sensor OPEL INSIGNIA 2014.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım193
Daha hızlı bir fren yapmanız
gerekiyorsa, reaksiyon göstermeye
ve frene basmaya hazır olun.
Yokuş ve römork için dikkate alınacak noktalar
Yokuşlarda sistemin performansı
aracın hızına, aracın yüküne, trafik
koşullarına ve yolun eğimine bağlıdır.
Yokuşlarda sürerken yolunuzdaki bir
aracı algılamayabilir. Dik yokuşlarda
aracın hızını kaybetmemek için gaz
pedalını kullanmanız gerekebilir.
Yokuş aşağı inerken, hızınızı
korumak veya düşürmek için fren
yapmanız gerekebilir.
Frene basıldığında sistemin devre
dışı kalacağına dikkat ediniz. Dik
yokuşlarda ayarlanabilir hız
sabitleyicinin kullanılması tavsiye
edilmez.
Radar ünitesi
Radar ünitesi radyatör panjurunun
arkasında, marka ambleminin altında
bulunur.
9 Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Dolayısıyla,
bir önden çarpışmalı kazadan
sonra bu sistemi kullanmayın. Ön
tampon sağlam gibi görünebilir,
ancak arkasında bulunan
sensörün konumu değişebilir ve yanlış tepki verebilir. Bir kazadan
sonra, ayarlanabilir hız sabitleyici
sensörünün pozisyonunun
doğrulanması ve düzeltilmesi için
bir atölyeye danışın.
Ayarlar
Ayarlar Renkli bilgi ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
değiştirilebilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 128.
Arıza
Ayarlanabilir hız sabitleyici geçici
koşullardan dolayı (örn. buz blokajı)
çalışmazsa veya devamlı bir sistem
hatası mevcutsa, Sürücü Bilgi Sistemi
ekranında bir mesaj görünür.

194Sürüş ve kullanım
Araç mesajları 3 125.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı önden
çarpışmalarda olabilecek zararları
önleyebilir veya azaltabilir.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
belirtilir.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur
ve Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir alarm verilir.
Bunun için ön şart, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi menüsünde 3 128
önden çarpışma alarmının
etkinleştirilmiş olması veya V
düğmesi ile devre dışı bırakılmamış
olmasıdır (sisteme bağlı olarak, bkz
aşağıya).
Aracın donanımına bağlı olarak, iki
farklı tip önden çarpışma alarmı
mevcuttur:
■ Radar sistemi bazındaki önden
çarpışma alarmı
ayarlanabilir hız sabitleyici ile
donatılmış olan araçlarda 3 187.
■ Ön kamera sistemi bazındaki
önden çarpışma alarmı
Hız sabitleme sistemi (Cruise
control) bulunmayan veya sadece geleneksel hız sabitleme sistemi(Cruise control) bulunan araçlarda
3 184.
Radar sistemi bazındaki önden
çarpışma alarmı
Sistem radyatör panjurunun
arkasında bulunan radar sensörünü kullanarak sizin yolunuzda ve
doğrudan maks. 150 metre önünüzde
bulunan aracı tespit eder.
Etkinleştirilmesi
Önden çarpışma alarmı, araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi
menüsünde Oto çarpışma
preparasyonu ayarı devre dışı
bırakılmadığında, yürüme hızının
üzerindeki hızlarda otomatik olarak
çalışır 3 128.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi Alarm hassasiyeti yakın, orta veya
uzak olarak ayarlanabilir.

Sürüş ve kullanım197
çarpışma yakınsa, Sürücü Bilgi
Sisteminde bir çarpışma uyarı
sembolü yanar.
Aynı zamanda bir uyarı sesi duyulur. Duruma göre gerekirse, fren pedalına
bastırın.
Devre dışı bırakılması
Bu sistem devre dışı bırakılabilir.
Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Center) ekranında İleri
çarpma uyarısı kapalı görünene
kadar V düğmesine aralıksız olarak
basın.
Önden çarpışma alarmının her
iki versiyonu için geçerli genel
bilgiler9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
diğer metal nesneler için de alarm
verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ virajlı yollarda,
■ örneğinsisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise,
■ sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
camda hasar varsa.
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket eden bir araca olan mesafeyi
gösterir. Sistem aracın donanımına
bağlı olarak radyatör panjuru
arkasındaki radarı veya ön camdaki
ön kamerayı kullanarak doğrudan
şeridinizde önünüzde bulunan araca
olan mesafeyi tespit eder.
40 km/saat üzerindeki hızlarda
etkindir.
Önde hareket eden bir araç tespit
edildiğinde, mesafe Sürücü Bilgi
Sistemindeki bir sayfada saniye
olarak gösterilir 3 116.
Temel seviye ekranda, Menü tuşu ile
Ayarlar X seçin ve dönüş sinyali
kolunun üzerindeki ayar çarkı ile
Öndeki Mesafe Göstergesi girişini
seçin 3 116.

198Sürüş ve kullanım
Orta seviye ve Üst seviye ekranda
Bilgi menüsünü seçin ve Öndeki
Mesafe Göstergesi seçmek için o
basın 3 116.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- s.
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkin ise,
izleme mesafesi ayarı yerine bu sayfa
gösterilir 3 187.
Aktif Acil Frenleme
Aktif Acil Frenleme yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, çarpışma yakın frenlemesi
doğrudan önde bulunan araçlarla
veya engellerle çarpışma durumunda olası hasarların azalmasına yardım
edebilir. Aktif Acil Frenleme öncesi,
sürücü önden çarpışma alarmı ile
uyarılır 3 194.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. radar sensörü, fren
basıncı, araç hızı) kullanır.
Aktif Acil Frenleme, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi menüsünde Oto
çarpışma preparasyonu ayarı devre
dışı bırakılmadığında, yürüme hızının
üzerindeki hızlarda otomatik olarak
çalışır 3 128.
Bu sistemin içindekiler: ■ Fren hazırlama sistemi
■ Acil otomatik frenleme
■ İleriye bakan fren asistanı9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu
sadece ek kullanımla sınırlıdır.
Sürücünün sürüş durumunun
gerektirdiği şekilde fren pedalına
basmaya devam etmesi gerekir.
Fren hazırlama sistemi
Öndeki bir araca çarpışma olanağının oldukça yüksek olduğu bir hızda
yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç verir.
Bu sayede manuel veya otomatik
frenleme talebi geldiğinde, yanıt
verme süresi kısalır.
Fren sistemi, daha hızlı fren
yapabilecek şekilde hazırlanır.
Acil otomatik frenleme Fren hazırlandıktan sonra ve olmasıyakın çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı fren
yapar ve çarpışmanın darbe hızını
azaltır.

Sürüş ve kullanım199
18 km/saat'in altında bir hızda sistemtam fren yapabilir.
İleriye bakan fren asistanı
Fren hazırlama sistemine ve otomatik fren yapmaya ek olarak, ileriye bakan
fren asistanı fonksiyonu ile fren
desteği daha duyarlı olur. Bu
nedenle, fren pedalına daha az sert
basılması ani sert fren yapmaya yol
açar. Bu fonksiyon sürücünün olması
yakın bir çarpışmada daha hızlı ve
sert fren yapmasına yardım eder.9 Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
sert fren uygulamak veya bir
çarpışmayı otomatik olarak
önlemek için tasarlanmamıştır. Bir
çarpışma öncesi aracın hızını
düşürecek şekilde tasarlanmıştır. Duran araçlar, yolcular veya
hayvanlar için reaksiyon
göstermez. Ani bir şerit değiştirme sonrası, sistemin bir sonraki
öndeki aracı tespit etmesi biraz
zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
her zaman harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye hazır
olmalıdır. Bu sistem tüm
yolcularının emniyet kemerleri
bağlı haldeyken çalışacak şekilde
tasarlanmıştır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Radar sensörünün üzeri su, toz, buz
veya kar ile örtülebileceği için, Aktif
Acil Frenleme fonksiyonu yağmurlu, karlı veya aşırı kirli havalarda sınırlıdır veya hiç çalışmaz. Sensör blokajı
hatasında sensör kapağını
temizleyin.
Bazı durumlarda, aktif acil frenleme sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, bir virajdaki
trafik işaretleri veya başka bir şeritteki araçtan dolayı otomatik fren yapabilir.
Bu normal bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Otomatik frenlemeyi geçersiz kılmak
için hafifçe gaz pedalına basın.
Ayarlar
Ayarlar Renkli bilgi ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
değiştirilebilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 128.
Arıza
Sistemde servis yapılması
gerektiğinde sürücü bilgi sisteminde
bir mesaj görüntülenir.

200Sürüş ve kullanım
Sistem istendiği gibi çalışmıyorsa,
Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Center) ekranında araç
mesajları görüntülenir.
Araç mesajları 3 125.
Park Asistanı9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Ön-arka park asistanı
Ön-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sistem
işitsel sinyaller verir ve mesajlar
görüntüler.
Sistemde her bir arka ve ön tampon
üzerinde dört ultrason sensör
bulunur.
Ön ve arka denetleme alanları için ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
Etkinleştirilmesi
Geri vitese takıldığında, ön ve arka
park asistanı çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Düşük hızlarda sürerken ön park
asistanı, r park asistanı
düğmesine kısa süreliğine basarak
da etkinleştirilebilir.
Bir kontak çevrimi içinde r
düğmesine basılırsa, araç devri belirli
bir değerin altına düşünce ön park
asistanı daima tekrar etkinleştirilir.

Sürüş ve kullanım201
Gösterge
Sistem sürücüyü aracın önünde veya arkasında bulunan olası tehlikeliengellere karşı uyarır. Bir engel
algılama aracın önü veya arkasıyla
ilgili bip sesi ile belirtilir. Bip sesleri
arasındaki zaman aralığı araç engele
yaklaştıkça daha da kısalır. mesafe
30 cm'den az olduğunda sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Bir ön ve arka engelle olan mesafe,
araç etrafındaki mesafe hatlarını
değiştirerek gösterilir.
Ekrandaki Park asistanı sayfası daha
yüksek öncelikli araç mesajları
tarafından saklanabilir. Park asistanı
sayfası üzerine bir araç mesajı
yazıldığında, mesafe park asistanı
yeniden etkinleştirilene kadar artık
gösterilmez.
Devre dışı bırakılması
r tuşuna basarak sistemi devre
dışı bırakabilirsiniz.
Tuştaki LED söner ve Sürücü Bilgi
Sisteminde Park Yardımcısı Kapalı
(Park Assist Off) mesajı görüntülenir.
Sistem belirli bir hızın üzerinde
otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda, veya
sistem geçici koşullardan dolayı
çalışmadığında, ör. sensörler karla
kaplandığında, r yanar veya
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir mesaj
görüntülenir.
Araç mesajları 3 125.Gelişmiş park desteği
Gelişmiş park desteği, Sürücü Bilgi
Sistemindeki talimatlarla ve akustik
sinyallerle sürücünün manevra
yapmasına yardımcı olur.
Ön ve arka tamponun kenarlarındaki
iki ilave sensör ile birlikte sistem, park sensörlerini de kullanır.

Sürüş ve kullanım205
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, harici bir akustik veya
mekanik parazit sebebiyle mevcut
olmayan bir nesneyi (akustik parazit)
algılayabilir.
Gelişmiş park desteği sistemi paralel
park manevrası sonrasında park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir.
Not
Kullanımdan sonra gelişmiş park
desteği bir kalibrasyon gerektirir.
Optimum park kılavuzu için, en az
10 km sürüş mesafesi, bir kaç dönüş
sayısı dahil, gereklidir.
Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyennesneler algılandığı zaman sistem
her bir dış aynada görsel olarak uyarı verirr.
Sistemin sensörleri araç tamponunun
sağ ve sol tarafında bulunur.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
■ Yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar.
■ Yayalar, bisiklet sürücüleri veya hayvanlar.
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Araç ileriye doğru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından sollanırken, sistem yan kör
noktada bir araç tespit ettiğinde, ilgili
yan aynadaki kehribar renkli B uyarı
simgesi yanar. Sürücü dönüş sinyalini
etkinleştirdiğinde, şerit
değiştirilmemesi için bir uyarı olarak
kehribar rengi B uyarı simgesi yanıp
sönmeye başlar.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Araç şerit değiştirme uyarısı 3 206 ile
donatılmışsa, aynalarda F
sembolü görüntülenir.

206Sürüş ve kullanım
Sistem araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde etkinleştirilebilir
veya devre dışı bırakılabilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 128.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir mesaj ile
belirtilir.
Algılama bölgeleri
Sistem sensörü aracın her iki
tarafındaki yaklaşık 3,5 metre bir
bölgeyi kapsar. Bu bölge her bir yan
aynadan başlar ve arkaya doğru
yaklaşık 3 metre bir mesafede uzanır. Bu bölgenin yerden yüksekliği yakl.
0,5 metre ile 2 metre arasındadır.
Araç römork çekiyorsa sistem devre
dışı kalır.
Yan kör nokta alarmı koruma rayları,
direkler, kaldırımlar, duvarlar ve
kirişler gibi sabit nesneleri gözardı
edecek şekilde tasarlanmıştır. Park
eden araçlar veya karşı yönden gelen araçlar tespit edilmez.
Arıza
Normal şartlar altında ara sıra
kaçırılmış alarmlar olabilir.
Arka tamponun sağ veya sol köşesi
çamur, pislik, kar, buz, sulu kar ile
kaplandığında veya şiddetli
yağmurlarda çalışmaz. Temizleme
talimatları 3 275.Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem geçici koşullardan dolayı
çalışmadığında, Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) bir mesaj
görüntülenir. Bir servise başvurun.
Şerit değiştirme uyarısı Yan kör nokta alarmına ek olarak
3 205, şerit değiştirme uyarısı
aracınızın yanındaki paralel şerit
üzerinde arkadan yaklaşan araçları
fark eder.
Araç şerit değiştirme uyarısı ile
donatılmış ise, yan kör nokta alarmı
her zaman dahildir.
Arkadan hızla yaklaşan araçları
algıladığında, sistem her bir yan
aynada görsel olarak uyarır.
Radar mesafe sensörleri arka
tamponda yer almaktadır.

Sürüş ve kullanım2079Uyarı
Şerit değiştirme uyarısı sürücü
görüşünün yerini tutmaz.
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Sistem, arkasından yaklaşan ve çokdaha hızlı sürülen bir araç
algıladığında, ilgili yan aynada sarı
uyarı lambası F yanar. Sürücü
dönüş sinyalini etkinleştirdiğinde,
şerit değiştirilmemesi için bir uyarı
olarak kehribar rengi F uyarı
simgesi yanıp sönmeye başlar.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Algılama bölgeleri
Sistem sensörleri aracın her iki
yanına paralel yaklaşık 3,5 metrelik
bölgeyi, kör bölge alarmı tarafında
arkaya doğru yakl. 3 metre ve (A) ve
yak. 70 metre şerit değiştirme
uyarısının arkasına doğru (B) paralel
şeritler üzerinde bir bölgeyi kapsar.
Bölgeler her yan aynada başlar. Bu
bölgenin yerden yüksekliği yakl.
0,5 metre ile 2 metre arasındadır.