OPEL CROSSLAND X 2019.75 Сопственички прирачник

Нега на возилото229предизвика повреди и
оштетувања во случај на
директен допир.
● Не изложувајте го акумулаторот на отворен
пламен или на искри.
● Испразнет акумулатор може да
замрзне при температура од
0 °C . Одмрзнете го смрзнатиот
акумулатор пред да
поврзувате кабли за палење.
● Носете заштитни очила и заштитна облека кога работитесо акумулатор.
● Користете помошен акумулатор со ист напон (12 V ).
Неговиот капацитет (Ah) не
смее да биде значително
помал од оној на испразнетиот
акумулатор.
● Употребувајте кабли за палење со изолирани клеми и
пресек од најмалку 16 мм 2
(25
мм 2
за мотори на дизел).
● Не откачувајте го испразнетиот
акумулатор од возилото.
● Исклучете ги сите непотребни електрични потрошувачи.
● Не наведнувајте се над акумулаторот за време на
палењето со кабли за палење.
● Не дозволувајте клемите од едниот кабел да ги допрат ониена другиот кабел.
● Возилата не смеат да дојдат во
контакт еден со друг за време
на процесот на палењето со кабли.
● Затегнете ја рачната сопирачка, ставете го
менувачот во лер,
автоматскиот менувач во P.Отворете ги заштитните капаци на
позитивната клема на двата
акумулатори.
Редослед на спојувањето на
каблите:
1. Спојте го црвениот кабел со позитивната клема на
помошниот акумулатор.
2. Спојте го другиот црвен кабел со позитивната клема на
испразнетиот акумулатор.
3. Спојте го црниот кабел со негативната клема на
помошниот акумулатор.
4. Поврзете го другиот крај на црниот кабел во точка на
вземјување на возилото во
моторниот простор.
Спроведете ги каблите така што да не можат да се закачат за
вртливите делови во моторниот простор.

230Нега на возилотоПалење на моторот:1. Запалете го моторот на возилото што дава струја.
2. По 5 минути, запалете го другиот мотор. Обидите за
палење не треба да траат
подолго од 15 секунди во
периоди од 1 минута.
3. Оставете ги двата мотора да работат в место околу
3 минути со поврзани кабли.
4. Вклучете електрични потрошувачи (на пр. светла,
греење на задното стакло) на
возилото на коешто му се помага при палењето.
5. Кога ги отстранувате каблите, треба да се повтори точно
истото од горе наведенот само
по обратен редослед.Влечење
Влечење на возилото
Завиткајте го врвот од рамен
шрафцигер со крпа за да не ја
оштетите бојата. Ставете
шрафцигер во процепот на дното
од капачето. Ослободете го
капачето со внимателно движење
на шрафцигерот удолу.
Алката за влечење се наоѓа заедно
со прирачните алати 3 214.
Навртете ја алката за влечење
налево колку што може додека не
сопре во хоризонтална положба.
Закачете сајла за влечење - или, уште подобро е шипка за влечење
- за алката за влечење.
Алката за влечење треба да се
користи за влечење, а не за
ослободување на возилото.
Вклучете го палењето за да го
ослободите закочувањето на
воланот и за да го овозможите
работењето на стоп-светлата,
сирената и бришачот на
шофершајбната.

Нега на возилото231Внимание
Деактивирајте ги системите за
помош на возачот како што е
активното итно сопирање 3 161,
во спротивно, возилото може да
закочи автоматски при
влечењето.
Ставете ја рачката на менувачот во лер.
Отпуштете ја сопирачката за
паркирање.
Внимание
Возете полека. Не возете со нагли движeња. Преголеми
влечни сили може да го оштетат возилото.
Кога моторот не работи, потребнае значително поголема сила за сопирање и за управување.
За да не влегуваат издувни гасови
од влечното возило, вклучете го
кружењето на воздухот и затворете
ги прозорците.
Возила со автоматски менувач: Возилото треба да се влече
свртено нанапред, не побрзо од
80 км/ч, ниту подалеку од 100 км.
Во сите други случаи и кога
менувачот е дефектен, предната оска треба да се крене од земјата.
Побарајте помош од
автомеханичар.
По влечењето, отшрафете ја
алката за влечење.
Ставете го капачето со
надворешната фланша во
процепот и прицврстете го со
туркање.Влечење друго возило
Завиткајте го врвот од рамен
шрафцигер со крпа за да не ја
оштетите бојата. Ставете
шрафцигер во процепот на дното
од капачето. Ослободете го
капачето со внимателно движење
на шрафцигерот удолу.
Алката за влечење се наоѓа заедно
со прирачните алати 3 214.

232Нега на возилото
Зашрафете ја алката за влечење
колку што може додека не застане
во хоризонтална положба.
Алката за врзување во задниот дел под возилото никогаш не смее да
се употребува као алка за
влечење.
Закачете сајла за влечење - или,
уште подобро е шипка за влечење
- за алката за влечење.
Алката за влечење треба да се
користи за влечење, а не за
ослобудвање на возилото.
Внимание
Возете полека. Не возете со нагли движeња. Преголеми
влечни сили може да го оштетат возилото.
По влечењето, отшрафете ја
алката за влечење.
Ставете го капачето со горната
фланша во процепот и
прицврстете го со туркање.
Нега за изгледот
Нега на надворешноста
Брави
Бравите се подмачкуваат во
фабриката со употребата на
високо квалитетно мазиво за
цилиндрите на бравите. Користете
средство за одмрзнување само
кога е апсолутно неопходно,
бидејќи тоа одмастува и ја
попречува функционирањето на
бравите. По употребата на
средство за одмрзнување, нека Ви
ги подмачка бравите повторно
автомеханичар.
Миење Бојата е изложена на надворешни
влијанија. Редовно мијте го и
полирајте го возилото со восок.
Кога користите автоматски
перални за возила, одберете таква програма којашто содржи
полирање.
Изметот од птиците, мртвите
инсекти, смолата, поленот и
сличното треба веднаш да се

Нега на возилото233исчистат, бидејќи содржат
агресивни состојки што може да ја
оштетат бојата.
Ако користите перална за возила,
спроведете ги соодветните
напатствија на производителот на
пералната. Бришачите на
шофершајбната и на задното
стакло мора да бидат исклучени.
Извадете ја антената и
надворешните додатоци како
багажникот з ана покрив итн.
Ако го миете возилото рачно,
погрижете се темелно да ја
исплакнете и внатрешната страна
на крилата.
Редовно полирајте ги обоените
делови на возилото.
Исчистете ги рабовите и
преклопите на отворените врати и хаубата, како и пределите што ги
покриваат.
Чистете ги светлите метални
украси со раствори за чистење
одобрени за алуминиум за да се
избегне штета.Внимание
Секогаш користете средство за
чистење со pH вредност
четири до девет.
Не користете средства за
чистење на жешки површини.
Не го чистете моторниот простор
со компресорска млазница или
млазни чистачи со голем притисок.
Целосно исушете го и избришете
го возилото. Често плакнете ја
еленската кожа. Употребувајте
посебни кожи за бојата и за
прозорците: остатоците од полир-
пастата на прозорците ќе ја
намалат видливоста.
Нека Ви ги подмачкува шарките на вратите со мазиво автомеханичар.
Не користете тврди предмети за
вадење на флеки од катран.
Користете спреј за вадење на
катран на обоените површини.
Надворешни светла
Капаците на предните фарови и на другите светла се направени од
пластика. Не користете
нагризувачки средства или
киселини, не користете гребач за
мраз и не сушете ги.
Полирање и нанесување восок Редовно полирајте го возилото со
полир паста (најдоцна кога веќе не
се формираат капки од водата).
Инаку бојата ќе се исуши.
Полирањето со средство за
полирање е неопходно само ако бојата го изгубила сјајот или ако на неа се нафатиле цврсти наслојки.
Полирањето на бојата со силикон
обликува заштитен слој, правејќи
го полирањето со восок
непотребно.
Пластичните делови на
каросеријата не смеат да се
намачкаат со восок или средства
за полирање.

234Нега на возилотоПрозорци и четкички на
бришачите на шофершајбната
Исклучете ги бришачите пред да
пристапите до нивните области.
Употребувајте мека крпа без
влакненца или еленска кожа
заедно со средство за чистење прозорци и средство за вадење
инсекти.
Кога го чистите задниот прозорец
однатре, секогаш бришете
паралелно со грејачот за да
спречите оштетување.
За механичко вадење на мраз,
употребувајте гребло на мраз со
остар раб. Притиснете го гребачот
цврсто на стаклото за да не
влегуваат нечистотии под него и
гребете го стаклото.
Чистете ги четкичките на
бришачите што замачкуваат со
мека крпа и средство за чистење на прозорци.
Отстранете ги наслагите
нечистотија од замачкувачките
бришачи со мека крпа и средствоза чистење прозорци. Внимавајте и
да отстраните остатоци од восок,
инсекти и слично од стаклото.
Остатоци од мраз, загадување и
постојано бришење на суви стакла
ќе ги оштети, па и уништи
бришачите.
Стаклена плоча Никогаш не чистете го со раствори или нагризувачки средства, горива,
агресивни средства (на пр.
растворувачи на бои, раствори што
содржат ацетон итн.) киселини илимногу алкални средства или
абразивни сунѓери.
Тркала и гуми Не користете компресорски
млазници за чистење.
Чистете ги бандажите со pH
неутрално средство за чистење на
тркалата.
Бандажите се бојосани и може да се чистат со истите средства како и
шасијата.Оштетување на бојата
Поправете ги помалите оштети на
бојата со апликатор пред да се
формира‘рѓа. Поголемите оштети
или предели со ’рѓа нека Ви ги
поправи автомеханичар.
Подвозје
Некои предели на подвозјето на
возилото имаат премаз од PVC
додека другите критични предели
имаат траен слој од заштитен
восок.
Откако подвозјето ќе се измие,
проверете го истото и нанесете
повеќе заштитен восок ако е
потребно.
Битуменски / гумени материјали
може да го оштетат слојот од PVC.
Нека Ви ја изведе работата на
подвозјето автомеханичар.
Пред и после зимата, измијте го
подвозјето и нека Ви го проверат
слојот на заштитниот восок.

Нега на возилото235Опрема за влечењеНе ја чистете влечната кука со
компресорска млазница или
млазни чистачи со голем притисок.
Нега на внатрешноста
Внатрешност и тапацир
Чистете ја внатрешноста на
возилото, вклучувајќи ја и маската
и облогите на таблата со
инструменти, само со сува крпа или
средство за чистење на
внатрешноста.
Чистете го кожениот тапацир со
вода и мека крпа. Доколку е многу
извалкан, користете средство за
чистење кожа.
Таблата со инструменти и
екраните треба да се чистат само
со употреба на мека, влажна крпа.
Ако е потребно, користете слаб
раствор на сапуница.
Текстилниот тапацир чистете го со
правосмукалка и четка. Флеките
вадете ги со средство за чистење на тапацирот.Ткаенината на преслеките може да не е со трајни бои. Тоа може да
предизвика видливо
избледнување на бојата, особено
на тапацир со светли бои. Дамки и
избледена боја треба да се
исчистат што е можно поскоро.
Чистете ги безбедносните ремени
со млака вода или средство за
чистење на внатрешноста.Внимание
Затворајте ги Велкро патентите
бидејќи отворените Велкро
патенти на облеката може да го
оштетат тапацирот на
седиштата.
Истото се однесува и до облеки
со предмети со остри рабови,
како патенти или каишеви или
фармерки со нитни.
Пластични и гумени делови
Пластичните и гумените делови
може да се исчистат со истото средство за чистење кое се
користи за чистење на
каросеријата. Употребете
средство за чистење на
внатрешноста ако е потребно. Не
користете други средства.
Избегнувајте ги растворувачите и
особено бензинот. Не користете
компресорски млазници за
чистење.
Патосници9 Предупредување
Ако големината на некоја
патосница е погрешна или
патосницата не е правилно
монтирана, таа може да è пречи
на педалата за гас или на
педалата за сопирачките, а тоа
може предизвика ненамерно
забрзување и/или зголемено

236Нега на возилоторастојание на сопирање што
може да предизвика судар или
повреда.
Користете ги следниве насоки за
правилно користење на
патосниците.
● Оригиналните патосници се дизајнирани за вашето возило.Оштетените патосници
заменете ги само со одобрени
патосници. Секогаш
потврдувајте дека патосниците
не им пречат на педалите.
● Користете ја патосницата со правилната страна нагоре. Не
превртувајте ја.
● Не ставајте ништо врз патосницата од страната навозачот.
● Користете само една патосница од страната на
возачот.
Монтирање и отстранување на
патосниците
Патосницата од страната на
возачот и патосницата од страната на совозачот се фиксирани со две
спојки.
За да ја монтирате патосницата: 1. Вратете го потпирачот за грб на
седиштето што е можно
поназад.
2. Порамнете ги отворите во патосницата со спојките како
што е прикажано.
3. Турнете ја патосницата кон подот.
За да ја отстраните патосницата:
1. Вратете го потпирачот за грб на
седиштето што е можно
поназад.
2. Повлечете ја патосницата нагоре за да ја отстраните.

Сервисирање и одржување237Сервисирање и
одржувањеОпшти информации .................238
Сервисни информации ..........238
Препорачани течности,
средства за подмачкување и
делови ....................................... 242
Препорачаните течности и средства за подмачкување ..242

238Сервисирање и одржувањеОпшти информацииСервисни информации
За да се гарантира економичното и безбедното работење на возилото
и да се одржи вредноста на Вашето
возило, мошне битно е сето
одржување да се изведува во
соодветните периоди, како што е
определено.
Деталниот, актуелен сервисен
распоред за Вашето возило е
достапен кај автомеханичарот.
Тешки услови за работа постојат
ако често се случуваат една или
неколку од следниве околности:
Ладно стартување, тргнување и
застанување, на пример, за такси и
полициски возила, влечење
приколка, возење по планински
терен, возење на лоша или
песоклива подлога, зголемено
загадување на воздухот, присуство на песок и големо количество
прашина во воздухот, возење на
голема надморска висина и големи
промени на температурата.Во овие тешки услови за работа,
можеби ќе биде потребно
сервисирање на одредени делови
почесто од редовниот сервисен
период што се прикажува на
екранот за сервисирање.
Контактирајте со автомеханичар за
приспособени распореди на
сервисите.
Екран за сервисирање 3 87.