OPEL CORSA 2016.5 Сопственички прирачник

Нега на возилото239
Притисокот на секоја гума се
прикажува на посебна страница.
Екран од високо ниво:
Притисокот на секоја гума се
прикажува на една страница.
Состојбата на системот и
предупредувања за притисокот се
прикажуваат со порака укажувајќи на соодветната гума во
Информативниот центар за
возачот.
Системот ја зема во предвид
температурата на гумите при
предупредувањата.
Зависност од температурата
3 236.
Откриен слаб притисок во гума се
покажува со контролната сијаличка
w 3 103.
Ако се запали w, сопрете штом
можете и напумпајте ги гумите
според препораките 3 281.
Ако
w светка 60-90 секунди, потоа
свети непрекинато, има дефект во
системот. Посоветувајте се со
автомеханичар.
Откако ќе се напумпаат, може да
биде потребно одредено возење за
да се ажурираат вредностите на
притисокот во гумите во
Информативниот центар за
возачот. За тоа време може да
свети w.
Ако се запали w при пониски
температури и се изгасне по
одредено време возење, може да
се работи за доближување до
низок притисок во гумите.
Проверете го притисокот во
гумите.
Пораки за возилото 3 113.
Ако притисокот во гумите мора да се намали или зголеми, исклучете
го палењето.
Монтирајте само тркала со сензори
за притисок, инаку притисокот во
гумите нема да се прикажува и w ќе
свети постојано.

240Нега на возилотоРезервното тркало или
привременото резервно тркало не
е опремено со сензори за притисок. Системот за контрола на
притисокот во гумите не
функционира за тие гуми.
Контролна сијаличка w се пали. За
другите три гуми системот
останува функционален.
Употребата на комплетите за
поправање на гуми со течност што
се достапни во продажба може да
го влоши функционирањето на
системот. Може да се користат
фабрички одобрени комплети за
поправање гуми.
Работата со електронски уреди или
близината до објекти кои користат
слични бранови на фреквенција
може да доведе до нарушување на системот за следење на
притисокот во гумите.
Секогаш кога се заменуваат
гумите, сензорите на системот за следење на притисокот во гумите
треба да се демонтираат и
сервисираат. За навртниот сензор;заменете ги јадрото на вентилот и
заптивниот прстен. За прицврсниот сензор; заменете го целиот вентил.
Состојба на оптовареност на
возилото
Приспособете го притисокот во
гумите според состојбата на
оптовареност, согласно со
етикетата за информации за
гумите или табелата со притисоци
за гумите 3 281 и изберете ја
соодветната поставка во
изборникот Tyre Load
(Оптовареност на гумите) во
Информативниот центар за
возачот, Vehicle Information Menu
(Изборник за информации за
возилото) ? 3 105. Оваа
поставка е референтна вредност
за предупредувања за притисоци
во гумите.
Изборникот Tyre Load
(Оптовареност на гумите) се
појавува само ако возилото е во мирување или е употребена
сопирачка за паркирање. Кајвозилата со автоматски менувач,
рачката на менувачот мора да биде во P.
Екран од средно ниво:
Изберете ● LO за удобен притисок до
три лица.
● ECO за ECO притисок до
три лица.
● Hi за целосно оптоварување.
Екран од високо ниво:

Нега на возилото241
Изберете● Light (Светло) за удобен
притисок за до три лица.
● Eco (Еко) за економичен
притисок за до три лица.
● Max (Макс.) за целосна
оптовареност.
Споредување на сензори за
притисок на гумите
Секој сензор на TPMS има
единствена идентификациска
шифра. Кодот за идентификација
мора да се спореди со позицијата
на новото тркало по ротирање на
гумите или по замена на целиот
комплет на тркалото, како и по
замена на еден или повеќе сензори
за притисок во гумите.
Споредувањето на сензорите за
пријавување притисок на гумите
треба да се врши и откако ќе се
замени резервно тркало со
погонско тркало со сензор за
притисок на гумите.
Светлото за неисправност w и
предупредувачката порака или
шифра треба да се исклучат при
следното палење. Сензорите се
споредуваат со положбите на
тркалата со користење на алатката
за повторно учење по следниов
редослед: лево предно тркало,
десно предно тркало, десно задно
тркало и лево задно тркало.
Трепкачот на моменталната
активна положба свети додека да
се усогласи сензорот.
Консултирајте автомеханичар или купете алатка за повторно учење.
Има две минути за споредување на
положбата на првото тркало и пет
минути вкупно за да се споредат
сите четири положби на тркалата.Ако трае подолго, споредувањето
престанува и мора повторно да се
почне.
Сензорот за споредување
притисок на гумите е:
1. Активирајте ја сопирачката за паркирање.
2. Вклучете го палењето.
3. Кај возилата со автоматски менувач: ставете ја рачката на
менувачот во P.
На возила со автоматизиран
рачен менувач: Држете ја
педалата на сопирачките
притисната. Поместете ја и држете ја рачката на менувачот пет секунди во положба N
додека не се прикаже P на
Информативниот центар за
возачот. P укажува дека може
да почне процесот на
споредувањето на сензори за
притисок во гумите.
За возила со рачен пренос:
одберете лер.
4. Користете MENU на рачката за
трепкачи за да изберете Vehicle
Information Menu (Изборник за

242Нега на возилотоинформации за возилото) ?
на Информативниот центар за
возачот.
5. Со тркалцето дојдете до изборникот за притисокот на
гумите.
Екран од средно ниво:
Екран од високо ниво:
6. Притиснете SET/CLR за да
почне споредувањето на сензорите. Треба да се прикаже порака што ќе побара
прифаќање на процесот.
7. Притиснете SET/CLR повторно
за да го потврдите изборот.
Сирената се огласува двапати за да сигнализира дека
приемникот е во режим на
повторно учење.
8. Почнете со левото предно тркало.
9. Ставете ја алатката за повторно учење до страната на
гумата, блиску до вентилот.
Потоа притиснете го копчето за
да го активирате сензорот за
притисокот во гумите. Кус сигнал на сирената потврдува
дека идентификациската
шифра на сензорот е
споредена со таа положба на
тркалото.
10. Продолжете со десното предно тркало и повторете ја
постапката од чекор 9.
11. Продолжете со десното задно тркало и повторете ја
постапката од чекор 9.
12. Продолжете со левото задно тркало и повторете ја
постапката од чекор 9.
Сирената се огласува двапати
да укаже дека
идентификациската шифра на сензорот е споредена со левото
задно тркало и сензор за
пријавување притисок на
гумите веќе не е активен.
13. Исклучете го палењето.
14. Прилагодете го притисокот во сите четири гуми според
препорачаните вредности

Нега на возилото243прикажани на етикетата за
информации за притисок во
гумите.
15. Проверете дали статусот за оптоварување на гумите е
поставен според избраниот
притисок 3 105.
Длабочина на шарата
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од безбедносни причини ако
длабочината на шарите падне под 2-3 мм (4 мм за зимските гуми).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да
не се разликува повеќе од 2 мм.
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Гумите стареат, дури ако не се употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на шест години.
Менување на големината на гумите и тркалата
Ако се употребуваат гуми со
различна големина од оние
монтирани во фабриката, може да
биде потребно да се програмираат брзиномерот како и номиналниот
притисок во гумите повторно и да
се извршат други преиначувања на
возилото.
По префрлувањето на гуми со друга големина, нека Ви ја заменат
етикетата со притисоци за гумите.Внимание
Кога се користат тркала со
дијаметар од 14 инчи,
растојанието до тлото се
намалува. Ова мора да се земе
предвид кога се преминуваат
препреки.
9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или тркала може да доведе
до незгоди и ќе го анулира
одобрението на видот на
возилото.

244Нега на возилотоРаткапниРаткапните и гумите што се
одобрени од фабриката за
соодветното возило и ги
исполнуваат сите соодветни
барања за комбинирање на
тркалата и гумите, можат да се
користат.
Ако раткапните и гумите кои се
користат не се фабрично
одобрени, гумите не смеат да
имаат заштитно ребро на работ.
Раткапните не смеат да му пречат
на ладењето на сопирачките.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или раткапни може да
доведува до нагло губење на
притисок и притоа несреќи.
Челични тркала: Кога користите
завртки за заклучување на
тркалата, не ставајте раткапни.
Синџири за гуми
Синџири за гуми се дозволуваат
само на предните тркала.
Секогаш употребувајте синџири со
ситни алки што не додаваат повеќе од 10 мм до шарата и внатрешните
страни на гумата (вклучувајќи ја и
бравата на синџирот).
9 Предупредување
Оштетувањата може да
доведат до пукање на гумата.
Синџири за гуми се дозволени на
гуми со големина 175/70 R14,
185/70 R14, 185/65 R15,
205/45 R17.
Синџири за гуми се дозволени за
гумите со големина 195/55 R16 со
ободи со големина 16 x 6 и
16 x 6,5, за вториве само во
комбинација со ограничен агол на
управување. Побарајте помош од
автомеханичар.
Синџири за гуми не се дозволени
на гуми со големина 215/45 R17 и 215/40 R18.
Употребата на синџири за гуми не
се дозволува на привременото
резервно тркало.
Комплет за поправањегуми
Помалите оштетувања на шарата на гумата може да се поправат со
комплетот за поправање гуми.
Не ги вадете туѓите предмети од
гумите.

Нега на возилото245Оштетувањата на гумите што
надминуваат 4 мм или што се од
страната на гумата близу до работ
не можат да се поправат со
комплетот за поправање гуми.9 Предупредување
Не возете побрзо од 80 км/ч.
Не го користете за подолг
период.
Управувањето со воланот и
ракувањето може да станат
поинакви.
Ако имате издишна гума:
Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва брзина, рикверц
или P.
Комплетот за поправање гуми се
чува во товарниот простор.
Зависно од опремата, комплетот за поправање гуми се наоѓа во
преграда во десната касета или во
преграда под подот.
Возила со комплет за
поправање гуми под подот
1. Земете го комплетот за поправање гуми од преградата.
2. Извадете го компресорот.
3. Извадете го кабелот за поврзување со струја и цревотоза воздух од преградите за
складирање на долната страна
на компресорот.

246Нега на возилото4. Зашрафете го цревото завоздух од компресорот на
приклучокот на шишето со
заптивната смеса.
5. Наместете го шишето со заптивната смеса во држачот
на компресорот.
Поставете го компресорот
близу до гумата така што
шишето со заптивна смеса ќе
биде исправено.
6. Отштрафете ги капаците на вентилите од дефектната гума.
7. Зашрафете го цревото за полнење на вентилот на гумата.
8. Прекинувачот на компресоротмора да биде поставен на J.
9. Приклучете го приклучникот на компресорот во штекерот за
струја или во приклучокот на
запалката.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.
10. Поставете го преклопникот на
компресорот на I. Гумата се
полни со заптивната смеса.
11. Мерачот за притисок на компресорот накратко се
покачува до шест бари додека
шишето за заптивната смеса се празни (околу 30 секунди).
Потоа притисокот почнува да
опаѓа.
12. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.
13. Пропишаниот притисок за гумите би требало да се
достигне во рок од десет
минути. Притисок во гумите
3 281. Кога ќе се постигне
правилниот притисок,
исклучете го компресорот.

Нега на возилото247Ако пропишаниот притисок за
гумите не се достигне во рок од десет минути, извадете го
комплетот за поправање гуми.
Помрднете го возилото за едно вртење на гумата. Повторно
закачете го комплетот за
поправање гуми и продолжете
со постапката за полнење за
десет минути. Ако пропишаниот
притисок за гумите се уште не е достигнат, гумата е премногу
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.
Исцедете го вишок притисокот од гумата со копчето над
индикаторот за притисок.
Не работете со компресорот
подолго од десет минути.
14. Откачете го комплетот за поправање гуми. Притиснете ја
спојката на рамката за да го
извадите шишето со заптивна
смеса од рамката. Зашрафете
го цревото за пумпање на гуми
на слободниот приклучок на
шишето со заптивната смеса.
Тоа ја спречува заптивнатасмеса да истече. Чувајте го
приборот за поправка на гумите
во багажниот простор.
15. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.
16. Земете ја налепницата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од шишето
со заптивната смеса, и закачете ја во видното поле на возачот.
17. Продолжете со возењето веднаш за да се распространи
средството рамномерно во
гумата. По возење околу 10 км
(но не повеќе од десет минути),
застанете и проверете го
притисокот во гумите.
Притегнете го цревото на
воздухот директно врз вентилот на гумата и за тоа време нека
работи компресорот.
Ако притисокот во гумата е
поголем од 1,3 бари, наполнете
ја до правилната вредност.
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот.
Ако притисокот во гумата
паднал под 1,3 бари, возилото
не смее да се користи.
Побарајте помош од
автомеханичар.
18. Чувајте го приборот за поправка на гумите вобагажниот простор.

248Нега на возилотоВозила со комплет за
поправање гуми во касетата
За отворање на преградата,
ослободете го капакот и отворете
го.
1. Земете ги шишето со заптивната смеса и рамката со
воздушното црево од влогот.
2. Отстранете го цревото од дршката и намотајте го на
спојката на боцата со заптивнат
смеса.
3. Наместете го шишето со заптивната смеса врз рамката.Проверете да не паѓа боцата.