OPEL CORSA E 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés139Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................140
A gépkocsi irányítása ..............140
Üzembevétel és indítás .............140
Új gépkocsi bejáratása ............140
Gyújtáskapcsoló állásai ...........140
Fenntartott tápellátás ...............141
A motor indítása ......................141
Motorfék .................................. 142
Stop-start rendszer ..................142
Parkolás .................................. 145
Kipufogó ..................................... 146
Dízel részecskeszűrő ..............147
Katalizátor ............................... 148
Automata sebességváltó ...........148
Sebességváltó-kijelző ..............148
Fokozatválasztó kar ................149
Kézi üzemmód ......................... 150
Elektronikus vezetési programok .............................. 150
Meghibásodás ......................... 151
Az elektromos ellátás megszakadása .......................151
Kézi sebességváltó ....................152Automatizált kézi sebesség‐
váltó ........................................... 152
Sebességváltó-kijelző ..............153
A motor indítása ......................153
Fokozatválasztó kar ................153
Kézi üzemmód ......................... 155
Elektronikus vezetési programok .............................. 156
Meghibásodás ......................... 156
Fékrendszer ............................... 156
Blokkolásgátló fékrendszer .....156
Rögzítőfék ............................... 157
Fékasszisztens ........................158
Visszagurulás-gátló .................158
Menetdinamikai rendszerek .......158
Kipörgésgátló rendszer ...........158
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 159
Városi üzemmód .....................161
Vezetőt segítő rendszerek .........162
Sebességtartó ......................... 162
Sebességkorlátozó ..................164
Első ütközés riasztó ................165
Távolság jelző előre ................168
Parkolássegítő rendszer ..........168
Oldalsó vakfolt riasztó .............180
Visszapillantó kamera .............181Útjelzés felismerő ....................183
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ................................. 186
Üzemanyag ................................ 187
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 187
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 189
Üzemanyag folyékony gáz üzemmódhoz .......................... 189
Tankolás .................................. 190
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 193
Vonóhorog ................................. 194
Általános információk ..............194
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................194
Utánfutó vontatás ....................195
Utánfutó-stabilizáló rendszer ...199

140Vezetés és üzemeltetésVezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Soha ne közlekedjen leállított
motorral
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét.
Automatikus leállítás esetén minden
rendszer működik.
Stop-start rendszer 3 142.
Alapjárati beállítás
Ha a járműakkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, akkor
növelni kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.
Üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezetőoldalon.
Lejtmenet
Lejtmenetben olyan fokozatot
kapcsoljon, amelyben elegendő
féknyomás biztosítható.Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
A bejáratási időszakban az
üzemanyag és motorolaj fogyasztás nagyobb lehet.
Ezenkívül a dízel részecskeszűrő
tisztítási folyamata gyakrabban
történhet.
Dízel részecskeszűrő 3 147.
Előfordulhat, hogy az automatikus
leállítás tiltásra kerül, hogy a
járműakkumulátor töltődhessen.
Gyújtáskapcsoló állásai Fordítsa a kulcsot az alábbi állásba:

Vezetés és üzemeltetés1410:gyújtás kikapcsolva: Bizonyos
funkciók a vezetőajtó kinyitásáig
aktívak maradnak, feltéve, hogy
előzőleg be volt kapcsolva a
gyújtás1:elektromos tartozékok
áramellátása üzemmód: A
kormányzár kiold, bizonyos
elektromos funkciók
működtethetők, a gyújtás ki van
kapcsolva2:gyújtás bekapcsolva üzemmód:
Gyújtás bekapcsolva. Az
ellenőrzőlámpák világítanak és a
legtöbb elektromos funkció
működőképes
A dízelmotor előmelegítése.3:motorindítás: Engedje el a
kulcsot, miután elkezdődött az
indítási folyamat
A kormányzár bekapcsol
Távolítsa el a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, és forgassa a
kormánykereket, amíg be nem akad.
Fenntartott tápellátás Az alábbi elektronikus rendszerek
addig működnek, amíg a vezető
ajtaja nyitva van, vagy a gyújtás
kikapcsolása után maximum tíz
percig:
● elektromos ablakemelők
● tartozékcsatlakozók
● motoros napfénytető
A motor indítása
A kormányzár feloldásához a kulcsot
fordítsa 1 állásba.
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automatizált kézi sebességváltó:
működtesse a fékpedált.
Automata sebességváltó: nyomja be
a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.

142Vezetés és üzemeltetésRöviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel addig működteti az indítómotort, amíg a motor be nem
indul. Lásd 'Automatikus indítómotor-
vezérlés'.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot 0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.
Jármű indítása alacsony
hőmérsékleten
Dízelüzemű motorok
A motor kiegészítő fűtőberendezések nélkül -25 °С-ig indítható.
Benzinüzemű motorok
A motor kiegészítő fűtőberendezések
nélkül -30 °С-ig indítható.
Ehhez megfelelő viszkozitású
motorolaj, megfelelő üzemanyag,
elvégzett szervizek és megfelelően
feltöltött járműakkumulátor
szükséges.Ha a hőmérséklet -30 °C alá megy, az
automata sebességváltónak kb. öt
percnyi melegítési fázisra van
szüksége. A fokozatválasztó karnak
P állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor vezérlés Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó)
● nincs lenyomva a fékpedál, vagy a fokozatválasztó kar nem P
vagy N állásban van (automata
sebességváltó)
● lejárt a rendelkezésre álló időTurbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de gázadás
nélkül halad.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban.

Vezetés és üzemeltetés143A kézi sebességváltóval szerelt
járműveknél a motor automatikusan
elindul, amint a tengelykapcsolót
lenyomják.
Az automatizált kézi
sebességváltóval szerelt
járműveknél a motor automatikusan
elindul, amint a fékpedált elengedik.
Egy járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az eco megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Automatikus leállítás
Gépjárművek kézi sebességváltóval
Ha a jármű lassan halad vagy áll,
akkor aktiválja az automatikus
leállítást az alábbiak szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Állítsa üresbe a kart.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.A motor kikapcsol, a gyújtás azonbanbekapcsolva marad.Gépjárművek automatizált kézi
sebességváltóval
Ha a jármű lenyomott fékpedál mellett
álló helyzetben van, akkor az
Autostop automatikusan aktiválódik.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.
A stop-start rendszer 15%-os vagy
annál erősebb lejtőnél letiltódik.
Jelzés
Az Autostop aktív állapotát a D
ellenőrzőlámpa mutatja.
Az Autostop során a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.

144Vezetés és üzemeltetésAz automatikus leállítás feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
● A motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.● A dízel részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem üzemel.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az automatikus leállítás funkciót.
A klímavezérlő rendszer bizonyos
beállításai letilthatják az automatikus
leállítás funkciót. Bővebb
információért lásd a 'Hőmérséklet
szabályozás' fejezetet 3 132.
Autópályán történő közlekedés után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
automatikus leállítás tiltásra kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 140.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.Energiatakarékossági intézkedések
Automatikus leállítás közben számos elektromos funkció, pl. a hátsó
ablakfűtés lekapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető általGépjárművek kézi sebességváltóval
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
Amikor a motort ismét beindítják,
akkor a Vezető Információs
Központban kialszik az D
ellenőrzőlámpa.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
- ellenőrzőlámpa 3 95.

Vezetés és üzemeltetés145Gépjárművek automatizált kézi
sebességváltóval
A motor újraindításához engedje el a fékpedált, ill. vegye el a váltókart D
állásból.
Amikor a motort ismét beindítják,
akkor a Vezető Információs
Központban kialszik az D
ellenőrzőlámpa.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő. ● A gépjármű legalább sétatempóban halad.
● A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
● A légkondicionálás kézzel be van
kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Ha elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
A kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Emelkedőn

146Vezetés és üzemeltetésparkolva fordítsa el az első
kerekeket a járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Az első
kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
● Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból. Fordítsa ela kormányt addig, amíg a
kormányzár nem reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P
állásában vehető ki.
Az automatizált kézi
sebességváltóval szerelt
járműveknél a kulcs csak akkor
vehető ki a gyújtáskapcsolóból, ha a rögzítőféket behúzták.● Zárja be a gépkocsit.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 202.Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.
Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.

Vezetés és üzemeltetés147Dízel részecskeszűrőAutomatikus tisztítási folyamat
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrő tisztítása a
koromrészecskék nagy
hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Jellemzően hét és tizenkét perc
közötti időt vesz igénybe. Ez időszak
alatt az Autostop nem érhető el, és az üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. A folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.
A rendszer manuális tisztítási
folyamatot igényel
Bizonyos vezetési körülmények
között, pl. rövid távokon való vezetés
esetén, a rendszer nem tudja
automatikusan elvégezni a tisztítást.Ha szükségessé válik a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt a világító % és a Vezető
Információs Központban megjelenő
figyelmeztető üzenet jelzi.
% világít és egy figyelmeztető üzenet
is világít, amikor a dízel
részecskeszűrő megtelt. Indítsa el a
tisztítási folyamatot, amint
lehetséges.
% villog és egy figyelmeztető üzenet
jelzi, amikor a dízel részecskeszűrő
eléri a maximális telítettségi szintet. A motor károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Kapcsolja be a manuális tisztítási
folyamatot
A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Szükség esetén kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. A
dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.A tisztítás leggyorsabban magas fordulatszámon és terhelés alatt
megy végbe.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, a % ellenőrzőlámpa
kialszik. Vezessen tovább, míg az
öntisztítási folyamat befejeződik.Figyelem!
Ha lehetséges, ne szakítsa meg a tisztítási folyamatot. Vezessen
addig, amíg a tisztítás befejeződik, hogy elkerülje a szervizben
történő szervizelés vagy javítás
szükségességét.
A tisztítási folyamat nem
lehetséges
Ha a tisztítás nem lehetséges
bármilyen okból, az Z
ellenőrzőlámpa világít. Csökkentett
motorteljesítmény. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.

148Vezetés és üzemeltetésKatalizátor
A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.Figyelem!
Az 3
187, 3 259 oldalon felsorolt
minőségű üzemanyagoktól eltérő
üzemanyag használata
károsíthatja a katalizátort és az
elektronikus rendszer elemeit.
Az el nem égett benzin túlhevül és károsítja a katalizátort. Ezért
kerülje az önindító túlzott
használatát, az üzemanyagtartály
teljes kifogyasztását és a motor
betolással vagy vontatással való
indítását.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé
teszi az automata fokozatváltást (automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
A kézi kapcsolás kézi üzemmódban a fokozatválasztó < vagy ]
lehetőségének lenyomásával
végezhető el 3 150.
Sebességváltó-kijelzőA kiválasztott sebességfokozat vagy
üzemmód a Vezető Információs
Központban látható.
Automatikus üzemmódban a vezetési programot a D jelzi.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.