TPMS OPEL CORSA 2015 Сопственички прирачник

112Инструменти и контроли
Бр.Порака за возилото31Проверете го левиот трепкач
на приколката32Проверете го десниот
трепкач на приколката33Проверете го задниот фар за
магла на приколката34Проверете го задното светло
на приколката35Заменете ја батеријата во
далечинскиот управувач48Исчистете го системот за
известување за странична
слепа точка49Предупредувањето за
напуштање на лентата не
работи53Затегнете го капачето за
гориво54Има вода во филтерот за
дизел горивоБр.Порака за возилото55Филтерот за дизелски
честички е полн 3 15256Има неурамнотеженост во
притисокот во гумите на
предната оска57Има неурамнотеженост во
притисокот во гумите на
задната оска58Приметени се гуми без TPMS
сензори59Отворете го и потоа
затворете го прозорецот на
возачот60Отворете го и потоа
затворете го прозорецот на
совозачот65Имаше обид за кражба66Сервисирајте го системот за
тревожење при кражба67Сервисирајте ја бравата на
воланотБр.Порака за возилото68Сервисирајте го серво
управувањето75Сервисирајте ја
климатизацијата76Сервисирајте го системот за
известување за странична
слепа точка79Дотурете го моторното масло81Сервисирајте го менувачот82Сменете го моторното масло
наскоро84Намалена е моќноста на
моторот89Наскоро сервисирајте го
возилото94Префрлете го менувачот во паркирање пред да излезете95Сервисирајте го воздушното
перниче128Отворена хауба

Нега на возилото221
Бр.Струјно коло1Модул за поврзување со
приколка2Прекинувач за страничниот
ретровизор3Сензор за акумулаторот4Контролен модул за шасијата5ABS6Лево светло за дневно
возење7–8Контролен модул за
менувачот9Модул за контрола на
каросеријата10Ниво на предните светла/
TPMS/Модул за поврзување
со приколка11Заден бришач12Одмаглување на прозорцитеБр.Струјно коло13Десно светло за дневно
возење14Одмаглување на
ретровизорите15–16Модул за контрола на
шасијата/Комплет на пумпа17Ретровизор18Контролен модул на моторот19Пумпа за гориво20–21Калем за инјектирање22–23Систем за инјектирање24Систем за миење25Систем за осветлување26Контролен модул на моторот

228Нега на возилотоСистем за следење на
притисокот на гумите
Системот за контрола на
притисокот во гумите (TPMS) го проверува притисокот во сите
четири гуми еднаш по минута кога
брзината на возилото ќе надмине
определена граница.Внимание
Системот за следење на
притисокот во гумите само
предупредува за послаб
притисок и не е замена за
редовното одржување на
гумите од страна на возачот.
Сите четири тркала треба да бидат опремени со сензори за притисокот
во гумите и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите
е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Моменталниот притисок во гумите
може да се покаже во Vehicle
Menu (Изборник на возилото) во
Информативниот центар за
возачот (DIC).
Изборникот може да се изберат со
копчињата на рачката за
трепкачите.
Притиснете го копчето MENU за да
го изберете Vehicle Menu
(Изборник за возилото) .
Свртете го тркалцето за местење
за да го изберете системот за
контрола на притисокот во гумите.
Екран од основно и од средно ниво:
Притисокот на секоја гума се
прикажува на посебна страница.
Екран од високо ниво:

230Нега на возилото
сервисираат. За навртниот сензор;
заменете ги јадрото на вентилот и
заптивниот прстен. За прицврсниот сензор; заменете го целиот вентил.
Состојба на оптовареност на
возилото Прилагодете го притисокот во
гумите според состојбата на
оптовареноста, согласно со
етикетата за информации за
гумите или табелата со притисоци
за гумите 3 271 и изберете ја
соодветната поставка во
изборникот Tire Load
(Оптовареност на гумите) во
Информативниот центар за
возачот, Vehicle Menu (Изборник на
возилото) 3 102.
Екран од основно и од средно ниво:
Изберете ■ LO за удобен притисок за до
три лица.
■ ECO за економичен притисок за
до три лица.
■ Hi за целосно оптоварување
Екран од високо ниво:Изберете ■ Light (Светло) за удобен
притисок за до три лица
■ Eco (Еко) за економичен
притисок за до три лица.
■ Max (Макс.) за целосна
оптовареност
Споредување на сензорите
на TPMS
Секој сензор на TPMS има
единствена идентификациска
шифра. Кодот за идентификација
мора да се спореди со позицијата на новото тркало по ротирање на
гумите или по замена на целиот

Нега на возилото231
комплет на тркалото, како и по
замена на еден или повеќе сензори
на TPMS. Споредувањето на
сензорите TPMS треба да се врши
и откако ќе се замени резервно
тркало со тркало за патување со
сензор TPMS.
Светлото за неисправност и
предупредувачката порака или
шифра треба да се изгасат при следното палење. Сензорите сеспоредуваат со положбите на
тркалата со користење на алатката
за повторно учење на TPMS по
следниов редослед: лево предно
тркало, десно предно тркало,
десно задно тркало и лево задно
тркало. Трепкачот на
моменталната активна положба
свети додека да се усогласи
сензорот.
Консултирајте се со својот сервис за сервисирање или купување на
алатката за повторно учење. Има
две минути за споредување на положбата на првото тркало и
пет минути вкупно за да се
споредат сите четири положби натркалата. Ако трае подолго,
споредувањето престанува и мора
повторно да се почне.
Споредувањето на сензорите на
TPMS е:
1. Активирајте ја сопирачката за паркирање.
2. Вклучете го палењето.
3. Кај возилата со автоматски менувач: ставете ја рачката на
менувачот во P.
Кај возилата со автоматизиран
рачен менувач: поместете ја и
држете ја рачката на менувачот пет секунди во положба N
додека не се прикаже P на DIC.
P укажува дека може да почне
споредувањето на сензорите
на TPMS.
4. Со копчето MENU на рачката за
трепкачите изберете Vehicle
Menu (Изборник на возилото)
на DIC.
5. Со тркалцето дојдете до изборникот за притисокот на
гумите.Екран од основно и од средно
ниво:
Екран од високо ниво:

232Нега на возилото
6. Притиснете го копчетоSET/CLR за да почне
споредувањето на сензорите.
Треба да се прикаже порака
што ќе побара прифаќање на
процесот.
7. Притиснете го копчето SET/CLR повторно за да го
потврдите изборот. Сирената
се огласува двапати за да
сигнализира дека приемникот е
во режим на повторно учење.
8. Почнете со левото предно тркало.
9. Ставете ја алатката за повторно учење до страната на
гумата, блиску до вентилот.
Потоа притиснете го копчето за
да го активирате сензорот на
TPMS. Кус сигнал на сирената
потврдува дека
идентификациската шифра на
сензорот е споредена со таа
положба на тркалото.
10. Продолжете со десното предно тркало и повторете ја
постапката од чекор 9.11. Продолжете со десното задно тркало и повторете ја
постапката од чекор 9.
12. Продолжете со левото задно тркало и повторете ја
постапката од чекор 9.
Сирената се огласува двапати
да укаже дека
идентификациската шифра на сензорот е споредена со левото задно тркало и споредувањето
на сензорите на TPMS веќе не е
активно.
13. Исклучете го палењето.
14. Прилагодете го притисокот во сите четири гуми според
препорачаните вредности
прикажани на етикетата за
притисок во гумите.
15. Проверете дали стаусот за оптеретување на фумите е
поставен според избраниот
притисок 3 102.Зависност од температурата
Притисокот во гумата зависи од
нејзината температура. За време
на возењето, температурата и притисокот се зголемуваат.
Вредноста на притисокот во гумата прикажана во DIC го покажува
фактичкиот притисок во гумите.
Затоа е важно да се проверува
притисокот во гумите со ладни
гуми.
Длабочина на шарата
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини ако
длабочината на шарите падне под
2-3 мм (4 мм за зимските гуми).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да
не се разликува повеќе од 2 мм.