nostru sunt disponibile
informaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârÅŸitul duratei de utilizare ÅŸi
reciclarea autovehiculelor la sfârÅŸitul
duratei de utilizare. ÎncredinÅ£aÅ£i
această activitate numai centrelor de reciclare autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie reciclate la un centru service autorizat pentru autovehicule pe gaz.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de
întreÅ£inere9 Avertisment
DerulaÅ£i verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcÅ£iune ÅŸi când contactul este
decuplat.