sat nav OPEL CORSA 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

150Braukšana un ekspluatācijaKontrolindikators % nodziest, tiklīdz
filtra pašattīrīšanās procedūra ir
pabeigta.
Katalītiskais atgāzu neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 189, 3 262 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tādēļ izvairieties pārmērīgi
izmantot starteri, braukt, līdz
izbeidzas degviela un iedarbināt motoru stumjot vai velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.Automātiskā
pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus automātiski
(automātiskais režīms) vai manuāli
(manuālais režīms).
Manuālajā režīmā pārnesumus var pārslēgt manuāli, nospiežot < vai ]
uz selektora sviras 3 152.
Pārnesumkārbas displejs
Vadītāja informācijas centrā ir
redzams pārnesumu pārslēgšanas
režīms vai ieslēgtais pārnesums.

164Braukšana un ekspluatācijaSistēmas kalibrēšana
Ja vienlaikus iedegas
kontrolindikatori c un b, ir
nepieciešama stūres pastiprinātāja
sistēmas kalibrēšana. Tā var notikt, piemēram, pagriežot stūri par vienu
pagriezienu, kamēr ir izslēgta
aizdedze. Tādā gadījumā ieslēdziet
aizdedzi un vienreiz pagrieziet stūri
no viena galējā stāvokļa līdz otram.
Ja pēc kalibrēšanas kontrolindikatori
c un b nenodziest, lūdziet palīdzību
autoservisā.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontrole var saglabāt un
uzturēt ātrumu no aptuveni 30 km/h
līdz maksimālajam automašīnas
ātrumam. Braucot ceļa kāpumā vai
kritumā, ir iespējamas novirzes no
saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis. Sistēmu nav
iespējams aktivizēt, kad ieslēgts
pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu vai automatizēto
manuālo pārnesumkārbu kruīza
kontroli var aktivizēt automātiskajā
režīmā un manuālajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 101.

168Braukšana un ekspluatācijaTurklāt vadītājs par to tiek brīdināts ar
mirgojošu sarkanu LED joslu, kas tiek projicēta uz vējstikla vadītāja redzes
laukā.
Viens no priekšnosacījumiem —
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma nav deaktivizēta ar V.
Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma automātiski darbojas ātrumā, kas pārsniedz 40 km/h, ja tā nav
deaktivizēta ar V; skatiet tālāk.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
Brīdinājumu jutību var iestatīt šādās
pozīcijās: tuvu, vidēji vai tālu.
Nospiediet V; vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts pašreizējais
iestatījums. Vairākkārt nospiediet V,
lai mainītu brīdinājumu jutību.
Atlasītais iestatījums ir redzams arī
vadītāja informācijas centrā.Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā

170Braukšana un ekspluatācijapietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt pietiekami ātri, lai varētu izvairīties no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā
brīdinātu tikai par automašīnām, taču
tā var reaģēt arī uz citiem objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem ceļiem;
● ja laikapstākļi pasliktina redzamību, piemēram, ir migla,
līst vai snieg;
● ja sensora darbību bloķē sniegs, ledus, dubļi, netīrumi, vējstikla
bojājumi vai svešķermeņi,
piemēram, uzlīmes.
Turpgaitas attāluma rādījums
Turpgaitas attāluma rādījuma
sistēma parāda distanci līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Vējstiklā
esošā priekšējā kamera tiek
izmantota, lai noteiktu attālumu līdz
pa to pašu joslu priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Tā sāk darboties,
tiklīdz ātrums pārsniedz 40 km/h.
Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra lapā 3 101.
Nospiediet pagrieziena rādītāju sviras
taustiņu MENU, lai atlasītu ?, un
pagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos sekošanas attāluma
rādījuma lapu.
Minimālais rādītais attālums ir
0,5 sekundes.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.

Braukšana un ekspluatācija187Atlasiet Alerts ON (Brīdinājumi
ieslēgti) vai Alerts OFF (Brīdinājumi
izslēgti) , pagriežot regulēšanas ripu,
un nospiediet SET/CLR.
Uznirstošie brīdinājumi vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti aptuveni
astoņas sekundes.
Sistēmas atiestatīšana
Ceļazīmju atmiņas funkcijas saturu
var notīrīt ceļazīmju palīgsistēmas
lapas iestatījumu izvēlnē, atlasot
Reset (Atiestatīt) un apstiprinot ar
SET/CLR uz pagrieziena rādītāju
sviras.
Var arī nospiest un trīs sekundes turēt
SET/CLR, lai notīrītu lapas saturu.
Kad atiestatīšana ir noritējusi
veiksmīgi, atskan skaņas signāls un
līdz nākamās ceļazīmes uztveršanai
ir redzama &#34;noklusējuma zīme&#34;.Dažos gadījumos ceļazīmju
palīgsistēmas saturs tiek notīrīts
automātiski.
Ceļa zīmju notīrīšana Ir vairākas situācijas, kurās pašlaik
rādītās ceļa zīmes var tikt notīrītas.
Pēc notīrīšanas vadītāja informācijas
centrā tiek rādīta &#34;noklusējuma zīme&#34;.
Ceļa zīmju notīrīšanas iemesli: ● Ir nobraukts iepriekšnoteikts attālums vai ir pagājis
iepriekšnoteikts laiks (atšķiras
katram zīmes veidam)
● Automašīna izbrauc pagriezienu
● Ātrums samazinās zem 52 km/h (konstatēta iebraukšana pilsētā)
Kļūmes Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami ceļa zīmju palīgsistēmas
darbības traucējumi:
● Vējstikla zona, kurā atrodas priekšējā kamera, nav tīra vai arī
uz tās ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes.
● Ceļazīmes ir pilnīgi vai daļēji aizsegtas vai grūti saskatāmas.● Sliktos laika apstākļos,piemēram, spēcīga lietus vai
sniegputeņa laikā, kā arī tiešas
saules gaismas vai ēnu ietekmē.
● Ceļazīmes ir nepareizi uzstādītas
vai bojātas.
● Satiksmes zīmes neatbilst Vīnes konvencijai par ceļazīmēm un
signāliem (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Uzmanību
Sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu vadītājam, braucot ar automašīnu
noteiktās ātruma robežās,
pamanīt noteiktas ceļa zīmes.
Neatstājiet bez ievērības ceļa
zīmes, ko sistēma neparāda.
Sistēma neatpazīst cita veida ceļa zīmes, kas varētu būt saistītas ar
ātruma ierobežojumiem vai to
atcelšanu, kā tikai standarta ceļa
zīmes.
Neļaujiet šai īpašajai funkcijai
pamudināt jūs uz riskantu
braukšanu.

196Braukšana un ekspluatācijaDegvielas patēriņš - CO2
emisija
Modeļa Opel Corsa degvielas
patēriņš (kombinētajā ciklā) ir
diapazonā no 7,5 līdz 3,1 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā) ir
diapazonā no 174 līdz 82 g/km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas
izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Vispārēja informācijaOficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar
standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (pēdējā
spēkā esošajā versijā), ņemot vērā
automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētāsautomašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju. Lietojot
papildaprīkojumu, norādītās patēriņa
un CO 2 vērtības var tikt nedaudz
pārsniegtas. Turklāt degvielas
patēriņš ir atkarīgs no katra vadītāja
braukšanas stila, kā arī no ceļa un
satiksmes apstākļiem.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim. Ja
automašīna nav aprīkota ar sakabes
ierīci rūpnīcā, uzticiet sakabes ierīces
uzstādīšanu autoservisam. Var
gadīties, ka automašīnai būs jāveic
pārveidojumi, kas varētu skart
dzesēšanas sistēmu, karstuma
vairogus un citas iekārtas.
Piekabes bremžu lukturu spuldžu
izdegšanas noteikšanas funkcija
nevar noteikt spuldžu daļēju
izdegšanu. Piemēram, lietojot četras
piecu vatu spuldzes, šī funkcija
nosaka spuldžu izdegšanu tikai tad,
ja ir atlikusi viena piecu vatu spuldze
vai nav atlikusi neviena.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes

Automašīnas kopšana209Automašīnas akumulators
Automašīnas akumulatoru baterijai
apkope nav nepieciešama ar
nosacījumu, ka braukšanas režīms nodrošina pietiekamu akumulatoru
baterijas lādēšanu. Īsi braucieni un
bieža motora atkārtota iedarbināšana var veicināt automašīnas
akumulatora izlādēšanos. Nelietojiet
strāvas patērētājus, kas jums nav
vajadzīgi.
Neizmetiet nolietotās baterijas kopā
ar sadzīves atkritumiem. Tās jānodod atbilstīgā savākšanas punktā.
Ja automašīna stāv neizmantota ilgāk
par četrām nedēļām, automašīnas
akumulators var izlādēties.
Atvienojiet kabeli no akumulatoru baterijas negatīvās spailes.
Pirms akumulatoru baterijas
pievienošanas vai atvienošanas
pārliecinieties, lai automašīnai būtu
izslēgta aizdedze.
Aizsardzība pret akumulatoru
baterijas izlādēšanos 3 130.
Akumulatora atvienošana Ja ir jāatvieno automašīnas
akumulators (piemēram, apkopes
veikšanai), ir jādeaktivizē
signalizācijas sirēna, rīkojoties šādi:
Ieslēdziet un atkal izslēdziet aizdedzi,
un pēc tam 15 sekunžu laikā
atvienojiet automašīnas akumulatoru.
Automašīnas akumulatora
nomaiņa
Piezīme
Neievērojot kādu no šajā sadaļā sniegtajiem norādījumiem, varat
izraisīt īslaicīgu iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmas
deaktivizēšanu.
Nomainot automašīnas akumulatoru, lūdzu, gādājiet, lai pozitīvās spailes
tuvumā nebūtu atvērta neviena
ventilācijas atvere. Ja pozitīvās
spailes tuvumā ir atvērta ventilācijasatvere, tā jāaizver ar aizbāzni un
jāatver ventilācijas atvere negatīvās
spailes tuvumā.
Izmantojiet tikai tādus automašīnas
akumulatorus, virs kuriem var
uzstādīt drošinātāju bloku.
Automašīnās ar AGM (absorbējošā
stikla paklāja) akumulatoru to noteikti
nomainiet pret citu AGM
akumulatoru.
AGM akumulatoru bateriju var atpazīt
pēc uzlīmes uz tās. Mēs iesakām
izmantot oriģinālo Opel akumulatoru
bateriju.

Automašīnas kopšana221
Automašīnā ir dažādu veidu
drošinātāji.
Atkarībā no drošinātāja veida
izdegušu drošinātāju var pazīt pēc tā
izkusušās stieples. Nenomainiet
drošinātāju, kamēr nav novērsts
bojājuma cēlonis.
Dažas funkcijas aizsargā vairāki
drošinātāji.
Drošinātāju blokā var atrasties arī
drošinātāji bez funkcijas.
Drošinātāju izvilkšanas
instruments
Motora nodalījuma drošinātāju blokā
var atrasties drošinātāju izvilkšanas
instruments.Neatkarīgi no drošinātāja veida no
augšas satveriet to ar drošinātāju
izvilkšanas instrumentu un izvelciet.
Dzinēja nodalījuma drošinātāju bloks
Drošinātāju bloks atrodas motora
nodalījuma priekšpusē, kreisajā
malā.
Atbloķējiet vāciņu un lokiet augšup
līdz atdurei. Noņemiet vāciņu, velkot
vertikāli uz augšu.

250Automašīnas kopšanaĀrējais apgaismojumsPriekšējo lukturu un citu lukturu
aizsargstikli ir izgatavoti no
plastmasas. Neizmantojiet abrazīvus
vai kodīgus līdzekļus un ledus
skrāpjus un netīriet sausus lukturus.
Pulēšana un vaskošana
Regulāri vaskojiet automašīnas
krāsotās detaļas (vēlākais tad, kad uz krāsu pārklājuma vairs neveidojas
ūdens piles). Pretējā gadījumā krāsu
pārklājums izkaltīs.
Pulēšana ir nepieciešama tikai tad, ja
automašīnas krāsu pārklājums ir
kļuvis blāvs vai aplipis ar
sacietējušiem nosēdumiem.
Automašīnas krāsu pārklājuma
pulēšanas līdzeklis, kas satur
silikonu, veido aizsargkārtiņu, virs
kuras nav nepieciešams uzklāt
vasku.
Nekrāsotās virsbūves daļas, kas
izgatavotas no plastmasas, nedrīkst
apstrādāt ar vasku vai pulēšanas
līdzekļiem.Ar matējumu pārklātās virsbūves
daļas un dekoratīvās joslas nedrīkst
pulēt, lai novērstu to spīdēšanu. Ja
automašīna ir aprīkota ar šīm daļām,
automazgātavās nelietojiet
programmas ar karstā vaska
uzklāšanu.
Nedrīkst pulēt matētās dekoratīvās
daļas, piemēram, spoguļa korpusa
pārsegu. Pretējā gadījumā šīs daļas
sāks spīdēt vai izšķīdīs to krāsa.
Logi un stiklu tīrītāju slotiņas Tīrīšanai izmantojiet mīkstu,
neplūksnainu drāniņu vai zamšādu
un stiklu tīrīšanas līdzekli vai insektu
noņemšanas līdzekli.
Tīrot aizmugurējo logu no iekšpuses,
noteikti slaukiet paralēli
sildelementam, lai to nesabojātu.
Mehāniskai apledojuma likvidēšanai
izmantojiet asu ledus skrāpi.
Piespiediet skrāpi logam stingri, lai
zem tā nepaliktu netīrumi, kas var
saskrāpēt stiklu.
Stiklu tīrītāju slotiņas, kas smērē, var
notīrīt ar mīkstu drāniņu un stiklu
tīrīšanas līdzekli.Ja stikla tīrītāju slotiņas smērē stiklu,
notīriet no tām netīrumu paliekas ar
mīkstu audumu un stiklu tīrīšanas
līdzekli. Tāpat arī noteikti notīriet no
stikla tādas netīrumu paliekas kā
vasku, kukaiņu atliekas u.tml.
Apledojums, piesārņojums un sausu
stiklu ilgstoša tīrīšana var sabojāt vai
pat iznīcināt stikla tīrītāju slotiņas.
Jumta lūka
Nekad netīriet jumta lūku ar
šķīdinātājiem vai abrazīvām pastām,
degvielu, kodīgiem līdzekļiem
(piemēram, ar krāsas noņēmēju vai
šķīdumiem, kas satur acetonu, u. c.),
kā arī ar līdzekļiem, kuros ir augsts
skābju vai sārmu saturs, un
abrazīviem materiāliem.
Neapstrādājiet jumta lūku ar vasku
vai pulēšanas līdzekļiem.
Riteņi un riepas
Netīriet ar augstspiediena strūklas
mazgāšanas ierīcēm.
Mazgājiet riteņu diskus ar ūdeni,
kuram ir neitrāls pH līmenis.

Serviss un tehniskā apkope255viskozitātes klase norāda eļļas
blīvumu noteiktā temperatūras
diapazonā.
Dexos ir visjaunākā dzinēja eļļas kvalitāte, kas nodrošina optimālu
aizsardzību benzīna dzinējiem un
dīzeļdzinējiem. Ja tā nav pieejama,
jāizmanto cita motoreļļa ar
norādītajiem kvalitātes
apzīmējumiem. Ieteikumi benzīna
motoriem ir spēkā arī motoriem, kas
darbojas ar saspiestu dabasgāzi
(CNG), sašķidrinātu naftas gāzi
(LPG) un etanolu (E85).
Atbilstošā motoreļļa ir jāizvēlas,
ņemot vērā tās kvalitāti un minimālo apkārtējo temperatūru 3 259.
Motoreļļas pieliešana
Ir pieļaujama dažādu ražotāju un
dažādu marku motoreļļu jaukšana
kopā, ja vien tās atbilst motoreļļai
izvirzītajām kvalitātes un viskozitātes
prasībām.
Izmantot tikai ACEA A1/B1 vai tikai
A5/B5 kategorijas motoreļļu ir
aizliegts, jo noteiktos ekspluatācijas
apstākļos tās var izraisīt paliekošus
dzinēja bojājumus.Atbilstošā motoreļļa ir jāizvēlas,
ņemot vērā tās kvalitāti un minimālo
apkārtējo temperatūru 3 259.
Motoreļļas papildu piedevas
Motoreļļas papildu piedevu lietošana
var izraisīt bojājumus un novest pie
garantijas anulēšanas.
Motoreļļas viskozitāte klases
SAE viskozitātes klase norāda uz
eļļas biezību.
Universālā eļļa tiek apzīmēta ar
diviem skaitļiem, piemēram,
SAE 5W-30. Pirmais skaitlis, kuram
seko W, norāda eļļas viskozitāti zemā
temperatūrā, un otrs skaitlis
viskozitāti augstā temperatūrā.
Izvēlieties piemērotas viskozitātes
klases motoreļļu atkarībā no
minimālās āra gaisa temperatūras
3 259.
Visas ieteiktās viskozitātes klases ir
piemērotas lietošanai augstā
temperatūrā.Dzesēšanas šķidrums un antifrīzs
Izmantojiet tikai silikātus nesaturošu
dzesēšanas šķidrumu (LLC) antifrīzu
ar ilgu ekspluatācijas termiņu.
Konsultējieties ar autoservisa
speciālistiem.
Sistēma rūpnīcā ir uzpildīta ar
dzesēšanas šķidrumu, kas nodrošina
izcilu aizsardzību pret koroziju un
aizsardzību pret sasalšanu līdz
aptuveni -28 °C. Ziemeļvalstīs ar ļoti
zemu temperatūru rūpnīcā uzpildītais
dzesēšanas šķidrums nodrošina
aizsardzību pret sasalšanu līdz
aptuveni -37 °C. Šāda koncentrācija
jāsaglabā visu gadu. Tādu
dzesēšanas šķidruma piedevu
izmantošana, kas paredzētas papildu
pretkorozijas aizsardzībai vai nelielas
sūces novēršanai, var izraisīt
darbības traucējumus. Mēs
neuzņemsimies atbildību par
bojājumiem, kas radušies
dzesēšanas šķidruma papildu
piedevu lietošanas rezultātā.