OPEL CROSSLAND X 2019.75 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата129Притиснете 4 за да го вклучите
кружењето на воздухот. LED-
копчето светнува за да покаже
активирање.
Повторно притиснете 4 за да го
исклучите кружењето на воздухот.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се замаглат
однатре. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика патниците да се
чувствуваат поспано.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
на шофершајбната и
деактивирајте го l.
Одмаглување и одмрзнување на
прозорците à
● Притиснете à. LED-копчето
светнува за да покаже
активирање.
● Температурата и распределбата на воздухот се
поставуваат автоматски и
вентилаторот работи на
голема брзина.
● Вклучете го ладењето со притискање A/C, ако е
потребно.
● Вклучете го греењето на задното стакло b.
● Вклучете го греењето на
шофершајбната ,.
● За враќање на претходниот режим притиснете à повторно,
а за враќање на автоматскиот
режим притиснете AUTO.
Забелешка
Ако се притисне à додека работи
моторот, Autostop ќе биде
попречено додека повторно не се
притисне à.
Ако копчето à се притисне додека
моторот е во Autostop, моторот ќе
се запали повторно автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 138.
Деактивирање на електронскиот
систем за контрола на
климатизацијата
Ладењето, вентилаторот и
автоматскиот режим можат да се
исклучат со вртење на вртливата
контрола Z налево.
Активирање со вклучување на
вентилаторот или со притискање на AUTO .

130Контрола на климатизацијатаГреењето на задното стакло b
3 39.
Странични ретровизори со греење
b 3 36.
Греење на шофершајбната ,
3 40.
Седишта со греење ß 3 47.
Дополнително греење Грејач на воздухотБрзото греење е дополнителен
електричен грејач кој автоматски го
загрева патничкиот простор
побргу.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори запроветрување
Додека е вклучено ладењето,
треба да бидат отворени барем два отвори за проветрување.9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.
Средишни отвори за
проветрување во таблата со
инструменти
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да го затворите отворот,
свртете ги ребрата навнатре.

Контрола на климатизацијата131Надворешни отвори за
проветрување во таблата со
инструменти
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да го затворите отворот,
свртете ги ребрата нанадвор.
Средишни отвори за
проветрување на горниот дел
од таблата за инструменти
Затворете го протокот на воздух со
вртење на малото тркалце
нанапред.
Отвори за проветрување во
касетата
Отворот за проветрување може да
се отвори или затвори со вртење.
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на
вратите и во пределите на нозете.

132Контрола на климатизацијатаОдржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува слободен
за да се овозможи доводот на
воздухот. Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот.
Филтер за воздух во кабината
Редовно менувајте го филтерот за
максимален ефект.
Можеби ќе биде потребна почеста
замена на филтерот за воздух во
патничкиот простор ако возите во
области со густ сообраќај, лош
квалитет на воздух, области со
високи нивоа на прашина или кои
се чувствителни на алергените од
околината.
Замена на филтерот за воздух во
патничкиот простор може да биде
потребна и ако има намален проток на воздух, замаглување на
прозорците или непријатна
миризба.
Продавачот може да ви помогне да определите кога е вистинското
време да го замените филтерот.
Обично работење на климатизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е возможно ракувањето со ладењето
кога надворешната температура е
прениска.Сервис
За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува
системот за контрола на
климатизацијата да се проверува
годишно, почнувајќи 3 години по
првата регистрација на возилото,
вклучувајќи ги следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени
● чистење на одводот на кондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите
● проверка на филтерот за воздух во кабината

Возење и ракување133Возење и
ракувањеПрактични совети за возење ..134
Контрола над возилото .........134
Управување ............................ 134
Поаѓање и ракување ................134
Разработување на новото возило .................................... 134
Положби на прекинувачот за палење .................................. 135
Копче за вклучување .............135
Палење на моторот ...............137
Исклучување на пребрзувањето .....................138
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 138
Паркирање ............................. 141
Издувни гасови од моторот .....142
Филтер за издувни гасови .....142
Катализатор ........................... 143
AdBlue ..................................... 143
Автоматски менувач ................146
Екран на менувачот ...............146
Избор на степен на пренос ...147
Рачен режим .......................... 148Електронски програми за
возење ................................... 148
Дефект .................................... 148
Прекин на напојувањето .......149
Рачен менувач ......................... 149
Сопирачки ................................. 150
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 151
Сопирачка за паркирање ......151
Серво кочење ......................... 152
Помош при поаѓање на угорници ................................ 152
Системи за контрола на
возењето ................................... 152
Електронска контрола на стабилноста и Систем за
контрола на
пролизгувањето ....................152
Системи за помош на возачот 154 Контрола на патувањето .......154
Ограничувач на брзината .....157
Предупредување за преден судир ...................................... 159
Активно итно сопирање ......... 161
Предна заштита за пешаци ..164
Помош за паркирање ............165
Напредна помош за паркирање ............................. 168Известување за странична
слепа точка ........................... 173
Систем за панорамски поглед .................................... 175
Ретровизорска камера ..........178
Предупредување за напуштање лента .................179
Предупредување за возачот 181
Гориво ....................................... 182
Гориво за бензински мотори . 182
Гориво за мотори на дизел ...183
Полнење гориво ..................... 184
Кука за приколки ......................186
Општи информации ...............186
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 186
Влечење на приколка ............186
Опрема за влечење ...............187

134Возење и ракувањеПрактични совети за
возење
Контрола над возилото Никогаш не оставајте го
возилото да оди на падини со
изгаснат мотор
Многу системи нема да
функционираат во оваа ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, серво
управувањето). Таквото возење е
опасно за Вас и за други.
Сите системи функционираат при
Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 138.
Педали За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.Користете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Управување
Ако се изгуби помошта за
хидраулично управување бидејќи
моторот сопрел или поради дефект
на системот, со возилото може да
се управува, но може да треба поголем напор.Поаѓање и ракување
Разработување на новотовозило
Не кочете непотребно силно при првите неколку патувања.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
маслото на системот за издувни
гасови. Паркирајте го возилото на отворено место за извесно време
по првото возење за да не ги
вдишувате пареите.
За време на периодот за
разработување потрошувачката на
гориво и моторно масло може да
биде поголема.
Освен тоа, постапката за чистење
на филтерот за издувни гасови
може да се врши почесто.
Филтер за издувни гасови 3 142.

Возење и ракување135Положби на прекинувачотза палење0:исклучено палење: некои
функции остануваат активни
додека не се извади клучот или
не се отвори возачката врата,
под услов палењето да било
вклучено претходно1:вклучено палење во режим на
напојување: палењето е
вклучено, контролните
сијалички светат и повеќето
електрични функции работат2:стартување на моторот:
отпуштете го клучот откако
моторот ќе стартуваЗаклучување на воланот
Извадете го клучот од
прекинувачот за палење и вртете
го воланот додека да се заглави.9 Опасност
Не вадете го клучот од
прекинувачот за палење при
возење затоа што тоа ќе го
блокира воланот.
Копче за вклучување
Електронскиот клуч мора да биде
внатре во возилото.
Палење во режим на напојување
без стартување на моторот
Притиснете Start/Stop без да
притискате некоја од педалите.
Контролните сијалички светат и
може да се ракува со повеќето
електрични функции.Стартување на моторот
Притиснете ја педалата за
куплунгот, педалата за
сопирачките и притиснете
Start/Stop . Кога ќе почне
постапката за стартување,
отпуштете го копчето.Гасење на моторот и палењето
Притиснете го Start/Stop кратко во
секој режим или кога работи
моторот и возилото е во мирување. Некои функции остануваат активни
додека не се отвори возачката
врата, под услов палењето да било
вклучено претходно.
Итно исклучување при возење
Ако моторот треба да се исклучи
при возење во итни случаи,
притиснете Start/Stop 5 секунди.

136Возење и ракување9Опасност
Исклучување на моторот за
време на возењето може да
предизвика губење поддршка за системите за сопирање и за
управување. Системите за
помош и на воздушни
перничиња се исклучуваат.
Светлата за осветлување и на
сопирачките се гасат. Затоа
гасете го моторот и
исклучувајте го палењето при
возење само кога е потребно
при итен случај.
Заклучување на воланот
Заклучувањето на воланот се
активира автоматски кога:
● Возилото е во мирување.
● Палењето е исклучено.
За да се отклучи воланот, отворете
ја и затворете ја возачката врата и
вклучете го палењето во режим на
напојување или директно
стартувајте го моторот.
9 Предупредување
Ако акумулаторот е испразнет,
возилото не смее да се влече,
да се пали со влечење
однапред или со туркање
одзади бидејќи бравата на
воланот не може да се
ослободи.
Ракување во случај на дефект
Ако некој од електронските клучеви
потфрли или батеријата на
електронскиот клуч е слаба,
Информативниот центар за
возачот може да прикаже No
Remote Detected (Не е откриен
далечински управувач) или
Replace Battery in Remote Key
(Заменете ја батеријата во клучот
со далечинско) кога сакате да го
стартувате возилото.
Држете го електронскиот клуч со
копчиња надвор на ознаката на столбот од воланот како што е
покажано на сликата.
Притиснете ја педалата за
куплунгот, педалата за
сопирачките и притиснете
Start/Stop . Кога ќе почне
постапката за стартување,
отпуштете го копчето.
Оваа опција е наменета само за
хаварии. Заменете ја батеријата на електронскиот клуч што е можно
поскоро 3 22.

Возење и ракување137За отклучување или заклучување
на вратите, видете во дефект на
уредот на далечинскиот управувач
или на системот на електронскиот
клуч 3 24.
Палење на моторот
Возила со прекинувач за
палење
● Cвртете го клучот во положбата 1.
● Помрднете го воланот малку за
да се ослободи бравата на
воланот.
● Рачен менувач: нагазнете ги педалите на куплунгот и
сопирачките.
● Автоматски менувач: нагазнете ја педалата на
сопирачката и ставете ја
рачката на менувачот во P
или N.
● Не нагазнувајте го педалот за гас.
● Мотори на дизел: почекајте додека контролната
сијаличка ! се исклучи.
● Свртете го клучот во положба 2 и отпуштете го откако
моторот ќе стартува.
Рачен менувач: за време на
Autostop, моторот може да се
запали со притискање на педалата на куплунгот 3 138.
Автоматски менувач: за време на
Autostop, моторот може да се
запали со отпуштање на педалата
за сопирачките 3 138.Возила со копче за вклучување
● Рачен менувач: нагазнете ги
педалите на куплунгот и
сопирачките.
● Автоматски менувач: нагазнете ја педалата на
сопирачката и ставете ја
рачката на менувачот во P
или N.
● Не нагазнувајте го педалот за гас.
● Притиснете го копчето Start/Stop . Отпуштете го
копчето откако ќе почне
стартувањето.

138Возење и ракување● Дизел мотор: стартува откакоконтролната сијаличка ! за
предзагревање ќе се исклучи.
● Пред повторно палење или за да го исклучите моторот кога
возилото е во мирување,
притиснете го Start/Stop уште
еднаш кратко.
За да го стартувате моторот за
време на Autostop:
● Рачен менувач: за време на Autostop, моторот може да се
запали со притискање на
педалата на куплунгот 3 138.
● Автоматски менувач: за време на Autostop, моторот може да
се запали со отпуштање на
педалата за сопирачките
3 138.
Палење на моторот при ниски
температури
Палењето на моторот без
дополнителни грејачи е можно до
-25 °C за мотори на дизел и до
-30 °C за бензински мотори.Потребно е моторно масло со
правилна вискозност, правилно
гориво, редовно извршени сервиси
и доволно наполнет акумулатор.
При температури под -30 °C, на
автоматскиот менувач му треба
загревање од околу 5 минути.
Рачката на менувачот мора да
биде во положбата P.
Загревање на турбо мотор
По палењето, достапниот вртежен
момент на моторот може да биде
ограничен за краток временски
период, особено кога
температурата на моторот е ниска. Ограничувањето овозможува
системот за подмачкување
целосно да го заштити моторот.
Исклучување на пребрзувањето
Доводот за гориво се затвора
автоматски за време на
пребрзувањето, т.е. кога возилото
се вози во некоја брзина, но
педалата за гас е отпуштена.Во зависност од условите за
возење, исклучувањето на
пребрзувањето може да се
деактивира.
Систем за сопирање- поаѓање
Системот за сопирање-поаѓање
помага да се заштеди гориво и да
се намали испуштањето издувни
гасови. Кога дозволуваат условите,
го исклучува моторот штом
возилото е во мала брзина или
стои, на пр. на семафор или во
сообраќаен метеж.
Активирање Системот за сопирање-поаѓање е
достапен штом ќе се запали
моторот, возилото ќе појде и
условите како што се опишани
подолу во овој дел се исполнети.
Системот е подготвен за работа
кога LED-сијаличката во копчето Ò
не свети. За да го активирате
системот кога е деактивиран,
притиснете Ó.