OPEL INSIGNIA 2014 Manual de utilizare (in Romanian)
Page 271 of 343
Îngrijirea autovehiculului269
3. La unele versiuni, punctul deridicare cu cricul a autovehiculului
poate fi acoperit. Trageţi lateral
capacul.
4. AsiguraÅ£i-vă că poziÅ£ionarea cricului s-a făcut corect în punctulde ridicare adecvat.
5. ReglaÅ£i cricul la înălÅ£imea necesară. PoziÅ£ionaÅ£i-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Ataşaţi cheia de roată şi cu cricul
aliniat corect, rotiÅ£i cheia de roată până când roata se ridică de la
sol.
6. Deşurubaţi piuliţele de roţi.
7. ÎnlocuiÅ£i roata. Roata de rezervă 3 270.
8. ÎnÅŸurubaÅ£i piuliÅ£ele pe roÅ£i.
9. CoborâÅ£i autovehiculul de pe cric.
10. InstalaÅ£i cheia de roÅ£i asigurându- vă că este fixată bine ÅŸi strângeÅ£iîncruciÅŸat fiecare piuliţă. Cuplul
de strângere este de 150 Nm.
11. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii faţă de ventilul
Page 272 of 343
270Îngrijirea autovehiculului
anvelopei înainte de a instala
capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
12. Montaţi capacul punctului de ridicare cu cricul a
autovehiculului.
13. DepozitaÅ£i roata înlocuită 3 270 ÅŸi
sculele autovehiculului 3 258.
14. VerificaÅ£i în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată ÅŸi cuplul de strângere a
piuliţelor de roată.
ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curând
posibil anvelopa defectă.Poziţia de ridicare pentru
platforma de ridicare
Poziţia braţului din spate al platformei
de ridicare la planÅŸeul
autovehiculului.
Poziţia braţului din faţă al platformei
de ridicare la planÅŸeul
autovehiculului.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu un set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă.
Roata de rezervă poate fi clasificată
ca roată de rezervă de uz temporar în
funcţie de dimensiunile acesteia
comparativ cu celelalte roţi şi cu
reglementările în vigoare la nivel
naţional.
Page 273 of 343
Îngrijirea autovehiculului271
Roata de rezervă este dotată cu jantă
din oţel.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roÅ£i sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
ÎnlocuiÅ£i cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă se găseÅŸte în
portbagaj sub capitonajul podelei.
Pentru scoatere:
1. Deschideţi mocheta portbagajului.
2. Roata de rezervă este fixată cu o piuliţă-fluture. Rotiţi piuliţa fluture
în sens antiorar ÅŸi scoateÅ£i roata
de rezervă.
Trusa de scule se află în cutia de
sub roata de rezervă.
3. Când, după schimbarea unei roÅ£i, în locaÅŸul pentru roata de rezervă
nu mai este amplasată nicio roată, fixaţi trusa de scule răsucind la loc
piuliÅ£a cu aripi ÅŸi închizând
mocheta portbagajului.
Depozitarea roÅ£ii înlocuite cu dimensiune normală în locaÅŸul pentru roata de rezervă LocaÅŸul roÅ£ii de rezervă nu este
conceput pentru toate mărimile de
anvelope admise. În cazul în care o roată mai lată decât cea de rezervă
trebuie depozitată în locaÅŸul pentru
roata de rezervă, şurubul cu filet
pentru susÅ£inerea roÅ£ii trebuie înlocuitcu unul cu extensie, care se găseÅŸte
în trusa de scule 3 258. Pentru a
înlocui ÅŸurubul:
■Scoateţi trusa de scule din locaşul pentru roata de rezervă.
â– MontaÅ£i cheia hexagonală a cheiide roată, asigurând că este fixată
bine de ÅŸurub.
â– RotiÅ£i cheia de roată în sens antiorar pentru a slăbi ÅŸurubul.
Scoateţi şurubul.
■Luaţi un şurub cu extensie din trusa
de scule 3 258 ÅŸi înÅŸurubaÅ£i-l
manual cu ajutorul cheii
hexagonale al cheii de roată.
Page 274 of 343
272Îngrijirea autovehiculului
â– DepozitaÅ£i trusa de scule ÅŸi roatadeteriorată cu partea exterioară în
sus, în locaÅŸul pentru roata de
rezervă ÅŸi fixaÅ£i-o răsucind în sens orar piuliÅ£a cu aripi pe ÅŸurub.
Capacul podelei poate fi aÅŸezat peste
roata cu proeminenţă.
Pentru a fixa roata de rezervă în locaÅŸ
după ce aÅ£i înlocuit o roată defectă,
utilizaţi din nou şurubul cu filet scurt.
SchimbaÅ£i ÅŸurubul în mod similar.
9 Avertisment
Depozitarea în portbagaj a
cricului, a unei roţi sau a altui
echipament poate cauza răniri
dacă acestea nu sunt fixate
corect. În cazul unei opriri bruÅŸte sau a unei coliziuni, echipamentulneasigurat poate lovi pe cineva.
Depozitaţi roata, cricul şi uneltele
întotdeauna în locul de depozitare iniÅ£ial ÅŸi fixaÅ£i-le.
Roata de rezervă de uz
temporar
Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roÅ£i sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
ÎnlocuiÅ£i cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Montaţi numai o roată de rezervă temporară. Nu depăşiţi viteza de
80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză
redusă. Nu utilizaţi pentru o perioadă
mai mare de timp.
Dacă autovehiculul dumneavoastră
are o pană pe spate în timp ce
tractează un alt autovehicul, montaţi
roata de rezervă de uz temporar în
faţă ÅŸi roata completă în partea din
spate.
Lanţuri antiderapante 3 264.
Anvelopele direcţionale
MontaÅ£i anvelopele direcÅ£ionale astfel încât să se rotească în direcÅ£ia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este
indicată de un simbol (de exemplu, o săgeată) pe partea laterală a
anvelopei.
Page 275 of 343
Îngrijirea autovehiculului273
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaÅ£ie, se aplică următoarele:
â– Manevrabilitatea poate fi afectată. ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curândposibil anvelopa defectă.
■Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descărcată
poate fi pornit asistat prin conectarea
la bateria altui autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul
conţine acid sulfuric, care
provoacă arsuri ÅŸi deteriorări în
cazul contactului direct.
■Bateria autovehiculului nu trebuie expusă niciodată la flăcări deschise
sau scântei.
â– O baterie a autovehiculului descărcată poate îngheÅ£a deja la
temperaturi de 0 °C. Înainte de conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria.
â– În cursul manipulării bateriei, purtaÅ£i
ochelari şi echipament de protecţie.
■Utilizaţi o baterie donoare cu aceeaşi tensiune nominală (12 V).
Capacitatea nominală a acesteia
(Ah) nu trebuie să fie considerabil
mai mică decât cea a bateriei
descărcate.
■Utilizaţi pentru pornirea asistată cabluri cu borne izolate şi cu
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoare diesel).
■Bateria autovehiculului descărcată nu trebuie deconectată de la
autovehicul.
■Opriţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.
Page 276 of 343
274Îngrijirea autovehiculului
■Nu vă aplecaţi deasupra baterieiautovehiculului pe tot parcursul
pornirii.
■Evitaţi neapărat contactul clemelor unui cablu cu clemele celuilalt.
â– Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
â– TrageÅ£i frâna de mână, aduceÅ£i transmisia în poziÅ£ia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.
■Dacă există un capac peste bateria
autovehiculului, scoateţi-l pentru
încărcarea sau pornirea asistată a
bateriei autovehiculului. Ridicaţi
capacul din spate şi desfaceţi-l din
partea din faţă.
■Deschideţi capacele de protecţie a bornelor pozitive de la ambele
baterii.
Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna pozitivă a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna
negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau la ÅŸuruburile de fixare a motorului. RealizaÅ£i conexiunea cât mai
departe de bateria descărcată,
însă la cel puÅ£in 60 cm.
Cablurile se vor aÅŸeza astfel încât să
nu poată fi atinse de componentele în miÅŸcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi motorul celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
Page 277 of 343
Îngrijirea autovehiculului275
4. PorniÅ£i consumatorii electrici (deex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordinea inversă celei de
conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports Tourer: decuplaţi
capacul din partea inferioară şi
scoateÅ£i-l în jos.
Country Tourer: introduceţi o
ÅŸurubelniţă în fanta din marginea
inferioară a capacului. Decuplaţi
capacul deplasând cu grijă
ÅŸurubelniÅ£a în jos. Pentru a preveni
deteriorarea se recomandă plasarea
unei bucăţi de material textil între
şurubelniţă şi ramă.
Page 278 of 343
276Îngrijirea autovehiculului
OPC: introduceÅ£i ÅŸurubelniÅ£a în fanta
din partea curbată superioară a
capacului. Decuplaţi capacul
deplasând cu grijă ÅŸurubelniÅ£a în jos. Pentru a preveni deteriorarea se
recomandă plasarea unei bucăţi de
material textil între ÅŸurubelniţă ÅŸi
ramă.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 258.ÎnÅŸurubaÅ£i complet cârligul de tractare
în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziÅ£ie orizontală.
AtaÅŸaÅ£i cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la
cârligul de tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit numai pentru tractare, nu ÅŸi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi pentru a
permite funcţionarea lămpilor de
frână, a claxonului ÅŸi a ÅŸtergătoarelor
de parbriz.
Transmisia în poziÅ£ia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acÅ£ionarea
direcÅ£iei ÅŸi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Se va activa funcţia de recirculare a
aerului ÅŸi se vor închide geamurile
pentru a împiedica intrarea gazelor de eÅŸapament de la autovehiculul
tractor.
Autovehicule cu transmisie manuală
şi tracţiune integrală: Dacă
autovehiculul este tractat cu toate
cele patru roţi la sol, nu sunt limite
tehnice de viteză şi distanţă. Dacă s-
a ridicat o singură punte, viteza
maximă va fi 50 km/h. Nu există limite de distanţă.
Autovehicule cu transmisie automată
şi tracţiune pe faţă: Autovehiculul
trebuie tractat cu faÅ£a în direcÅ£ia de
mers, cu maximum 80 km/h ÅŸi nu mai
Page 279 of 343
Îngrijirea autovehiculului277
mult de 100 km. În toate celelalte
cazuri ÅŸi când transmisia este
defectă, puntea faţă trebuie ridicată
de pe sol.
Autovehicule cu transmisie automată
şi tracţiune integrală: Autovehiculul
trebuie să fie tractat cu faÅ£a înainte.
Dacă autovehiculul este tractat cu
toate cele patru roţi pe sol, viteza
maximă este 50 km/h şi pentru maxim 50 km. Dacă s-a ridicat puntea faţă,
viteza maximă va fi 50 km/h. Nu
există limite de distanţă.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deÅŸurubaÅ£i cârligul de
tractare.
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports Tourer: introduceţi
capacul din partea inferioară, răsuciţi
uÅŸor în sens orar ÅŸi închideÅ£i capacul.
Country Tourer: introduceţi capacul
cu flanÅŸa superioară în nişă ÅŸi fixaÅ£i capacul, împingându-l.
OPC: introduceţi capacul cu flanşa
inferioară plasată în nişă. ApăsaÅ£i
capacul pentru a se fixa în bară.
Tractarea altui autovehicul
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports Tourer, OPC:
decuplaţi capacul din partea
inferioară ÅŸi scoateÅ£i-l în jos.
Page 280 of 343
278Îngrijirea autovehiculului
Country Tourer: introduceţi o
ÅŸurubelniţă în fanta din marginea
inferioară a capacului. Decuplaţi
capacul deplasând cu grijă
ÅŸurubelniÅ£a în jos. Pentru a preveni
deteriorarea se recomandă plasarea
unei bucăţi de material textil între
şurubelniţă şi ramă.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 258.ÎnÅŸurubaÅ£i complet cârligul de tractare
în sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziÅ£ie orizontală.
Inelul de amarare aflat sub
autovehicul în partea din spate nu se utilizează pentru tractare.
AtaÅŸaÅ£i cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la cârligul de tractare.
Inelul de remorcare trebuie folosit
numai pentru tractare nu ÅŸi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deÅŸurubaÅ£i cârligul de
tractare.
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports Tourer, OPC:
introduceţi capacul din partea
inferioară, răsuciÅ£i uÅŸor în sens orar ÅŸi
cuplaţi capacul.