OPEL CROSSLAND X 2018.5 Manual de Instrucciones (in Spanish)

Conducción y manejo169● si el parabrisas se ha dañadocerca de la cámara
● si el parachoques delantero se ha dañado
● si las luces de freno no funcionan
Limitaciones del sistema En algunas ocasiones, el sistema de
frenada de emergencia activa puede
proporcionar una frenada automática
en situaciones que parecen innece‐
sarias; por ejemplo, en garajes, a
causa de las señales de tráfico en
una curva o a vehículos en otro carril. Este es el funcionamiento normal, no
hace falta revisar el vehículo. Pise
firmemente el pedal del acelerador
para sobrepasar la frenada automá‐
tica si la situación y el entorno lo
permiten.En los siguientes casos, el rendi‐
miento de la frenada de emergencia activa está limitado:
● Conducción con viento o carrete‐
ras montañosas.
● Detección de todos los vehícu‐ los, especialmente vehículos con
remolque, tractores, vehículos
con barro, etc.
● Detección de un vehículo cuando
la climatología limita la visibili‐
dad, como con niebla, lluvia o
nieve.
● Conducción durante la noche.
● Las condiciones atmosféricas limitan la visibilidad, como la
presencia de niebla, lluvia o
nieve.
● El parabrisas está dañado o afectado por elementos extra‐
ños, por ejemplo, adhesivos.
Se necesita siempre una atención
completa al conducir, y debe estar
preparado para actuar y aplicar los
frenos o conducir el vehículo para
evitar colisiones.Avería
En caso de que el sistema precise
servicio, aparecerá un mensaje en el
centro de información del conductor.
Si el sistema no respondiera como
debe, el centro de información del
conductor mostrará mensajes del
vehículo.
Mensajes del vehículo 3 105.
Protección del peatón de parte delantera
La protección del peatón de parte
delantera puede ayudar a evitar o
reducir el daño provocado por las
colisiones de los extremos delanteros
con los peatones cuando se
conduzca hacia adelante.
El sistema utiliza la cámara frontal del parabrisas para detectar la distancia
de una vehículo situado justo delante
en su trayecto.
La protección del peatón de parte
delantera puede detectar y alertar a los peatones en una marcha haciaadelante a velocidades entre 5 km/hy 60 km/h.

170Conducción y manejoDurante la conducción de nocturna,las prestaciones del sistema están
limitadas.9 Peligro
La frenada por peatón por parte
delantera no emite una alerta o
frena automáticamente el
vehículo, salvo que detecte un
peatón.
Es posible que el sistema no
detecte peatones, incluidos los niños, cuando el peatón no esté
directamente por delante, no sea
completamente visible, no esté de pies o cuando sea parte de un
grupo.
La protección del peatón de parte
delantera incluye:
● detectar peatones por la parte delantera
● alerta de peatones por la parte delantera
La protección del peatón de parte
delantera se activa junto con la alerta
de colisión frontal.
Alerta de colisión frontal 3 164.
Detectar peatones por la parte delantera
Un símbolo indica en el cuadro de
instrumentos un peatón por delante a una distancia de aproximadamente
40 m.
Alerta de peatones por la parte
delantera
Al aproximarse a un peatón detec‐tado demasiado rápidamente, se
muestra un mensaje de advertencia
en el centro de información del
conductor. Proporciona un aviso
acústico.
El regulador de velocidad o el control
de velocidad adaptable se podría
desacoplar cuando se produzca la
alerta de un peatón por delante.
Limitaciones del sistemaEn los siguientes casos, la protección
de peatón de parte delantera podría
no detectar a un peatón por delante o el funcionamiento del sensor estará
limitado:● la velocidad del vehículo esté fuera de rango de 5 km/h a
60 km/h en marcha hacia
adelante
● la distancia hasta un peatón por delante es superior a 40 metros
● conducción con viento o carrete‐ ras montañosas
● conducción durante la noche
● las condiciones atmosféricas limitan la visibilidad, como la
presencia de niebla, lluvia o
nieve
● el sensor del parabrisas está bloqueado con nieve, hielo,
aguanieve, barro, suciedad, etc.
● el parabrisas está dañado o afec‐
tado por objetos extraños, por
ejemplo, adhesivos
Asistente de aparcamiento
Información general
Al conectar un remolque o portabici‐
cletas al enganche del remolque, se
desactiva el asistente de aparca‐
miento.

Conducción y manejo1719Advertencia
El conductor es el único respon‐
sable de la maniobra de aparca‐
miento.
Al conducir hacia delante o hacia
atrás utilizando el sistema de asis‐ tente de aparcamiento, inspec‐cione siempre el área circundante.
Asistente de aparcamiento
trasero
El asistente de aparcamiento trasero
facilita el estacionamiento midiendo
la distancia entre el vehículo y los
obstáculos situados por detrás.
Informa y advierte al conductor
mediante señales acústicas e indica‐
ción visual.
El sistema funciona con sensores de
aparcamiento por ultrasonidos en el
parachoques trasero.
Activación
El asistente de aparcamiento trasero
se activa al acoplar la marcha atrás y conectar el encendido.
El sistema está preparado para
funcionar cuando el LED del botón
del asistente de aparcamiento ¼ no
está encendido.
Indicación
El sistema avisa al conductor con
señales acústicas de la presencia de
obstáculos potencialmente peligro‐
sos por detrás del vehículo, a una
distancia de hasta 50 cm mientras
está acoplada la marcha atrás.
Dependiendo de qué parte del
vehículo esté más cerca de un obstá‐
culo, podrá escuchar los avisos acús‐ ticos en el lado correspondiente delvehículo. El intervalo entre avisos
acústicos se acorta conforme el
vehículo se acerca al obstáculo. Cuando la distancia es inferior a apro‐
ximadamente 30 cm, el aviso acús‐ tico es continuo.
Además, se visualiza la distancia
hasta los obstáculos traseros
mediante líneas de distancia

172Conducción y manejocambiantes en la pantalla de informa‐ción 3 102 . Cuando el obstáculo está
muy cerca, se muestra 9 de peligro
en la pantalla.
Desactivación
El sistema se desactiva al desengra‐
nar la marcha atrás. Pulse ¼ para
desactivar el sistema manualmente. El LED del botón se ilumina cuando
el sistema está desactivado. Si el
sistema se ha desactivado manual‐
mente, no se reactiva automática‐
mente la próxima vez que se conecte el encendido.
Asistente de aparcamiento
delantero y trasero
El asistente de aparcamiento delan‐
tero y trasero mide la distancia entre
el vehículo y posibles obstáculos
situados delante y detrás del mismo.
Informa y advierte al conductor
mediante señales acústicas e indica‐
ción visual.
Para avisar, utiliza dos señales acús‐ ticas diferentes para la zona delan‐
tera y trasera, cada una con una
frecuencia de tono distinta.
El sistema funciona con sensores de
aparcamiento por ultrasonidos en el
parachoques trasero y delantero.
Activación
Además del asistente de aparca‐
miento trasero, el asistente de apar‐
camiento delantero se activa al
detectar un obstáculo delante y la
velocidad del vehículo es inferior a 10
km/h.
El sistema está preparado para
funcionar cuando el LED del botón
del asistente de aparcamiento ¼ no
está encendido.
Cuando el sistema está desactivado,
el LED del botón se ilumina.

Conducción y manejo173Indicación
El sistema avisa al conductor
mediante señales acústicas de la presencia de obstáculos potencial‐
mente peligrosos por delante y detrás
del vehículo.
Dependiendo de qué parte del vehículo esté más cerca de un obstá‐
culo, podrá escuchar los avisos acús‐ ticos en el lado correspondiente del
vehículo. El intervalo entre avisos
acústicos se acorta conforme el
vehículo se acerca al obstáculo.
Cuando la distancia es inferior a apro‐
ximadamente 30 cm, el aviso acús‐
tico es continuo.Además, se visualiza la distancia
hasta los obstáculos traseros y delan‐ teros mediante líneas de distancia
cambiantes en la pantalla de informa‐
ción 3 102.
Desactivación
El sistema se desactiva automática‐
mente cuando la velocidad del
vehículo excede 10 km/h o si el vehículo se detiene durante más de
tres segundos en una marcha de
avance o si no se detectan más
obstáculos.
Cuando el sistema se desactiva
manualmente, el LED del botón se
ilumina.
Si el sistema se ha desactivado
manualmente, no se reactiva auto‐
máticamente la próxima vez que se
conecte el encendido.
Limitaciones del sistema En caso de avería o si el sistema no
funciona temporalmente,
por ejemplo debido a un alto nivel de
ruido externo o a otros factores de
interferencia, Servicio se ilumina enel cuadro de instrumentos. Un
mensaje de estado se indica en el
centro de información del conductor.9 Advertencia
En determinadas circunstancias,
algunas superficies reflectantes
sobre objetos o ropas, así como
fuentes de ruido externas, pueden dar lugar a fallos del sistema en ladetección de obstáculos.
Se debe prestar especial atención
a los obstáculos bajos que pueden
dañar la parte inferior del paracho‐
ques.
Atención
El rendimiento del sistema puede
verse reducido si los sensores
están cubiertos, por ejemplo, por
hielo o nieve.
El rendimiento del sistema de
asistencia al aparcamiento puede
verse reducido por una carga
pesada.

174Conducción y manejoSon aplicables condiciones espe‐
ciales si hay vehículos más altos
en las proximidades (por ejemplo,
vehículos todoterreno, monovolú‐
menes, furgonetas). No se puede
garantizar la identificación de
objetos ni la indicación correcta de
la distancia en la parte superior de
estos vehículos.
Los objetos con una sección de
reflexión muy pequeña, como
objetos estrechos, o los materia‐
les blandos pueden no ser detec‐
tados por el sistema.
Los sistema de asistente de apar‐ camiento no detectan objetos
fuera del rango de detección.
Asistente de aparcamiento
avanzado
9 Advertencia
El conductor es el único respon‐
sable de aceptar el hueco suge‐
rido para aparcar y en la maniobra
de aparcamiento.
Al utilizar el asistente de aparca‐ miento avanzado, inspeccione
siempre el área circundante en
todas las direcciones.
El asistente de aparcamiento avan‐
zado mide un hueco para aparcar
adecuado al pasar junto al mismo, calcula la trayectoria y guía automá‐
ticamente el vehículo durante el apar‐
camiento.
El asistente de aparcamiento avan‐
zado proporciona ayuda para las
siguientes maniobras:
● Entrada en un hueco de aparca‐ miento en paralelo.
● Entrada en un hueco de aparca‐ miento perpendicular.
● Salida de un hueco de aparca‐ miento en paralelo.
El conductor debe controlar la acele‐
ración, los frenos y el cambio de
marchas, mientras el volante se
maneja automáticamente. El conduc‐ tor puede tomar el control en cual‐
quier momento sujetando el volante.
Puede ser necesario avanzar y retro‐ ceder más de una vez.
Se proporcionan instrucciones en la
pantalla de información 3 102.
El asistente de aparcamiento avan‐
zado sólo se puede activar circulando
hacia delante.
El asistente de aparcamiento avan‐
zado siempre va combinado con el
asistente de aparcamiento delantero
y trasero.
El sistema tiene seis sensores de
aparcamiento por ultrasonidos tanto
en el parachoques trasero como el
delantero.

Conducción y manejo175Entrada en un hueco de
aparcamiento en paralelo
Activación
Pantalla de información en color de
7": para buscar un hueco de aparca‐
miento, active el sistema seleccio‐
nando Estacionamiento asistido en la
página de inicio de la pantalla táctil. A continuación, seleccione Aparcar en
espacio de parking en fila .
Pantalla de información en color de
8": para buscar un hueco de aparca‐
miento, active el sistema pulsando
Í . Seleccione Funciones de conduc‐
ción en la pantalla táctil y, a continua‐ ción, Asistente de aparcamiento .
Seleccione Entrar en espacio de
aparcamiento en paralelo .
$ se ilumina en el cuadro de instru‐
mentos para confirmar la función.
Reduzca la velocidad del vehículo
por debajo de 20 km/h.
Seleccione el lado de estaciona‐
miento activando el intermitente del
lado correspondiente.La distancia en paralelo permitida
entre el vehículo y una fila de coches aparcados es entre 0,5 metros y
1,5 metros.
El sistema no identificará huecos que
sean claramente más pequeños o
grandes que el vehículo.
Al detectar un hueco libre, la pantalla
de información en color ofrecerá
información visual y una primera
señal acústica. Conduzca lentamente
hacia delante. Al oír la segunda señal
acústica, detenga el vehículo, selec‐
cione marcha atrás, suelte el volante
y empiece a mover el vehículo sin
superar 7 km/h.
Avance y retroceda observando las
advertencias del asistente de aparca‐
miento hasta que se indique el final
de la maniobra. Cuando haya finali‐
zado, $ se apaga en el cuadro de
instrumentos.
Entrada en un hueco de
aparcamiento perpendicular
Activación
Pantalla de información en color de
7": para buscar un hueco de aparca‐
miento, active el sistema seleccio‐
nando Estacionamiento asistido en la
página de inicio de la pantalla táctil. A continuación, seleccione Aparcar en
espacio de parking en batería .

176Conducción y manejoPantalla de información en color de
8": al buscar un hueco de aparca‐
miento, active el sistema pulsando
Í . Seleccione Funciones de conduc‐
ción en la pantalla táctil y, a continua‐ ción, Asistente de aparcamiento .
Seleccione Entrar en espacio de
plaza de aparcamiento .
$ se ilumina en el cuadro de instru‐
mentos para confirmar la función.
Reduzca la velocidad del vehículo
por debajo de 20 km/h.
Seleccione el lado de estaciona‐
miento activando el intermitente del
lado correspondiente.
La distancia en paralelo permitida entre el vehículo y una fila de coches aparcados es entre 0,5 metros y
1,5 metros.
Cuando se encuentren varios huecos
seguidos, el vehículo se dirigirá hacia el último.
Al detectar un hueco libre, la pantalla
de información en color ofrecerá
información visual y una señal acús‐
tica. Detenga el vehículo, seleccione marcha atrás, suelte el volante y
empiece a mover el vehículo sin
superar 7 km/h.Avance y retroceda como se indica
observando las advertencias del asis‐
tente de aparcamiento y prestando
atención a las señales acústicas
hasta que se indique el final de la
maniobra. Cuando haya finalizado,
$ se apaga en el cuadro de instru‐
mentos.
Durante la maniobra de aparca‐
miento, el sistema se desactiva auto‐ máticamente cuando la parte trasera
del vehículo se encuentra a 50 cm de
un obstáculo.

Conducción y manejo177Salida de un hueco de
aparcamiento en paralelo
Activación
Pantalla de información en color de
7": al salir de un hueco de aparca‐ miento paralelo, active el sistema
seleccionando Estacionamiento
asistido en la página de inicio de la
pantalla táctil. A continuación, selec‐
cione Salir de un espacio de
aparcamiento en paralelo .
Pantalla de información en color de
8": al salir de un hueco de aparca‐
miento en paralelo, active el sistema pulsando Í. Seleccione Funciones
de conducción en la pantalla táctil y,
a continuación, Asistente de
aparcamiento . Seleccione Salir de
espacio de aparcamiento en paralelo .
Seleccione el lado de salida acti‐
vando el intermitente correspon‐
diente.
Acople la marcha atrás o de avance, suelte el volante y empiece a mover
el vehículo sin superar 5 km/h.
Avance y retroceda observando las
advertencias del asistente de aparca‐ miento hasta que se indique el final
de la maniobra. La maniobra se
completa cuando las ruedas delante‐
ras del vehículo están fuera del hueco de aparcamiento y $ se apaga en el
cuadro de instrumentos.
Tras la desactivación, tome el control del vehículo.
Indicación en pantalla
Las instrucciones en pantalla mues‐
tran lo siguiente:
● Indicaciones generales y mensa‐
jes de advertencia.
● La petición de parar el vehículo cuando se detecta un hueco paraaparcar.
● La dirección de conducción durante la maniobra de aparca‐
miento.
● La exigencia de cambiar a marcha atrás o a primera.
● La exigencia de parar o conducir
lentamente.
● La finalización de la maniobra de
aparcamiento correcta se indica
mediante un símbolo emergente
y un aviso acústico.
● La cancelación de una maniobra de aparcamiento.
Desactivación
La maniobra actual del asistente de aparcamiento se cancela con el
botón para volver a la pantalla ante‐
rior en la pantalla de información en

178Conducción y manejocolor. Para desactivar el sistema porcompleto, pulse r Desactivado en
la consola central.
El sistema se desactiva automática‐ mente:
● si se desconecta el encendido
● si se cala el motor
● si no se inicia ninguna maniobra en un plazo de 5 minutos
después de seleccionar el tipo de
maniobra
● después de una parada prolon‐ gada del vehículo durante una
maniobra
● si se activa el control electrónico de estabilidad (ESC)
● si la velocidad del vehículo excede el límite establecido
● cuando el conductor interrumpe el movimiento del volante
● después de 4 ciclos de maniobra
● al abrir la puerta del conductor
● si una de las ruedas delanteras encuentra un obstáculo
● finalizar con éxito la maniobra de
aparcamientoLa desactivación por parte del
conductor o del sistema durante las
maniobras se indica en la pantalla.
Además, suena una señal acústica.
El sistema se apaga automática‐
mente al llevar un remolque conec‐
tado eléctricamente.
Para desconectar el sistema durante
un periodo prolongado, póngase en
contacto con su concesionario.
AveríaEn caso de avería, $ parpadea
durante unos segundos acompañado de una señal acústica. Si la avería se
produce durante el uso del sistema,
$ se apaga.
En caso de avería en la dirección
asistida, c parpadea en el cuadro de
instrumentos acompañado de un
mensaje.9 Advertencia
En determinadas circunstancias,
algunas superficies reflectantes
sobre objetos o ropas, así como
fuentes de ruido externas, pueden dar lugar a fallos del sistema en ladetección de obstáculos.
Se debe prestar especial atención
a los obstáculos bajos que pueden
dañar la parte inferior del paracho‐
ques.Atención
El rendimiento del sistema puede
verse reducido si los sensores
están cubiertos, p. ej., por hielo o
nieve.
El rendimiento del sistema de
asistencia al aparcamiento puede
verse reducido por una carga
pesada.
Son aplicables condiciones espe‐
ciales si hay vehículos más altos
en las proximidades (por ejemplo, vehículos todoterreno, monovolú‐
menes, furgonetas). No se puede
garantizar la identificación de
objetos ni la indicación correcta de
la distancia en la parte superior de
estos vehículos.