OPEL CORSA E 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés139A TC minden motorindítás után
működőképes, amint a(z) b ellenőrző
lámpa kialszik.
A TC működése közben a(z) b villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet vagy
figyelmeztető kód jelenik meg. A
rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,
az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét és
egyenként fékezi a kerekeket.
Az ESC a kipörgésgátló rendszerrel
(TC) együtt működik. A hajtott
kerekek kipörgését akadályozza.
Az ESC minden motorindítás után
működőképes, amint a(z) b ellenőrző
lámpa kialszik.
Az ESC működése közben a(z) b
villog.
9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 83.
Meghibásodás Ha a rendszer meghibásodott, akkor
az b ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít, és a Vezető Információs
Központban egy üzenet vagy
figyelmeztető kód jelenik meg. A
rendszer nem működik.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Városi üzemmód
A városi üzemmód olyan funkció,
amely alacsonyabb sebességek
mellett nagyobb kormányrásegítést
tesz lehetővé, például városi
forgalomban vagy parkolásnál. A
kormányrásegítés növelése a
nagyobb kényelmet szolgálja.

140Vezetés és üzemeltetésBekapcsolás
Ha a motor jár, nyomja meg a B
lehetőséget. A rendszer álló
helyzettől 35 km/h sebességig és
hátramenetben működik. Ennél
nagyobb sebesség esetén a rendszer
normál üzemmódra vált. Amikor
aktiválva van, akkor a városi
üzemmód 35 km/h sebesség alatt
automatikusan bekapcsol.
Városi üzemmód gombban egy
világító LED jelzi, hogy a rendszer
aktív.
Egy üzenet is felugrik a Vezető
Információs Központban.
A városi üzemmód automatikus
leállítás közben is aktív marad, de
csak akkor működik, amikor jár a
motor.
Stop-start rendszer 3 127.
Kikapcsolás
Nyomja meg a B gombot. A LED a
gombban kialszik.
Egy üzenet is felugrik a Vezető
Információs Központban.
A városi üzemmód a motor minden
beindításakor ki van kapcsolva.
Meghibásodás
A rendszerben fellépő meghibásodás esetén az c ellenőrzőlámpa világít.
Egy üzenet is felugrik a Vezető
Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 93.
Rendszer kalibrálás
Ha a(z) c és b ellenőrzőlámpa
egyszerre világít, a szervokormány
rendszer kalibrálására van szükség.
Ez például akkor fordulhat elő, ha a
kormányt, kikapcsolt gyújtás mellet
egy fordulatnyit elforgatják. Ebben az esetben kapcsolja be a gyújtást, és
forgassa a kormánykereket egyszer
ütközéstől ütközésig.
Ha a kalibrálás után a c és b nem
alszik ki, akkor kérjen segítséget egy
szervizben.

Vezetés és üzemeltetés141Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó
A sebességtartó el tud tárolni és
képes fenntartani a sebességet
30 km/h értéktől a maximális
járműsebességig. Emelkedőn illetve
lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.
Biztonsági okokból a sebességtartó a
fékpedál első lenyomásáig nem
aktiválható. Első
sebességfokozatban nem
kapcsolható be.
Ne használja a sebességtartót, ha a
forgalmi helyzet nem indokolja az
egyenletes sebesség tartását.
Az automata sebességváltóval
felszerelt járműveknél a
sebességtartó bekapcsolható
automatikus üzemmódban és kézi
üzemmódban.
m ellenőrzőlámpa 3 85.
A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a m lehetőséget; ekkor
az m ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben.
A funkció bekapcsolása Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer eltárolja és tartja
az aktuális sebességet. A
műszeregységben a m visszajelző
zölden világít. A beállított sebesség
megjelenik a kijelzőn. A gázpedált el
lehet engedni.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességtartó aktív marad
sebességváltás közben.

142Vezetés és üzemeltetésSebesség növeléseBekapcsolt sebességtartónál tartsa
elfordítva a görgetőkapcsolót a
RES/+ állásban, vagy többször
egymás után röviden fordítsa el a
RES/+ állásba: a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben
növekszik.
További lehetőségként gyorsítson a kívánt sebességre, és a
görgetőkapcsolót SET/- állásba
fordítva tárolja a sebességet.Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartónál tartsa
elfordítva a görgetőkapcsolót a
SET/- állásban, vagy többször
egymás után röviden fordítsa el a
SET/- állásba: a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben csökken.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a y lehetőséget; ekkor
az m ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben. A sebességtartó
kikapcsol. Az utoljára eltárolt
sebesség megmarad a memóriában
későbbi sebesség visszaállításhoz.
Automatikus kikapcsolás: ● A gépkocsi sebessége körülbelül
30 km/h alá csökken.
● A járműsebesség több mint 25 km/h sebességgel a beállított
sebesség alá esik.
● A fékpedál lenyomásakor.
● A tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad.
● A fokozatválasztó kar N állásban
van.● Motor fordulatszáma nagyon alacsony tartományban van.
● A kipörgésgátló rendszer vagy az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
● A rögzítőfék be van húzva.
● A RES/+ és a fékpedál együttes
megnyomása kikapcsolja a
sebességtartót és törli a tárolt sebességet.
Visszaállás az eltárolt
sebességre
30 km/h sebesség felett fordítsa agörgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.
A rendszer kikapcsolása Nyomja meg a m lehetőséget; ekkor
az m ellenőrzőlámpa a
műszeregységben kialszik. A
rendszer törli az eltárolt sebességet.
A L megnyomásával a
sebességkorlátozó bekapcsolásához
vagy a gyújtás kikapcsolásával a
sebességtartó kikapcsol és törli a
tárolt sebességet.

Vezetés és üzemeltetés143Sebességkorlátozó
A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximális sebesség a 25 km/h
feletti sebességeknél állítható be
max. 200 km/h értékig.
A vezető csak az előre beállított
sebességig gyorsíthat. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebesség a
rendszer aktív állapotában a vezető
információs központban jelenik meg.
A funkció bekapcsolásaNyomja meg a L lehetőséget. Ha a
sebességtartó korábban
bekapcsolásra került, az kikapcsol, amikor a sebességkorlátozó
bekapcsolásra kerül és a m
ellenőrzőlámpa kialszik.
A sebességhatár beállításaGyorsítson a kívánt sebességre, és
röviden fordítsa a görgetőkapcsolót
SET/- állásba, a rendszer ekkor ezt
maximális sebességként eltárolja. A
sebességhatár kijelzésre kerül a
vezető információs központban.
A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba a
kívánt maximális sebesség
növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéshez.
A sebességhatár túllépése
Amikor túllépi a korlátozott
sebességet vezetői beavatkozás
nélkül, a sebesség villog a Vezető
Információs Központban és egy
hangjelzés szólal meg ebben az
időszakban.
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott, közel a
végpontig történő megnyomásával.
Ebben az esetben nem szólal meg
hangjelzés.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a y lehetőséget: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.

144Vezetés és üzemeltetés
A tárolt korlátozott sebesség
zárójelekben látható a Vezető
Információs Központban. Ezen kívül
a megfelelő üzenet is megjelenik.
Sebességkorlát visszavétele Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba. A tárolt korlátozott sebesség
visszavétele megtörténik, és
zárójelek nélkül megjelenik a Vezető
Információs Központban.
A rendszer kikapcsolása Nyomja meg a L gombot, ekkor a
Vezető információs központban
kialszik a sebességkorlátozás
kijelzése. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.
Ha a sebességtartó aktiválásához
megnyomja a m lehetőséget, a
sebességkorlátozó is kikapcsol, és a
tárolt sebesség törlődik.
A gyújtás kikapcsolásával a
sebességkorlátozó is kikapcsol, de a
sebességhatárt a következő
bekapcsolásáig megőrzi.
Első ütközés riasztó
Az első ütközés riasztó segíthet
elkerülni vagy csökkenteni egy
frontális ütközés okozta károkat.
Az első ütközés riasztó a szélvédőn
lévő első kamerarendszert használja
a közvetlenül elöl haladó jármű
észlelésére, körülbelül 60 m
távolságon belül.
Az A ellenőrzőlámpa egy
gépjárművet jelez a járműve előtt.
Ha egy közvetlenül a járművük előtt
lévő jármű túl gyorsan közelít, egy
figyelmeztető hangjelzés hallható és
egy riasztás jelenik meg a vezető
információs központban.
Bekapcsolás
Az első ütközés riasztó
automatikusan működik 40 km/h
sebesség felett, ha nincs kikapcsolva a V megnyomásával, lásd lent.
A riasztás érzékenységének
kiválasztása
A riasztás érzékenysége beállítható
közelire, közepesre és távolira.
Nyomja meg a V
gombot, ekkor a
jelenlegi beállítás jelenik meg a
Vezető Információs Központban. A
riasztás érzékenységének
módosításához nyomja meg ismét a

Vezetés és üzemeltetés145V gombot. A kiválasztott beállítás a
Vezető Információs Központban is
megjelenik.
A vezető riasztása
Egy elöl haladó jármű ellenőrzőlámpa A kezd zölden világítani a
műszeregységben, amikor a
rendszer járművet észlel a haladási
útvonalon.
Figyelem!
Ennek az ellenőrzőlámpának a
színes világítása nem felel meg a
helyi közlekedési szabályoknak a
követési távolságot illetően. A
vezető viseli mindenkor a teljes
felelősséget a biztonságos
követési távolság fenntartásáért a
vonatkozó közlekedési szabályok, időjárási- és útviszonyok stb.
szerint.
Amikor túlságosan lerövidül az idő a
lehetséges ütközésig egy elől haladó járművel és ütközés fenyeget, a
Vezető Információs Központban
felugrik az ütközésre figyelmeztető
szimbólum és egy figyelmeztető
hangjelzés figyelmezteti a vezetőt.
Nyomja le a féket és kormányozza a
járművet, ha a helyzet azt kívánja.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolható. Nyomja meg többször a V gombot, amíg a
következő üzenet megjelenik a
Vezető Információs Központban.
Ha az első ütközés riasztó ki lett
kapcsolva, a riasztási érzékenység
"közepes"-re áll, amikor legközelebb bekapcsolja a gyújtást.
A "közel", " közepes" vagy "távol" beállítások el lesznek tárolva, amikor
a gyújtást kikapcsolja.

146Vezetés és üzemeltetésÁltalános információk9Figyelmeztetés
Az első ütközés riasztó pusztán
egy figyelmeztető eszköz és nem
alkalmazza a fékeket. Amikor egy
elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs
elegendő idő az ütközés
elkerüléséhez.
A járművezető teljes felelősséget
vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
járművezetőnek mindig készen
kell állnia a cselekvésre és a fékek
használatára.
A rendszer korlátai
A rendszert úgy tervezték, hogy csak járművek esetében riasszon, de más
tárgyakra is reagálhat.
A következő esetekben az első
ütközés riasztó esetlegesen nem
észleli az elöl haladó járművet, vagy
az érzékelő teljesítménye korlátozott
lehet:
● kanyargós utakon
● amikor az időjárás miatt rosszak a látási viszonyok, pl. ködben,
esőben vagy havazás közben
● amikor az érzékelőt hó, jég, latyak, sár, piszok, szélvédő
sérülés akadályozza vagy idegen tárgyak érintik pl. matricák
Távolság jelző előre
A követési távolság visszajelző
megjeleníti az elöl haladó mozgó
járműtől való távolságot. A
szélvédőbe épített első kamera
észleli a gépjármű sávjában,
közvetlenül a gépjármű előtt haladó
járműtől való távolságot. A rendszer
40 km/h feletti sebesség esetén aktív.
Amikor a rendszer egy elöl haladó
járművet észlel, a távolság
megjelenik másodpercben kifejezve,
a vezető információs központban
3 86 . Nyomja meg a MENU gombot abajuszkapcsolón, hogy kiválassza
a ? elemet és fordítsa el a
beállítókereket a távolság jelző előre
oldal kiválasztásához.
A legkisebb jelzett távolság
0,5 másodperc.
Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két
kötőjel jelenik meg: -.- sec.

Vezetés és üzemeltetés147Parkolássegítő rendszerHátsó parkolássegítő9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a parkolás
végrehajtásáért.
Mindig figyelje a környező
területet, miközben tolat és a
hátsó parkolássegítő rendszert
használja.
A hátsó parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a parkolást a gépkocsi
és a mögötte lévő tárgy közötti
távolság felmérésével.
Hangjelzésekkel és kijelzőn
megjelenő jelzésekkel tájékoztatja és figyelmezteti a vezetőt.
A rendszer a hátsó lökhárítóba építettnégy ultrahangos érzékelőt
tartalmaz.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
a rendszer automatikusan
működésre készen áll.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Kijelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a vezetőt a jármű
mögötti, max. 1,5 m távolságon belüli
esetlegesen veszélyes akadályokra.
A hangjelzések közötti időköz rövidül, ahogy a jármű közelít az akadályhoz.
Amikor a távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm, akkor a hangjelzés folyamatossá válik.
Ezzel egyidejűleg a hátsó
akadályoktól mérhető távolságot a
változó távolságjelző vonalak is
mutatják a Felsőszintű kijelzővel
rendelkező Vezető Információs
Központban 3 86 vagy, változattól
függően, a Színes információs
kijelzőn 3 91.
A távolság jelzést felfüggesztheti, ha
a tájékoztató üzenetek nagyobb
prioritást élveznek. Ha a
bajuszkapcsolón a SET/CLR
megnyomásával visszaigazolta az üzenetet, a távolság jelzés ismét
megjelenik.

148Vezetés és üzemeltetésKikapcsolás
A hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor a rendszer
automatikusan kikapcsol.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával kézzel is kikapcsolható.
A gombban lévő LED mindkét
esetben kialszik.
Meghibásodás
Hiba esetén, vagy ha a rendszer
ideiglenesen nem működik, pl. túl
nagy külső zajszint vagy más
interferencia tényező miatt, a gombon
lévő LED 3 másodpercig villog, majd
kialszik. Ugyanakkor az r
ellenőrzőlámpa világítani kezd a
műszercsoportban 3 83, vagy egy
üzenet válik láthatóvá a vezető
információs központban.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. Hangjelzésekkel és kijelzőn
megjelenő jelzésekkel tájékoztatja és figyelmezteti a vezetőt.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.
A rendszer automatikusan is
bekapcsol max. 11 km/h
sebességnél.