OPEL CORSA 2016 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
Page 201 of 275
Araç bakımı199
Emniyet mandalına yukarı doğru
bastırın ve motor kaputunu açın.
Kaputu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Kapatılması
Kaputu kapamadan önce destek
çubuğunu tutamağın içine doğru
bastırın.
Kaputu indirin ve düşük bir
yükseklikten (20-25 cm ) mandal içine
düşürün. Kaputun yerleşip
yerleşmediğini kontrol edin.Dikkat
Çökmeyi önlemek için kaputu mandalın içine doğru bastırmayın.
Motor yağı
Motor yağı seviyesini manuel olarak düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 245.
Maksimum motor yağı tüketimi
1000 km başına 0,6 l'dir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve en az
beş dakika önce kapatılmış olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.
Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım tur döndürün.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunun rengi
motor varyasyonuna göre değişir.
Motor yağı seviyesi MIN işaretine
düştüğünde motor yağı ilave edin.
Page 202 of 275
200Araç bakımı
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
Kapasiteler 3 259, Motor yağı
kalitesi / viskozitesi 3 245.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor soğutma suyu
Soğutma suyu yakl. -28 °C'ye kadardonma koruması sağlar. Çok düşük
sıcaklıkların oluştuğu kuzey
ülkelerinde fabrikada doldurulan
antifriz yakl. -37 °C değerine kadar
koruma sağlar.Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Soğutma sıvısı seviyesi
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Soğutma suyu hazneleri motor varyasyonuna göre değişir.
Page 203 of 275
Araç bakımı201
Sistem soğuk olduğu zaman soğutmasuyu seviyesi dolum çizgisi işaretinin
biraz üzerinde olmalıdır.
Seviye düşük ise doldurun.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanınız. Eğer soğutma sıvısı
yoksa, temiz içme suyu kullanınız. Kapağı oturtun ve sıkın. Soğutma
sıvısı yoğunluğunu kontrol edin ve
kayıp durumunda soğutma sıvısı
kaybına neden olan arızanın bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Yıkama sistemi sıvısı
Temiz su ile doldurun ve suya biraz
onaylanmış temizleme maddesi ve
antifriz ilave ediniz.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz yoğunluğuna sahip yıkama sıvısıkoruma sağlayabilir.
Page 204 of 275
202Araç bakımıFrenler
Fren balatasının kalınlığı en aza
indiğinde, fren yapılırken bir
cıyaklama sesi duyulur.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme
yapmayın.
Fren hidroliği9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Sıvı seviyesi MIN işaretinin
altındaysa, yetkili servise başvurun.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 245.
Araç aküsü Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi araç aküsünün boşalmasına
sebep olabilir. Elektrik tüketen
cihazların gereksiz yere
kullanımından kaçının.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın dört haftadan daha uzun bir
süre kullanılmaması araç aküsünün
boşalmasına neden olabilir. Akünün
eksi kutup bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Akü boşalma emniyeti 3 127.
Araç aküsünün değiştirilmesi Not
Bu bölümde verilen talimatlar dışına
çıkılması, stop- start sisteminin
geçici olarak devre dışı kalmasına
sebep olabilir.
Page 205 of 275
Araç bakımı203Araç aküsünü değiştirirken, artı
kutbun bölgesinde açık hava tahliye
deliğin olmamasına dikkat edin. Eğer
bu bölgede bir açık hava tahliye deliği
açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, araç aküsünün üstünde
sigorta kutusunun sabitlenmesine
olanak sunan aküler kullanın.
AGM (Absorptive Glass Mat) akülü
araçlarda, akünün başka bir AGM akü
ile değiştirildiğinden emin olun.Bir AGM akü üzerindeki etiketinden
anlaşılabilir. Biz orijinal Opel aküsü
kullanılmasını önermekteyiz.
Not
Orijinal Opel araç aküsünden farklı
bir AGM araç aküsü kullanılması
performansın düşmesine sebep
olabilir.
Araç aküsü değişiminin bir yetkili
servis tarafından yapılmasını tavsiye
ederiz.
Stop-start sistemi 3 142.
Araç aküsünün şarj edilmesi9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde araç aküsünde hasar
oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 237.
Uyarı etiketi
Sembollerin anlamları:
● Kıvılcım, açık ateş yakılmaz veya
sigara içilmez.
● Daima gözleri koruyun. Patlayıcı gazlar körlüğe veya yaralanmaya
sebep olabilir.
● Araç aküsünü çocukların ulaşamayacağı yerlerde
muhafaza edin.
● Araç aküsü içinde körlüğe veya ciddi yanık yaralanmalarına
sebep olabilecek sülfirik asit
mevcuttur.
Page 206 of 275
204Araç bakımı● Ayrıntılı bilgiler için kullanımkılavuzuna bakınız.
● Akü yakınında patlayıcı gaz mevcut olabilir.
Dizel yakıt sisteminin havasının alınması
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde, dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye
süreyle açın. Daha sonra motoru
maksimum 40 saniye boyunca çalıştırın. Motor çalışmazsa bu işlemi beş saniye sonra tekrarlayın. Eğermotor bundan sonra çalışmazsa bir
servise başvurun.Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Silecek kolunu, kalkık konumda
kalana kadar kaldırın. Her iki taraftaki
dillere bastırın, silecek lastiğini
silecek koluna 90°'lik açı yapacak
şekilde eğin ve yukarı doğru çıkarın.
Ters sırada takın.
Silecek kolunu dikkatle indirin.
Arka cam silecek lastiği
Silecek kolunu kaldırın. Silecek
lastiğini, resimde gösterildiği gibi
serbest kalmasını sağlayın ve çıkarın.
Silecek lastiğini silecek koluna hafifçe
eğimli olarak takın ve yerine oturana
kadar bastırın.
Silecek kolunu dikkatle indirin.
Page 207 of 275
Araç bakımı205Ampul değiştirme
Kontağı ve gerekli düğmeyi veya
kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun! Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampul kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Ampul kontrolü Bir ampul değiştirildikten sonra,
kontağı açın ve lambaları yakarak
kontrol edin.
Halojen farlar Park lambaları, kısa hüzmeli far veuzun hüzmeli far için ayrı ampullere
sahip halojen farlar.
Park lambaları/gündüz sürüş farı (1)
Kısa hüzmeli far (2)
Uzun hüzmeli far (3)
Ön dönüş sinyali lambaları 3 209.
Kısa huzme
1. Kapağı (2) saat yönünün tersine
çevirin ve çıkarın.
Page 208 of 275
206Araç bakımı2. Ampul tutucuyu ayırmak içinklipse basın. Lamba taşıyıcısını
reflektörden çıkarıp alın.
3. Ampulü tutucusundan çekip çıkarın ve ampulü değiştirin.
4. Ampul tutucuyu klips aşağıya gelecek şekilde takın ve bir
tıklama sesi duyulana kadar tespit
edin.
5. Kapağı takın.
Uzun huzme
1. Kapağı (3) saat yönünün tersine çevirin ve çıkarın.
2. Ampul tutucuyu ayırmak içinklipse basın. Lamba taşıyıcısını
reflektörden çıkarıp alın.
3. Ampulü tutucusundan çekip çıkarın ve ampulü değiştirin.
4. Ampul tutucuyu klips aşağıya gelecek şekilde takın ve bir
tıklama sesi duyulana kadar tespit
edin.
5. Kapağı takın.
Page 209 of 275
Araç bakımı207Ampullü park lambası/gündüz
sürüş farı
1. Ampul duyunu (1) saat yönünün tersine döndürün ve yuvadan
çıkmasını sağlayın.
2. Her iki klipsi birbirine bastırın ve ampul duyunu far yuvasından
çekip çıkarın.
3. Ampulü çekerek duydan çıkartın.
4. Değiştirin ve yeni ampulü duya takın.
5. Ampul duyunu ön far muhafazasına yerleştirin ve saat
yönünde çevirin.
LED'li park lambası/gündüz sürüş
farı
Park lambaları ve gündüz sürüş farları LED'li olarak tasarlanmıştır ve
değiştirilemez. Bir LED
arızalandığında bir yetkili servise
danışın.
Xenon farlar9 Tehlike
Xenon farlar çok yüksek bir
elektrik gerilimi ile çalışır. Bu
nedenle elektirikli parçalara
dokunmayın. Lamba değişimini
sadece bir servise yaptırın.
Park lambaları/gündüz sürüş farları
LED'li olarak tasarlanmıştır ve
değiştirilemez.
Manevra aydınlatması ampulleri
değiştirilebilir.
Ön dönüş sinyali lambaları 3 209.
Page 210 of 275
208Araç bakımıManevra lambası
1. Kapağı (3) saat yönünün tersineçevirin ve çıkarın.
2. Ampul tutucusunu saatin tersiyönde döndürün ve yuvadan
çıkmasını sağlayın. Lamba
taşıyıcısını reflektörden çıkarıp
alın.
3. Ampulü serbest bırakarak ve çekerek fiş konektöründen
çıkarın.
4. Ampulü değiştirin. Ampul tutucusunu fiş konektörüyle
birlikte takın ve geçirin.
5. Ampul tutucusunu reflektöre yerleştirin ve saat yönüne doğru
döndürerek sabitleyin.
6. Kapağı takın ve saat yönünde çevirin.
Sis lambaları
Ampullere aracın altından erişilebilir.
1. Ampul tutucusunu saat yönünün tersine döndürün ve reflektörden
çıkarın.