olej OPEL CORSA E 2017.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Přístroje a ovládací prvky101nastavovacího kolečka vyberte
hodnotu. Pro nastavení rychlosti
stiskněte tlačítko SET/CLR.
Při překročení zvolené rychlosti se
ozve varovný zvukové upozornění.
Po nastavení rychlosti lze tuto funkci
vypnout při zobrazení této stránky
stisknutím tlačítka SET/CLR.
Zbývající životnost oleje
Udává odhadovanou životnost oleje.
Číslo v procentech udává zbývající
životnost oleje do výměny
motorového oleje a filtru 3 87.
Tlak vzduchu v pneumatikách
Na této stránce jsou za jízdy
zobrazovány tlaky v pneumatikách
všech kol 3 220.
Zatížení pneumatik
Lze zvolit kategorii pro tlak
v pneumatikách podle skutečného
tlaku huštění pneumatik 3 220.
Venkovní teplota
Zobrazení aktuální venkovní teploty.Vzdálenost vepředu
Zobrazuje vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu 3 163.
Pomocník na dopravní značky
Zobrazuje rozpoznané dopravní
značky v aktuálním úseku silnice
3 177.
Jazyk
Vyberte preferovaný jazyk země jako
jazyk displeje.
EKO informace
Možné stránky jsou tyto: ● trend hospodárnosti
● index spotřeby paliva
● největší spotřebičeTrend spotřeby paliva
Zobrazuje se průměrnou spotřebu na
vzdálenost 50 km. Zaplněné
segmenty označují spotřebu
s krokem 5 km. Zde je vidět vliv
topografie resp. stylu jízdy na
spotřebu paliva.
Tento graf lze resetovat stisknutím
tlačítka SET/CLR .
Index spotřeby paliva
Aktuální spotřeba paliva se zobrazuje
na stupnici ekonomická jízdy. Pro
hospodárnou jízdu přizpůsobte svůj
jízdní styl tak, abyste vyplněné

104Přístroje a ovládací prvkyZprávy vozidla
Zprávy se zobrazují hlavně na
informačním centru řidiče,
v některých případech spolu
s výstražným a signálním akustickým signálem.
Zprávu potvrdíte stisknutím tlačítka
SET/CLR , MENU nebo otočením
nastavovacím kolečkem.
Zprávy vozidla na displeji střední
úrovně
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
číselnými kódy.
Č.Zpráva vozidla1Vyměňte motorový olej3Nízká hladina chladicí kapaliny
motoru4Klimatizace vypnuta5Zamknutý zámek řízení7Otočte volantem, vypněte
a poté zapněte zapalováníČ.Zpráva vozidla9Otočte volantem a znovu nastartujte motor12Vozidlo přetíženo13Přehřátí kompresoru15Porucha přídavného brzdového
světla16Porucha brzdového světla17Selhání nastavování výšky
světlometů18Porucha levého potkávacího
světla19Porucha zadního světla do
mlhy20Porucha pravého potkávacího
světla21Porucha levého bočního světla22Porucha pravého bočního
světla23Porucha světla pro jízdu
dozadu

Přístroje a ovládací prvky105Č.Zpráva vozidla24Porucha osvětlení RZ25Porucha levého předního
ukazatele směru26Porucha levého zadního ukaza‐
tele směru27Porucha pravého předního
ukazatele směru28Porucha pravého zadního
ukazatele směru29Zkontrolujte brzdové světlo
přívěsu30Zkontrolujte světlo přívěsu pro
jízdu dozadu31Zkontrolujte levý ukazatel
směru přívěsu32Zkontrolujte pravý ukazatel
směru přívěsu33Zkontrolujte zadní mlhové
světlo přívěsu34Zkontrolujte zadní světla
přívěsuČ.Zpráva vozidla35Vyměňte baterii rádiového
dálkového ovladače48Smažte výstrahu systému
upozornění na mrtvý úhel49Výstrahu o opuštění jízdního
pruhu nelze používat53Utáhněte uzávěr palivové
nádrže54Voda v naftovém filtru55Filtr pevných částic je plný
3 14256Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na přední
nápravě57Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na zadní
nápravě58Zjištěny pneumatiky bez TPMS
čidel59Otevřete a znovu zavřete okno
řidičeČ.Zpráva vozidla60Otevřete a znovu zavřete okno
předního spolujezdce65Pokus o krádež66Údržba systému alarmu67Údržba zámku řízení68Údržba řízení s posilovačem75Údržba klimatizace76Servis systému upozornění na
mrtvý úhel79Doplňte motorový olej81Údržba převodovky82Zakrátko vyměňte motorový
olej84Omezen výkon motoru89Brzy proveďte servis vozidla94Před opuštěním vozidla
zařaďte parkovací polohu95Proveďte servis airbagu128Otevřená kapota

112Přístroje a ovládací prvkyPoznámky
Pokud chcete změnit SSID nebo
heslo, stiskněte tlačítko Z
a promluvte s poradcem nebo se přihlaste ke svému účtu.
Pro vypnutí funkce Wi-Fi hotspot
stiskněte tlačítko Z, čímž zavoláte
poradci.
Aplikace pro chytré telefony
Pomocí aplikace pro chytré telefony
myOpel lze některé funkce vozidla
ovládat dálkově.
K dispozici jsou následující funkce: ● Zamknutí nebo odemknutí vozidla.
● Ovládání klaksonu a světel.
● Kontrola množství paliva v nádrži, životnosti motorového
oleje a tlaku vzduchu
v pneumatikách (pouze se
systémem sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách).
● Odeslání cílů do vozidla, pokud je vybaveno zabudovaným
navigačním systémem.● Určení polohy vozidla na mapě.
● Správa nastavení připojení Wi- Fi.
K ovládání těchto funkcí si stáhněte
příslušnou aplikaci z App Store ®
nebo
ze Google Play™ Store.
Dálkové ovládání
V případě potřeby použijte jakýkoliv telefon a zavolejte poradci, který
může dálkově ovládat specifické
funkce vozidla. Příslušné telefonní
číslo OnStar naleznete na
internetových stránkách určených pro vaši zemi.
K dispozici jsou následující funkce: ● Zamknutí nebo odemknutí vozidla.
● Poskytování informací o poloze vašeho vozidla.
● Ovládání klaksonu a světel.
Pomoc při odcizení vozidla
Pokud vozidlo bylo odcizeno, krádež
nahlaste úřadům a vyžádejte si
pomoc služby OnStar pro případ
odcizení vozidla. Jakýmkoliv
telefonem zatelefonujte poradci.Příslušné telefonní číslo OnStar
naleznete na internetových stránkách
určených pro vaši zemi.
Systém OnStar může poskytnout
podporu při lokalizaci vozidla a při
jeho získání zpět.Upozornění na krádež
Pokud dojde ke spuštění systému
alarmu, je odesláno upozornění do
systému OnStar. Následně budete
o této události informováni textovou
zprávou nebo e-mailem.Zabránění opětovnému nastartování
Odesláním dálkových signálů může
systém OnStar zabránit opětovnému
nastartování vozidla po jeho vypnutí.
Diagnostika na vyžádání
Kdykoliv, například když se ve vozidle zobrazí zpráva vozidla, lze stisknutím
tlačítka Z kontaktovat poradce
a požádat o provedení diagnostické
kontroly v reálném čase k přímému
zjištění problému. V závislosti na
výsledcích vám poradce poskytne
další pomoc.

Přístroje a ovládací prvky113Diagnostická zpráva
Vozidlo automaticky odesílá
diagnostické údaje do systému
OnStar, který jednou za měsíc odešle
e-mailovou zprávu vám i vámi
zvolenému servisu.
Poznámky
Funkci upozorňování servisu
můžete deaktivovat ve svém účtu.
Tato zpráva obsahuje stav klíčových
provozních systémů vozidla, jako je
motor, převodovka, airbagy, systém
ABS a další hlavní systémy.
Poskytuje také informace
o případných položkách údržby
a tlaku vzduchu v pneumatikách
(pouze se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách).
Pro získání podrobnějších informací
klikněte na odkaz uvedený v této e-
mailové zprávě a přihlaste se ke
svému účtu.
Stažení cílů
Do navigačního systému lze přímo
stáhnout požadovaný cíl.
Stisknutím tlačítka Z lze zavolat
poradci a popsat mu cíl nebo bod
zájmu.Poradce je schopen vyhledat
jakoukoliv adresu nebo bod zájmu
a tento cíl přímo odeslat do
zabudovaného navigačního systému.
Nastavení OnStar
PIN OnStar
Pro plný přístup ke všem službám
OnStar je nutný čtyřmístný kód PIN.
Tento PIN kód musí být osobně
nastaven při prvním hovoru
s poradcem.
Pro změnu tohoto PIN kódu zavolejte stisknutím tlačítka Z poradci.
Údaje účtu
Předplatitel služeb OnStar má svůj
účet na kterém jsou uloženy všechny
údaje. Pro vyžádání změny údajů
tohoto účtu stiskněte tlačítko Z
a promluvte s poradcem nebo se ke
svému účtu přihlaste.
Pokud chcete službu OnStar využívat na jiném vozidle, stiskněte tlačítko Z
a požadujte převod účtu na nové
vozidlo.Poznámky
Pokud bylo vozidlo zlikvidováno,
prodáno nebo jinak převedeno,
v každém případě okamžitě
informujte OnStar o těchto změnách a ukončete služby OnStar u tohoto
vozidla.
Určení polohy vozidla
Při vyžádání nebo spuštění služby
jsou do systému OnStar odeslány údaje o poloze vozidla. O jejich
odeslání jste informováni zprávou na
informačním displeji.
Odesílání údajů o poloze vozidla
můžete aktivovat nebo deaktivovat
stisknutím a podržením tlačítka j,
dokud se neozve zvuková zpráva.
Deaktivace je signalizována krátkým
červeným a zeleným zablikáním
stavové kontrolky při každém
nastartování vozidla.
Poznámky
Pokud je odesílání polohy vozidla
deaktivováno, některé služby nejsou
dispozici.

136Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 138.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Jízda s kopcePro zajištění dostatečného brzdného
tlaku zařaďte při jízdě s kopce
převodový stupeň.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Vedle toho může častěji probíhat
proces čištění filtru pevných částic
vznětového motoru.
Filtr pevných částic 3 142.
Funkce Autostop může být zakázána,
aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

138Řízení vozidla a jeho provozOtočte klíč krátce do polohy 3
a uvolněte jej, automatický proces
spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet dokud motor
nenastartuje. Viz část 'Automatické ovládání spouštěče'.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Vznětové motory
Motor lze bez přídavného ohřevu
nastartovat při teplotách do -25 °С.
Zážehové motory
Motor lze bez přídavného ohřevu
nastartovat při teplotách do -30 °С.
Musí se používat motorový olej se
správnou viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky.Při teplotách pod -30 °C se
automatická převodovka musí
zahřívat přibližně pět minut. Páka
voliče musí být v poloze P.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí klíč přidržovat
v poloze 3. Jakmile je použit, systém
automaticky pokračuje ve startování,
dokud motor neběží. Kvůli
kontrolnímu procesu začne motor
startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● pedál spojky není sešlápnut (mechanická převodovka)
● pedál brzdy není sešlápnut nebo páka voliče není v P či N
(automatická převodovka)
● došlo k překročení časového limituRychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak je uvolněný pedál plynu.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
U vozidel s manuální převodovkou se
motor nastartuje automaticky, jakmile je sešlápnuta spojka.

182Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Při použití paliva, které nesplňuje
požadavky normy EN 228 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu údajů o motoru 3 252.
Tento požadavek může být přebit pro
danou zemi specifickým štítkem na
klapce hrdla pro plnění palivem.
Aditiva do paliva mimo Evropu
Palivo by mělo obsahovat přísady, které zabraňují tvorbě usazenin
v motoru a palivovém systému. Čisté vstřikovací ventily a sací ventily
umožní správnou funkci systému
řízení emisí. Některá paliva
neobsahují dostatečné množství
aditiv pro udržení čistoty
vstřikovacích ventilů a sacích ventilů.
Tento nedostatek čisticího účinku
nahraďte přidáním přípravku Fuel
System Treatment PLUS do palivové
nádrže při každé výměně oleje nebo
každých 15 000 km, podle toho co
nastane dříve. Tento přípravek je
k dispozici ve vašem servisu.
V některých městech jsou k dispozici
paliva obsahující okysličovadla, jako
jsou například étery nebo etanol,
a také paliva s upraveným složením. Pokud tato paliva splňují výše
uvedenou specifikaci, jsou přijatelná
k použití. Avšak E85 (85 % etanol) a ostatní paliva obsahující více než
15 % etanolu se smí používat pouze
ve vozidlech FlexFuel.Výstraha
Nepoužívejte palivo obsahující
metanol. Může způsobovat korozi
kovových součástí palivového
systému a poškodit také plastové
a pryžové součásti. Na takové
poškození se nevztahuje záruka
na vozidlo.
Některá paliva, zvláště pak vysoce
oktanová závodní paliva, mohou
obsahovat aditivum zvyšující
oktanové číslo, které se nazývá
metylcyklopentadienyltrikarbonyl
manganitý (MMT). Nepoužívejte
paliva nebo aditiva obsahující MMT,
protože mohou zkracovat životnost
zapalovacích svíček a ovlivnit funkci
systému řízení emisí. Může se
rozsvítit kontrolka nesprávné funkce
Z 3 92. Pokud k tomu dojde,
vyhledejte pomoc v servisu.
Palivo pro vznětové motory Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje požadavky normy
EN 590 a obsahuje maximálně
10 ppm síry.
Mohou být použita paliva s obsahem
bionafty (podle normy EN 14214)
maximálně 7 % (např. pod názvem
B7).

Řízení vozidla a jeho provoz183Při jízdách v zemích mimo Evropskouunii je možné příležitostně použít
palivo Euro-Diesel s obsahem síry
nižším než 50 ppm.Výstraha
Časté používání motorové nafty
s obsahem síry vyšším než
15 ppm způsobí vážné poškození
motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určená pro
benzínové motory.
Palivo pro provoz na
kapalný plyn
Zkapalněný plyn je znám pod
zkratkou LPG (Liquefied Petroleum
Gas) nebo pod francouzským
názvem GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG se označuje také jako autoplyn.
LPG tvoří v zásadě propan a butan.
Oktanové číslo se pohybuje mezi 105 a 115, a to v závislosti na množství
butanu. LPG se skladuje v kapalném
stavu při tlaku asi pět až deset bar.
Bod varu závisí na tlaku a směsném
poměru. Okolní tlak se pohybuje mezi
-42 °C (čistý propan) a -0,5 °C (čistý butan).Výstraha
Systém funguje při okolních
teplotách od přibližně -8 °C do
100 °C.
Dokonalou funkčnost systému LPG
lze garantovat pouze v případě
zkapalněného plynu, který splňuje
minimální požadavky normy
DIN EN 589.
Volič paliva
Jakmile je dosaženo požadovaných
parametrů (teplota chladicí kapaliny,
teplota plynu a minimální otáčky
motoru), stisknutím tlačítka LPG
přepnete mezi provozem na benzin
a provozem na zkapalněný plyn.
Požadavky jsou zpravidla splněny po uplynutí cca 60 sekund (v závislostina venkovní teplotě) a po prvním

194Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................195
Příslušenství a úpravy vozidla . 195
Skladování vozidla ..................195
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 196
Kontroly vozidla ......................... 196
Provádění práce ......................196
Kapota motoru ......................... 197
Motorový olej ........................... 197
Chladicí kapalina motoru .........198
Kapalina do ostřikovačů ..........200
Brzdy ....................................... 200
Brzdová kapalina .....................200
Akumulátor vozidla ..................201
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 202
Výměna lišty stěrače ...............202
Výměna žárovky ........................203
Halogenové světlomety ...........203
Xenonové světlomety ..............206
Světla do mlhy ......................... 207
Přední ukazatele směru ..........207
Koncová světla ........................ 208
Boční ukazatele směru ............210
Přídavné brzdové světlo ..........210Osvětlení registrační značky ...210
Osvětlení interiéru ...................211
Osvětlení přístrojové desky .....211
Elektrická soustava ....................212
Pojistky .................................... 212
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 213
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 215
Nářadí vozidla ............................ 217
Nářadí ...................................... 217
Kola a pneumatiky .....................218
Zimní pneumatiky ....................218
Značení pneumatik ..................218
Tlak vzduchu v pneumatikách . 218
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........220
Hloubka vzorku ........................224
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 224
Kryty kol ................................... 225
Řetězy na kola ......................... 225
Souprava na opravu pneumatik ............................... 226
Výměna kola ............................ 231
Rezervní kolo .......................... 234
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 236Tažení........................................ 237
Tažení vozidla ......................... 237
Tažení jiného vozidla ...............238
Péče o vzhled ............................ 239
Péče o exteriér ........................ 239
Péče o interiér ......................... 242